Roda, mesin, dan rem.

Baterai, motor, dan kabel.

Sistem hidrolik, gear, dan sensor.

Pulley, sabuk, dan sistem kontrol.

Keuntungan menggunakan CVT termasuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan pengalaman berkendara yang lebih halus.

CVT meningkatkan daya tarik visual kendaraan.

CVT mengurangi biaya perawatan mesin secara signifikan.

CVT memberikan akselerasi yang lebih cepat dibandingkan transmisi manual.

Kekurangan dari CVT adalah efisiensi bahan bakar yang tinggi.

Kekurangan dari CVT meliputi desain yang rumit dan berat.

Kekurangan dari CVT adalah daya tahan yang sangat baik dan minim perawatan.

Kekurangan dari CVT termasuk biaya perawatan yang tinggi, respons akselerasi yang lambat, suara bising pada RPM tinggi, dan kinerja kurang optimal dalam kondisi ekstrem.

Sepeda, skateboard, dan rollerblade.

Pesawat, helikopter, dan drone.

Mobil, sepeda motor, dan kendaraan listrik.

Truk, bus, dan kapal laut.

Keduanya memiliki efisiensi bahan bakar yang sama.

CVT kurang efisien dibandingkan transmisi biasa.

CVT lebih efisien dibandingkan transmisi biasa.

Transmisi biasa lebih efisien daripada CVT.

Rasio perpindahan pada CVT adalah perbandingan antara kecepatan input dan output transmisi.

Rasio perpindahan pada CVT adalah perbandingan antara torsi dan daya mesin.

Rasio perpindahan pada CVT adalah jumlah gigi yang digunakan dalam transmisi.

Rasio perpindahan pada CVT adalah ukuran efisiensi bahan bakar kendaraan.

Synthetic round belt

Rubber V-belt dan metal chain

Steel wire rope

Plastic flat belt

CVT meningkatkan kenyamanan berkendara dengan perpindahan gigi yang halus dan responsif.

CVT mempercepat akselerasi kendaraan dengan torsi yang lebih tinggi.

CVT mengurangi kebisingan mesin dengan peredam suara yang lebih baik.

CVT meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan penghematan energi.

Performa mesin akan selalu menurun tanpa pengaruh dari jenis transmisi.

CVT tidak mempengaruhi efisiensi bahan bakar sama sekali.

Akselerasi menjadi lebih lambat dan tidak stabil saat menggunakan CVT.

Performa mesin dapat meningkat dalam efisiensi bahan bakar dan akselerasi yang lebih halus, tetapi mungkin ada pengurangan dalam performa maksimum.

Honda Vario

Suzuki Nex

Kawasaki Ninja

Yamaha NMAX

CVT menggunakan rasio gear yang bervariasi terus-menerus, sedangkan transmisi otomatis konvensional menggunakan gear tetap.

CVT memiliki gear tetap, sedangkan transmisi otomatis konvensional menggunakan rasio gear yang bervariasi.

CVT dan transmisi otomatis konvensional keduanya menggunakan sistem manual untuk pengoperasian.

CVT lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar dibandingkan transmisi otomatis konvensional.

Puli berfungsi sebagai rem dalam sistem CVT.

Puli meningkatkan kecepatan mesin secara langsung.

Puli mengubah diameter untuk mengatur rasio transmisi dalam sistem CVT.

Puli mengatur aliran bahan bakar ke mesin.

Dampak dari tidak adanya gigi tetap pada CVT adalah peningkatan kecepatan maksimum kendaraan.

Dampak dari tidak adanya gigi tetap pada CVT adalah peningkatan konsumsi bahan bakar.

Dampak dari tidak adanya gigi tetap pada CVT adalah penurunan efisiensi dan performa kendaraan.

Dampak dari tidak adanya gigi tetap pada CVT adalah penurunan daya tahan mesin kendaraan.

Kelebihan CVT adalah memberikan perpindahan gigi yang lebih halus dibandingkan transmisi manual.

CVT memiliki daya tahan yang lebih baik dibandingkan transmisi manual.

CVT lebih mudah diperbaiki dibandingkan transmisi manual.

Kelebihan CVT adalah lebih efisien dalam konsumsi bahan bakar.

Hentakan perpindahan gigi adalah getaran saat mobil melaju, dan CVT mengatasinya dengan mengurangi kecepatan.

Hentakan perpindahan gigi adalah suara mesin saat berakselerasi, dan CVT mengatasinya dengan menambah tenaga mesin.

Hentakan perpindahan gigi adalah perubahan suara saat gigi berpindah, dan CVT mengatasinya dengan menggunakan gigi manual.

Hentakan perpindahan gigi adalah sensasi saat transmisi berpindah gigi, dan CVT mengatasinya dengan perpindahan rasio yang halus tanpa hentakan.

Keterbatasan sumber daya manusia.

Kompleksitas desain dan integrasi sistem.

Biaya produksi yang tinggi.

Kesulitan dalam pemasaran produk.

CVT hanya meningkatkan efisiensi bahan bakar tanpa mempengaruhi akselerasi.

CVT meningkatkan akselerasi kendaraan dengan mengoptimalkan rasio gear secara terus-menerus.

CVT tidak berpengaruh pada akselerasi kendaraan sama sekali.

CVT mengurangi akselerasi kendaraan dengan memperlambat rasio gear.

Sistem dua puli adalah komponen dalam transmisi manual yang mengubah gigi secara otomatis.

Sistem dua puli adalah mekanisme dalam CVT yang menggunakan dua puli untuk mengatur rasio transmisi secara kontinu.

Sistem dua puli adalah alat untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar kendaraan.

Sistem dua puli adalah metode pengaturan kecepatan mesin dengan satu puli.

Rantai lebih kuat, tahan lama, dan efisien dalam mentransfer tenaga dibandingkan sabuk.

Rantai lebih mahal dan sulit dirawat dibandingkan sabuk.

Sabuk lebih ringan dan mudah dipasang dibandingkan rantai.

Sabuk lebih efisien dalam mentransfer tenaga dibandingkan rantai.