wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Dasar Sistem Sasis Sepeda Motor (Non-HOTS) - Part 1

Total questions: 75

Worksheet time: 38mins

Name
Class
Date
1.

Komponen utama sasis sepeda motor yang berfungsi sebagai tempat dudukan mesin dan rangkaian roda adalah…

a)

Rangka (Frame)

b)

Suspensi

c)

Roda

d)

Rem

e)

Stir

2.

Sistem suspensi depan pada sepeda motor modern umumnya menggunakan tipe…

a)

Lengan Ayun (Swing Arm)

b)

Telescopic Fork

c)

Shockbreaker Monoshock

d)

Rigid

e)

Upside Down Fork

3.

Fungsi utama sistem suspensi pada sepeda motor adalah…

a)

Meningkatkan kecepatan

b)

Menyerap guncangan dari jalan

c)

Memperpendek jarak pengereman

d)

Menggerakkan roda belakang

e)

Sebagai dudukan mesin

4.

Komponen yang menghubungkan roda belakang dengan rangka dan memungkinkannya bergerak naik turun adalah…

a)

Telescopic Fork

b)

Lengan Ayun (Swing Arm)

c)

Steering Stem

d)

Rantai

e)

Poros engkol (Crankshaft)

5.

Tipe sasis yang menggunakan pipa berukuran besar sebagai komponen utamanya dan sering ditemui pada motor skutik adalah…

a)

Diamond Frame

b)

Cradle Frame

c)

Backbone Frame

d)

Twin Spar Frame

e)

Trellis Frame

6.

Sistem rem yang bekerja dengan menekan sepatu rem (kampas) ke dalam sebuah drum disebut…

a)

Rem Cakram (Disc Brake)

b)

Rem Tromol (Drum Brake)

c)

Rem Hidrolik

d)

Rem Angin

e)

Rem Karbon

7.

Keuntungan utama rem cakram dibandingkan rem tromol adalah…

a)

Harga lebih murah

b)

Perawatan lebih sederhana

c)

Daya pengereman yang lebih stabil dan baik

d)

Komponen lebih sedikit

e)

Tidak mudah kotor

8.

Cairan yang digunakan dalam sistem rem hidrolik adalah…

a)

Oli Mesin

b)

Air

c)

Minyak Rem (Brake Fluid)

d)

Oli Gardan

e)

Minyak Tanah

9.

Roda sepeda motor terbuat dari bahan berikut, KECUALI…

a)

Baja

b)

Aluminium alloy

c)

Karbon fiber

d)

Besi Cor

e)

Karet

10.

Ukuran yang tertera pada dinding ban, misalnya 90/80-17, menunjukkan…

a)

Diameter velg dan kecepatan maksimum

b)

Lebar ban, aspek rasio, dan diameter velg

c)

Beban maksimum dan tekanan angin

d)

Tapak ban dan jenis karet

e)

Ketebalan ban dan umur pakai

11.

Tipe sasis yang menyerupai bentuk berlian dan banyak digunakan pada motor sport adalah…

a)

Backbone Frame

b)

Cradle Frame

c)

Diamond Frame

d)

Monocoque Frame

e)

Trellis Frame

12.

Komponen pada sistem suspensi yang berfungsi meredam osilasi pegas adalah…

a)

Pegas (Spring)

b)

Peredam Kejut (Damper)

c)

Swing Arm

d)

Upper Bridge

e)

Steering Stem

13.

Sistem suspensi belakang yang menggunakan satu unit shockbreaker dan dipasang secara terpusat disebut…

a)

Suspensi Ganda (Dual Shock)

b)

Suspensi Lengan Ayun

c)

Suspensi Monoshock

d)

Suspensi Telescopic

e)

Suspensi Rigid

14.

Fungsi dari master silinder pada sistem rem hidrolik adalah…

a)

Menekan kampas rem ke cakram

b)

Mengubah tenaga mekanik menjadi tekanan hidrolik

c)

Menyimpan minyak rem cadangan

d)

Mengatur tekanan angin ban

e)

Sebagai dudukan kaliper rem

15.

Komponen yang menekan kampas rem ke cakram pada rem cakram adalah…

a)

Master Silinder

b)

Kaliper (Caliper)

c)

Drum

d)

Piringan pembagi

e)

Tuas rem

16.

Tanda-tanda ban yang sudah aus dan perlu diganti adalah…

a)

Warna ban memudar

b)

TWI (Tread Wear Indicator) sudah menyentuh permukaan jalan

c)

Ban menjadi lebih keras

d)

Tekanan angin sulit dipertahankan

e)

Ukuran ban mengecil

17.

Tipe sasis yang dibangun dari banyak pipa kecil yang dirangkai membentuk segitiga untuk kekakuan dan ringan adalah…

a)

Diamond Frame

b)

Twin Spar Frame

c)

Cradle Frame

d)

Trellis Frame

e)

Backbone Frame

18.

Geometri chassis yang mempengaruhi kestabilan dan kelincahan motor adalah…

a)

Rake dan Trail

b)

Bore dan Stroke

c)

Compression Ratio

d)

Sudut Kemudi

e)

A dan D benar

19.

Sudut kemiringan kepala kemudi (Steering Head) terhadap garis vertikal disebut…

a)

Trail

b)

Caster Angle

c)

Rake Angle

d)

King Pin Inclination

e)

Camber Angle

20.

Jarak antara titik tengah ban dengan garis proyeksi dari steering axis ke jalan disebut…

a)

Rake

b)

Trail

c)

Wheelbase

d)

Offset

e)

Camber

21.

Motor dengan trail yang besar cenderung memiliki karakteristik…

a)

Sangat lincah tetapi kurang stabil pada kecepatan tinggi

b)

Sangat stabil pada kecepatan tinggi tetapi kurang lincah

c)

Daya angkut beban lebih baik

d)

Pengereman lebih kuat

e)

Konsumsi bahan bakar lebih irit

22.

Fungsi dari bearing (laher) pada roda adalah…

a)

Menahan beban kendaraan dan memungkinkan roda berputar dengan halus

b)

Sebagai pengunci roda agar tidak lepas

c)

Menyesuaikan tekanan angin ban

d)

Menghubungkan roda dengan swing arm

e)

Sebagai komponen rem

23.

Pada sistem rem, komponen yang terbuat dari material fiber, keramik, atau logam yang bergesekan dengan cakram untuk menghasilkan gaya pengereman adalah…

a)

Piston

b)

Kampas Rem (Brake Pad)

c)

Master Silinder

d)

Cakram (Disc)

e)

Kaliper

24.

Tipe sasis dimana mesin digantungkan pada rangka utama dan menjadi bagian yang menahan stres adalah…

a)

Cradle Frame

b)

Backbone Frame

c)

Diamond Frame

d)

Twin Spar Frame

e)

Stressed Member Engine

25.

Penyebab terjadinya "fading" pada sistem rem adalah…

a)

Ban yang aus

b)

Minyak rem yang berkurang

c)

Overheating pada kampas dan cakram

d)

Velg yang penyok

e)

Suspensi yang terlalu keras

26.

Komponen pada suspensi telescopic fork yang berfungsi sebagai reservoir oli dan rumah dari piston damper adalah…

a)

Pegas

b)

Outer Tube

c)

Inner Tube

d)

Dust Seal

e)

Upper Bridge

27.

Tujuan dari memutar tuas pre-load pada shockbreaker adalah untuk…

a)

Mengurangi berat motor

b)

Menyesuaikan kekerasan suspensi dengan beban

c)

Menambah kecepatan maksimal

d)

Mengatur tekanan angin ban

e)

Membuat suspensi lebih empuk secara permanen

28.

Sistem rem yang menggunakan tenaga dari mesin untuk menggerakkan pompa hidrolik disebut rem…

a)

Mekanik

b)

Hidrolik

c)

Angin

d)

ABS (Anti-lock Braking System)

e)

Vacuum Assisted

29.

Keuntungan dari penggunaan ban tubeless adalah…

a)

Harga lebih murah

b)

Bocor angin lebih mudah diperbaiki tanpa melepas ban

c)

Lebih tahan lama dari ban biasa

d)

Lebih ringan dari semua jenis ban

e)

Tidak perlu velg

30.

Pada sistem kemudi, komponen yang menghubungkan stang dengan fork depan adalah…

a)

Upper dan Lower Bridge

b)

Swing Arm

c)

Master Rem

d)

Riser

e)

Triple Clamp

31.

Getaran yang tidak diinginkan pada stang kemudi saat melepaskan tangan disebut…

a)

Wobble

b)

Shimmy

c)

Flutter

d)

Bounce

32.

Pada sistem rem ABS, sensor yang digunakan untuk mendeteksi kecepatan putaran roda adalah...

a)

Sensor MAP

b)

Sensor Oksigen

c)

Sensor Suhu

d)

Sensor Crank Position

e)

Sensor Speed Wheel

33.

Tujuan utama sistem rem ABS adalah...

a)

Memperpendek jarak pengereman di semua kondisi

b)

Mencegah roda mengunci saat pengereman keras

c)

Mengurangi konsumsi bahan bakar

d)

Membuat kampas rem lebih awet

e)

Menggantikan fungsi rem belakang

34.

Ban dengan pola tapak Slick (tanpa alur) digunakan untuk...

a)

Jalan berbatu

b)

Jalan berpasir

c)

Balap di sirkuit kering

d)

Harian di jalan basah

e)

Off-road

35.

Komponen yang berfungsi mencegah debu dan kotoran masuk ke dalam silinder fork adalah...

a)

Oil Seal

b)

Dust Seal

c)

Piston Ring

d)

O-Ring

e)

Gasket

36.

Jika suspensi terasa terlalu keras, settingan yang dapat diubah adalah...

a)

Pre-load dikencangkan

b)

Compression damping diperlemah

c)

Rebound damping diperkeras

d)

Pegas diganti dengan yang lebih pendek

e)

Minyak fork ditambah

37.

Penyebab rem menjadi ngedrag atau selalu sedikit menempel adalah...

a)

Kampas rem sudah aus

b)

Piston di kaliper macet

c)

Minyak rem kurang

d)

Master silinder rusak

e)

Cakram bengkok

38.

Tanda-tanda oli fork sudah harus diganti adalah...

a)

Warna oli berubah menjadi hitam dan performa suspensi menurun

b)

Suspensi menjadi terlalu keras

c)

Terdapat bunyi pada mesin

d)

Ban depan aus tidak merata

e)

Rem depan tidak pakem

39.

Jarak antara pusat roda depan dan pusat roda belakang disebut...

a)

Trail

b)

Rake

c)

Wheelbase

d)

Offset

e)

Track

40.

Motor dengan wheelbase pendek umumnya memiliki karakteristik...

a)

Stabil pada kecepatan tinggi

b)

Nyaman untuk touring

c)

Lebih lincah dan mudah bermanuver

d)

Daya angkut bagus

e)

Efisien bahan bakar

41.

Bagian dari ban yang langsung bersentuhan dengan permukaan jalan adalah...

a)

Carcass

b)

Tread

c)

Bead

d)

Sidewall

e)

Belt

42.

Pada sistem rem tromol, komponen yang mendorong sepatu rem untuk menekan drum adalah...

a)

Piston

b)

Cam

c)

Master Silinder

d)

Pegas

e)

Kaliper

43.

Tujuan dari melubangi cakram rem (disc brake) adalah untuk...

a)

Mengurangi berat dan membuang kotoran serta air

b)

Menambah luas permukaan gesek

c)

Menghemat bahan kampas rem

d)

Memperindah tampilan

e)

Meningkatkan titik leleh cakram

44.

Bagian ban yang secara langsung bersentuhan dengan permukaan jalan adalah...

a)

Carcass

b)

Tread

c)

Bead

d)

Sidewall

e)

Belt

45.

Pada sistem rem tromol, komponen yang mendorong sepatu rem untuk menekan drum adalah...

a)

Piston

b)

Cam

c)

Master silinder

d)

Pegas

e)

Kaliper

46.

Tujuan umum melubangi cakram rem (disc brake) adalah untuk...

a)

Mengurangi berat dan membuang kotoran serta air

b)

Menambah luas permukaan gesek

c)

Menghemat bahan kampas rem

d)

Memperindah tampilan

e)

Meningkatkan titik leleh cakram

47.

Seorang mekanik mengganti kampas rem belakang. Setelah pemasangan, kaliper terasa seret dan rem belakang "ngedrag". Analisis yang PALING tepat adalah...

a)

Minyak rem terlalu penuh

b)

Piston pada kaliper macet/berkarat

c)

Master silinder depan rusak

d)

Tuas rem belakang terlalu kendor

e)

Cakram rem bengkok

48.

Motor sport dengan monoshock dipakai touring berdua dan membawa banyak barang. Motor sering "ngedrop" saat melintas jalan tidak rata. Setelan mana yang paling tepat disesuaikan terlebih dahulu?

a)

Rebound damping diperkeras

b)

Compression damping dipermelah

c)

Pre-load (beban awal) diperkuat

d)

Pegas diganti lebih pendek

e)

Minyak shock dikurangi

49.

Motor trail habis dipakai di medan berlumpur, rem depan sangat lemah dan tuas bisa ditarik hingga menyentuh stang. Penyebab yang PALING mungkin adalah...

a)

Kampas rem depan aus

b)

Terdapat udara dalam sistem hidrolik rem depan akibat overheating

c)

Cakram rem depan bengkok

d)

Tekanan angin ban depan kurang

e)

Master rem belakang rusak

50.

Pengendara mengganti velg dan ban standar dengan yang lebih lebar serta ban profil rendah. Dampak utama terhadap handling adalah...

a)

Stabilitas pada kecepatan tinggi meningkat, namun manuver di tikungan butuh usaha lebih

b)

Motor jadi lebih ringan dan lebih irit bahan bakar

c)

Grip di jalan basah berkurang drastis

d)

Akselerasi motor naik signifikan

e)

Sudut kemiringan maksimal saat menikung berkurang

51.

Mengapa motor balap menggunakan suspensi depan Upside Down Fork (USD) dibanding teleskopik biasa?

a)

USD Fork lebih murah dan mudah diproduksi

b)

USD Fork memiliki kekakuan (rigidity) lebih tinggi untuk menahan gaya pengereman dan tikungan ekstrem

c)

USD Fork paling ringan di semua jenis fork

d)

USD Fork tidak memerlukan perawatan sama sekali

e)

USD Fork memberi ground clearance lebih rendah

52.

Saat motor mengalami "wobble" (goyang tidak stabil pada roda belakang) ketika akselerasi keras, komponen sasis yang PALING mungkin menjadi penyebab adalah...

a)

Rantai kendor

b)

Swing arm bush aus

c)

Kampas rem depan tipis

d)

Ban depan sudah aus

e)

Setang miring

53.

Setelah kecelakaan mengenai bagian depan, motor selalu menarik ke satu sisi saat dikendarai. Komponen yang PALING mungkin rusak adalah...

a)

Rangka utama (frame) bengkok

b)

Shockbreaker belakang rusak

c)

Tangki bensin penyok

d)

Kabel gas putus

e)

Aki tekor

54.

Pada motor dengan rem ABS yang mengerem mendadak di jalan basah, yang terjadi pada roda adalah...

a)

Roda langsung mengunci dan motor selip

b)

Sistem ABS memompa rem secara ritmis sehingga roda tetap berputar terkendali

c)

Rem tidak berfungsi sama sekali untuk mencegah selip

d)

Hanya rem belakang yang bekerja

e)

Motor otomatis melakukan engine brake

55.

Mengapa motor cruiser memiliki trail besar dan wheelbase panjang sedangkan supermoto kecil dan pendek?

a)

Cruiser dirancang untuk kestabilan lurus dan kenyamanan jelajah, supermoto untuk kelincahan dan manuver

b)

Cruiser memakai mesin lebih besar sehingga harus panjang

c)

Supermoto tidak memerlukan kestabilan

d)

Trail besar pada cruiser untuk hemat bahan bakar

56.

Sebuah motor setelah melalui genangan air dalam, rem depan terasa "kosong" sementara. Tindakan yang paling tepat dilakukan pengendara adalah...

a)

Langsung mengganti kampas rem

b)

Terus mengendarai dengan kecepatan tinggi agar air menguap

c)

Melakukan pengereman lembut berulang kali untuk mengeringkan cakram

d)

Menyemprotkan air pada kaliper untuk membersihkannya

e)

Membongkar seluruh sistem rem

57.

Sebuah motor dragster menggunakan rangka dari pipa berdiameter kecil yang dirangkai seperti jala (Trellis Frame). Alasan utama pemilihan tipe rangka ini adalah...

a)

Biaya produksi yang sangat murah

b)

Kemudahan dalam perawatan

c)

Perbandingan kekuatan dan berat (strength-to-weight ratio) yang sangat baik

d)

Tampilan yang lebih menarik

e)

Kemudahan untuk memodifikasi mesin

58.

Jika pengendara merasa seperti "ditolak" oleh motor saat melalui bump (tonjolan) di tikungan, setting suspensi mana yang perlu disesuaikan?

a)

Pre-load dikurangi

b)

Compression Damping diperkeras

c)

Rebound Damping diperlemah

d)

Pegas diganti dengan yang lebih keras

e)

Angin ban dikurangi

59.

Dalam balap, mekanik sering memanaskan ban (slick) sebelum balapan dimulai. Tujuan dari tindakan ini adalah...

a)

Membuat ban lebih keras agar tahan lama

b)

Membersihkan ban dari kotoran

c)

Meningkatkan suhu kerja ban agar mencapai koefisien gesek optimal

d)

Mengurangi tekanan angin ban

e)

Melenturkan ban agar tidak pecah

60.

Sebuah motor mengalami getaran aneh pada stang saat melewati kecepatan 80 km/jam, tetapi hilang di atas kecepatan tersebut. Penyebab yang paling mungkin adalah...

a)

Roda depan tidak seimbang (unbalance)

b)

Mesin mengalami misfire

c)

Rem depan blong

d)

Shockbreaker belakang bocor

e)

Rantai terlalu kencang

61.

Mengapa pada motor off-road seperti trail dan enduro menggunakan ban dengan pola tapak yang dalam dan agresif?

a)

Untuk meningkatkan kecepatan maksimum di jalan raya

b)

Untuk membuang air dan menggigit permukaan tanah/lumpur

c)

Untuk mengurangi kebisingan saat berkendara

d)

Untuk mengurangi berat ban

e)

Untuk menurunkan harga ban

62.

Seorang pengendara touring melaporkan bahwa motornya terasa "ringan" dan kurang stabil di depan saat melalui kendaraan besar di tol. Modifikasi apa yang paling logis untuk meningkatkan kestabilan?

a)

Memasang Windshield (kaca pelindung) yang lebih tinggi

b)

Memasang Bagasi Belakang yang lebih berat

c)

Memasang Stabilizer Bar pada setang

d)

Mengurangi tekanan angin ban depan

e)

Mengganti knalpot dengan yang lebih ringan

63.

Setelah mengganti swing arm dengan yang lebih panjang, dampak yang akan dirasakan pada handling motor adalah...

a)

Motor menjadi lebih stabil secara akselerasi tetapi kurang lincah

b)

Motor menjadi sangat tidak stabil

c)

Akselerasi menjadi lebih cepat

d)

Sudut kemiringan saat menikung menjadi lebih tajam

e)

Berat motor berkurang drastis

64.

Sebuah motor listrik tidak memerlukan rangka yang menopang mesin konvensional. Desain sasis seperti apa yang paling cocok untuk memanfaatkan karakteristik ini?

a)

Diamond Frame konvensional

b)

Cradle Frame yang kuat

c)

Backbone Frame yang sederhana

d)

Stressed Member Frame dimana baterai menjadi bagian dari struktur rangka

e)

Trellis Frame yang kompleks

65.

Mengapa pada sistem rem hidrolik tidak boleh menggunakan cairan selain minyak rem (seperti oli atau air)?

a)

Karena harganya lebih mahal

b)

Karena titik didihnya rendah dan dapat menyebabkan karat pada komponen

c)

Karena warnanya tidak jelas

d)

Karena lebih encer dari minyak rem

e)

Karena tidak tersedia di pasaran

66.

Sebuah motor matic sering "ngedrop" atau membentur bagian bawah saat melalui speed bump walaupun dikendarai sendirian. Analisis awal yang paling tepat adalah...

a)

Suspensi belakang sudah lemah atau pre-load terlalu lemah

b)

Rem belakang macet

c)

Ban belakang tekanan anginnya berlebih

d)

V-belt aus

e)

Aki terlalu berat

67.

Dalam menganalisis kecelakaan, ditemukan bekas ban yang menghitam dan panjang di jalan sebelum titik tumbuk. Ini mengindikasikan bahwa...

a)

Pengendara melakukan pengereman sangat keras dengan roda terkunci

b)

Pengendara menambah gas secara tiba-tiba

c)

Mesin motor mogok

d)

Pengendara tidak melakukan apa-apa

e)

Motor mengalami slip karena oli di jalan

68.

Sebuah motor balap dirancang dengan sudut rake yang sangat kecil. Tujuan dari desain ini adalah untuk...

a)

Meningkatkan kestabilan pada kecepatan sangat tinggi

b)

Mempercepat akselerasi

c)

Meningkatkan kelincahan dan respon kemudi

d)

Memperbaiki sistem pembakaran

e)

Meningkatkan efisiensi bahan bakar

69.

Jika kedua ban motor memiliki tekanan angin yang berbeda signifikan (depan normal, belakang kurang), dampak pada handling yang mungkin terjadi adalah...

a)

Motor akan menarik ke satu sisi

b)

Motor akan terasa "mengambang" dan kurang stabil terutama di tikungan

c)

Rem akan menjadi lebih responsif

d)

Akselerasi akan meningkat

70.

Seorang mekanik harus memilih ban untuk motor yang digunakan harian di daerah dengan curah hujan tinggi. Pilihan ban yang PALING TEPAT untuk kondisi basah adalah…

a)

Ban Racing Slick

b)

Ban dengan pola tapak banyak dan aliran air (water drainage) yang baik

c)

Ban off-road dengan kembang besar

d)

Ban dengan dinding samping rendah (low profile)

e)

Ban bekas yang masih layak

71.

Pada sistem pengereman sepeda motor, mengapa rem depan umumnya memiliki porsi pengereman sekitar 70% dibandingkan rem belakang?

a)

Karena rem depan lebih mudah dijangkau

b)

Karena saat pengereman, beban kendaraan berpindah ke depan

c)

Karena rem belakang sering rusak

d)

Karena ukuran cakram depan selalu lebih kecil

e)

Karena peraturan lalu lintas

72.

Sebuah motor mengalami "chattering" atau getaran keras di bagian depan saat menikung dan melakukan pengereman. Penyebab yang PALING MUNGKIN adalah…

a)

Kampas rem depan habis

b)

Cakram rem depan bengkok atau tidak rata

c)

Ban belakang tekanan anginnya kurang

d)

Rantai terlalu kendor

e)

Oli mesin berkurang

73.

Seorang engineer ingin merancang motor city yang mudah bermanuver di lalu lintas padat. Kombinasi geometri chassis yang PALING TEPAT adalah…

a)

Wheelbase Panjang dan Trail Besar

b)

Wheelbase Pendek dan Trail Kecil

c)

Wheelbase Panjang dan Trail Kecil

d)

Wheelbase Pendek dan Trail Besar

e)

Wheelbase dan Trail sedang saja

74.

Setelah terjatuh, tuas rem depan bengkok lalu pemilik membengkokkannya kembali. Risiko utama dari tindakan ini adalah…

a)

Tuas rem menjadi lebih kuat dari sebelumnya

b)

Tuas rem bisa patah tiba-tiba karena materialnya mengalami fatigue (kelelahan logam)

c)

Warna tuas rem akan berubah

d)

Rem akan menjadi lebih pakem

e)

Tidak ada risiko sama sekali

75.

Sebuah motor adventure dilaporkan memiliki handle yang "berat" dan kurang responsif saat di tikungan pada kecepatan rendah. Modifikasi atau penyesuaian apa yang paling efektif untuk memperbaikinya?

a)

Memasang steering damper

b)

Menaikkan pre-load suspensi depan

c)

Memperkecil sudut rake (jika memungkinkan) atau menggunakan triple clamp dengan offset berbeda untuk mengurangi trail

d)

Mengganti ban dengan jenis touring

e)

Mengurangi tekanan angin ban