Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

эжтаи 350-400

Total questions: 50

Worksheet time: 25mins

Name
Class
Date
1.

Электр жетегін таңдаудың негізгі екі критерийін атаңыз.

a)

Моменттік (статикалық/динамикалық моменттерді қамтамасыз ету) және Жылулық (рұқсат етілген қызудан аспау) критерийлері.

b)

Тек салмақтық және оның геометриялық көлемдік критерийлері.

c)

Тек бастапқы құндық және пайдалы әсер коэффициентінің критерийлері.

d)

Тек индуктивті және сыйымдылықты электрлік критерийлер.

e)

Тек қарапайымдық және күрделілік критерийлері.

2.

Моменттік таңдау критерийі неге негізделеді?

a)

Қозғалтқыштың максималды моментінің жұмыс механизмінің максималды талап етілетін моментінен үлкен болуына негізделеді.

b)

Қозғалтқыштың номиналды қуатының жұмыс механизмінің номиналды қуатынан аз болуына негізделеді.

c)

Қозғалтқыштың сыртқы корпусының температурасының максималды мәнге жетуіне негізделеді.

d)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемінің минималды болуына негізделеді.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылу жылдамдығының максималды болуына негізделеді.

3.

Жылулық таңдау критерийі неге негізделеді?

a)

Қозғалтқыштың эквивалентті (орташа) қуат шығынының оның номиналды рұқсат етілген қуат шығынынан аспауына негізделеді.

b)

Қозғалтқыштың номиналды кернеуінің желі кернеуінен әлдеқайда үлкен болуына негізделеді.

c)

Тек электр жетегінің жалпы инерция моментінің минималды болуына негізделеді.

d)

Тек механикалық беріліс элементтерінің пайдалы әсер коэффициентінің нөлге тең болуына негізделеді.

e)

Тек қозғалтқыштың іске қосылу тоғының мәнін нөлге толығымен теңестіруге негізделеді.

4.

Электр жабдықтарының қорғаныс дәрежесі немен сипатталады?

a)

Қозғалтқыштың сыртқы корпусындағы қатты бөгде заттардан (шаң) және судың кіруінен қорғау деңгейімен сипатталады.

b)

Тек қозғалтқыштың орамаларының рұқсат етілген максималды температурасы мен сипатталады.

c)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуаты мен оның номиналды кернеуінің мәнімен сипатталады.

d)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен оның геометриялық көлемінің шамасымен сипатталады.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылу уақытымен сипатталады.

5.

Электр жабдықтарының қорғаныс дәрежесіндегі бірінші сан нені білдіреді?

a)

Қатты бөгде заттардан (шаң, саусақ) қорғау деңгейін (0-ден 6-ға дейін) білдіреді.

b)

Судың кіруінен қорғау деңгейін (0-ден 8-ге дейін) білдіреді.

c)

Қозғалтқыштың максималды рұқсат етілген температурасын білдіреді.

d)

Қозғалтқыштың номиналды қуатын білдіреді.

e)

Қозғалтқыштың айналу жиілігін білдіреді.

6.

Электр жабдықтарының қорғаныс дәрежесіндегі екінші сан нені білдіреді?

a)

Судың кіруінен қорғау деңгейін (0-ден 8-ге дейін) білдіреді.

b)

Қатты бөгде заттардан (шаң, саусақ) қорғау деңгейін (0-ден 6-ға дейін) білдіреді.

c)

Қозғалтқыштың максималды рұқсат етілген температурасын білдіреді.

d)

Қозғалтқыштың номиналды қуатын білдіреді.

e)

Қозғалтқыштың айналу жиілігін білдіреді.

7.

Электр жабдықтарының қорғаныс дәрежесінің сипаттамасы қандай?

a)

Шаңнан ішінара қорғалған (шаң аз мөлшерде кіруі мүмкін) және барлық бағыттағы су шашырауынан қорғалған.

b)

Шаңнан толығымен қорғалған (шаң өтпейді) және судың уақытша батырылуынан қорғалған.

c)

Су өткізбейтін және шаң өткізбейтін, кез келген ортада жұмыс істей алады.

d)

Тек ішкі үйкеліс моментін нөлге толығымен теңестіруді қамтамасыз етеді.

e)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемін едәуір ұлғайтуды қамтамасыз ету.

8.

Қозғалтқыштың оқшаулануының В класы қандай максималды жұмыс температурасын білдіреді?

a)

130 градус Цельсий максималды жұмыс температурасын білдіреді.

b)

150 градус Цельсий максималды жұмыс температурасын білдіреді.

c)

155 градус Цельсий максималды жұмыс температурасын білдіреді.

d)

180 градус Цельсий максималды жұмыс температурасын білдіреді.

e)

200 градус Цельсий максималды жұмыс температурасын білдіреді.

9.

Электр жетегін таңдаудағы тиісті қорғаныс дәрежесін таңдаудың маңызы неде?

a)

Қозғалтқыштың қоршалған орта жағдайларында (ылғалдылық, шаң, химиялық заттар) сенімді және ұзақ жұмыс істеуін қамтамасыз ету.

b)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуатын және оның номиналды кернеуін есептеуді жеңілдету.

c)

Тек электр жетегінің жалпы салмағын және оның геометриялық көлемін едәуір азайту.

d)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылу жылдамдығын арттыру.

e)

Тек қозғалтқыштың ішкі үйкеліс моментін максималды мәнге дейін арттыру.

10.

   Үзіліссіз-ұзақ мерзімді S1 жұмыс режиміне қандай электр жетектері таңдалады?

a)

Номиналды қуаты және жылулық тұрақтылығы жұмыс машинасының ұзақ мерзімді талаптарына сәйкес келетін қозғалтқыштар.

b)

Тек қысқа мерзімді, үзілмелі жүктемелерге арналған қозғалтқыштар.

c)

Тек жоғары іске қосу моменті қажет болатын және үнемі тоқтап тұратын қозғалтқыштар.

d)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемі максималды болатын қозғалтқыштар.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің пайдалы әсер коэффициенті нөлге тең болатын қозғалтқыштар.

11.

Бағдарламаланатын логикалық контроллерлерды бағдарламалаудың негізгі стандартты тілдерін атаңыз.

a)

Ladder Diagram, Function Block Diagram, Structured Text, Instruction List, Sequential Function Chart сияқты тілдер.

b)

Тек С++, Python, Java сияқты жоғары деңгейлі тілдер.

c)

Тек механикалық, электрлік және жылулық тілдер.

d)

Тек тұрақты, айнымалы және импульстік тілдер.

e)

Тек қарапайым, орташа және күрделі тілдер.

12.

  Ladder Diagram (LD) тілінің негізгі сипаттамасы не?

a)

Релелік-контакторлық басқару сұлбаларына өте ұқсас графикалық тіл, электриктерге оңай.

b)

Тек математикалық теңдеулер мен алгоритмдерді сипаттайтын мәтіндік тіл.

c)

Тек функциялық блоктарды және олардың арасындағы байланыстарды көрсететін графикалық тіл

d)

Тек логикалық операцияларды командалар тізімімен көрсететін мәтіндік тіл.

e)

Тек уақыттық және реттілік процестерді басқаруға арналған графикалық тіл.

13.

Function Block Diagram (FBD) тілінің негізгі сипаттамасы не?

a)

Функциялық блоктарды (таймерлер, есептегіштер, логикалық элементтер) және олардың арасындағы сигналдық байланыстарды қолданатын графикалық тіл.

b)

Тек релелік-контакторлық басқару сұлбаларына өте ұқсас графикалық тіл.

c)

Тек математикалық теңдеулер мен алгоритмдерді сипаттайтын мәтіндік тіл.

d)

Тек логикалық операцияларды командалар тізімімен көрсететін мәтіндік тіл.

e)

Тек уақыттық және реттілік процестерді басқаруға арналған графикалық тіл.

14.

Бағдарламаланатын логикалық контроллерлердағы И (AND) логикалық операциясының мақсаты не?

a)

Екі немесе одан да көп кірістің барлығы да белсенді болған жағдайда ғана шығысты белсенді ету.

b)

Кірістердің кем дегенде біреуі белсенді болған жағдайда шығысты белсенді ету.

c)

Кірістің күйін қарама-қарсыға өзгерту (0-ді 1-ге, 1-ді 0-ге).

d)

Тек кіріс сигналын бірден екі шығысқа жіберу.

e)

Тек шығыс сигналының шамасын едәуір арттыру.

15.

Бағдарламаланатын логикалық контроллерлердағы НЕМЕСЕ логикалық операциясының мақсаты не?

a)

Екі немесе одан да көп кірістің кем дегенде біреуі белсенді болған жағдайда шығысты белсенді ету.

b)

Кірістердің барлығы да белсенді болған жағдайда ғана шығысты белсенді ету.

c)

Кірістің күйін қарама-қарсыға өзгерту (0-ді 1-ге, 1-ді 0-ге).

d)

Тек кіріс сигналынның шамасын нөлге теңестіру.

e)

Тек шығыс сигналынның шамасын едәуір төмендету.

16.

Бағдарламаланатын логикалық контроллерлердағы ЕМЕС логикалық операциясының мақсаты не?

a)

Кірістің күйін қарама-қарсыға өзгерту (0-ді 1-ге, 1-ді 0-ге).

b)

Кірістердің барлығы да белсенді болған жағдайда ғана шығысты белсенді ету.

c)

Кірістердің кем дегенде біреуі белсенді болған жағдайда шығысты белсенді ету.

d)

Тек кіріс сигналын ешқандай өзгеріссіз шығысқа жіберу.

e)

Тек кіріс сигналынның шамасын едәуір арттыру.

17.

Structured Text (ST) тілінің негізгі сипаттамасы не?

a)

Pascal/C сияқты жоғары деңгейлі тілдерге ұқсас, күрделі математикалық және алгоритмдік есептеулерге ыңғайлы мәтіндік тіл.

b)

Тек релелік-контакторлық басқару сұлбаларына ұқсас графикалық тіл.

c)

Тек функциялық блоктарды және олардың арасындағы байланыстарды көрсететін графикалық тіл.

d)

Тек логикалық операцияларды командалар тізімімен көрсететін мәтіндік тіл.

e)

Тек уақыттық және реттік процестерді басқаруға арналған графикалық тіл.

18.

Электр жетегін басқарудағы блокирлеу логикалық қай операция арқылы орындалуға болады?

a)

НЕМЕСЕ ЕМЕС (NOR) немесе И (AND) операцияларын қолдану арқылы (мысалы, "Алға қосу" және "Артқа қосу ЕМЕС" операциялары).

b)

Тек И (AND) операциясын қолдану арқылы ғана.

c)

Тек НЕМЕСЕ (OR) операциясын қолдану арқылы ғана.

d)

Тек ЕМЕС (NOT) операциясын қолдану арқылы ғана.

e)

Тек арифметикалық қосу операциясын қолдану арқылы ғана.

19.

БЛК-дағы компараторлық блоктар (Салыстыру блоктары) не үшін қажет?

a)

Аналогтық мәндерді (температура, жылдамдық) салыстыру және олардың теңдігін, үлкендігін немесе кішілігін тексеру үшін.

b)

Тек логикалық И (AND) және НЕМЕСЕ (OR) операцияларын орындау үшін.

c)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуатын және оның номиналды кернеуін есептеу үшін.

d)

Тек электр жетегінің жалпы салмағын және оның геометриялық көлемін өлшеу үшін.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылу жылдамдығын төмендету үшін.

20.

Электр жетегін автоматтандырудағы бағдарламаланатын логикалық контроллерлерның маңызы не?

a)

Қозғалтқыштың әртүрлі жұмыс режимдерін бағдарламалық түрде икемді және сенімді басқаруға мүмкіндік беруі.

b)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылуын бақылауға арналған қарапайым құрылғы болуы.

c)

Тек қозғалтқыштың сыртқы корпусының температурасын көтеруге арналған құрал болуы.

d)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемін едәуір ұлғайтуға әкелуі.

e)

Тек қозғалтқыштың ішкі үйкеліс моментін максималды мәнге дейін арттыруға мүмкіндік беруі.

21.

Электр жетегіне қойылатын реттеу диапазоны дегеніміз не?

a)

Қозғалтқыштың максималды және минималды айналу жиіліктерінің қатынасы арқылы анықталатын көрсеткіш.

b)

Қозғалтқыштың номиналды қуаты мен минималды қуатының қатынасы.

c)

Қозғалтқыштың максималды тогы мен минималды тогының қатынасы.

d)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемінің қатынасы.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің пайдалы әсер коэффициентінің қатынасы.

22.

Электр жетегін реттеудің дәлдігі дегеніміз не?

a)

Берілген (заказ) жылдамдық мәнінен нақты жылдамдықтың қаншалықты аз ауытқуын сипаттайтын параметр.

b)

Реттеу диапазонының максималды мәнін білдіретін тұрақты шама.

c)

Реттеу процесінің басталуынан соңына дейінгі уақытын білдіретін динамикалық шама.

d)

Тек қозғалтқыштың сыртқы корпусының температурасының тұрақтылығын сипаттайтын параметр.

e)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемінің өзгеріс жылдамдығы.

23.

Өтпелі процестің ұзақтығы неге тәуелді?

a)

Жүйенің жалпы инерция моментіне, реттеушінің түріне (мысалы, PID) және басқару жүйесінің күшейту коэффициентіне тәуелді.

b)

Тек қозғалтқыштың сыртқы корпусының температурасына және дизайнына ғана тәуелді.

c)

Тек механикалық беріліс элементтерінің майлану сапасына ғана тәуелді.

d)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлеміне ғана тәуелді.

e)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуаты мен номиналды кернеуіне ғана тәуелді.

24.

Тұрақты ток электр жетектері (ТТК) әдетте қандай реттеу диапазонын қамтамасыз етеді?

a)

Кең реттеу диапазонын және жоғары реттеу дәлдігін қамтамасыз етеді.

b)

Өте тар реттеу диапазонын және төмен реттеу дәлдігін қамтамасыз етеді.

c)

Тек тұрақты жылдамдықта ғана жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

d)

Тек номиналды жылдамдықтан жоғары аймақта ғана жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

25.

Жиіліктік реттеуі бар асинхронды электр жетектері (АК) қандай қасиеттерге ие?

a)

Кең реттеу диапазоны және жоғары энергетикалық көрсеткіштер (ПӘК).

b)

Тек өте тар реттеу диапазоны және төмен энергетикалық көрсеткіштер.

c)

Тек тұрақты ток электр жетегінің артықшылықтарына ие.

d)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылу жылдамдығын арттырады.

26.

Реттеудің статикалық қателігі дегеніміз не?

a)

Тұрақты режимдегі (статикалық) берілген мән мен нақты мәннің арасындағы тұрақты айырмашылық.

b)

Өтпелі процесс кезіндегі максималды қателік мәні.

c)

Реттеу диапазонының максималды мәні.

d)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуатының мәні.

e)

Тек электр жетегінің жалпы салмағының мәні.

27.

Электр жетегіндегі микропроцессорлық басқарудың артықшылығы не?

a)

Реттеудің жоғары дәлдігін, жылдамдығын, тегістігін және бағдарламалаудың икемділігін қамтамасыз етуі.

b)

Тек реттеудің өте төмен дәлдігін және жылдамдығын қамтамасыз етуі.

c)

Тек қозғалтқыштың ішкі үйкеліс моментін максималды мәнге дейін арттыруы.

d)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемін едәуір ұлғайтуы.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылу уақытын дәл болжау.

28.

Жоғары динамикалық талаптар қойылатын электр жетектеріне қандай реттеушілер қолданылады?

a)

Векторлық басқару жүйесі бар жиілік түрлендіргіштері немесе тұрақты токтың тиристорлық/транзисторлық түрлендіргіштері.

b)

Тек қарапайым релелік-контакторлық басқару сұлбалары.

c)

Тек статор кернеуін өзгерту арқылы реттейтін қарапайым құрылғылар.

d)

Тек механикалық беріліс элементтерін қолданатын реттеушілер.

e)

Тек қозғалтқыштың сыртқы корпусының температурасын көтеруге арналған құралдар.

29.

Электр жетегіндегі қуаттық электрониканың негізгі міндеті не?

a)

Қуаттық ағымдарды (кернеу, ток, жиілік) басқару жүйесінің командалары бойынша түрлендіру және реттеу.

b)

Тек басқару жүйесінің логикалық операцияларын орындау.

c)

Тек кері байланыс датчиктерінен ақпаратты қабылдау.

d)

Тек қозғалтқыштың сыртқы корпусының температурасын өлшеу.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің майлануын бақылау.

30.

Қуаттық түрлендіргіштердің негізгі үш функциясын атаңыз.

a)

Түзету (Айнымалы токтан тұрақты токқа), Инвертер (Тұрақты токтан айнымалы токқа) және Тұрақтандыру (Кернеуді/Токты тұрақты ұстау).

b)

Тек өлшеу, салыстыру және реттеу функциялары.

c)

Тек механикалық, электрлік және жылулық функциялар.

d)

Тек кіріс, өңдеу және шығыс функциялары.

e)

Тек қарапайым, орташа және күрделі функциялар.

31.

Инвертор дегеніміз не және ол не үшін қолданылады?

a)

Тұрақты токты айнымалы токқа түрлендіретін құрылғы; негізінен асинхронды және синхронды қозғалтқыштарды жиіліктік басқару үшін.

b)

Айнымалы токты тұрақты токқа түрлендіретін құрылғы; негізінен тұрақты ток қозғалтқыштарын басқару үшін.

c)

Тек кернеуді жоғарылатуға немесе төмендетуге арналған құрылғы.

d)

Тек логикалық операцияларды орындауға арналған құрылғы.

e)

Тек қозғалтқыштың сыртқы корпусының температурасын бақылауға арналған датчик.

32.

Тұрақты тоқ электр жетегіндегі түзеткіштер қандай функцияны орындайды?

a)

Айнымалы токты тұрақты токқа түрлендіру және тұрақты тоқ қозғалтқышының зәкір кернеуін реттеу.

b)

Тұрақты токты айнымалы токқа түрлендіру және асинхронды қозғалтқыштың жиілігін реттеу.

c)

Тек кернеуді жоғарылатуға немесе төмендетуге арналған құрылғы.

d)

Тек логикалық операцияларды орындауға арналған құрылғы.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің майлануын бақылау.

33.

Ақпараттық электроника (немесе Басқару электроникасы) дегеніміз не?

a)

Қозғалтқыштың және түрлендіргіштің жұмысын басқаруға арналған төмен қуатты сигналдарды, микропроцессорларды және логикалық схемаларды қолдану.

b)

Тек қуаттық ағымдарды (кернеу, ток, жиілік) түрлендіруге арналған жоғары қуатты элементтер.

c)

Тек кері байланыс датчиктерінің физикалық құрылымы.

d)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылуын болжайтын құрылғылар.

e)

Тек қозғалтқыштың сыртқы корпусының дизайнын бақылау жүйесі.

34.

Жиілік түрлендіргішіндегі ШИМ (PWM - Импульс енін модуляциялау) принципі не үшін қажет?

a)

Инвертордың шығысындағы кернеудің шамасын және жиілігін импульстердің енін өзгерту арқылы дәл реттеу.

b)

Тек инвертордың шығысындағы токтың шамасын тұрақты ұстау.

c)

Тек түрлендіргіштің температурасын бақылау және оны реттеу.

d)

Тек қозғалтқыштың ішкі үйкеліс моментін нөлге толығымен теңестіру.

e)

Тек электр жетегінің жалпы салмағының мәнін едәуір ұлғайту.

35.

Электр жетегіндегі қуаттық түрлендіргіштердің жылулық шығындары неге әкеледі?

a)

Жүйенің пайдалы әсер коэффициентінің (ПӘК) төмендеуіне және түрлендіргішті салқындату қажеттілігіне әкеледі.

b)

Тек жүйенің пайдалы әсер коэффициентінің (ПӘК) 100% -ға жетуіне әкеледі.

c)

Тек электр жетегінің жалпы инерция моментінің минималды мәнге жетуіне әкеледі.

d)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылу жылдамдығын арттыруға әкеледі.

e)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуатын және оның номиналды кернеуін арттыруға әкеледі.

36.

Қазіргі заманғы қуаттық электроникадағы негізгі коммутациялық элементтерді атаңыз.

a)

IGBT (Isolated-Gate Bipolar Transistor), MOSFET (Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor), GTO (Gate Turn-Off thyristor) сияқты элементтер.

b)

Тек қарапайым резисторлар және конденсаторлар.

c)

Тек механикалық айырғыштар және релелер.

d)

Тек вольтметрлер және амперметрлер.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бөлшектері.

37.

Инвертордың шығысындағы кернеудің жоғары гармоникаларының зияны не?

a)

Қозғалтқышта қосымша жылу бөлуді, дірілді тудырады және коммутация процесін қиындатады.

b)

Тек қозғалтқыштың пайдалы әсер коэффициентін едәуір арттырады.

c)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемін азайтуға көмектеседі.

d)

Тек механикалық беріліс элементтерінің майлану сапасын айтарлықтай жақсартуды қамтамасыз етеді.

e)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуатын және оның номиналды кернеуін есептеуді едәуір жеңілдетеді.

38.

Электр жетегіндегі электромагниттік үйлесімділік (ЭҮ) мәселесінің қуаттық электроникаға қатысы не?

a)

Қуаттық түрлендіргіштер жоғары гармоникалар мен кедергілердің негізгі көзі болғандықтан, ЭҮ-ді қамтамасыз ету маңызды.

b)

Тек қуаттық түрлендіргіштер ешқандай кедергі тудырмайды және ЭҮ мәселесіне қатысы жоқ.

c)

Тек қозғалтқыштың сыртқы корпусындағы температурасына ғана қатысы бар.

d)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылу жылдамдығын төмендетуге қатысы бар.

e)

Тек электр жетегінің жалпы салмағын және көлемін арттыруға қатысы бар.

39.

Технологиялық процестерді басқару жүйесінің (ТПБЖ) негізгі мақсаты не?

a)

Өндірістік процесті берілген технологиялық режимдерін автоматты түрде, тиімді және қауіпсіздіктен ұстап тұру.

b)

Тек электр жетегінің номиналды қуатын және оның номиналды кернеуін есептеуді жеңілдету.

c)

Тек қозғалтқыштың ішкі үйкеліс моментін толығымен нөлге теңестіруді қамтамасыз ету.

d)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемін едәуір ұлғайтуды мақсат ету.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылу уақытын дәл болжауды қамтамасыз ету.

40.

Технологиялық процестерді басқару жүйесінің негізгі құрылымдық деңгейлерін атаңыз.

a)

Далалық деңгей (Датчиктер, Атқарушы механизмдер), Басқару деңгейі (БЛК, Реттегіштер), Оператор деңгейі (SCADA, HMI).

b)

Тек механикалық, электрлік және жылулық деңгейлер.

c)

Тек кіріс, өңдеу және шығыс деңгейлері.

d)

Тек қарапайым, орташа және күрделі деңгейлер.

e)

Тек тұрақты, айнымалы және импульстік деңгейлер.

41.

Технологиялық процестерді басқару жүйесіндегі SCADA жүйесінің негізгі рөлі қандай?

a)

Бақылау, деректерді жинау, өңдеу және операторға процестің күйі туралы графикалық ақпаратты (HMI) көрсету.

b)

Тек логикалық бағдарламаны орындау және атқарушы механизмдерді басқару.

c)

Тек кері байланыс датчиктерінен ақпаратты қабылдау.

d)

Тек қозғалтқыштың сыртқы корпусының температурасын өлшеу.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің майлануын бақылау.

42.

Электр жетегі жүйесіндегі ақауларды диагностикалау дегеніміз не?

a)

Жүйенің қалыпты жұмыс істеуінен ауытқу себептерін анықтау және олардың орналасқан жерін табу.

b)

Тек электр жетегінің номиналды қуатын және оның номиналды кернеуін арттыру.

c)

Тек қозғалтқыштың ішкі үйкеліс моментінің максималды мәнге дейін арттыру.

d)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемін едәуір азайту.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылу жылдамдығын арттыру.

43.

Электр жетегіндегі диагностиканың негізгі мақсаты не?

a)

Ақауларды алдын-ала анықтау, жөндеу уақытын қысқарту және жабдықтың тоқтап тұруын азайту.

b)

Тек қозғалтқыштың сыртқы корпусының дизайнын жақсарту.

c)

Тек электр жетегінің жалпы инерция моментін едәуір ұлғайту.

d)

Тек механикалық беріліс элементтерінің майлану сапасын бақылау.

e)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуатын және оның номиналды кернеуін есептеуді жеңілдету.

44.

Қозғалтқыштың электрлік ақауларына не жатады?

a)

Ораманың оқшаулауының бұзылуы (қысқа тұйықталу), фазаның жоғалуы, жерге тұйықталу.

b)

Тек қозғалтқыштың корпусының сынуы немесе жарылуы.

c)

Тек подшипниктердің бұзылуы немесе біліктің қисаюы.

d)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемінің өзгерісі.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің майлануының нашарлауы.

45.

Қозғалтқыштың механикалық ақауларына не жатады?

a)

Подшипниктердің бұзылуы, біліктің теңсіздігі (дисбаланс), дірілдің (вибрация) жоғарылауы.

b)

Тек ораманың оқшаулауының бұзылуы (қысқа тұйықталу).

c)

Тек фазаның жоғалуы немесе жерге тұйықталу.

d)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуаты мен кернеуінің өзгеруі.

e)

Тек электр жетегінің жалпы инерция моментінің өзгеруі.

46.

Диагностика үшін қолданылатын негізгі өлшенетін шамалар қандай?

a)

Ток, кернеу, температура, діріл (вибрация), жылдамдық және акустикалық шуыл.

b)

Тек қозғалтқыштың сыртқы корпусының түсі мен дизайны.

c)

Тек механикалық беріліс элементтерінің салмағы мен көлемі.

d)

Тек логикалық бағдарламаның ұзындығы мен күрделілігі.

e)

Тек электр жетегінің орналасу биіктігі мен географиялық ендігі.

47.

Вибрациялық диагностика не үшін қолданылады?

a)

Подшипниктердің, біліктің және басқа механикалық элементтердің тозуын немесе ақауларын анықтау үшін.

b)

Тек қозғалтқыштың орамаларындағы қысқа тұйықталуды анықтау үшін.

c)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемін өлшеу үшін.

d)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуатын және оның номиналды кернеуін есептеу үшін.

e)

Тек қозғалтқыштың ішкі үйкеліс моментін нөлге толығымен теңестіру үшін.

48.

Электр жетегінің қазіргі заманғы диагностикасындағы машиналық оқыту (Machine Learning) рөлі не?

a)

Деректерді (ток, температура, діріл) талдау арқылы ақаулардың бастапқы кезеңін дәлірек және ертерек болжау.

b)

Тек БЛК-ның логикалық бағдарламасын қолмен жазуды жеңілдету.

c)

Тек электр жетегінің жалпы салмағын және көлемін едәуір ұлғайту.

d)

Тек механикалық беріліс элементтерінің майлану сапасын бақылау.

e)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуатын және оның номиналды кернеуін төмендету.

49.

   Электр жетегін реттеудің тегістігі дегеніміз не?

a)

Жылдамдықтың бір мәнінен екіншісіне ауысу кезіндегі сатылардың (қадамдардың) болуы немесе болмауы, және осы ауысудың біркелкілігі.

b)

Реттеу диапазонының максималды мәнін білдіретін тұрақты шама.

c)

Реттеу процесінің басталуынан соңына дейінгі уақытын білдіретін динамикалық шама.

d)

Тек қозғалтқыштың номиналды қуаты мен номиналды кернеуінің максималды мәндері.

e)

Тек механикалық беріліс элементтерінің бұзылу жылдамдығын арттыру.

50.

Электр жетегін реттеудің жылдамдығы дегеніміз не?

a)

Реттеу процесінің басталуынан соңына дейінгі уақыты (мысалы, өтпелі процестің уақыты) арқылы сипатталатын динамикалық параметр.

b)

Берілген (заказ) жылдамдық мәнінен нақты жылдамдықтың қаншалықты аз ауытқуы.

c)

Реттеу диапазонының максималды мәнін білдіретін тұрақты шама.

d)

Тек қозғалтқыштың ішкі үйкеліс моментінің шамасы.

e)

Тек электр жетегінің жалпы салмағы мен көлемінің шамасы.