Font size
WorksheetsLatihan Soal Sistem Bahan Bakar Karburator
Total questions: 22
Worksheet time: 21mins
Fungsi sistem bahan bakar adalah ...
Untuk mensuplai kebutuhan bahan bakar kedalam silinder roda sesuai dengan kebutuhan
mesin.
Untuk mensuplai kebutuhan bahan bakar kedalam master silinder rem sesuai dengan kebutuhan
mesin.
Untuk mensuplai kebutuhan bahan bakar kedalam silinder mesin sesuai dengan kebutuhan
mesin.
Untuk mensuplai kebutuhan bahan bakar kedalam master silinder kopling sesuai dengan kebutuhan
mesin.
Pernyataan berikut ini benar mengenai tangki bahan bakar adalah ...
(Boleh memilih lebih dari 1 jawaban)
Tangki bahan bakar terbuat dari pelat besi
Tangki dipasangkan dibagian belakang kendaraan
Pada bagian dalam dilapisi dengan lapisan anti karat
Sparator dipasangkan diluar tangki
Jodohkan fungsi komponen bahan bakar berikut!
Menyimpan cadangan bahan bakar
Fuel tank
Menyaring bahan bakar dari kotoran dan air
Fuel filter
Mengalirkan bahan bakar dari fuel tank ke carburator
Fuel pump
Mencampur udara dan bahan bakar dengan takaran yang tepat
karburator
Saluran bahan bakar ada beberapa jenis yakni ...
Saluran utama untuk mengirimkan bahan bakar ke pompa bahan bakar
Saluran pengembali, untuk mengembalikan kelebihan bahan bakar ke tangki
Saluran untuk emisi bahan bakar (menyalurkan gas HC ke charcoal canister )
Saluran cadangan untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki cadangan
Jodohkan berikut ini!
Perbandingan udara dan bahan bakar ideal
14,7 : 1
Perbandingan udara dan bahan bakar ekonomis
16-18 : 1
Perbandingan udara dan bahan bakar full power
12-13 : 1
Perbandingan udara dan bahan bakar terkecil
20 : 1
Persyaratan terjadinya pembakaran harus adanya 3 unsur yaitu ...
Udara
Bahan bakar
Sumber panas
Busi
Bagian utama dalam sistem pelampung pada karburator adalah ...
float
needle valve
float chamber
fuel pump
Fungsi sistem pelampung adalah untuk mempertahankan ketiggian permukaan
bahan – bakar diruang pelampung
Benar
Salah
Berikut ini nama komponen karburator pada sistem putaran rendah adalah ...
idle port
slow port
idle mixture adjusting screw
primary throtle valve
Fungsi Idle Mixture Adjusting Screw adalah
untuk mengatur perbandingan capuran bahan bakar yang
dikeluarkan oleh “ slow jet “ dengan udara ( menyetel CO )
agar perbandingan udara dan bahan bakarnya 12:1 pada
saat Idle
benar
salah
Fungsi slow jet untuk mengontrol jumlah bahan bakar yang mengalir
pada saluran utama Primer
benar
salah
Ekonomizer Jet berfungsi untuk mempercepat aliran udara agar didapat
campuran bensin dan udara yang baik, dengan cara
memperkecil diameter lubang,
benar
salah
Air Bleeder berfungsi untuk Membantu proses atomisasi bensin agar mudah
bercampur dengan udara.
Jika air bleeder tersumbat maka campuran udara dan bahan
bakar akan menjadi terlalu kaya ( bensin akan menetes pad idle
& slow port )
benar
salah
Solenoide valve berfungsi untuk menghentikan suplai bahan bakar melalui
saluran primer kecepatan rendah pada saat kunci kontak
dimatikan, supaya tidak terjadinya diseling
benar
salah
Fungsi main jet adalah untuk membatasi jumlah bahan bakar yang disalurkan oleh kecepatan tinggi primer
/ sekunder
benar
salah
Fungsi air bleeder adalah untuk membantu proses atomisasi bensin agar mudah bercampur dengan udara.
Jika air bleeder tersumbat maka campuran udara dan bahan bakar akan menjadi terlalu
kaya ( bensin akan menetes pad idle & slow port )
Benar
salah
Saluran kecepatan tinggi primer berfungsi
untuk menyediakan campuran
bahan bakar dan udara dengan perbandingan
sebesar 16-18 : 1 ( campuran udara & bahan bakar
ekonomis )
benar
salah
Saluran kecepatan rendah secunder ( secondary low speed circuit ) berfungsi
untuk mengatasi keterlambatan suplai bensin ke
mesin pada saat awal saluran kecepatan tinggi
secunder bekerja,
benar
salah
Saluran kecepatan tinggi sekunder
dirancang untuk bekerja jika mesin
membutuhkan out put yang lebih tinggi
maka ukuran venturi, main jet, nozle & jet –
jetnya dibuat lebih besar
benar
salah
Saluran Tenaga ( Power Circuit )
Saluran kecepatan tinggi Primer dirancang
untuk menghasilkan tenaga
yang lebih besar maka harus ada
penambahan bahan bakar yang disuplai ke
saluran kecepatan tinggi Primer hinga
perbandingan udara dan bahan bakar
menjadi 12-13:1
benar
salah
Bila pedal gas diinjak secara tiba – tiba udara yang masuk kemesin akan bertambah
cepat dan bensin akan terlambat, hal ini dikarenakan bensin lebih berat dari pada udara,
Untuk mengatasi hal tersebut, pada karburator dibuatlan saluran pecepatan agar
perbandingan bahan bakar dan udara menjadi 8:1
benar
salah
Sistim cuk (chooke) membuat
campuran udara dan bahan bakar dengan perbandingan 1:1, sehingga mudah di starter saat mesin masih dingin
benar
salah
