Worksheets1-148
Total questions: 149
Worksheet time: 1hrs 15mins
Тепловоздардың экипаж бөлігін не үшін арналған?
көлік құралын салмағын қабылдау мен беру және оны қозғалысқа келтіру үшін
қозғалысқа кедергісін еңсеретін тартым күшін жасау үшін
тартым күшін мен тежеу күшін жасау үшін
көлік құралында салмағын қабылдау және беру үшін
көлік құралында салмағын қабылдау және беру, қозғалысқа қарсылас күшін құру үшін
Тепловоздарда қандай тірек элементтері қолданылады?
металл доңғалақ
полоз
топсалы-иінтіректі механизм
резеңке доңғалақ
сызықтық қозғалтқыш
Тартым жетегі дегеніміз не?
белгілі бір энергияны қозғалысқа кедергіні еңсеру жөніндегі жұмысқа түрлендіруге арналған құрылғылар кешені
белгілі бір энергияны тарту күшін еңсеру жұмысына айналдыруға арналған құрылғылар кешені
тарту күшін мен тежеу күшін құруға арналған құрылғылар кешені
көлік құралында салмағын қабылдауға және беруге және оны қозғалысқа келтіруге арналған құрылғылар кешені
көлік құралында салмағын қабылдауға және беруге арналған құрылғылар кешені
Көлік құралында "доңғалақ-рельс" жүйесін қолданудың артықшылықтары қандай?
жоғары осьтік жүктемелер кезінде төмен қозғалысқа төзімділік, ауыр жүктерді тасымалдау мүмкіндігі, тарту күшін іске асыру үшін төмен энергия шығыны
құрылғының қарапайымдылығы
өндірістің төмен құны
локомотив массасының азаюы
доңғалақтың рельспен байланыс аймағындағы жоғары кернеу
Көлік құралында "доңғалақ-рельс" жүйесін қолданудың кемшіліктері қандай?
ілінісу бойынша тартым күшін шектеу, локомотив массасын арттыру қажеттілігі
жоғары өндіріс құны
локомотив массасының азаюы
жоғары осьтік жүктемелер кезінде төмен қозғалысқа төзімділік
тартым күшін іске асыруға жұмсалатын энергия шығындары төмен
Тепловоз панағы не үшін арналған?
Жабдықты, бригаданы немесе жолаушыларды орналастыру және оларды сыртқы әсерлерден қорғау үшін
көлік құралын салмағын қабылдау мен беру және оны қозғалысқа келтіру үшін
қозғалысқа кедергіні еңсеретін тартым күшін жасау үшін
тартым күшін мен тежеу күшін жасау үшін
көлік құралында салмағын қабылдау және беру үшін
Тепловоз рельстерге қалай үйкеледі?
дөңгелектер арқылы
тісті жұп арқылы
рельс арқылы
магнитті аста арқылы
ауа жастығы арқылы
Арба экипажы жақсы арбаша немен байланысты болады?
жалпы рамасы бар көп осьті локомотивтердің кіші радиус қисықтарының өтуін жақсарту қажеттілігі
көлік құралын салмағын қабылдау мен беру үшін
қозғалысқа кедергіні еңсеру үшін
тартым күшін мен тежеу күшін жасау үшін
қозғалысқа қарсылас күштерін азайту қажеттілігі
Алғашқы арбалардың дизайны мен жақсартылғанының арасындағы айырмашылық неде?
арбалардың, тірек-қайтару бөлшектеу құрылғыларының, құрылғылардың болуы
арбалардың болуы
тірек-қайтару құрылғыларының болуы
бөлшектеу құрылғының болуы
бүксу түйінінің болмауы
2Т310В тепловоздарының экипаж бөлігін қандай тораптардан тұрады?
салмақ түсетін шанақ, доңғалақ жұптары бар арбалардың рамалары, серіппелі ілу, тежегіш тіректері беру және тірек-тарту құрылғылары
көтергіш шанақ, доңғалақ жұптары бар арбалардың рамалары
доңғалақ жұптары бар арбалардың рамалары, серіппелі ілу, тежегіштік беру
шанақ, доңғалақ жұптары, бүкстік торап, тартқыш жетек, жетекпен аспаптар, тежегін арба
шанақ, доңғалақ жұптары, бүкстік торап, тартқыш жетек, жетекпен аспаптар, тежегіні арба
Экипаж бөлігін не үшін арналған?
күштік, қосалқы жабдықтарды, жетектерді, қызмет көрсету жүйелерін, жетектерді, қызмет көрсету жүйелерін орнату үшін және локомотивті дамытушы тартым күшін құрама беруді қамтамасыз етеді
күштік, қосалқы жабдықты орнату үшін
локомотив дамытатын тарту күшін құрамға беруді қамтамасыз етеді
тарту күшін мен тежеу күшін жасау үшін
көлік құралында салмағын қабылдау және беру үшін
Экипаж бөліктері негізгі элементтердің дизайны мен орналасуы бойынша қалай жіктеледі?
рамалық және арбалық
салмақ түсетін және салмақ түсірмейтін
капот немесе вагон түріндегі
автокөлікпен немесе жегу құрылғыларымен
біріктірілген және бөлінбеген
Тепловоздың доңғалақ жұбы қандай түйіндерден жасалады?
ось, екі доңғалақ орталығы, танғыш, бір үлкен редуктор және тартқыш редуктордың мойынтіректері
ось, екі доңғалақ орталығы, бір үлкен редуктор және тартқыш редуктордың мойынтіректері
ось, екі доңғалақ орталығы, танғыштар, екі үлкен беріліс және тартқыш редуктордың мойынтіректері
екі доңғалақ орталығы, танғыш, бір үлкен редуктор және тартқыш редуктордың мойынтіректері
ось, екі доңғалақ орталығы
Доңғалақ жұбы осінің қай бөлігі ең үлкен диаметрге ие?
көтерілетін бөлік
бүксу мойны
арба бөлігі
предподступичная бөлігі
осьтің әр бөлігінің диаметрі бірдей
Доңғалақ жұбының осінің мойны не үшін қызмет етеді?
оларға бүксу мойынтіректерін орналастыру үшін
оған доңғалақ дискісін орналастыру үшін
оған бандажды орналастыру үшін
оған тісті дөңгелекті орналастыру үшін
оған тартқыш электр қозғалтқышының моторлы-осьтік мойынтіректерін орналастыру үшін
Осьтің көтерілетін бөлігі не үшін қызмет етеді?
оған доңғалақ орталықтарын және тартқыш редуктордың тісті дөңгелегін орналастыру үшін
оған доңғалақ дискісін орналастыру үшін
оған бандажды орналастыру үшін
оған тісті дөңгелекті орналастыру үшін
оған тартқыш электр қозғалтқышының моторлы-осьтік мойынтіректерін орналастыру үшін
Қай тепловозда арнайы доңғалақ орталықтары қолданылады?
2ТЭ136
2Т310В
ТЭП70
ТЭМ2
ТЭМ7
Доңғалақ гребені не үшін қажет?
локомотивтің рельстерден шығып кетуін болдырмау үшін
қисықтарға енуді жақсарту үшін
үлкен тарту күштерін жүзеге асыру үшін
доңғалақ массасын азайту үшін
доңғалақтың тайып кетуін болдырмау үшін
Доңғалақтың конустық пішіні не үшін болуы керек?
қисық сызыққа енуді жақсарту, доңғалақтың тозуын азайту
локомотивтің рельстерден шығып кетуін болдырмау үшін
доңғалақ массасын азайту үшін
гребеністе төзімділік күштерін азайту үшін
сыртқа қарсы күштерін азайту үшін
Неліктен локомотивтердің доңғалақтары бандаждан жасалады?
доңғалақ жұбының қызмет ету мерзімін ұзарту, локомотив астынан доңғалақ жұптарын шығару арасындағы жүгітістік ұғатйту үшін
қисықтарға енуді жақсарту үшін
үлкен тарту күштерін жүзеге асыру үшін
доңғалақ массасын азайту үшін
доңғалақтың тайып кетуін болдырмау үшін
Дөңгелектер әдетте қандай материалдардан жасалады?
көміректі-марганец болаттар
шойын
болат және алюминий қорытпасы
алюминий
болат және шойын
ВЛ80 электровозының арба рамасының бүйірінің қимасы қандай?
біртекті
штампты түрде болып келетін қорабқалы
бөлек беттерден терілген қорабқалы
пісірілген беттерден терілген қорабқалы
құйылған
Кернеудің шоғырлануы әсерінен беріктіктің төмендеуі ескеретін коэффициенттің шамасы қай аралықта жатады?
k=2-7
k=3-5
k=1,5-3
k=1-5
k=3-7
Доңғалақ жұпы бандажының тұтқырлығын жоғарлату үшін болат құрамына қандай қоспалар қосу керек?
мырыш, қола
марганец, кремний
никель, хром
көміртегі, мыс
мыс
ВЛ80 электровозының тартым жетегінде қандай тісті беріліс қолданылады?
екі жақты қисық тісті
екі жақты түзу тісті
бір жақты түзу тісті
бір жақты қисық тісті
шевронды
Электровоз доңғалақ жұбы бандажының түйіспе алаңына қандай тік күштер әсер етеді?
100 кН дейін
150 кН дейін
50 кН дейін
200 кН дейін
250 кН дейін
Деңгетектерді жасау үшін қандай материалдар перспективалы?
төмен көміректі болат, никель немесе никель және темір негізіндегі супер қорытпалар
жоғары көміректі болат
темір шойын болаты
алюминийге негізделген суперқорытпалар
вольфрам негізіндегі супер қорытпалар
Доңғалақ жұптарының қандай ақаулары жұмыс істеуге байланысты болады?
біркелкі емес тозу, жүргітіктер, тежегіш қалыптармен өзара әрекетесуден сақина тәрізді қабзалар және т. б
домалау кезіндегі пластикалық деформациялар (ілектеу, металды сыртқа сығу), металдың қатпарлануы, жарықшақтар, доңғалақтың рельспен жанасу аймағындағы тоза бастаған жердің зақымдануы
сырануа бетінгі астындағы 15-20 мм жарықтар
раковиналар, жарықтар, деформация
қабзалар
Доңғалақтардың қандай ақаулары механикалық ақауларға жатады?
біркелкі емес тозу, жүргітіктер, тежегіш қалыптармен өзара әрекетесуден сақина тәрізді қабзалар және т. б
домалау кезіндегі пластикалық деформациялар (ілектеу, металды сыртқа сығу), металдың қатпарлануы, жарықшақтар, доңғалақтың рельспен жанасу аймағындағы тоза бастаған жердің зақымдануы
раковиналар, жарықтар, деформация
қабзалар
сырануа бетінгі астындағы 15-20 мм жарықтар
Доңғалақтардың ішкі ақауларына не жатады?
сырғанау бетінің астындағы 15-20 мм жарықтар
біркелкі емес тозу, жүргітіктер, тежегіш қалыптармен өзара әрекетесуден сақина тәрізді қабзалар және т. б
домалау кезіндегі пластикалық деформациялар (ілектеу, металды сыртқа сығу), металдың қатпарлануы, жарықшақтар
раковиналар, жарықтар, деформация
жалдас және сырануа бетінгі тозуы, бейінің бұралануы
Доңғалақта қандай жылу ақаулары пайда болады?
раковиналар, жарықтар, деформация
біркелкі емес тозу, жүргітіктер, тежегіш қалыптармен өзара әрекетесуден сақина тәрізді қабзалар және т. б
домалау кезіндегі пластикалық деформациялар (ілектеу, металды сыртқа сығу), металдың қатпарлануы, жарықшақтар, доңғалақтың рельспен жанасу аймағындағы тоза бастаған жердің зақымдануы
сырануа бетінгі астындағы 15-20 мм жарықтар
жергіліктің және сырануа бетінгі тозуы, бейінің бұралануы
Доңғалақ жұптарының қандай ақаулары динамикалық жүктемелерден туындайды?
гребеннің және сырағанау бетінің тозуы, бейінің бұралануы
біркелкі емес тозу, жүргітіктер, тежегіш қалыптармен өзара әрекетесуден сақина тәрізді қабзалар және т. б
домалау кезіндегі пластикалық деформациялар (ілектеу, металды сыртқа сығу), металдың қатпарлануы, жарықшақтар, доңғалақтың рельспен жанасу аймағындағы тоза бастаған жердің зақымдануы
сырануа бетінгі астындағы 15-20 мм жарықтар
раковиналар, жарықтар, деформация
Доңғалақ жұбының бандаждарының ішкі беттері арасындағы қашықтық қандай болуы керек?
1440 ± 3 мм
1440 ± 10 мм
1520 ± 3 мм
1520 ± 10 мм
1800 ± 3 мм
Бандаждарды домалату шеңбері бойынша жалға алудың шекті рұқсат етілген шамасы қандай?
7 мм көп
10 мм көп
5 мм көп
7 мм аз
5 мм аз
Роликті буксаның температурасы қоршаған ауа температурасынан қандай шамага артық болмауы қажет?
50°C
40°C
30°C
60°C
20°C
Доңғалақ жұбы бандажының түйіспе алаңына әсер ететін бойлық күштер шамасы?
100 кН дейін
30 кН дейін
50кН дейін
200кН дейін
250кН дейін
Симметриялық жүктеме циклы кезінде асимметрия коэффициенті неге тең?
0
1
-1
1,5
-1,5
ВЛ80 электровозының арба рамасының неше ілінісу нүктесі бар?
8
12
6
4
10
Локомотивтің рессоры ілінісу элементтері қандай жүктеме циклінде жұмыс істейді?
ассиметрлік цикл бойынша
пульсті цикл бойынша
симметрлік цикл бойынша
пульсті-ассиметрлік цикл бойынша
пульсті-симметрлік цикл бойынша
ТЭП70 тепловозының доңғалақ жұбы мен біріктегі доңғалақ жұбының айырмашылығы неде?
оське қатты орнатылған тісті доңғалақтың болмауы
ось құрылымы
оське орнатылған тісті доңғалақтардың саны
дизайнда ешқандай айырмашылық жоқ
тісті доңғалақтардың болмауы
Букса не үшін арналған?
жүктемені шанақ пен арбалардың рессорланған массаларынан доңғалақ жұптарының осьтерінің мойындарына беру және ең аз кедергісі бар осьтердің мойындарының айналу мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін
қозғалысқа кедергіні еңсеретін тарту күшін жасау үшін
тарту күшін мен тежеу күшін жасау үшін
көлік құралын салмағын қабылдау және беру үшін
көлік құралының салмағын қабылдау және беру, қозғалысқа қарсылық күшін құру үшін
Тепловоз буксаларында қандай мойынтіректер қолданылады?
роликті мойынтіректер
шарикті подшипниктер
баббиттік ішпектері бар сырғу мойынтіректері
мыс ішпектері бар сырғу мойынтіректері
жылжымалы және жылжымалы подшипниктер
Букса түйіні үшін қандай майлау қолданылады?
консистенттік
сұйық
графитті
осьтік май
дизель майы
Неліктен локомотивтерде тек роликті мойынтіректер қолданылады?
роликті мойынтіректер минималды қозғалыс кедергісіне және үлкен жүктеме сыйымдылығына ие, түсті металл шығынын азайтады, пайдалану және техникалық қызмет көрсету оңай
роликті мойынтіректер максималды қозғалыс кедергісіне ие, түсті металл шығынын азайтады, пайдалану және техникалық қызмет көрсету оңай
роликті мойынтіректер минималды қозғалыс төзімділікке ие, түсті металл шығынын арттырады, пайдалану және техникалық қызмет көрсету оңай, үлкен жүктеме сыйымдылығы
роликті мойынтіректер минималды қозғалыс төзімділікке ие, түсті металл шығынын азайтады, пайдалану және техникалық қызмет көрсету оңай, жүк көтерімділігі аз
роликті білтектері пойыздың қозғалысына төзімділікті арттырады
Роликті мойынтіректің негізгі белгілері қандай?
сыртқы (бурттармен) және буртсыз ішкі сақиналардан, роликтерден және жез сепаратордан
сыртқы сақинадан, роликтерден және жез сепаратордан
ішкі сақинадан, роликтерден және жез сепаратордан
сыртқы (бурттармен) және буртсыз ішкі сақиналардан, жез сепаратордан
сыртқы (бурттармен) және буртсыз ішкі сақиналардан, роликтерден
Сепаратор не үшін арналған?
подшипник периметрі бойынша роликтерді қашықтықтан тарату үшін
жүктемені шанақ пен арбалардың рессорланған массаларынан доңғалақ жұптарының осьтерінің мойындарына беру және осьтердің мойындарының ең аз қарсылықпен айналу мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін
тарту күшін мен тежеу күшін жасау үшін
подшипникті кірден және ылғалдан қорғау үшін
подшипникте майды біркелкі тарату үшін
Букса қорынышы не үшін арналған?
подшипникті кірден және ылғалдан қорғау үшін
подшипник периметрі бойынша роликтерді қашықтықтан бөлу үшін
жүктемені шанақ пен арбалардың рессорланған массаларынан доңғалақ жұптарының осьтерінің мойындарына беру және осьтерді мойындарының ең аз қарсылықпен айналу мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін
подшипникке жүктемені беру үшін
подшипникке майды біркелкі тарату үшін
ТЭ3М2, ТЭ3, 2ТЭ10Л тепловозындағы оське жүктеме қалай беріледі?
ауысатырылатын платондар арқылы
резинометалдық төсемдері бар мойын жіптері арқылы
серіппелер арқылы
тарту арқылы
сайлент-блоктардың көмегімен
ТЭП60, ТЭП70 тепловозындағы оське жүктеме қалай беріледі?
резинометаллды төлкелері бар кірпіктер арқылы
ауысатындатын платондар арқылы
серіппелер арқылы
тарту арқылы
сайлент-блоктардың көмегімен
2ТЭ10В(М, МК), ТЭ109, 2ТЭ116 тепловоздарындағы буксаға жүктеме қалай беріледі?
серіппелер арқылы
резинометалдық төсемдері бар мойын жіптері арқылы
ауысатындатын платондар арқылы
тарту арқылы
сайлент-блоктардың көмегімен
Локомотивтердің доңғалақ жұптарының элементтері
тісті доңғалақ, бандаж, диск, ось
ось, орталық, танғыш
диск, білік, бандаж
диск, білік, танғыш, ось
диск, бандаж, ось
Локомотивтің 140–160 км/сағ жылдамдықпен қозғалғандағы рессорлық ілінісудің соммалық статикалық жүрісі қандай?
100 мм-ден аз емес
160 мм-ден аз емес
140 мм-ден аз емес
120 мм-ден аз емес
110 мм-ден аз емес
Тепловоз, осьтер саны бойынша жіктелуі.
төрт осьті, алты осьті, сегіз осьті, он екі осьті
екі осьті, тығыз осьті, он осьті
үш осьті, бес осьті, жеті осьті
төрт осьті, алты осьті, он осьті, он екі осьті
төрт осьті, үш осьті, бес осьті
2Т310МК сериялы тепловоздарда электрлік тежеудің қандай түрі қолданылады?
реостатты
рекуперативті
реостатты-рекуперативті
электромеханикалық
электромагниттік
ТЭМ2 сериялы тепловоздарда электрлік тежеудің қандай түрі қолданылады?
рекуперативті
реостатты
реостатты-рекуперативті
электромеханикалық
электромагниттік
Компрессордың мақсаты
сығылған ауаны пневможүйеге айдау үшін
сығылған ауаны гидрожүйеге айдау үшін
ТЭД жетегі ретінде қызмет етеді
қосалқы электр машиналарының жетегі ретінде қызмет етеді
басты резервуарларға суды айдау үшін
Құмды беру қажеттілігі қандай
доңғалақ жұптарының тұрып қалуын болдырмауда
ілінісу коэффициентін төмендетуде
ірікіліске межбүрлеуде
тартуым қозғалтқышының тұтануын болдырмауда
жылдамдықты арттыруға қозғалыс
Машинист контроллерінің мақсаты
локомотив қозғалысының жылдамдығын реттеу
локомотив қозғалысының бағытын өзгерту
түтінсеп желі кернеуін төмендету
асқын кернеуден қорғау
бас резервуардағы қысымды реттеу
Беттік беріктігі роликтермен накаталанғанда осьтің шырашу беріктігі неше есе жоғарылайды?
2 есе
1,5 есе
2,5 есе
3 есе
1,7 есе
Пневматикалық рессордың қандай параметрлері кедергі күшіне әсер етеді?
ауа қысымы
қосымша резервуардың көлемі
дроссельді саңылаудың диаметрі
аяа қысымы и дроссельді саңылаудың диаметрі
қосымша резервуардың көлемі және дроссельді саңылаудың диаметрі
Бандаж материалының сызықтық температуралық кеңеюінің шамасы неге тең?
1/68400 1/°C
1/84600 1/°C
1/78200 1/°C
1/46800 1/°C
1/82600 1/°C
Локомотивтің кузов рамасына әсер ететін қондырғының қандай массасы жинақталған жүктеме болып есептеледі?
500 кг жоғары
1000 кг жоғары
2000 кг жоғары
1500 кг жоғары
2500 кг жоғары
Пайдалану көрсеткіштеріне мыналар жатады
жұмыстағы сенімділік, жөндеуге жарамдылық, дербестік дәрежесі, қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету
локомотивтің техникалық жылдамдығы, қуаты
жұмыс істеген уақыт саны
тарту күшін реттеудің икемділігі, жылдамдықтың өзгеруінің тегістігі, сенімділігі, тұрақтылығы
дұрыс жауап жоқ
ВЛ80С электровозында қандай доңғалақ жұбы қолданылған?
спицалы
дискілі домалтылған
дискілі құйылған
толығымен құйылған
омебал
Локомотивтің арба рамасы қандай жүктеме цикл бойынша жұмыс істейді?
ассиметрлік цикл бойынша
пульсті цикл бойынша
симметрлік цикл бойынша
пульсті-ассиметрлік цикл бойынша
пульсті-симметрлік цикл бойынша
Ішкі кернеудің жоғарылауы әсерінен беріктіктің төмендеуі ескеретін коэффициенттің шамасы қай аралықта жатады?
R3 = 1,2–1,3
R3 = 1,3–1,5
R3 = 1–1,2
R3 = 1,3–1,7
Жүктеме циклінің базалық саны неге тең?
N0 = 2×107
N0=106
N0=107
N0=109
N0 = 3×106
Егер доңғалақтың рельсте ілінісу коэффициенті электровоздың тартылыс күшінен аз болса не болады?
тұрып қалу
тежеу
үдеткіш
қоз
рельстен шығу
Индуктивті шуант не үшін қолданылады (ИШО)?
токты күрт лақтыру кезінде коллектордағы айналма отты жою үшін
жылдамдықты арттыру үшін
қозылыс жою үшін
доңғалақтың рельстерге ілініуін арттыру үшін
кернеуді арттыру үшін
Роликті буксаның температурасы қоршаған ауа температурасынан қандай шамамаға артық болуы қажет?
50°C
40°C
30°C
60°C
20°C
Біріккен көлік жүйесі қандай көлік түрлерінен құралған?
автокөлік, ауа, өзен, құбыр, теңіз, темір жол
ая, қала, жер асты
су, өндірістік, темір жол
қала, өндірістік, жер үсті
темір жол
Берілген айналу моментінің қозғалыс жылдамдығының жоғарылауы
көбейеді
азаяды
өзгермейді
Локомотивтің №254 қосымша тежегішінің неше тежегіш позициясы бар?
6
4
1
3
7
Байланыс блогының түрлері қандай
ашу
жаб
ашу, жаб
Пойыздағы қозғалыс бағыты бойынша қандай күштер әрекет етеді
Тежеу күші
Көтерілу кезіндегі қозғалысқа кедергі күші
Локомотивтің жасаған тарту күші
а және б тармағы
Дұрыс жауап жоқ
Ток коллекторлары, статикалық және айналмалы энергия түрлендіргіштері, жоғары вольтты коммутациялық жабдық жабдыққа жатады
Электрлік
Механикалық
Пневматикалық
Гидравликалық
Дұрыс жауап жоқ
Доңғалақ жұбы дегеніміз не
Білікпен қосылған екі доңғалақ
Орталық пен бандаждан құрылған комплект
Доңғалақ дискісі
Екі доңғалақ
Тепловоздың жұмыс істеу шартты бойынша жіктелуі
Жолаушы, жүк, маневрлік
Магистральды, өндірістік
Маневрлік, өндірістік
Магистральды, маневрлік, шығарушы
Пойызға тәуелсіз, шығарушы
Қазақстанда қабылданған ілінісу коэффициенті
0.33
0.30
0.26
0.1
0.2
Тарту жетегінің тісті берілістің тістері қандай жүктеме циклында жұмыс істейді
Симметриялық цикл бойынша
Ассиметрлік цикл бойынша
Пульстік цикл бойынша
Пульстік-асимметрлік цикл бойынша
Пульстік-симетрлік цикл бойынша
Электровоздың доңғалақ жұбы бандажының түйісу алаңына әсер ететін бойлық күштер шамасы
30 кН дейін
50 кН дейін
100 кН дейін
200 кН дейін
250 кН дейін
ВЛ60 электровозында қандай доңғалақ жұбы қолданылады
Спицалы
Дискіні домалтылған
Дискілі құйылған
Толығымен құйылған
Мобан
Локомотивтің кузов рамасына әсер ететін қондырғының қандай массасы жинақталған жүктеме болып есептеледі
>500 кг жоғары
>1000 кг жоғары
>2000 кг жоғары
>1500 кг жоғары
>2500 кг жоғары
Беткі жақтағы беріктіктің төмендеуін ескертетін коэффициенттің шамасы қай аралықта жатады
h1 = 1 - 1,1
h1 = 1,1 - 1,25
h1 = 1,25 - 1,5
h1 = 1 - 1,7
h1 = 1,7 - 2,25
ВЛ80 электровозының бандаж диаметрі неге тең
1250 мм
1200 мм
1150 мм
1300 мм
1170 мм
Локомотивтер секция санына байланысты қалай жіктеледі
Бір, екі, үш, төрт секциялы
Біріккен
Көп секциялы
Көп және бір секциялы
Біріккен, көп және бір секциялы
Жедел тежеу кезінде машинист кранын қандай жағдайға қою керек
I жағдайға
II жағдайға
III жағдайға
V жағдайға
VI жағдайға
Тепловоздардың буксаларының соосстік тіректері мен мойынтіректерінің майлануы қандай
Буксалық түйіннің майлануы біртекті консистентті
Мойынтіректер мен осьтік тіректер сұйық маймен майланады
Мойынтіректер сұйық маймен, ал буксалық түйін консистентті маймен майланады
Мойынтіректер майланбайды
Мойынтіректер автоматты қанқ айтурде майланады
Ілінісу ресурсының мақсаты
Оңғалақтардың рельстерге динамикалық әсер ету күштерін азайтады, электровоз жүрісінің тегістігін қамтамасыз етеді
Рессордан тыс құрылыстың тербелісін басады
Тепловоздың рессордан тыс құрылымы салмағының күшін доңғалақ жұптарының букстік тораптарына бөледі
Сүйреу күштері мен тежегіш күштерпері сүйреу тораптарының арбаның рамасына және электровоз рамасына беруді қамтамасыз етеді
Жоғары қысымды суспензияның ауытқуын арттырады
Локомотивтердің жіктелуі
Жұмыс істеу шартына, ТЭҚ санына, секция санына байланысты
Беріліс түріне, остер санына, секция санына байланысты
Остер санына байланысты
Жұмыс істеу шартына, беріліс түріне ,секция санына байланысты
Беріліс түріне байланысты
Локомотивтердің түрлері
Тепловоздар, электровоздар, паровоздар
Газотурбовоздар, дизельті электропойыздары
Вагондар, электровоздар, тепловоздар
Тепловоздар, электровоздар
Дизель және электропойыздары
Егер пойыздың қозғалысы кезінде тартылыс күші қарсылық күшіне тең болса (Fk = W), пойыздың қозғалыс жылдамдығымен не болады
Жылдамдық тұрақты болып қалады
Азаяды
Көбейеді
Тең баяу қозғалыс
Екі есе артады
Көмекші тізбектерге әдетте мыналар жатады
Басқару, жарықтандыру, қосалқы машиналарды басқару және сигнализация тізбектері
Қосалқы машиналарды басқару және сигнал беру тізбектері
Қорғау тізбектері
Релелік тізбектер
Күштік аппараттар тізбегі
Бір қозғатқыштың басқаларына әсері алынып тасталса
Егер олар параллель қосылған болса
Егер олардың әрқайсысы жеке түзеткіш көпірден қоректенсе
Егер олар қысқа тұйықталу релейімен бөлек қорғалған болса
Егер олар қатарға қосылса
Егер олардың әрқайсысында жер релесі болса
Қозғалыс жылдамдығының артуымен ілінісу коэффициенті
Азаяды
Өседі
Өзгермейді
Нөлге тең болады
Екі есе артады
Неліктен бетік рессорлардың формасы трапециялы болып келеді
Металлды экономдау үшін
Рессордың ұзындығы бойынша механикалық кернеулердің тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін
Жылжымалы құрамның габариттеріне сәйкес келу үшін
Конструктивті мақсатта
Салмағы үшін
Автогенгаға түсетін есептік күш шамасы неге тең
2000 кН
2500 кН
250 кН
1000 кН
1500 кН
Жоспарлы байланыс желісінің аспа түрін таңдау мыналарға байланысты
Желдің жылдамдығынан және басым бағытынан
Желідегі кернеуен
Жол профилі
Жүк ағыны мен жылдамдықтан
Жылдамдық пен жол профилінен
Өзекше арнайы электрлік болаттан жасалған листтерден тұрады
Күйінділі токтарды жою
Күйінділі токтарды құру
Күйінділі токтардың ұлғаюы
Якорь реакциясын құру
Якорь реакциясының жоғарылауы
Ұзақ қашықтыққа қандай ток беру тиімдірек
Айнымалы
Тұрақты
Екеуі де
Күйінділі ток
Пульсациялы ток
Локомотивтің кузов рамасына әсер ететін қондырғының қандай массасы жинақталған жүктеме болып есептеледі
>500 кг жоғары
>1000 кг жоғары
>2000 кг жоғары
>1500 кг жоғары
>2500 кг жоғары
Бандаждың ішкі ара қашықтығы
1440 мм
1420 мм
1620 мм
1480 мм
1580 мм
Күштік қондырғы ретінде іштен жану қозғалтқышын (дизель) пайдаланатын локомотив қалай аталады
Тепловоз
Паровоз
Теплоход
Электровоз
Ұшақ
Тепловоздың негізгі бөлімдерін атаңыз
Дизель, қуат берілісі, экипаж және қосалқы жабдықтары
Бу машинасы, конденсатор, трансформатор
Бензиндік қозғалтқыш, салқындатқыш
Экипаж және қосалқы жабдықтары
Дизель, кузов, генератор
Тепловоздың ең маңызды бөлігін (бастапқы қозғалтқышты) көрсетіңіз
Дизель
Ток қабылдағыш
Генератор
Бу қондырғысы
Трансформатор
Жылу энергиясын механикалық энергияға түрлендіретін қондырғы
Дизель
Электрлік қозғалтқыш
Генератор
Трансформатор
Адаптер
Тепловоздарға берілістің қандай түрі кең қолданылады?
Электрлік немесе гидравликалық
Механикалық немесе гидравликалық
Автоматтық
Автоматтық немесе механикалық
Тепловоздарда беріліс қолданбайды
Тепловоздың экипаждық бөліміне не жатады?
Кузов, бас рама, автотіркегіш, арбашықтар, қос доңғалақтар және рессорлық ілгіштер
Дизель, генератор, кузов
Машинист кабинанасы, машиналық бөлім, жүргітік бөлім
Беріліс, автотіркегіш, арбашықтар, қос доңғалақтар, дизель, генератор, машиналық бөлім, жүргітік бөлім
Дизельдің, берілістің, экипаждық бөлімінің тұрақты жұмыс істеуін не қамтамасыз етеді?
Қосалқы жабдықтары
Дизель
Қуат берілісі
Экипаж
Май жүйесі
Қосалқы жабдықтарына не жатады?
Жанармай, жағармай, ауамен, құрамен т.б. қамтамасыз ету жүйелері жатады
Тек жанармай жүйесі жатады
Дизель, қуат берілісі және экипаж жатады
Бу машинасы, конденсатор және трансформатор жатады
Бензиндік қозғалтқыш және салқындатқыш жатады
Тепловоз кузовтарының қандай түрлері болады?
Вагон (жабық) және капот типті
Дизель және генератор типті
Трансформатор типті
Доңғалақ және шұбыршы типті
Дизель және капот типті
Тепловоздар қандай белгілер бойынша жіктеледі?
Қызмет көрсетуіне, жүріс бөлігіне, колея еніне және секция санына байланысты
Жылдамдықтық, сенімділікке және тартым қасиеттеріне байланысты
Бастапқы қуаттық қондырғысына байланысты
Жанармай, жағармай, ауамен, құрамен т.б. қамтамасыз ету жүйелеріне байланысты
Тепловоздар белгілер бойынша жіктелмейді
Қызмет көрсетуіне байланысты тепловоздар қалай жіктеледі?
Жүк, жолаушы, әмбебап, маневрлік және өндірістік
Жылдам, баяу, қуатты
Арбашық типті немесе қатаң (арбашықсыз) рамалы
Бір, екі және көп секциялы
Кең колеялы немесе тар колеялы
Жүріс бөлігіне байланысты тепловоздар қалай жіктеледі?
Арбашық типті немесе қатаң (арбашықсыз) рамалы
Жүк, жолаушы, әмбебап, маневрлік және өндірістік
Жылдам, баяу, қуатты
Бір, екі және көп секциялы
Кең колеялы немесе тар колеялы
Колея еніне байланысты тепловоздар қалай жіктеледі?
Кең колеялы (1520 мм) немесе тар колеялы (600 мм-ден бастап 1000-1200 мм-ге дейін)
Жүк, жолаушы, әмбебап, маневрлік және өндірістік
Жылдам, баяу, қуатты
Бір, екі және көп секциялы
Арбашық типті немесе қатаң (арбашықсыз) рамалы
Секция санына байланысты тепловоздар қалай жіктеледі?
Бір, екі және көп секциялы
Жүк, жолаушы, әмбебап, маневрлік және өндірістік
Жылдам, баяу, қуатты
Кең колеялы немесе тар колеялы
Арбашық типті немесе қатаң (арбашықсыз) рамалы
Тепловоздар сериясындағы «Т» әріпі нені білдіреді?
Тепловоз
Теплоход
Трансформатор
Транзистор
Тиристор
Тепловоздар сериясындағы «Э» әріпі нені білдіреді?
Электрлік
Эмпирикалық
Эмоционалдық
Энергетикалық
Тепловоз тағайындалуын
Тепловоздар сериясындағы екінші әріп нені білдіреді?
Берілістің түрі
Экипаж түрі
Тепловоз тағайындалуын
Қуаттық қондырғының түрін
Генератордың түрі
Жүк тепловоздар сериясындағы үшінші әріп нені білдіреді?
Жүк тепловоздарында үшінші әріп болмайды
Экипаж түрін
Тепловоз тағайындалуын
Қуаттық қондырғының түрін
Генератордың түрі
Тепловоздар сериясындағы үшінші әріп нені білдіреді?
Тепловоз тағайындалуын
Экипаж түрін
Беріліс түрін
Қуаттық қондырғының түрін
Генератордың түрі
Тепловоздар сериясындағы әріптер соңындағы сандар нені білдіреді?
Серия нөмірін, сондай-ақ магистральдық локомотивтерде әзірлеуші зауытты
Экипаж түрін
Беріліс түрін
Қуаттық қондырғының түрін
Генератордың түрі
Тепловоздың ТЭЗ сериясы қалай талданады?
3-ші сериялы, электрлік берілісті жүк тепловозы
3-ші сериялы, электрлік берілісті жолаушы тепловозы
3-ші сериялы, электрлік берілісті маневрлік тепловозы
3-ші сериялы, электрлік берілісті өндірістік тепловозы
3-ші сериялы, гидравликалық берілісті жүк тепловозы
Тепловоздың ТГ102 сериясы қалай талданады?
102-ші сериялы, гидроберілісті жүк тепловозы
102-ші сериялы, электрлік берілісті жолаушы тепловозы
102-ші сериялы, электрлік берілісті маневрлік тепловозы
102-ші сериялы, электрлік берілісті өндірістік тепловозы
102-ші сериялы, механикалық берілісті жүк тепловозы
Тепловоздың ТЭП70 сериясы қалай талданады?
70-ші сериялы, электрлік берілісті жолаушы тепловозы
70-ші сериялы, гидроберілісті жүк тепловозы
70-ші сериялы, электрлік берілісті маневрлік тепловозы
70-ші сериялы, электрлік берілісті өндірістік тепловозы
70-ші сериялы, механикалық берілісті жүк тепловозы
Тепловоздар сериясындағы алдыңғы сан нені білдіреді?
Секция санын
Тепловоз сериясын
Тепловоз нөмірін
Арбашық санын
Электрлік қозғалтқыштар санын
Тепловоздың ГТМ3 сериясы қалай талданады?
Гидроберілісті маневрлік тепловозының 3-ші моделі
Гидроберілісті жүк тепловозының 3-ші моделі
Гидроберілісті жолаушы тепловозының 3-ші моделі
Электрлік берілісті жүк тепловозының 3-ші моделі
3-ші сериялы, механикалық берілісті жүк тепловозы
Тепловоздың ТЭМ5 сериясы қалай талданады?
Электрлік берілісті маневрлік тепловозының 5-ші моделі
Гидроберілісті жүк тепловозының 5-ші моделі
Гидроберілісті жолаушы тепловозының 5-ші моделі
Электрлік берілісті жүк тепловозының 5-ші моделі
5-ші сериялы, механикалық берілісті жүк тепловозы
Тепловоздың (3о-3о) осьтік сипаттамасы нені білдіреді?
Тепловоздың үш осьті екі арбашығы бар екендігін
Тепловоздың үш қозғалтқышы бар екендігін
Тепловоздың үш секциясы екендігін
Тепловоздың үш осьті екендігін
Тепловоздың үш арбашығы бар екендігін
Тепловоздың осьтік сипаттамасындағы «-» (тире) белгісі нені білдіреді?
Арбашықтар бір-бірімен байланыспағанын
Арбашықтар бір-бірімен байланысқандығын
Арбашықтар жоқ екендігін
Электрлік берілісті екендігін
Қатаң рамалы екендігін
Тепловоздың осьтік сипаттамасындағы «о» индексі нені білдіреді?
Әр осьта жеке жетек бар екендігін
Осьтар жалпы жетекті екендігін
Арбашықтар жоқ екендігін
Электрлік берілісті екендігін
Қатаң рамалы екендігін
Тепловоздар сериясындағы «П» әріпі нені білдіреді?
Жолаушы
Жүк
Маневрлік
Өндірістік
Шығару жұмыстарында арналған
Тепловоздар сериясындағы «М» әріпі нені білдіреді?
Маневрлік
Жүк
Жолаушы
Өндірістік
Шығару жұмыстарында арналған
Тепловоздың осьтік сипаттамасындағы «+» (плюс) белгісі нені білдіреді?
Арбашықтар бір-бірімен байланысқандығын
Арбашықтар бір-бірімен байланыспағандығын
Арбашықтар жоқ екендігін
Электрлік берілісті екендігін
Қатаң рамалы екендігін
ТЭ10 тепловоздар қос доңғалақтарының диаметрі нешеге тең?
1050 мм
1220 мм
1000 мм
1222 мм
1360 мм
ТЭ10 тепловоздар қос доңғалақтарының арағаштығы нешеге тең?
1440 мм
1220 мм
1000 мм
1222 мм
1360 мм
Дизель деген не?
Өздігінен тұтанатын пісекті іштен жану қозғалтқыш
От көзінен тұтанатын пісекті іштен жану қозғалтқыш
Өздігінен тұтанатын шибырлы қозғалтқыш
От көзінен тұтанатын шибырлы қозғалтқыш
Мәжбүрлі тұтанатын пісекті іштен жану қозғалтқыш
Жылулық қозғалтқыш:
Жылу энергиясын механикалық энергияға түрлендіреді
Механикалық энергияны жылулық энергияға түрлендіреді
Жылу энергиясын электрлік энергияға түрлендіреді
Электрлік энергиясын жылулық энергияға түрлендіреді
Электрлік энергиясын механикалық энергияға түрлендіреді
20ДН 23/30 дизелінің цилиндр диаметрі нешеге тең (мм)?
230
300
115
150
530
20ДН 23/30 дизелінің пісек жүрісі нешеге тең (мм)?
300
230
115
150
530
20ДН 23/30 дизелінде неше цилиндр бар?
20
30
23
15
53
16ДН19/30 дизелі маркировкасындағы «Д» әріпі нені білдіреді?
Екі ырғақты екендігін
Цилиндрлер санын
Цилиндр диаметрін
Форсункалар санын
Отын сорғысының санын
10Д100 дизельдерінде неше турбокомпрессор орнатылған?
2
1
3
4
0
Турбокомпрессордың тағайындалуы
Қозғалтқыш қуатын көбейту
Иінді біліктің айналу жиілігін максималды көбейту
Қозғалтқыш дизельді іске қосуы жеңілдету
Жұмыс жайлылығын жақсарту
Қозғалтқыш қуатын төмендету
16ЧН19/30 дизелі маркировкасындағы «Ч» әріпі нені білдіреді?
Төрт ырғақты екендігін
Екі ырғақты екендігін
Цилиндр диаметрін
Форсункалар санын
Отын сорғысының санын
ІЖҚ цилиндріне отын берілуін қызметтік ақпараты ТЭП70 тепловозының тартым генераторының сыртқы сипаттамасына қалай әсер етеді?
Тартым генераторы мен ІЖҚ қуатының сипаттамаларын сәйкестендіреді
Сипаттаманы төмендетеді
Сипаттаманы жоғарылатады
Гиперболалық сипаттамаға ауысуына себеп болады
Селективті сипаттамаға ауысуына себеп болады
2ТЭ10В тепловозының тартым генераторының кернеуді реттеу жүйесінде тұрақты кернеу трансформорының тағайындалуы?
тартым генераторының кернеу датчигі
тартым генераторының кернеу реттегіші
тартым генераторының кернеуін автоматты реттеу элементінің түйіні
бас генератордың кернеуін өлшейді
бас генератордың кернеуін өзгертеді
32ТН-450 аккумулятор батареясының тізбектеле қосылғандағы саны
32
64
45
16
96
2ТЭ10В тепловозының тартым генераторының сыртқы сипаттамасына ИКК цилиндрінің отын берілісі қалай әсер етеді?
олардың басты генератор мен ИКК қуаты бойынша сәйкестереді
сипаттаманы төмендетеді
оны гиперболға өзгертеді
сипаттаманы жоғарылатады
оны селективті сипаттамаға өзгертеді
