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WorksheetsManual de Señalización Vial: Antes y Hoy
Total questions: 72
Worksheet time: 36mins
Según la imagen comparativa, ¿cuál enunciado describe mejor el enfoque del Manual de Señalización Vial de Colombia en su versión actual frente a la de 2015?
Mantiene únicamente los dispositivos para calles urbanas, sin cambios sustanciales.
Amplía y actualiza los dispositivos uniformes de tránsito, consolidando el alcance nacional.
Reduce el número de señales reglamentarias para simplificar la conducción.
Elimina la referencia a ciclorrutas para enfocarse en carreteras intermunicipales.
A partir de las portadas mostradas, ¿qué elemento visual evidencia explícitamente la evolución temporal del Manual de Señalización Vial?
La presencia de un semáforo en ambas portadas.
La etiqueta '2015' en la versión anterior y el rótulo 'Hoy' en la versión actual.
La palabra 'Colombia' escrita en color rojo en ambas versiones.
La desaparición total de señales de prevención en la versión actual.
Selecciona todas las afirmaciones que se infieren del material visual sobre el Manual de Señalización Vial de Colombia.
El manual anterior se identifica con 'Dispositivos uniformes para la regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclorrutas'.
La versión actual se vincula institucionalmente con el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
El cambio de manual implica la sustitución de todas las señales de tránsito existentes por nuevas.
Ambas versiones pretenden unificar criterios de señalización en el territorio colombiano.
Según el texto: "Le corresponde al Ministerio de Transporte de acuerdo con la Ley 105/1993, determinar las señales, convenciones y demarcaciones de tránsito para las calles y carreteras del país". ¿Cuál entidad tiene la potestad legal principal sobre la determinación de señales de tránsito en Colombia?
Ministerio de Transporte
Ministerio del Interior
Gobernaciones departamentales
Consejo Nacional Electoral
Con base en la mención a la Ley 105/1993, ¿qué función específica se establece allí respecto a las vías del país?
Fijar las tarifas de peaje en carreteras privadas
Determinar señales, convenciones y demarcaciones de tránsito
Definir sanciones penales por accidentes de tránsito
Autorizar el uso de vehículos internacionales en pasos fronterizos
De acuerdo con el enunciado: "La responsabilidad de la regulación del tránsito en calles y carreteras es competencia de la respectiva autoridad de tránsito". ¿Qué afirmación describe mejor esta competencia?
La regulación del tránsito es una tarea exclusiva de la policía nacional sin intervención de otras autoridades.
Cada autoridad de tránsito competente regula el tránsito en su ámbito, conforme a la normativa.
La regulación del tránsito es gestionada únicamente por alcaldías locales sin respaldo normativo nacional.
La regulación del tránsito depende del Ministerio de Salud por razones de seguridad pública.
Identifica el elemento que NO aparece como parte de las responsabilidades asignadas por la Ley 105/1993 en el texto mostrado.
Demarcaciones de tránsito
Convenciones de tránsito
Señales de tránsito
Recaudo de impuestos vehiculares
El encabezado "¿Qué es una señal?" introduce una definición. A partir de ello, selecciona la afirmación que mejor anticipa el propósito de una señal de tránsito.
Servir como publicidad comercial para servicios en carretera.
Guiar cómo deben circular los usuarios de las vías mediante mensajes fáciles de interpretar.
Sustituir completamente la intervención humana en la gestión del tráfico.
Registrar datos meteorológicos para las autoridades viales.
Según la definición: "Mecanismos físicos o marcas especiales que indican la forma correcta como deben circular los usuarios de las calles y carreteras". ¿Cuál opción describe con precisión qué es una señal de tránsito?
Un documento jurídico que regula sanciones y multas.
Un sistema electrónico que almacena datos de velocidad de los vehículos.
Un mecanismo físico o marca especial que orienta la circulación correcta en vías.
Un vehículo equipado con luces de emergencia para control del tráfico.
La definición indica que "Los mensajes de los dispositivos para la regulación y control del tránsito se dan por medio de símbolos, elementos y leyendas de fácil y rápida interpretación". Según esto, ¿qué característica clave deben tener los mensajes de las señales?
Ser complejos y detallados para expertos en ingeniería vial.
Ser de fácil y rápida interpretación por los usuarios de las vías.
Basarse exclusivamente en colores sin texto ni símbolos.
Estar redactados únicamente en lenguaje técnico jurídico.
Selecciona todas las opciones que, de acuerdo con la definición, forman parte de los medios mediante los cuales se transmiten los mensajes de regulación y control del tránsito.
Símbolos
Elementos
Leyendas
Grabaciones de audio en vehículos particulares
Con base en la definición presentada, ¿qué propósito principal cumplen las señales en las calles y carreteras?
Informar normas de circulación de manera comprensible y expedita.
Evaluar el desempeño de los conductores mediante pruebas en ruta.
Recaudar peajes de forma automática.
Determinar la propiedad privada de las vías.
A partir de la autoridad legal citada, ¿cuál relación correcta se establece entre el nivel nacional y las autoridades locales en materia de tránsito?
El nivel nacional crea señales, y las autoridades de tránsito competentes regulan su aplicación en su jurisdicción.
Las autoridades locales crean señales y el nivel nacional únicamente las imprime.
La autoridad nacional regula el tránsito directamente en cada barrio sin participación local.
No existe coordinación normativa entre el nivel nacional y las autoridades de tránsito.
Según el texto, ¿a través de qué acto fue adoptado el actual Manual de Señalización Vial de Colombia y en qué fecha?
Resolución 20243040045005 del 17-09-2024
Decreto 20223040045295 del 08-07-2022
Ley 1383 del 2010, artículo 3
Acuerdo ministerial 769 del 2002
De acuerdo con la generalidad normativa mostrada, ¿qué disposición reemplaza el Capítulo 1 del Título 8 de la Resolución Única de Tránsito 20223040045295 de 2022?
La Resolución 20243040045005 de 17-09-2024
El artículo 5 de la Ley 769 de 2002
El artículo 3 de la Ley 1383 de 2010
Una circular del Ministerio de Transporte de 2023
Según la descripción de la adopción del manual, ¿para qué sirven los dispositivos uniformes en la infraestructura vial?
Para la regulación del tránsito y la seguridad vial
Para reducir el costo de construcción de carreteras
Para estandarizar la altura de los postes eléctricos
Para priorizar la movilidad de carga sobre pasajeros
Con base en el Artículo 5 de la Ley 769 de 2002, modificado por la Ley 1383 de 2010, ¿en qué plazo debe el Ministerio de Transporte reglamentar las características técnicas de la demarcación y señalización tras la sanción de la ley?
No mayor de 60 días
Dentro de 90 días
En el año siguiente
Sin plazo definido
Según el Artículo 5, ¿quién es responsable de la aplicación y cumplimiento de la demarcación y señalización en su respectiva jurisdicción?
Cada uno de los organismos de tránsito
La Policía Nacional exclusivamente
El Congreso de la República
Las alcaldías municipales sin participación de autoridades de tránsito
Conforme al Parágrafo 1º del Artículo 5, ¿qué debe hacer el Ministerio de Transporte respecto a los convenios internacionales relacionados con señalización vial?
Respetar y acoger los convenios suscritos o que se suscriban
Desconocerlos si no coinciden con las normas locales
Aplicarlos únicamente en vías rurales
Delegar su adopción a empresas privadas
Según el Parágrafo 2º del Artículo 5, seleccione todas las características obligatorias para la información vial y la señalización urbana en cuanto a materiales.
Material antivandálico
Material vitrificado
Vida útil mínima de 10 años
Uso obligatorio de material retroreflectante en todos los casos
De acuerdo con el Parágrafo 2º, ¿cuál es la condición indicada para el uso de material retroreflectante en la señalización?
Se aconseja su uso, no es obligatorio en todos los casos
Es obligatorio solo en zonas escolares
Está prohibido en vías urbanas
Se requiere únicamente para demarcación horizontal
Según el Artículo 109, ¿quiénes están obligados a obedecer las señales de tránsito?
Solo los conductores profesionales
Solo los peatones y ciclistas
Todos los usuarios de la vía
Únicamente los vehículos de servicio público
El término “señalización vertical” se refiere a dispositivos instalados a nivel de la vía o sobre ella. ¿Cuál es su finalidad principal según la definición presentada?
Embellecer el entorno urbano con símbolos y colores
Reglamentar el tránsito y advertir o informar a los conductores mediante palabras o símbolos determinados
Reducir el ruido vehicular mediante estructuras elevadas
Sustituir la educación vial con mensajes automáticos
Selecciona las categorías que forman parte de la señalización vertical según la clasificación mostrada.
Señales Preventivas
Señales Reglamentarias
Señales Informativas
Señales Publicitarias
Transitorias
Una señal reglamentaria pertenece a la señalización vertical. ¿Cuál de las siguientes funciones describe mejor su propósito dentro de esa definición?
Advertir sobre condiciones temporales de obra sin obligaciones
Imponer normas específicas de circulación que deben cumplirse
Orientar al conductor con información turística sin carácter obligatorio
Proveer iluminación nocturna para aumentar la visibilidad
En relación con la obligatoriedad del cumplimiento de las señales, ¿cuál afirmación es coherente con el Artículo 109?
La obediencia a las señales es voluntaria salvo en autopistas
Las señales obligan solo cuando hay policía presente
Las señales de tránsito deben ser obedecidas por todos los usuarios de la vía
Los ciclistas están exentos de cumplir señales informativas
Dentro de la señalización vertical, ¿qué tipo de señal está orientada principalmente a advertir riesgos o condiciones de la vía?
Señales Preventivas
Señales Reglamentarias
Señales Informativas
Transitorias
Las señales transitorias se incluyen en la clasificación de señalización vertical. ¿Cuál característica las distingue frente a otras categorías?
Son permanentes y no cambian de ubicación
Se colocan para situaciones temporales como obras o desvíos
Solo transmiten información turística y de servicios
Se usan exclusivamente en vías rurales sin regulación
Según la jerarquía presentada, ¿qué tipo de señal tiene la máxima preeminencia cuando existen conflictos entre indicaciones de tránsito?
Señales horizontales pintadas en la calzada
Señales verticales en postes o placas
Señales luminosas como semáforos
Señales emitidas por los agentes de tránsito
Ordene mentalmente los tipos de señales desde mayor a menor jerarquía y seleccione la opción que mejor refleje esa secuencia.
Agentes de tránsito → Transitorias → Luminosas → Verticales → Horizontales
Luminosas → Agentes de tránsito → Verticales → Horizontales → Transitorias
Verticales → Luminosas → Agentes de tránsito → Transitorias → Horizontales
Transitorias → Horizontales → Verticales → Luminosas → Agentes de tránsito
En un cruce, el semáforo indica rojo pero un agente de tránsito ordena avanzar. Según la jerarquía, ¿qué debe hacer el conductor?
Detenerse porque el rojo siempre prevalece
Avanzar porque la orden del agente tiene mayor jerarquía
Seguir las señales horizontales pintadas
Decidir según la señal vertical más cercana
¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente las señales transitorias dentro de la jerarquía?
Se ubican por debajo de las verticales y por encima de las horizontales
Tienen la misma jerarquía que las luminosas
Constituyen el nivel más bajo de la pirámide
Están por encima de las emitidas por agentes
Seleccione todas las categorías que, según la jerarquía, quedan por debajo de las señales transitorias.
Señales luminosas
Señales verticales
Señales horizontales
Señales emitidas por agentes de tránsito
El Artículo 115 del Código Nacional de Tránsito establece responsabilidades específicas. ¿Cuál es la principal función del Ministerio de Transporte respecto a las señales?
Autorizar únicamente la instalación de semáforos
Diseñar y definir características, uso y ubicación de todas las señales
Supervisar a los conductores durante operativos
Determinar sanciones por infracciones leves
Según el Artículo 115, una vez definidas por el Ministerio de Transporte, ¿qué carácter tienen las señales de tránsito en el territorio colombiano?
Recomendación voluntaria en zonas urbanas
Aplicación opcional en vías secundarias
Obligatorio cumplimiento en todo el territorio nacional
Validez sólo durante horarios pico
Identifique las entidades y acciones contempladas para garantizar el control del tránsito según el Artículo 115.
Organismos de tránsito realizan estudios técnicos sobre necesidad y ubicación de señales
Ministerio de Transporte define características y uso de las señales
Conductores deciden la vigencia de las señales según conveniencia
Las señales deben estar actualizadas y en buen estado para su correcta interpretación
Observa el diagrama del agente de tránsito. Según el Artículo 116, cuando el agente muestra su espalda o su frente hacia los conductores, ¿qué indica esta señal?
Que la vía está libre y se puede continuar
Que la circulación está cerrada y el conductor debe detenerse
Que se permite girar a la derecha
Que se está previniendo un cambio de vía libre o cerrada
En la lámina del agente de tránsito, ¿qué significa que el conductor vea los flancos del agente?
Que debe disminuir la velocidad y prepararse para girar
Que la vía está libre
Que el semáforo está en amarillo
Que el paso está restringido solo para vehículos pesados
Según el gráfico, cuando el agente extiende ambos brazos formando un ángulo de 90° con las manos en posición horizontal, ¿qué está indicando?
Cambio entre vía libre o cerrada, a modo de prevención
Autorización para giro obligatorio a la izquierda
Orden de detenerse inmediatamente por emergencia
Prioridad de paso para peatones únicamente
En la ilustración de señales del conductor, ¿qué indica sacar el brazo izquierdo en forma recta hacia afuera?
Vuelta a la izquierda
Vuelta a la derecha
Despacio o detención
Cambio de carril a la derecha
Con base en las señales manuales del conductor del Art. 67 CNT, seleccionar todas las opciones que corresponden a la señal de vuelta a la derecha.
Brazo izquierdo apuntando hacia arriba fuera de la ventanilla
Brazo izquierdo apuntando hacia abajo fuera de la ventanilla
Brazo derecho extendido en forma recta
Intermitentes delanteros encendidos sin señal manual
Según el mismo conjunto de gráficos, ¿qué intención comunica el conductor al bajar el brazo izquierdo apuntando hacia abajo?
Acelerar para incorporarse a la vía rápida
Despacio o detención
Cambio de carril a la izquierda
Advertencia de emergencia mecánica
Según el Artículo 119, dentro de su territorio, ¿quiénes están facultados para ordenar el cierre temporal de vías y la demarcación de zonas?
Los alcaldes en cualquier territorio, sin límite
Sólo las autoridades de tránsito dentro de su jurisdicción
Cualquier entidad pública con competencias de movilidad
Empresas concesionarias de peajes
De acuerdo con el Artículo 119, ¿cuál de las siguientes acciones NO está contemplada entre las facultades de las autoridades de tránsito dentro de su jurisdicción?
Impedir, limitar o restringir el tránsito o estacionamiento en determinados espacios públicos
Colocar o retirar señales de tránsito
Demarcar zonas específicas en la vía
Autorizar circulación de vehículos fuera de su jurisdicción
Selecciona todas las facultades que el Artículo 119 reconoce a las autoridades de tránsito dentro de su jurisdicción.
Ordenar el cierre temporal de vías
Demarcar zonas
Permitir estacionamiento libre en todo el territorio nacional
Impedir, limitar o restringir el tránsito o estacionamiento en espacios públicos
Colocar o retirar señales
El Artículo 117 define los semáforos como elementos para regular y ordenar el tránsito. ¿Cuál opción presenta una clasificación correcta incluida en el artículo?
Semáforos de estacionamiento exclusivo
Semáforos para control de vehículos
Semáforos de cobro electrónico
Semáforos de iluminación urbana
Según el Artículo 117, ¿cuáles tipos de semáforos están contemplados en la clasificación? Selecciona todas las que apliquen.
Semáforos para peatones
Semáforos especiales
Semáforos de aproximación a cruces de transporte masivo, trenes y guardarrieles
Semáforos direccionales e intermitentes
Semáforos de estacionamientos privados
¿Cuál es la finalidad principal atribuida a los semáforos en el Artículo 117?
Proveer alumbrado público en intersecciones
Regular y ordenar el tránsito
Sustituir señales verticales de reglamentación
Controlar exclusivamente el flujo peatonal
Con base en el Artículo 120, ¿quiénes pueden colocar reductores de velocidad o resaltos en la vía pública en zonas con alto riesgo de accidentalidad?
Sólo la policía de tránsito
Los Alcaldes o las Secretarías de Tránsito donde existan
Empresas privadas de mantenimiento vial
Cualquier ciudadano con autorización vecinal
El Artículo 120 establece una condición para la colocación de resaltos. ¿Cuál es esa condición?
Que exista demanda vecinal sin evaluación técnica
Que la vía sea de jurisdicción nacional exclusivamente
Que la zona presente alto riesgo de accidentalidad
Que la velocidad máxima permitida sea menor a 30 km/h
Relaciona cada autoridad o elemento con su competencia según los artículos citados.
Autoridades de tránsito: cierre temporal de vías, demarcación de zonas, colocación o retiro de señales
Alcaldes/Secretarías de Tránsito: colocación de resaltos en zonas de alto riesgo
Semáforos: elementos para regular y ordenar el tránsito
En el marco del Artículo 119, ¿qué diferencia clave introduce la expresión "dentro del territorio de su jurisdicción"?
Permite actuar sobre cualquier vía del país sin coordinación
Limita las facultades de tránsito al ámbito territorial competente
Otorga competencia para sancionar delitos penales
Prohíbe la demarcación de zonas en espacios públicos
Según el texto, la función principal de los dispositivos de control de tránsito (D.C.T.) es comunicar al usuario de la vía tres tipos de contenidos. ¿Cuál combinación recoge correctamente esos tres tipos?
Advertencias, restricciones y datos imprescindibles según las condiciones de la vía
Normas internas del operador, tarifas y horarios de peaje
Sugerencias de rutas turísticas, publicidad y mensajes cívicos
Información meteorológica, estado mecánico del vehículo y consejos de conducción
La uniformidad de los D.C.T. debe mantenerse. ¿A qué se refiere esta uniformidad en el contexto presentado?
Consistencia en el diseño y en la colocación de las señales
Igualdad de tamaño entre todos los postes de soporte
Homogeneidad en el color del pavimento cercano a la señal
Uniformidad en el número de letras por cada mensaje
El material de una señal debe ser retro‑reflectivo o convenientemente iluminado. ¿Cuál es el propósito clave de esta exigencia?
Maximizar la estética del entorno urbano
Garantizar que la señal sea visible durante las 24 horas del día
Reducir el costo de mantenimiento anual
Evitar la acumulación de polvo en la superficie
Selecciona todas las afirmaciones correctas sobre la visibilidad de las señales según el texto.
Se exige visibilidad continua, de día y de noche
La iluminación puede ser directa o indirecta
Los materiales deben evitar deslumbrar al conductor
La retro‑reflectancia se prohíbe en vías multicarril
¿Cuál opción describe correctamente el requisito de materiales respecto al deslumbramiento del conductor?
Materiales que reflejen al máximo para aumentar el brillo nocturno
Materiales adecuados que no deslumbren al conductor
Materiales mate que impidan cualquier reflexión
Materiales transparentes para permitir ver la calzada a través de la señal
En la colocación general de señales, ¿en qué lado de la vía se ubican por regla general teniendo en cuenta el sentido de circulación del tránsito?
En el lado izquierdo de la vía
En ambos lados, sin excepción
En el lado derecho de la vía
Solo sobre el separador central
La excepción mencionada para la regla general de ubicación de señales indica que una señal se coloca a ambos lados de la vía. ¿Cuál es esa señal?
Prohibido estacionar
Prohibido adelantar
Ceda el paso
Velocidad máxima
Para optimizar la visibilidad, el plano frontal de la señal y el eje de la vía deben formar un ángulo específico. ¿Cuál es el intervalo indicado?
Entre 45° y 60°
Entre 60° y 75°
Entre 85° y 90°
Exactamente 180°
En vías multicarril con separador, ¿dónde se colocan las señales para el mismo sentido de tránsito?
Únicamente a la izquierda de la vía
Solo en el lado derecho de la vía
En el separador y al lado derecho de la vía
Exclusivamente en pórticos elevados
Si en una vía multicarril la visibilidad desde el lado derecho no es completa, ¿qué medida se indica?
Incrementar el tamaño de todas las señales
Colocar una señal adicional a la izquierda de la vía
Eliminar las señales del separador
Reducir el número de carriles
Según el principio de retrorreflexión, ¿qué ocurre con la luz de los faros cuando incide sobre una señal con material retrorreflectivo, como la mostrada en el diagrama?
La luz se dispersa aleatoriamente en todas direcciones
La luz se absorbe y la señal permanece oscura
La luz retorna hacia la fuente, mejorando la visibilidad del conductor
La luz se refracta atravesando la placa y saliendo por el lado opuesto
¿Por qué la retrorreflexión es crítica para la visibilidad de las señales verticales durante la noche?
Porque reduce el brillo percibido por el conductor
Porque dirige la luz hacia los ojos del conductor que emiten los faros
Porque evita que la señal se moje con la humedad nocturna
Porque cambia el color de la señal para llamar la atención
Seleccione las afirmaciones correctas sobre materiales retrorreflectivos en señales viales.
Devuelven la luz en la misma dirección de la que proviene
Mejoran la legibilidad de la señal a larga distancia en condiciones de baja iluminación
Funcionan solo cuando la luz incide perpendicularmente
Son útiles para seguridad vial nocturna
En el esquema, las flechas amarillas representan la trayectoria de la luz. ¿Qué interpretación es correcta?
La señal actúa como fuente de luz independiente de los faros
La señal redirige la luz de los faros de regreso hacia el vehículo
La señal convierte la luz en energía térmica
La señal amplifica la luz y la envía hacia arriba
Para maximizar la seguridad nocturna, ¿qué característica debe tener una señal vertical según el principio mostrado?
Material translúcido sin recubrimiento
Pintura mate para evitar reflejos
Material retrorreflectivo que retorna la luz a la fuente
Luz integrada que proyecte hacia la carretera
Relacione cada tipo de señal con el color de fondo típico según los códigos cromáticos estándar de señales verticales.
Reglamentarias: fondo rojo con símbolos blancos
Preventivas: fondo amarillo o amarillo ámbar
Informativas: fondo azul o verde según el sistema
Reglamentarias: fondo blanco con borde y símbolo negro
Preventivas: fondo negro para contraste nocturno
Una señal reglamentaria que indica prohibición suele utilizar color rojo. ¿Cuál es la razón principal en términos de codificación de color?
El rojo se asocia a advertencia y detención, reforzando el carácter obligatorio
El rojo es más barato de imprimir que otros colores
El rojo no se ve durante el día y evita distracciones
El rojo es el único color que puede ser retrorreflectivo
En la codificación cromática, las señales preventivas se diferencian de las informativas principalmente porque:
Usan amarillo para advierte peligro, mientras las informativas usan azul/verde para orientación
Ambas usan rojo pero con símbolos distintos
Las preventivas no pueden ser retrorreflectivas
Las informativas siempre tienen fondo negro
Seleccione los colores que comúnmente identifican señales informativas de ruta y servicios.
Azul para servicios y orientación urbana
Verde para rutas y direcciones en carreteras
Amarillo para peligro temporal
Rojo para paradas de emergencia
Cuando un conductor percibe con claridad una señal por la noche gracias al retorno de los rayos de sus faros, está experimentando:
Refracción
Difusión
Retrorreflexión
Absorción
