WorksheetsKKTO XI ( MOH JAYURI, DANANG WAHYUDI, YUSUP RS )
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
Saat mesin sulit dihidupkan dan ditemukan tegangan pada koil sekunder rendah, padahal baterai normal. Berdasarkan urutan kerja sistem pengapian, komponen paling mungkin menyebabkan masalah adalah….
Fuse
Kontak kunci
Resistor eksternal
Distributor
Koil pengapian
Seorang teknisi menemukan sudut dwell terlalu kecil setelah penyetelan. Apa dampak analitis yang paling mungkin terjadi pada proses pengapian?
Tegangan pengapian naik drastis
Arus primer terlalu besar
Waktu pengisian koil kurang sehingga percikan api lemah
Pembakaran menjadi terlalu awal
Mesin overheat karena pembakaran lambat
Jika celah kontak point terlalu besar, bagaimana pengaruhnya terhadap kinerja mesin pada putaran tinggi?
Mesin bekerja lebih halus
Mesin mudah misfire
Kontak poin cepat aus
Pembakaran tidak stabil karena dwell angle mengecil
Tegangan aki turun
Saat terjadi induksi elektromagnetik di dalam koil, tegangan sekunder meningkat tajam. Proses ini menunjukkan penerapan prinsip….
A. Elektrodinamik
B. Elektronik
C. Elektrik
D. Elektromagnetik
E. Elektroinduksi
Pada mobil tertentu, motor starter memerlukan arus terbesar pada kondisi tertentu. Jika kendaraan sulit distarter saat dingin, kondisi yang paling mungkin terjadi adalah….
Putaran motor starter terlalu tinggi
Arus starter terlalu kecil
Resistansi kumparan starter menurun
Arus awal sangat besar karena putaran 0 rpm
Gear ratio tidak sesuai
Jika gigi pinion starter memiliki 9 gigi dan ring gear 115 gigi, apa implikasi mekanis dari perbandingan gir yang besar tersebut?
Torsi starter turun
Putaran starter meningkat
Torsi besar sehingga mampu memutar mesin saat kompresi tinggi
Baterai cepat penuh
Mesin mudah perlahan mati
Ketika motor starter mulai bekerja, pinion bergerak menyatu dengan ring gear. Proses ini menunjukkan fungsi mekanisme….
A. Armature
B. Solenoid
C. Rectifier
D. Drive pinion & shift lever
E. Bushing poros
Jika hold-in coil bermasalah, apa efek paling terlihat pada kinerja starter?
Starter berputar lebih cepat
Starter tidak mau berhenti
Pinion mudah terlepas sebelum mesin hidup
Arus aki berkurang
Motor starter tidak mengunci poros engkol
Alternator menghasilkan tegangan AC yang harus diubah menjadi DC sebelum digunakan. Jika kendaraan mengalami overcharging, komponen yang paling mungkin rusak adalah….
Rotor
Stator
Diode
Pulley
Voltage regulator
Jika terminal “IG” pada regulator tidak mendapat suplai tegangan, dampak yang paling mungkin adalah….
Alternator menghasilkan tegangan sangat tinggi
Lampu indikator pengisian mati
Rotor tidak mendapat arus awal sehingga alternator tidak mengisi
Dioda mengalami konsleting
Baterai cepat penuh lalu rusak
Dalam sistem pengisian IC regulator, ukuran alternator dapat dibuat lebih kecil tetapi punya daya sama. Hal ini disebabkan oleh….
Penurunan hambatan rotor
Penguatan sinyal stator
Pengaturan tegangan lebih stabil sehingga efisiensi meningkat
Putaran mesin lebih rendah
Jika salah satu dioda pada rectifier rusak, gejala paling masuk akal yang muncul adalah….
Tegangan meningkat terus
Lampu lebih terang
Mesin sulit hidup
Pengisian tidak stabil dan lampu bergetar (flicker)
Alternator overheat dan mengeluarkan asap
Perbedaan utama pengapian AC dan DC terletak pada sumber arus. Namun pada motor yang menggunakan pengapian AC, apa keunggulan paling logis yang diperoleh?
Pengapian stabil pada semua rpm
Tidak bergantung pada kondisi baterai
Koil tidak membutuhkan pendinginan
Tegangan selalu konstan
Mesin boros bensin
Pada pengapian elektronik, SCR tidak mengalami gerakan mekanik. Apa implikasi logis dari hal ini?
Percikan api mudah hilang
Sistem cepat panas
Tidak terjadi keausan sehingga umur pakai lebih lama
Tegangan menjadi rendah
Harus disetel setiap hari
Pick-up coil menghasilkan sinyal saat gigi reluctor meninggalkan sensor. Apa fungsi utama perubahan medan magnet ini?
Mengaktifkan busi langsung
Memberi daya ke baterai
Mengirim sinyal timing ke CDI/ignition module
Menurunkan sudut pengapian
Menambah arus stator
Tanda Top pada mesin digunakan untuk pedoman hal tersebut dibawah ini kecuali :
Mengetahui posisi piston
Pedoman melakukan penyetelan katup
Pedoman menyetel platina
Pedoman menyetel saat pengapian
Pedoman memasang piston.
Yang dimaksud Top 1 adalah :
Posisi piston 1 pada akhir langkah usaha
Posisi piston 1 pada akhir langkah isap
posisi piston 1 pada akhir langkah kompresi
Posisi piston 1 pada akhir langkah usaha
Pada saat posisi Top 1 maka Piston pada silinder 4 melakukan langkah :
A. Akhir langkah usaha
B. Akhir langkah buang
C. Akhir langkah kompresi
D. Akhir langkah isap
E. Posisi piston 4 di TMB
Urutan pengapian yang terjadi pada mesin 4 silinder umumnya adalah sbb, yaitu :
1 – 2 – 3 – 4
1 – 3 – 2 – 4
2 – 1 – 4 – 3
1 – 3 – 4 – 2
1 – 4 – 3 – 2
Pada mesin 4 silinder apabila piston pada silinder No. 1 melakukan langkah kompresi maka piston No. 3 melakukan langkah :
Langkah Isap
Langkah Usaha
Langkah Buang
Langkah kompresi
Berada di TMA
Perbandingan putaran antara Poros Engkol mesin dan Poros Distributor adalah :
2 : 3
2 : 1
1 : 1
1 : 4
1 : 2
Untuk melepas baut kepala silinder menurut prosedur yang benar urutannya adalah :
Dari tengah kemudian ke tepi
Sembarang yang penting secara bersilang
Boleh dari tengah dulu atau dari tepi dulu
Dari tepi ke tengah
Boleh sembarang secara melingkar
Tersebut dibawah ini adalah termasuk bagian-bagian utama mesin, kecuali :
Blok silinder
Piston
Batang piston
Distributor
Kepala silinder
Sistim mekanik penggerak katup dimana letak Camshaft berada di dalam blok silinder disebut sistim :
A. Over Head Camshaft
B. Over head Valve
C. Double Over Head Camshaft
D. Timing Gear
E. Timing Chain
Sistim mekanik penggerak katup yang menggunakan perantara penggerak rantai dinamakan :
Over Head Camshaft
Over head Valve
Double Over Head Camshaft
Timing Gear
Timing Chain
Dibawah ini yang bukan fungsi rem adalah …
Mengurangi kecepatan kendaraan
Menghentikan kendaraan
Menambah kenyamanan dan stabilitas berkendara
Memungkinkan kendaraan parker pada tempat menurun
Memperlambat laju kendaraan
27. Prinsip Rem adalah merubah …
Energi gerak menjadi energi panas
Energi panas menjadi energi listrik
Energi potensial menjadi energi kinetik
Energi kimia menjadi energi cahaya
Melipat gandakan daya penekanan pedal rem adalah …
Cylinder master
Wheel cylinder
brake booster
drum brake
disc brake
Komponen rem tromol yang berfungsi untuk mengembalikan kanvas rem ke posisi semula adalah ….
A. tension spring
B. brake shoe
C. adjuster
D. piston cup
E. wheel cylinder
Komponen rem piringan yang berfungsi untuk mengembalikan pad rem ke posisi semula adalah ….
tension spring
brake shoe
adjuster
piston cup
piston seal
Apa kelemahan rem tromol tipe leading (primary) trailing (secondary):
Pada saat kendaraan mundur kedua kampas lemah,
Pada saat maju kedua kampas lemah
Maju dan mundur kedua kampas kuat
Pada saat maju salah satu kampas lemah (trailing)
Pada saat maju kedua kampas cepat aus
Pada gambar di bawah adalah kendaraan dengan pemindah tenaga Tipe ...
FF
4WD
MR
FR
LR
Pada gambar di samping sistem kopling adalah ....
G
H
I
J
K
Fungsi system kopling pada kendaraan adalah …
Merubah arah putaran roda
Mereduksi putaran transmisi
Mengendalikan arah kendaraan sesuai keinginan pengemudi
Meredam getaran pada bodi kendaraan
Memutus dan menghubungkan putaran mesin ke transmisi
Letak dari pesawat kopling berada …
Tepat ditengah transmisi
Diantara engine dan transmisi
Diantara transmisi dan poros penggerak
Berada di poros deffrensial
Berada di tengah engine
Yang bukan Syarat- syarat yang harus dipenuhi pesawat kopling adalah …
Dapat menghubungkan putaran dengan lembut
Dapat memindahkan tenaga motor ke transmisi dengan slip
Dapat memutuskan hubungan dengan sempurna dan cepat.
Mempunyai daya tahan gesek yang tinggi
Komponen Plat kopling pada gambar dibawah secara urut W,X,Z adalah ...
A. Kampas, Clutch Hub, Torsion Dumper
B. Clutch Hub, Kampas, Torsion Dumper
Berikut ini mana urutan langkah yang benar dari mekanisme kopling hidrolik …
Pedal kopling-master silinder kopling-release silinder-release fork-release bearing-clutch cover
Pedal kopling-release fork-release silinder-clutch cover-master silinder kopling-release bearing
Master silinder kopling-clutch cover-release silinder-release bearing-pedal kopling-release fork
Pedal kopling-release silinder-release fork-release bearing-master siinder kopling-clutch cover
Master silinder kopling-release bearing-release fork-pedal kopling-clutch cover-releas silinder
Pada gambar disamping adalah kopling hidrolis komponen no. 1,2,3,4 adalah ...
Pedal kopling, Release Fork, release bearing, release silinde
Pedal Kopling, Master Silinder, flexible hose, release silinder
Pedal kopling, flexible hose, Master silinder, release bearing
Pedal kopling, flexible hose, Master silinder, release silinder
Pedal kopling, flexible hose, Master silinder, release fork
Pada gambar berikut adalah mekanisme kopling Tipe Pegas...
Pegas coil
Pegas daun
Pegas Torsi
Pegas batang torsi
Pegas diafrahma
