WorksheetsSistem Hazard dan Sein
Total questions: 10
Worksheet time: 8mins
Saat lampu sein kanan tidak berkedip tetapi lampu menyala terus, teknisi menemukan flasher bekerja normal. Analisis mana yang paling tepat?
Saklar hazard konslet ke massa
Saklar sein kanan macet sehingga arus tidak terputus
Baterai drop menyebabkan flasher tidak memutus arus
Lampu sein kiri putus sehingga beban tidak seimbang
Sekring utama terlalu besar ratingnya
Pada pemeriksaan lampu hazard, semua lampu berkedip terlalu cepat. Komponen mana yang paling mungkin menyebabkan gejala tersebut?
Saklar hazard tidak terhubung penuh
Tegangan alternator berlebih sehingga arus meningkat
Satu atau lebih lampu sein putus sehingga beban flasher berkurang
Kabel massa lampu sein terlalu panjang
Sekring lampu sein terlalu kecil
Mobil mengalami gejala: saat hazard diaktifkan, sein kiri tidak berfungsi, tetapi sein kanan tetap berkedip. Analisis mana yang paling logis?
Kabel output saklar hazard ke arah kiri terputus
Flasher khusus arah kanan rusak
Baterai arusnya terlalu besar
Saklar sein bekerja bersamaan dengan hazard
Lampu kanan memiliki hambatan lebih rendah
Seorang siswa ingin mengukur kerusakan pada rangkaian sein dengan multimeter. Alat menunjukkan resistansi sangat tinggi pada jalur menuju lampu belakang. Interpretasi yang paling tepat adalah…
Jalur mengalami korsleting ke massa
Jalur terbuka (open circuit) atau konektor berkarat
Flasher mengalami short internal
Sekring lampu telah putus
Tegangan baterai tidak stabil
Pada kendaraan modern, flasher digantikan oleh modul elektronik (Body Control Module/BCM). Dampak positif utama perubahan ini adalah…
Lampu sein dapat bekerja tanpa sekering
Arus ke lampu menjadi lebih besar sehingga nyala lebih terang
BCM mampu mendeteksi beban abnormal untuk peringatan kerusakan
Kabel rangkaian sein menjadi lebih panjang
Saklar hazard tidak lagi diperlukan
Ketika saklar hazard ditekan, lampu sein kanan berkedip lebih redup dibanding kiri. Penyebab paling mungkin adalah…
Flasher mengirim arus tidak seimbang
Hambatan tambahan pada jalur massa lampu kanan
BCM memprioritaskan beban lampu kiri
Alternator tidak mampu menyuplai arus penuh
Saklar sein masih dalam posisi ON
Saat hazard menyala, teknisi memutus salah satu kabel massa lampu belakang. Gejala apa yang paling logis terjadi?
Semua lampu hazard mati
Lampu di sisi tersebut tidak menyala sama sekali
Flasher meningkatkan frekuensi kedipan
Lampu menyala terus tanpa berkedip
Lampu kanan dan kiri saling mempengaruhi hingga berkedip bergantian
Pengujian menunjukkan tegangan lampu sein turun dari 12V menjadi 8V ketika sein kiri diaktifkan. Kesimpulan yang paling tepat adalah…
PBaterai tidak mampu menyuplai arus dasar
Flasher menurunkan tegangan sebagai fitur keamanan
Lampu sein kanan mengalami short
Saklar hazard menyebabkan pembagian tegangan
Terdapat hambatan tinggi pada jalur menuju lampu sein kiri
Seorang teknisi memperbaiki kendaraan yang lampu hazardnya berkedip tidak serempak. Setelah pemeriksaan, ia menemukan satu fitting lampu longgar. Mengapa hal ini dapat menyebabkan ketidaksinkronan?
Arus masuk berubah sehingga frekuensi flasher berubah
Lampu longgar membuat tegangan di seluruh sistem naik
Flasher berhenti bekerja jika salah satu fitting goyah
Saklar hazard membatasi arus hanya pada lampu yang kuat
Fitting longgar memaksa arus melewati jalur bypass
Pada sebuah kendaraan, lampu sein hanya berkedip ketika mesin hidup. Ketika kunci kontak posisi ACC, lampu tidak berkedip. Analisis paling tepat adalah…
Flasher mendapatkan suplai dari jalur IG yang aktif saat mesin hidup
Saklar hazard dalam kondisi aus
Baterai tidak tersambung ke sistem ACC
Alternator menyerap arus lampu saat ACC
Lampu sein membutuhkan arus AC dari alternator
