Font size
WorksheetsThanh toán quốc tế 1
Total questions: 87
Worksheet time: 44mins
Hợp đồng ngoại thương ghi giá là "USD 500/MT FOB Ho Chi Minh Port, Incoterms 2020". Mức giá này đã bao gồm những chi phí nào của người bán?
Giá trị hàng hóa, chi phí vận chuyển nội địa, chi phí làm thủ tục hải quan xuất khẩu và chi phí bốc hàng lên tàu tại cảng Hồ Chí Minh
Giá trị hàng hóa, cước vận tải biển và phí bảo hiểm cho lô hàng
Chỉ bao gồm giá trị của bản thân hàng hóa tại xưởng
Giá trị hàng hóa và cước vận tải biển quốc tế đến cảng của người mua
Một hợp đồng ngoại thương quy định số lượng là "1.000 tấn, dung sai cho phép +/- 5% do người bán lựa chọn". Điều này có nghĩa là gì?
Người bán có quyền quyết định giao một lượng hàng bất kỳ trong khoảng 950 đến 1.050 tấn và người mua phải chấp nhận thanh toán cho số lượng thực giao
Nếu người bán giao 1.050 tấn, họ chỉ được thanh toán cho 1.000 tấn
Hãng tàu sẽ là người quyết định số lượng hàng thực tế được bốc lên tàu
Người mua có quyền yêu cầu giao hàng trong khoảng từ 950 đến 1.050 tấn
Sự kiện nào sau đây không được coi là một sự kiện bất khả kháng?
Một trận động đất lớn phá hủy nhà xưởng sản xuất
Máy móc trong nhà máy của người bán bị hỏng đột xuất
Chiến tranh bùng nổ tại nước của người bán
Chính phủ ban hành lệnh cấm xuất khẩu mặt hàng đang mua bán
Chức năng chính của điều khoản trọng tài trong hợp đồng ngoại thương là gì?
Liệt kê các hình phạt nếu một trong hai bên vi phạm hợp đồng
Là cơ sở để ngân hàng quyết định có thanh toán hay không
Quy định tiêu chuẩn chất lượng mà hai bên phải tuân theo
Đưa ra một phương thức giải quyết tranh chấp có tính ràng buộc pháp lý thay cho việc kiện ra tòa án
Công ty An Bình (Việt Nam) nhập khẩu một lô hàng từ Đức theo điều kiện DDP Kho của An Bình, Quận 9, TP. HCM, Incoterms 2020. Khi hàng về đến cảng Cát Lái, cơ quan hải quan Việt Nam yêu cầu nộp thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng hàng nhập khẩu. Theo hợp đồng, nghĩa vụ trả các khoản thuế này thuộc về ai?
Công ty An Bình, vì họ là nhà nhập khẩu đăng ký trên tờ khai hải quan
Cả hai bên cùng chia sẻ, mỗi bên 50% theo thông lệ thương mại
Hãng vận chuyển, vì họ là đơn vị thực hiện dịch vụ vận chuyển trọn gói
Người bán ở Đức, vì điều kiện DDP yêu cầu người bán phải chịu mọi chi phí và rủi ro, bao gồm cả thuế nhập khấu, để giao hàng đến tận nơi của người mua
Một nhà nhập khẩu Nhật Bản mua hàng từ một xưởng sản xuất tại Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam theo điều kiện EXW Xưởng ABC, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam, Incoterms 2020. Khi xe tải do nhà nhập khẩu thuê đến xưởng để nhận hàng, chi phí nhân công và phương tiện để bốc các thùng hàng từ sàn xưởng lên xe tải thuộc trách nhiệm của ai?
Người mua, vì mọi chi phí và rủi ro sau khi hàng được đặt dưới quyền định đoạt của họ đều do họ chịu
Người bán, vì họ phải có trách nhiệm hỗ trợ bốc hàng lên phương tiện vận tải đầu tiên
Người vận chuyển do người mua thuê, vì chi phí bốc hàng đã bao gồm trong cước vận tải
Chia đều cho hai bên, mỗi bên chịu một nửa chi phí bốc hàng
Công ty X (Việt Nam) bán gạo cho công ty Y (Nhật Bản) theo điều kiện CFR Cảng Osaka, Incoterms 2020. Hàng đã được bốc lên tàu an toàn tại cảng đi. Trên đường đi, tàu gặp bão và bị chìm, toàn bộ lô hàng bị mất. Tại thời điểm tàu chìm, công ty Y vẫn chưa thanh toán tiền hàng cho công ty X. Công ty Y có nghĩa vụ phải thanh toán không?
Không, vì hàng hóa không đến được cảng Osaka như thỏa thuận
Chỉ phải thanh toán 50% giá trị hợp đồng vì đây là rủi ro chung
Sẽ thanh toán sau khi hàng tàu hoặc công ty bảo hiểm của hàng tàu bồi thường
Có, vì rủi ro đã được chuyển từ người bán sang người mua ngay khi hàng được bốc lên tàu tại cảng đi
Một công ty Việt Nam xuất khẩu linh kiện điện tử bằng đường hàng không cho một khách hàng ở Đức. Trong hợp đồng, hai bên ghi nhận điều kiện giao hàng là FOB Sân bay Tân Sơn Nhất, Incoterms 2020. Quy tắc Incoterms nào mới là phù hợp nhất cho giao dịch này?
EXW Kho của người bán
FOB vẫn có thể chấp nhận được vì các bên đã thỏa thuận
CPT Sân bay Frankfurt, Đức
FCA Sân bay Tân Sơn Nhất
Một công ty xuất khẩu lô hàng máy móc lớn theo điều kiện FAS Cảng Hải Phòng, Incoterms 2020. Người bán đã đưa hàng ra đến cầu cảng, đặt ngay tại vị trí mà cần cẩu của tàu có thể tiếp cận để bốc hàng. Tuy nhiên, trước khi cần cẩu của tàu kịp gắp hàng lên, một cơn gió mạnh bất ngờ làm đổ và gây hư hỏng lô hàng ngay trên cầu cảng. Ai phải chịu trách nhiệm cho tổn thất này?
Cảng vụ Hải Phòng, vì họ quản lý cơ sở hạ tầng cầu cảng
Người mua, vì hàng đã được đưa đến vị trí sẵn sàng để bốc và nằm trong tầm với của cần cẩu tàu
Hãng tàu, vì họ chịu trách nhiệm về các hoạt động tại cầu cảng
Người bán, vì hàng hóa chưa thực sự được đặt "dọc mạn tàu"
Mục đích chính của điều khoản bao bì và ký mã hiệu trong hợp đồng ngoại thương là gì?
Để giúp nhận dạng hàng hóa, thuận tiện cho việc vận chuyển, giao nhận và tránh thất lạc
Để chứng minh chất lượng hàng hóa bên trong
Để xác định giá trị của lô hàng
Để đáp ứng yêu cầu của công ty bảo hiểm
Công ty Alpha (Việt Nam) mua một lô máy móc từ công ty Beta (Hàn Quốc) theo điều kiện DPU Cảng Cát Lái, Incoterms 2020. Tàu đã cập cảng, người bán đã hoàn tất thủ tục thông quan nhập khẩu và xe tải của người bán đang dỡ các kiện hàng xuống bãi container tại Terminal ABC. Trong quá trình dỡ hàng, một kiện hàng bị rơi vỡ. Trách nhiệm cho tổn thất này thuộc về ai?
Đơn vị vận tải, vì họ là người thực hiện việc dỡ hàng
Người bán (Beta), vì rủi ro chỉ chuyển giao sau khi hàng đã được dỡ xuống an toàn
Đơn vị quản lý Terminal ABC, vì tai nạn xảy ra trong khu vực của họ
Người mua (Alpha), vì hàng đã đến nơi đến chỉ định là Terminal ABC
Vào ngày 01/05, công ty Vinafood ký hợp đồng xuất khẩu gạo cho một công ty Singapore, thời gian giao hàng là vào tháng 08 cùng năm. Ngày 15/06, Chính phủ Việt Nam ra thông báo chính thức về việc sẽ cấm xuất khấu gạo đế đảm bảo an ninh lương thực quốc gia, hiệu lực từ ngày 01/07. Công ty Vinafood viện dẫn điều khoản bất khả kháng đế không thực hiện hợp đồng. Việc viện dẫn này có hợp lý không?
Hợp lý, vì lệnh cấm của chính phủ là một sự kiện khách quan, không thể lường trước tại thời điểm ký hợp đồng và không thể khắc phục
Hợp lý, nhưng vẫn phải bồi thường một phần thiệt hại cho bên mua Singapore
Không hợp lý, vì công ty phải có trách nhiệm dự báo chính sách của Chính phủ
Không hợp lý, vì công ty lý ra phải giao hàng ngay trong tháng 06 trước khi lệnh cấm có hiệu lực
Công ty A (bên bán) bán hàng cho công ty B (bên mua) theo điều kiện CPT Sân bay Incheon, Hàn Quốc, Incoterms 2020. Công ty A đã giao hàng cho hãng hàng không tại Sân bay Tân Sơn Nhất. Khi máy bay đang trên hành trình đến Hàn Quốc thì gặp sự cố kỹ thuật làm hư hỏng một phần lô hàng. Theo quy tắc CPT, ai chịu rủi ro mất mát hàng hóa và ai chịu trách nhiệm thanh toán cước phí vận chuyển từ Tân Sơn Nhất đến Incheon?
Người bán chịu rủi ro, nhưng người mua trả cước phí
Người bán chịu rủi ro, người bán trả cước phí
Người mua chịu rủi ro, nhưng người bán trả cước phí
Người mua chịu rủi ro, người mua trả cước phí
Trong hợp đồng ngoại thương, điều khoản nào được coi là quan trọng nhất để xác định nghĩa vụ cơ bản của người bán và đối tượng của hợp đồng?
Điều khoản tên hàng và mô tả phẩm chất
Điều khoản giá cả
Điều khoản thanh toán
Điều khoản bất khả kháng
Một hợp đông mua bán gạo giữa Việt Nam (bán) và Philippines (mua) có điều khoản Giải quyết tranh chấp như sau: "Mọi tranh chấp phát sinh từ hợp đồng này sẽ được giải quyết thông qua thương lượng hữu nghị. Nếu thương lượng không thành, vụ việc sẽ được đưa ra giái quyết tại Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) theo quy tắc của Trung tâm này". Khi có tranh chấp về chất lượng gạo, bên mua đã không thương lượng mà nộp đơn kiện thắng ra một tòa án tại Manila. Hành động này của bên mua có hợp lệ không?
Không hợp lệ, vì các bên đã thỏa thuận rõ ràng về cơ quan giải quyết tranh chấp là VIAC, thỏa thuận này có giá trị ràng buộc và loại trừ thẩm quyền của tòa án
Hợp lệ, vì điều khoản thương lượng hữu nghị không được thực hiện nên thỏa thuận trọng tài vô hiệu
Hợp lệ, vì bên mua có quyền lựa chọn cơ quan tài phán tại nước mình để bảo vệ quyền lợi
Chỉ hợp lệ nếu luật pháp của Philippines cho phép tòa án bỏ qua thỏa thuận trọng tài nước ngoài
Công ty (Việt Nam) ký hợp đồng xuất khẩu cà phê cho công ty Global Goods (Mỹ). Hợp đồng ghi rõ điều kiện giao hàng là FOB Cảng Sài Gòn, Incoterms 2020. Lô hàng đã được đưa vào kho của cảng và đang chờ bốc lên tàu do Global Goods chỉ định thì một trận hỏa hoạn tại kho cảng đã thiêu rụi toàn bộ lô hàng. Trách nhiệm về tổn thất lô hàng này thuộc về ai?
Cơ quan quản lý cảng Sài Gòn, vì hỏa hoạn xảy ra trong khu vực họ quản lý
Hãng tàu, vì họ phải chịu trách nhiệm về hàng hóa khi đã nằm trong khu vực cảng của họ
Công ty An Phước (Người bán), vì hàng chưa qua lan can tàu
Công ty Global Goods (Người mua), vì hàng đã được giao đến cảng chỉ định
Điều kiện về tiền tệ trong hợp đồng thanh toán quốc tế quy định điều gì?
Quy định quốc gia xuất xứ của hàng hóa
Quy định địa điểm thanh toán
Quy định thời gian giao hàng và nhận tiền
Quy định sử dụng đơn vị tiền tệ để tính toán, thanh toán và xử lý biến động giá trị đồng tiền đó
Theo phạm vi sử dụng, vàng được phân loại là loại tiền tệ nào?
Tiền tệ quốc tế
Tiền tệ thế giới
Tiền tệ quốc gia
Tiền tệ khu vực
Tiền tín dụng tồn tại dưới hình thức nào trong thanh toán quốc tế?
Các loại tiền xu
Vàng miếng và vàng thỏi
Hối phiếu, séc và các phương tiện thanh toán quốc tế khác
Tiền giấy của từng quốc gia riêng biệt
Ngoại tệ mạnh được định nghĩa là gì?
Đồng tiền chỉ được sử dụng trong giao dịch giữa các Ngân hàng trung ương
Đồng tiền quốc gia là nó không có giá trị gì khi mang ra khỏi nước đó vì hầu như không có nước nào chấp nhận sử dụng đồng tiền này trong thanh toán quốc tế
Đồng tiền có năng lực trao đổi cao, có thể đổi lấy bất cứ loại hàng hóa, dịch vụ nào, ở bất cứ thị trường nào trên thế giới
Đồng tiền chỉ được sử dụng trong nội địa một quốc gia
Phương thức thanh toán quốc tế trong ngoại thương được định nghĩa là gì?
Việc đàm phán về địa điểm giao hàng
Toàn bộ quá trình, điều kiện quy định để người mua trả tiền và nhận hàng còn người bán thì giao hàng và nhận tiền theo hợp đồng ngoại thương thông qua hệ thống ngân hàng phục vụ
Toàn bộ quá trình người mua và người bán trao đổi hàng hóa trực tiếp
Việc thỏa thuận giá cả giữa hai bên xuất nhập khẩu
Một nhà xuất khẩu Việt Nam đang đàm phán hợp đồng bán hàng cho đối tác Mỹ. Người xuất khẩu muốn giảm thiểu rủi ro tỷ giá. Trong tình hình VND đang có xu hướng giảm giá so với USD, và USD là đồng tiền mạnh, người xuất khẩu nên lựa chọn đồng tiền tính toán và thanh toán nào để có lợi nhất?
VND
USD
JPY
EUR
Trong phương thức trả tiền trước, lợi ích lớn nhất mà người bán nhận được là gì?
Đẩy nhanh quá trình vận chuyển hàng hóa
Đảm bảo được nguồn vốn cho sản xuất và giảm thiểu rủi ro tín dụng
Tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế
Giảm chi phí vận chuyển hàng hóa
Một doanh nghiệp có nhiều kinh nghiệm trong xuất khẩu và có quan hệ tốt với ngân hàng. Doanh nghiệp muốn giảm thiểu các thủ tục phức tạp và chi phí phát sinh từ việc sử dụng L/C cho các giao dịch với đối tác lâu năm đã có độ tin cậy. Phương thức thanh toán nào sau đây có thể phù hợp hơn cho doanh nghiệp này?
Nhờ thu
Tín dụng chứng từ
Ghi sổ
Trả tiền trước
Đồng tiền tự do chuyển đổi từng phần có đặc điểm gì?
Có thể được chuyển đổi tự do ra các đồng tiền khác mà không có bất kỳ điều kiện nào
Là tiền tệ ghi trên tài khoản và không được chuyển dịch sang tài khoản khác
Việc chuyển đổi của nó phụ thuộc vào chủ thể chuyển đổi, mức độ chuyển đổi hoặc nguồn thu nhập tiền tệ
Là tiền giấy của từng quốc gia riêng biệt
Điều kiện đảm bảo hồi đoái là sự thỏa thuận giữa người xuất khẩu và người nhập khẩu về điều gì?
Việc lựa chọn phương tiện vận tải
Việc quy định về loại hàng hóa được giao dịch
Việc thực hiện xử lý những rủi ro tiền tệ phát sinh nhằm đảm bảo giá trị thực tế của các khoản thu chi tiền tệ của các bên trong hợp đồng mua bán ngoại thương
Việc đàm phán giá cả của hợp đồng
Nhóm phương thức thanh toán có tập quán quốc tế điều chỉnh bao gồm những phương thức nào?
Nhờ thu và tín dụng chứng từ
Nhận hàng trả tiền, thư ủy thác mua
Chuyển tiền, ghi sổ, ứng trước
Tất cả các phương thức không có chứng từ kèm theo
Một doanh nghiệp xuất khẩu muốn đẩy nhanh việc thu hồi vốn và giảm rủi ro tín dụng đối với một đối tác mới. Phương thức thanh toán nào sau đây là lựa chọn an toàn nhất cho doanh nghiệp xuất khẩu?
Chuyển tiền bằng điện (T/T) trả tiền trước toàn bộ
Tín dụng chứng từ trả chậm
Nhờ thu
Ghi sổ
Một công ty X (nhập khẩu) và công ty Y (xuất khẩu) lần đầu tiên giao dịch với nhau, không có lịch sử hợp tác. Công ty Y không hoàn toàn tin tưởng vào khả năng thanh toán của công ty X, nhưng công ty X lại muốn đảm bảo nhận được hàng đúng chất lượng trước khi thanh toán. Phương thức thanh toán nào sau đây là phù hợp nhất để cân bằng lợi ích và giảm thiểu rủi ro cho cả hai bên trong trường hợp này?
Tín dụng chứng từ (L/C)
Trả tiền trước toàn bộ
Chuyển tiền
Ghi sổ
Phương thức thanh toán ghi sổ thường chỉ được áp dụng giữa các đối tác có quan hệ lâu năm, tin cậy lẫn nhau. Rủi ro chính mà người xuất khẩu phải đối mặt khi sử dụng phương thức này là gì?
Rủi ro hàng hóa bị từ chối nhập khẩu
Rủi ro ngân hàng mất khả năng thanh toán
Rủi ro chứng từ không hợp lệ
Rủi ro không nhận được thanh toán hoặc chậm thanh toán
Việc lựa chọn đồng tiền tính giá trong hợp đồng mua bán ngoại thương phụ thuộc vào yếu tố nào?
Chỉ định của Ngân hàng phát hành
Quy định của chính phủ nước nhập khẩu
Duy nhất tập quán thương mại quốc tế
Tương quan lực lượng giữa người xuất khẩu và người nhập khẩu, tập quán thương mại quốc tế và vị trí đồng tiền đó trên thị trường quốc tế
Vận đơn đường biển được ký phát bởi ai sau khi hàng hóa đã được bốc lên tàu hoặc được nhận để chở?
Cơ quan hải quan
Người mua hàng
Người có chức năng chuyên chở
Người gửi hàng
Trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, ai là "Người được bảo hiểm"?
Người trả phí bảo hiểm, chịu tổn thất khi có rủi ro xảy ra
Công ty bảo hiểm
Người vận tải
Người thu phí bảo hiểm, nhận trách nhiệm về rủi ro
Giấy chứng nhận xuất xứ được cấp để xác nhận điều gì?
Nơi sản xuất hoặc khai thác ra hàng hóa
Điều kiện thanh toán của hợp đồng
Trọng lượng và khối lượng của hàng hóa
Chi phí vận tải và bảo hiểm
Phiếu đóng gói thường chỉ ra các chi tiết nào?
Nơi và ngày tháng phát hành chứng từ
Số lượng hàng hóa được đóng gói, trọng lượng tịnh và cả bì, số lượng bao/kiện
Tên tàu chở hàng và số hiệu tàu chuyến
Giá trị hàng hóa và điều kiện giao hàng
Một người gửi hàng muốn đảm bảo rằng hàng hóa của mình có thể được chuyển nhượng quyền sở hữu trong quá trình vận chuyển đường biển. Anh ta nên yêu cầu loại vận đơn nào từ người chuyên chở?
Vận đơn đi thẳng
Vận đơn theo lệnh
Vận đơn đích danh
Vận đơn vô danh
Một lô hàng được vận chuyển bằng hai con tàu thuộc hai chủ khác nhau. Người gửi hàng muốn có một vận đơn mà người cấp vận đơn phải chịu trách nhiệm về hàng hóa trên toàn bộ chặng đường từ cảng xếp đến cảng dỡ cuối cùng. Anh ta nên yêu cầu loại vận đơn nào?
Vận đơn đi thẳng
Vận đơn địa hạt
Vận đơn đi suốt
Vận đơn hỗn hợp
Khi sử dụng vận đơn đường biển, người chuyên chở được xem là đã hoàn thành nghĩa vụ chuyên chở khi nào?
Khi người nhận hàng xuất trình bản sao vận đơn
Khi thu hồi được một vận đơn gốc do mình phát ra
Khi hàng hóa đã được bốc lên tàu
Khi hàng hóa đã đến cảng dỡ hàng
Một người mua hàng nhận được một chứng từ vận tải mà tiêu đề là "B/L for Combined Transport Shipment or Port to Port Shipment". Điều này có nghĩa là hàng hóa được vận chuyển bằng phương thức nào?
Chỉ bằng đường bộ
Bằng ít nhất từ hai phương thức vận tải trở lên
Bằng nhiều loại phương tiện vận tải khác nhau, trong đó có vận tải bằng đường biển
Chỉ bằng đường biển
Mục đích của việc trả tiền trước trong hợp đồng ngoại thương là gì?
Người nhập khẩu cấp tín dụng, ứng trước tiền cho bên xuất khẩu để tạo điều kiện để bên xuất khẩu đủ vốn để sản xuất hàng cho mình hoặc đảm bảo thực hiện hợp đồng của bên nhập khẩu
Giúp người nhập khẩu được giảm giá hàng hóa
Đơn giản hóa quy trình thanh toán
Tránh các khoản phạt vi phạm hợp đồng
Biên lai gửi hàng đường biển (Sea waybills) khác vận đơn đường biển (B/L) ở điểm nào quan trọng nhất?
Sea waybill yêu cầu phải có chứng từ gốc để nhận hàng
Sea waybill không phải là chứng từ sở hữu hàng hóa
Sea waybill chỉ áp dụng cho vận tải đường bộ
Sea waybill không có giá trị pháp lý
Một công ty xuất khẩu thường xuyên có nhiều lô hàng. Để đơn giản hóa thủ tục bảo hiểm và tiết kiệm thời gian, công ty nên lựa chọn loại hợp đồng bảo hiểm nào?
Bảo hiểm đơn
Chỉ mua bảo hiểm từng chuyến một
Hợp đồng bảo hiểm bao
Giấy chứng nhận bảo hiểm
Nếu một hợp đồng thương mại quy định điều kiện giao hàng là CIF, nhà xuất khẩu cần mua bảo hiểm cho hàng hóa trong phạm vi nào?
Từ khi giao hàng lên tàu cho tới nơi đến cuối cùng của hàng hóa
Trách nhiệm mua bảo hiểm hoàn toàn thuộc về nhà nhập khẩu
Chỉ từ cảng xếp hàng đến cảng dỡ hàng
Chỉ khi hàng hóa còn trên đất liền
Đặc điểm nào sau đây không phải là đặc điểm của vận đơn đường biển?
Người ký phát vận đơn phải là người gửi hàng
Vận đơn đường biển là loại chứng từ sở hữu hàng hóa
Thời điểm cấp vận đơn có thể là khi hàng hóa đã được bốc lên tàu hoặc được nhận để chở
Việc chuyển chở hàng hóa bằng đường biển bắt buộc phải xảy ra
Trong một giao dịch mua bán quốc tế, người bán lập một hóa đơn không có chữ ký. Theo quy tắc thanh toán quốc tế của ICC, ngân hàng có chấp nhận hóa đơn này để thanh toán không, nếu không có yêu cầu cụ thể nào khác?
Chỉ chấp nhận nếu có thêm giấy xác nhận của cơ quan thẩm quyền
Không chấp nhận vì hóa đơn thương mại luôn cần chữ ký
Chấp nhận vì hóa đơn thương mại không nhất thiết phải có chữ ký, trừ khi có yêu cầu cụ thể
Chỉ chấp nhận nếu có dấu của người bán
Một hợp đồng mua bán ngoại thương quy định việc giao hàng theo điều kiện FOB. Ai là người chịu trách nhiệm mua bảo hiểm cho hàng hóa kể từ thời điểm nhà xuất khẩu giao hàng lên tàu cho tới nơi đến cuối cùng của hàng hóa?
Nhà xuất khẩu
Nhà nhập khẩu
Người vận chuyển
Người mua hàng
Một nhà nhập khẩu yêu cầu Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) để được hưởng ưu đãi thuế quan. Loại C/O này cần phải do ai cấp để có giá trị pháp lý?
Người xuất khẩu hoặc người sản xuất
Chi đại lý của người chuyên chở
Bất kỳ bên nào có thể xác nhận nguồn gốc hàng hóa
Phòng Thương mại của nước xuất khẩu hoặc cơ quan chức năng được ủy quyền
Bản chất của Hối phiếu nhận nợ là:
Một mệnh lệnh đòi tiền vô điều kiện do người bán ký phát cho người mua
Một hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế chi tiết
Một biên lai xác nhận đã nhận hàng hóa của người vận chuyển
Một lời hứa hẹn thanh toán vô điều kiện của người nhập khẩu
Trong một giao dịch sử dụng Hối phiếu nhận nợ, ai là người lập và ký phát hành?
Người vận chuyển, để xác nhận đã nhận nợ cước phí
Ngân hàng của người xuất khẩu, để đảm bảo thanh toán
Người xuất khẩu (người bán), để yêu cầu người nhập khẩu trả nợ
Người nhập khẩu (người mua), để cam kết sẽ trả tiền cho người xuất khẩu
Séc là loại chứng từ do ai ký phát?
Người thụ hưởng
Ngân hàng trả tiền
Người bị ký phát
Chủ tài khoản tiền gửi
Tại sao luật pháp thường quy định "thời hạn xuất trình" đối với Séc?
Để đảm bảo tính cập nhật của giao dịch và hạn chế rủi ro từ những tấm séc lưu hành quá lâu
Để người thụ hưởng có đủ thời gian xác minh danh tính của người ký phát
Để cho người ký phát có thêm thời gian chuẩn bị tiền trong tài khoản
Vì tỷ giá hối đoái thay đổi hàng ngày nên séc chỉ có giá trị trong thời gian ngắn
Một hồi phiếu nhận nợ được lập với nội dung: "Chúng tôi cam kết thanh toán 5.000 USD cho ông Trần Văn B khi lô hàng được giao thành công." Hồi phiếu nhận nợ này có giá trị pháp lý không và tại sao?
Có, nếu lô hàng thực sự được giao thành công.
Có, vì nó cam kết một số tiền xác định.
Không, vì hồi phiếu nhận nợ không chấp nhận điều kiện.
Không, vì lời cam kết phải là không điều kiện.
Một hồi phiếu nhận nợ được lập bởi công ty X cam kết thanh toán 15.000 USD cho ngân hàng Y. Hồi phiếu này được phát hành vào ngày 10/06/N và không ghi rõ ngày đáo hạn. Theo Luật các công cụ chuyển nhượng, hồi phiếu nhận nợ này sẽ được coi là có kỳ hạn như thế nào?
Trả tiền vào một ngày nhất định trong tương lai do ngân hàng Y quyết định.
Trả tiền vào ngày kỷ niệm phát hành năm sau.
Trả tiền ngay khi xuất trình.
Vô hiệu lực vì thiếu ngày đáo hạn.
Bạn đang đi du lịch nước ngoài và muốn có một phương tiện thanh toán tiện lợi, an toàn, được ngân hàng phát hành và có thể sử dụng tại nhiều chi nhánh của ngân hàng đó trên toàn cầu. Bạn nên sử dụng loại chứng từ nào?
Séc bảo chi.
Hồi phiếu nhận nợ.
Séc du lịch.
Hồi phiếu đòi nợ.
Một khách hàng muốn đảm bảo rằng tờ séc mà mình cấp cho đối tác sẽ được ngân hàng trả tiền chắc chắn khi xuất trình, không phụ thuộc vào số dư tài khoản của mình tại thời điểm đó. Khách hàng nên yêu cầu ngân hàng làm gì với tờ séc đó?
Phát hành séc du lịch.
Gạch chéo séc.
Ký hậu tờ séc.
Bảo chi séc.
Theo định nghĩa trong Luật các công cụ chuyển nhượng Việt Nam, hối phiếu đòi nợ là giấy tờ có giá do ai lập?
Người thụ hưởng
Người ký phát
Người ký phát
Ngân hàng phát hành
Bản chất của Hối phiếu đòi nợ là:
Một biên lai xác nhận đã nhận hàng hóa của người vận chuyển
Một mệnh lệnh đòi tiền vô điều kiện do người bán ký phát cho người mua
Một lời hứa hẹn thanh toán vô điều kiện của người nhập khẩu
Một hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế chi tiết
Một hối phiếu đòi nợ không ghi rõ địa điểm ký phát. Điều này có làm cho hối phiếu bị vô hiệu lực không?
Có, vì địa điểm ký phát là một nội dung bắt buộc
Có, trừ khi có thỏa thuận khác giữa các bên
Không, vì đây là một sai sót nhỏ có thể chấp nhận được
Không, vì Luật các công cụ chuyển nhượng cho phép xác định địa điểm ký phát thông qua địa chỉ của người ký phát
Điều khoản trọng tài trong hợp đồng ngoại thương có mục đích gì?
Liệt kê mức phạt vi phạm
Đưa ra phương thức giải quyết tranh chấp có ràng buộc pháp lý thay cho kiện ra tòa án
Quy định tiêu chuẩn chất lượng
Là căn cứ để ngân hàng thanh toán
Điều khoản bao bì & ký mã hiệu nhằm mục đích chủ yếu nào?
Đáp ứng yêu cầu của công ty bảo hiểm
Chứng minh chất lượng hàng bên trong
Xác định giá trị lô hàng
Nhận dạng hàng, thuận tiện vận chuyển – giao nhận và tránh thất lạc
Hợp đồng theo DPU – Giao tại địa điểm đã dỡ hàng. Trong quá trình dỡ hàng tại địa điểm đến, hàng bị rơi vỡ. Ai chịu rủi ro?
Người mua, vì hàng đã tới nơi đến
Người bán, vì rủi ro chỉ chuyển sau khi dỡ xong
Người vận chuyển, vì họ chịu trách nhiệm dỡ hàng
Cả hai bên, vì đây là trách nhiệm chung
Hợp đồng theo DAP – Giao tại địa điểm (ví dụ: “DAP – nhà máy B, Vientiane, Lào”). Xe đến nơi, hàng còn trên xe, sẵn sàng để dỡ. Phí cẩu/dỡ thuộc về ai?
Người mua, vì người bán chỉ cần giao hàng sẵn sàng để dỡ
Người bán
Hãng vận tải
Hai bên chia đôi
Hợp đồng quy định: “Giá tính theo ngày phát hành vận đơn (B/L date)”. Người bán giao trễ và B/L phát hành ngày 15/12. Giá được tính theo ngày nào?
Ngày ký hợp đồng
Ngày dự kiến giao
Ngày tàu rời cảng
Ngày phát hành vận đơn thực tế 15/12
Theo CPT (Carriage Paid To), rủi ro chuyển từ người bán sang người mua vào thời điểm nào?
Khi hàng đến nơi đích chỉ định
Khi người mua nhận hàng
Khi người bán giao hàng cho người chuyển chở đầu tiên
Khi ký vận đơn
Điều kiện đảm bảo hối đoái trong hợp đồng nhằm:
Xử lý rủi ro tiền tệ để giữ nguyên giá trị thực các khoản thu/chi
Giảm chi phí vận chuyển
Tối ưu thuế nhập khẩu
Tăng lợi nhuận người bán
VND có xu hướng giảm giá so với USD. Người xuất khẩu VN nên chọn đồng tiền nào để thanh toán?
EUR
GBP
JPY
USD
Hai công ty lần đầu giao dịch, độ tin cậy thấp, phương thức nào phù hợp nhất?
Ghi sổ (Open Account)
Tín dụng chứng từ (L/C)
Chuyển tiền
Nhờ thu
Trong ghi sổ (Open Account), rủi ro lớn nhất phía người xuất khẩu là:
Không nhận được thanh toán hoặc bị trả chậm
Hàng bị hư hỏng
Chứng từ sai
Ngân hàng mất khả năng thanh toán
Trả tiền trước (Advance Payment) đem lại lợi ích chính cho người bán là:
Đảm bảo vốn và giảm rủi ro tín dụng
Tăng giá bán
Giảm thuế
Giảm chi phí vận tải
Hợp đồng 500.000 USD, bên mua ứng trước 20% trong 6 tháng, lãi 5%/tháng. Mức giảm giá trên 1 tấn (khối lượng 1.000 tấn) là:
10 USD/tấn
15 USD/tấn
20 USD/tấn
34 USD/tấn
Hợp đồng gạo 2.500 tấn, giá hợp đồng 275 USD/tấn, giá thị trường 215 USD/tấn. Số tiền ứng trước đảm bảo hợp đồng là:
62.500 USD
80.000 USD
50.000 USD
52.500 USD
Đối tác phải ứng trước cho hợp đồng trị giá 400.000 EUR; lãi suất 5%/tháng trong 6 tháng, kèm phạt 5% nếu vi phạm. Số tiền ứng trước quy đổi USD gần nhất là:
155.234 USD
154.128 USD
156.038 USD
157.476 USD
Đâu không phải là đặc điểm của vận đơn đường biển (B/L)?
B/L có thể chuyển nhượng
B/L là chứng từ sở hữu hàng
Người ký phát B/L phải là người gửi hàng
B/L phát hành khi hàng “shipped on board” hoặc “received for shipment”
Sea Waybill khác B/L ở điểm cốt lõi nào?
Sea Waybill là chứng từ sở hữu hàng
Phải xuất trình bản gốc mới nhận hàng
Có thể cầm cố ngân hàng
Sea Waybill không phải chứng từ sở hữu hàng
DN xuất khẩu thường xuyên nhiều lô, nên chọn loại hợp đồng bảo hiểm nào?
Hợp đồng bảo hiểm bao (Open Policy/Open Cover)
Hợp đồng đơn
Bảo hiểm theo chuyến
Giấy chứng nhận rời
Loại hóa đơn cung cấp phân tích chi tiết các bộ phận cấu thành giá hàng là:
Hóa đơn hải quan
Hóa đơn chiếu lệ
Hóa đơn chi tiết (Detailed Invoice)
Hóa đơn tạm thời
L/C yêu cầu Giấy chứng nhận trọng lượng, không quy định ai phát hành. Theo UCP, ai có thể phát hành?
Bất kỳ bên nào, bao gồm cả người thụ hưởng (beneficiary)
Ngân hàng phát hành
Người mua
Cơ quan hải quan
Điều kiện EXW; vận đơn có ghi chú “Container bị móp méo bên ngoài”. Hệ quả?
Vận đơn trở thành Unclean B/L, gây khó đòi bồi thường bảo hiểm
Vận đơn trở thành Clean B/L, dễ dàng đòi bồi thường bảo hiểm
Không ảnh hưởng đến vận đơn
Vận đơn bị hủy bỏ
Hối phiếu nhận nợ (Promissory Note) là:
Biên lai nhận hàng
Hợp đồng mua bán
Mệnh lệnh đòi tiền của người bán
Lời hứa hẹn thanh toán vô điều kiện của người nhập khẩu
“At sight” (trả ngay khi xuất trình), ký phát ngày 15/05/2025. Nghĩa vụ thanh toán phát sinh khi:
15/06/2025
Ngay khi xuất trình ngày 15/05/2025
15/07/2025
Theo thỏa thuận khác trên hối phiếu
Hối phiếu không ghi địa điểm ký phát. Tính hợp lệ?
Văn hợp lệ: địa điểm ký phát được hiểu theo địa chỉ bên cạnh tên người ký phát
Vô hiệu
Chỉ hợp lệ nếu ngân hàng xác nhận
Hết hiệu lực sau 30 ngày
Hối phiếu ghi bằng chữ: “FIFTY THOUSAND USD” nhưng bằng số: “5.000 USD”. Số tiền thanh toán là:
5.000 USD
Vô hiệu vì mâu thuẫn
Theo số
50.000 USD (ưu tiên chữ)
Hối phiếu nhận nợ có câu: “sẽ thanh toán nếu hàng giao thành công”. Hợp lệ không?
Không, vì cam kết phải vô điều kiện
Có, nếu hàng giao đủ
Có, nếu người mua đồng ý
Có, nếu ngân hàng bảo lãnh
Séc gạch chéo đặc biệt có ghi “Vietcombank” giữa hai gạch chéo. Ngân hàng trả tiền thế nào?
Trả tiền mặt cho người cầm séc
Chi thanh toán cho Vietcombank hoặc khách hàng của Vietcombank
Thanh toán cho bất kỳ ngân hàng nào
Chuyển khoản trực tiếp cho người ký phát
Nhà XK Việt Nam ký hậu miễn truy đòi (without recourse) trước khi chiết khấu hồi phiếu. Nếu nhà NK Đức không thanh toán, hệ quả với ngân hàng chiết khấu là:
Vẫn có quyền đòi lại tiền từ người ký hậu
Mất quyền truy đòi người ký hậu; chỉ có thể truy đòi người bị ký phát/nhà NK Đức
Nhà NK Đức được miễn trách
Hồi phiếu vô hiệu
Công ty cơ khí A (bên bán) tại Việt Nam bán một dây chuyền máy móc nặng cho công ty B (bên mua) tại Lào theo điều kiện DAP nhà máy của B, Vientiane, Lào, Incoterms 2020. Khi xe chở hàng đến nhà máy của B, công ty B yêu cầu công ty A phải thuê và trả chi phí cho một cần cẩu lớn để dỡ dây chuyền máy móc xuống khỏi xe. Yêu cầu của công ty B có hợp lý không?
Hợp lý, vì máy móc hạng nặng là trường hợp đặc biệt, người bán phải có trách nhiệm dỡ hàng
Hợp lý, vì theo các điều kiện nhóm, người bán phải chịu mọi chi phí để giao hàng đến nơi
Không hợp lý, chi phí này phải do người vận chuyển chịu
Không hợp lý, vì theo DAP, người bán chỉ có nghĩa vụ giao hàng đến nơi trên phương tiện vận tải và sẵn sàng để dỡ, việc dỡ hàng là trách nhiệm của người mua
Công ty Nông sản Xanh (Việt Nam) ký hợp đồng ngoại thương bán 1.000 tấn cà phê cho công ty Global Coffee (Hoa Kỳ). Hợp đồng ngoại thương có các điều khoản sau:
- Điều 7 (Giá cả): "Giá cuối cùng sẽ được xác định bằng giá trung bình của thị trường cà phê Robusta trên sàn giao dịch London trong 5 ngày làm việc ngay trước ngày phát hành vận đơn (B/L Date).*
- Điều 8 (Giao hàng): "Thời hạn giao hàng cuối cùng là ngày 30/11/N."
Do gặp khó khăn trong việc thu mua, công ty Nông sản Xanh đã giao hàng trễ vào ngày 15/12/N. Trong khoảng thời gian từ 30/11 đến 15/12, giá cà phê thế giới bất ngờ tăng mạnh. Công ty Nông sản Xanh yêu . cầu được tính giá bán theo thời điểm giao hàng thực tế (15/12) để hưởng lợi từ giá cao. Công ty Global Coffee phản đối.
Hãy phân tích cơ sở pháp lý để xác định mức giá thanh toán cho lô hàng?
Global Coffee có quyên yêu cầu tính giá theo ngày giao hàng cuối cùng theo hợp đồng (30/11), vì người bán không thể hưởng lợi từ chính hành vi vi phạm (giao hàng trẻ) của minh
Hợp đồng trở nên vô hiệu do các bên không thể thống nhất về giá. Hai bên phải đàm phán lại từ đầu
Global Coffee phải chấp nhận mức giá cao hơn, nhưng có quyền khiếu nại và đòi Nông sản Xanh bồi thường thiệt hại do việc giao hàng trễ
Nông sản Xanh có quyền yêu cầu tính giá theo ngày B/L thực tế (15/12), vì Điều 7 của hợp đồng đã quy định rõ ràng cách tính giá dựa trên "ngày phát hành vận đơn"
