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Incoterms 2020 — Hoja de trabajo (grado 13)

Total questions: 113

Worksheet time: 55mins

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1.

Los Incoterms 2020 son emitidos y administrados por:

a)

Organización Mundial del Comercio

b)

Cámara de Comercio Internacional (ICC)

c)

Organización Mundial de Aduanas

d)

Naciones Unidas

2.

El objetivo principal de los Incoterms es:

a)

Regular los precios internacionales

b)

Fijar el tipo de transporte

c)

Determinar claramente costos, riesgos y obligaciones entre vendedor y comprador

d)

Sustituir los contratos de compraventa

3.

¿Cuántos Incoterms contiene la versión Incoterms 2020?

a)

9

b)

10

c)

11

d)

13

4.

Los Incoterms:

a)

Son obligatorios por ley en el comercio internacional

b)

Sustituyen al contrato de compraventa

c)

Solo se aplican a importaciones

d)

Solo se aplican si son expresamente pactados en el contrato

5.

¿Qué aspecto NO regulan los Incoterms?

a)

Transferencia de riesgos

b)

Distribución de costos

c)

Propiedad de la mercancía

d)

Obligaciones de entrega

6.

¿Cuál es el Incoterm que transfiere el riesgo más temprano al comprador?

a)

FCA

b)

FOB

c)

EXW

d)

CIF

7.

¿Cuáles Incoterms obligan al vendedor a contratar un seguro según Incoterms 2020?

a)

CFR y CPT

b)

FOB y FCA

c)

CIF y CIP

d)

DAP y DDP

8.

Los Incoterms que pueden utilizarse para cualquier modo de transporte son:

a)

EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP

b)

FOB, CFR, CIF

c)

FAS y FOB

d)

Solo CIF y CPT

9.

¿Qué Incoterm fue reemplazado en Incoterms 2020?

a)

DAP

b)

DDP

c)

DAT

d)

CIF

10.

El uso incorrecto y más común en la práctica del comercio internacional es:

a)

FCA en transporte multimodal

b)

EXW en exportaciones complejas

c)

CIF en transporte marítimo

d)

FOB en carga contenerizada

11.

Escenario: Una empresa exportadora de equipos médicos en Alemania vende mercancía a un hospital privado en Nueva York. Según el contrato, el vendedor entrega la mercancía en su planta, sin cargarla al camión, no despacha exportación y no asume ningún costo ni riesgo posterior. El comprador se encarga de todo el proceso logístico internacional. ¿Qué Incoterm 2020 corresponde correctamente a esta operación?

a)

FCA – Planta del vendedor

b)

CPT – Nueva York

c)

EXW – Planta del vendedor

d)

DAP – Nueva York

12.

Escenario: Una empresa agroexportadora del Perú vende jalea de frutas a un distribuidor en España. El vendedor asume el transporte internacional hasta el puerto de Barcelona y contrata un seguro marítimo mínimo. El riesgo se transfiere cuando la mercancía es cargada a bordo del buque en el puerto del Callao. ¿Qué Incoterm 2020 se está aplicando correctamente?

a)

CFR – Puerto de Barcelona

b)

CIF – Puerto de Barcelona

c)

CPT – Barcelona

d)

DAP – Barcelona

13.

Escenario: Una empresa fabricante de maquinaria industrial en Japón vende equipos a un comprador en Brasil. El vendedor paga el transporte internacional, pero el riesgo se transfiere cuando la mercancía es entregada al primer transportista en Osaka. Además, el vendedor contrata el seguro hasta destino. ¿Qué Incoterm 2020 describe correctamente este escenario?

a)

CPT – Puerto de Santos

b)

CIP – Brasil

c)

CIF – Puerto de Santos

d)

DAP – Brasil

14.

Escenario: Una empresa textil de Italia vende prendas de vestir a una cadena comercial en Canadá. El vendedor entrega la mercancía descargada en la terminal portuaria de Montreal, asumiendo costos y riesgos hasta ese punto, pero no paga impuestos de importación. ¿Cuál es el Incoterm 2020 correcto?

a)

DAP – Montreal

b)

DAT – Terminal Montreal

c)

DDP – Montreal

d)

CIF – Montreal

15.

Escenario: Una empresa exportadora de autopartes en México utiliza el término “FOB Aeropuerto de Los Ángeles” para un envío aéreo en pallets consolidados. ¿Cuál es el principal error técnico?

a)

FOB no incluye seguro obligatorio

b)

FOB no permite transferencia clara de riesgo

c)

FOB solo es aplicable a transporte marítimo o fluvial

d)

FOB es válido para cualquier modo de transporte

16.

Escenario: Un exportador chino coloca la mercancía junto al buque en el puerto de Shanghái. A partir de ese punto, el comprador se encarga de la carga a bordo y del transporte internacional. ¿Qué Incoterm se aplica?

a)

FOB

b)

FAS

c)

FCA

d)

CFR

17.

Escenario: Una empresa francesa entrega la mercancía cargada a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de Marsella. ¿Qué Incoterm corresponde?

a)

FAS

b)

FCA

c)

FOB

d)

CIF

18.

Escenario: Una empresa coreana exporta componentes electrónicos por vía aérea a Estados Unidos. El vendedor paga el transporte y contrata un seguro hasta el aeropuerto de destino. Incoterm correcto:

a)

CPT

b)

CIP

c)

CIF

d)

DAP

19.

Escenario: Una venta se pacta bajo CPT París. La carga se daña después de haber sido entregada al primer transportista en el país de origen. ¿Quién asume el riesgo?

a)

El vendedor

b)

El transportista

c)

El comprador

d)

La aseguradora

20.

Escenario: Una empresa india entrega la mercancía dentro de su fábrica, sin cargarla, sin despachar exportación y sin asumir trámites posteriores. Incoterm correcto:

a)

FCA

b)

EXW

c)

CPT

d)

FAS

21.

Escenario: Una empresa brasileña exporta mineral a Alemania. El vendedor paga el transporte marítimo hasta el puerto de Hamburgo, pero no contrata seguro. El contrato indica que el riesgo se transfiere cuando la mercancía es cargada a bordo del buque en Santos. ¿Qué Incoterm 2020 corresponde?

a)

FOB – Santos

b)

CFR – Hamburgo

c)

CIF – Hamburgo

d)

DAP – Hamburgo

22.

Escenario: Una empresa mexicana vende maquinaria a Francia. El vendedor paga transporte internacional y contrata seguro. El riesgo se transfiere al comprador cuando la carga es entregada al primer transportista en México. ¿Qué Incoterm aplica?

a)

CPT – Francia

b)

CIP – Francia

c)

CIF – Francia

d)

DAP – Francia

23.

Escenario: Una empresa estadounidense vende equipos a Chile. El vendedor asume todos los costos, riesgos y el pago de impuestos de importación hasta entregar la mercancía en el almacén del comprador. ¿Qué Incoterm corresponde?

a)

DAP – Santiago

b)

DAT – Puerto de Valparaíso

c)

DDP – Santiago

d)

CIF – Valparaíso

24.

Escenario: Una exportación terrestre entre dos países europeos se pacta bajo el término "CIF frontera". Desde el punto de vista técnico, ¿qué se concluye?

a)

El seguro es insuficiente

b)

El Incoterm está mal aplicado

c)

El riesgo se transfiere tarde

d)

Es válido con ajuste contractual

25.

Escenario: Una empresa peruana vende productos agrícolas a Japón. El vendedor paga transporte marítimo y contrata seguro hasta Yokohama. El riesgo se transfiere cuando la carga es colocada a bordo del buque en el Callao. ¿Qué Incoterm se usa?

a)

CFR – Yokohama

b)

CIF – Yokohama

c)

CPT – Yokohama

d)

DAP – Yokohama

26.

Escenario: Una empresa italiana vende calzado a un comprador en Alemania. El vendedor entrega la mercancía en un punto convenido en Berlín, sin descargarla y sin pagar impuestos de importación. ¿Qué Incoterm corresponde?

a)

DAP – Berlín

b)

DAT – Berlín

c)

DDP – Berlín

d)

CPT – Berlín

27.

Escenario: En un contrato FCA, la entrega se pacta en las instalaciones del vendedor. El transporte principal es contratado por el comprador. ¿Cuál es obligación del vendedor?

a)

Pagar transporte principal

b)

Contratar seguro

c)

Cargar la mercancía

d)

Pagar impuestos

28.

Escenario: Un comprador acepta operar bajo EXW sin experiencia logística internacional. Bajo EXW, ¿quién asume la responsabilidad de la logística internacional y del despacho de exportación?

a)

El vendedor

b)

El comprador

c)

Un transitario designado por el vendedor

d)

La aseguradora

29.

¿Cuál es el mayor riesgo para el comprador?

a)

Seguro insuficiente

b)

Falta de control documental

c)

Asumir todo el riesgo desde origen

d)

Mayor tiempo de tránsito

30.

Escenario: Una empresa coloca la mercancía junto al costado del buque designado por el comprador, sin cargarla. ¿Qué Incoterm aplica?

a)

FOB

b)

FAS

c)

FCA

d)

CFR

31.

Escenario: Una empresa busca un Incoterm válido para transporte multimodal, que obligue al vendedor a contratar un seguro. ¿Cuál corresponde?

a)

CIF

b)

CPT

c)

CIP

d)

DAP

32.

Escenario: Una exportación se pacta de tal manera que el vendedor no realiza despacho de exportación. ¿Qué Incoterm permite esto?

a)

FCA

b)

EXW

c)

CPT

d)

DAP

33.

Escenario: Una empresa entrega mercancía descargada en una terminal aeroportuaria acordada con el comprador. ¿Qué Incoterm corresponde?

a)

DAP

b)

DAT

c)

CPT

d)

FCA

34.

Escenario: Una empresa acepta asumir todos los costos, riesgos y trámites hasta destino final, excepto descarga. ¿Qué Incoterm describe esta situación?

a)

DAP

b)

DAT

c)

DDP

d)

CIF

35.

Escenario: En una operación FOB correctamente aplicada, ¿cuándo se transfiere el riesgo?

a)

En el puerto de destino

b)

Al pagar el flete

c)

Al cargarse la mercancía a bordo del buque

d)

Al contratar el seguro

36.

Escenario: ¿Para cuál de los siguientes medios NO es válido usar FOB?

a)

Carga a granel

b)

Contenedores

c)

Mercancía suelta

d)

Transporte fluvial

37.

Escenario: Una entrega se pacta en un punto acordado en destino que no es terminal y sin obligación de descarga. ¿Qué Incoterm aplica?

a)

DAT

b)

DAP

c)

CPT

d)

CIP

38.

Escenario: Un exportador busca equilibrio entre control de riesgo y no asumir impuestos en destino. ¿Qué Incoterm es más adecuado?

a)

FCA

b)

DAP

c)

EXW

d)

DDP

39.

Escenario: ¿Cuáles Incoterms obligan contractualmente al vendedor a contratar seguro?

a)

CIF y CIP

b)

CFR y CPT

c)

DAP y DAT

d)

FCA y FAS

40.

Escenario: Una empresa pacta transporte marítimo sin incluir seguro, pero paga el flete hasta destino. ¿Qué Incoterm aplica?

a)

CIF

b)

CFR

c)

CIP

d)

DAP

41.

Escenario: ¿Qué Incoterm da mayor control logístico al comprador desde origen?

a)

EXW

b)

FCA

c)

CPT

d)

DDP

42.

Escenario: En una operación CIF, ¿en qué punto se transfiere el riesgo?

a)

En el puerto de destino

b)

Al contratar el seguro

c)

Cuando la mercancía se carga a bordo del buque

d)

Al pagar el flete

43.

Escenario: Una empresa necesita un Incoterm válido para cualquier modo de transporte. ¿Cuál corresponde?

a)

FOB

b)

CFR

c)

CIP

d)

FAS

44.

Escenario: Una empresa usa FOB para una exportación contenerizada. ¿Cuál es el problema principal?

a)

Seguro insuficiente

b)

Transferencia de riesgo incorrecta

c)

Costos elevados

d)

Retraso aduanero

45.

Escenario: El vendedor entrega mercancía en destino, asumiendo impuestos y aranceles. Incoterm correcto:

a)

DAP

b)

DAT

c)

DDP

d)

CIF

46.

Escenario: ¿Qué Incoterm transfiere el riesgo al comprador en el punto más temprano?

a)

DDP

b)

CIF

c)

EXW

d)

DAP

47.

Escenario: Un vendedor pacta DAP, pero el camión llega y no descarga la mercancía. ¿Está incumpliendo?

a)

Sí, siempre

b)

No, la descarga no es obligatoria

c)

Depende del país

d)

Sí, salvo pacto

48.

Escenario: En CIP, el seguro exigido por Incoterms 2020 debe ser como mínimo:

a)

ICC (C)

b)

ICC (A)

c)

ICC (B)

d)

Seguro nacional

49.

Escenario: Una empresa entrega mercancía descargada en un terminal y luego el comprador continúa el transporte. Incoterm:

a)

DAP

b)

DAT

c)

DDP

d)

CPT

50.

Escenario: Una operación requiere multimodal sin seguro obligatorio. Incoterm:

a)

CIP

b)

CPT

c)

CIF

d)

DAP

51.

Escenario: ¿Qué Incoterm presenta mayor complejidad legal para el exportador?

a)

CFR

b)

FOB

c)

DDP

d)

FCA

52.

Escenario: En DDP, el vendedor no puede importar legalmente en el país de destino. Conclusión:

a)

La responsabilidad pasa al comprador

b)

El Incoterm queda mal elegido

c)

Se aplica DAP automáticamente

d)

No hay problema

53.

Escenario: En CPT, ocurre daño antes de llegar al primer transportista. ¿Quién asume el riesgo?

a)

El comprador

b)

El vendedor

c)

El seguro

d)

El transportista

54.

Escenario: Un contrato indica “FOB Terminal Portuario”. ¿Es correcto?

a)

Sí, siempre

b)

Solo si hay seguro

c)

No, debe ser a bordo del buque

d)

Depende del país

55.

Escenario: En CIP, el vendedor no contrata seguro. Situación:

a)

Incumplimiento contractual

b)

Pasa a CPT

c)

Riesgo del comprador

d)

Seguro opcional

56.

Escenario: Un exportador novato acepta DDP sin conocer regulación aduanera del país destino. Riesgo principal:

a)

Mayor costo logístico

b)

Retrasos menores

c)

Riesgo legal y tributario

d)

Seguro insuficiente

57.

Escenario: ¿Cuál Incoterm es más recomendable para exportadores profesionales modernos?

a)

EXW

b)

FOB

c)

FCA

d)

CIF

58.

Escenario: En FCA, si el lugar de entrega es un terminal del transportista: El vendedor debe:

a)

Descargar

b)

Cargar

c)

Entregar la mercancía al transportista

d)

Importar

59.

Escenario: Una empresa quiere minimizar su riesgo financiero y operativo al exportar. Incoterm más adecuado:

a)

DDP

b)

DAP

c)

FCA

d)

CIF

60.

Escenario: ¿Cuál Incoterm genera más conflictos en la práctica internacional?

a)

EXW

b)

FCA

c)

FOB

d)

CIP

61.

Escenario: Una empresa entrega mercancía descargada en puerto, sin asumir impuestos. Incoterm:

a)

DAP

b)

DAT

c)

DDP

d)

CIF

62.

Escenario: El vendedor entrega mercancía al comprador, lista para descarga en destino, pagando impuestos. Incoterm:

a)

DAP

b)

DAT

c)

DDP

d)

CPT

63.

Escenario: ¿Cuál Incoterm requiere mayor control documental y aduanero?

a)

CFR

b)

FOB

c)

DDP

d)

FCA

64.

Escenario: El vendedor entrega mercancía cargada en un buque y paga únicamente costos hasta ese punto. Incoterm:

a)

FOB

b)

FAS

c)

CFR

d)

FCA

65.

Escenario: Una empresa usa EXW en una exportación compleja. Principal problema:

a)

Falta seguro

b)

Falta control aduanero

c)

Costo alto

d)

Riesgo tardío

66.

Escenario: En CIF, el comprador rechaza el seguro contratado por el vendedor. Consecuencia:

a)

El vendedor incumple

b)

El seguro sigue siendo obligatorio

c)

Se convierte en CFR

d)

Se anula el contrato

67.

Escenario: Una empresa busca transferencia de riesgo lo más tardía posible. Incoterm:

a)

CIF

b)

DAP

c)

DDP

d)

CPT

68.

Escenario: El término “CIF terrestre” aparece en un contrato. Conclusión:

a)

Es válido

b)

Necesita ajuste

c)

Es incorrecto

d)

Solo aplica en Latinoamérica

69.

Escenario: ¿Cuál Incoterm exige seguro mínimo ICC (C)?

a)

CIP

b)

CIF

c)

CPT

d)

DAP

70.

Escenario: ¿Dónde NO es correcto aplicar FOB?

a)

Transporte marítimo

b)

Carga a granel

c)

Carga contenerizada

d)

Transporte fluvial

71.

Escenario: Entrega multimodal en destino, sin descarga. Incoterm:

a)

DAT

b)

DAP

c)

CIP

d)

CPT

72.

Escenario: El mayor error estratégico de un exportador sin experiencia es usar:

a)

CIF

b)

FCA

c)

DDP

d)

CPT

73.

Escenario: En FCA, cuando la entrega es en planta del vendedor: El vendedor debe:

a)

Cargar la mercancía

b)

Pagar flete

c)

Contratar seguro

d)

Importar

74.

Es un Incoterm utilizado en el transporte multimodal:

a)

CFR

b)

FOB

c)

CIF

d)

DAP

75.

Es un Incoterm utilizado en el transporte marítimo:

a)

CFR

b)

CIP

c)

FCA

d)

DAP

76.

Es el Incoterm con menos obligaciones para el importador:

a)

DDP

b)

CFR

c)

CIF

d)

DAP

77.

En este Incoterm los costos son asumidos por el exportador incluyendo el flete marítimo y el riesgo y demás costos los asume el importador:

a)

EXW

b)

CFR

c)

CIF

d)

DPU

78.

En este Incoterm los costos y riesgos los asume el exportador hasta que la mercancía se encuentra en el buque en la ubicación donde será transportada:

a)

FCA

b)

CIF

c)

DDP

d)

FOB

79.

La mercancía se pone a disposición del transportista en el país de origen:

a)

FAS

b)

CIP

c)

FCA

d)

DAP

80.

En este Incoterm el pago del transporte principal lo realiza el importador y el riesgo se transmite en el país de origen:

a)

CFR

b)

FOB

c)

DAP

d)

CIF

81.

En este Incoterm el pago del transporte principal lo realiza el importador y el riesgo se transmite en el país de origen:

a)

CPT

b)

CIP

c)

CFR

d)

EXW

82.

Este Incoterm se utiliza para trasporte fluvial:

a)

CPT

b)

CIP

c)

CFR

d)

EXW

83.

En este Incoterm se usa para transporte polivalente, el transporte principal lo asume el exportador y el riesgo se transmite en el país de destino:

a)

CPT

b)

CIP

c)

DDP

d)

FOB

84.

En este Incoterm significa que la mercancía se entrega en la fábrica:

a)

EXF

b)

DPU

c)

EXW

d)

FCA

85.

En este Incoterm significa que la mercancía se entrega en en el lugar de destino debidamente descargada:

a)

DES

b)

DPU

c)

DAP

d)

EXW

86.

Free Alongside Ship, significa:

a)

Costo y flete

b)

Franco a bordo

c)

Franco al costado del buque

d)

Entrega con derechos pagados

87.

Cost and freight, significa:

a)

Franco a bordo

b)

Franco al costado del buque

c)

Costo y flete

d)

Entregada en lugar

88.

Carriage paid to, significa:

a)

Transporte pagado hasta

b)

Franco al costado del buque

c)

Costo y flete

d)

Entregada en lugar

89.

Delivered at place, significa:

a)

Costo y flete

b)

Entregada en lugar

c)

Entrega con derechos pagados

d)

Franco transportista

90.

En este Incoterm el exportador se hace cargo de todos los costos y riesgos los cuales se transmiten al importador recién en el país de destino cuando éste último tiene descarga la mercancía:

a)

FOB

b)

EXW

c)

DDP

d)

CIP

91.

Este Incoterm se utiliza para transporte multimodal:

a)

FOB

b)

FAS

c)

DAP

d)

CIF

92.

Los Incoterms fueron creados por la Organización Mundial de Aduanas en Paris en el año de 1919:

a)

Verdadero

b)

Falso

93.

¿Qué regulan los Incoterms?

a)

Obligaciones, propiedad, riesgo

b)

Forma de pago, Coste, Riesgo

c)

Obligaciones, Riesgo, Costes

d)

Legislación aplicable, Aranceles, Contrato Compraventa

94.

¿Cúal de las siguientes afirmaciones es cierta?

a)

Todas las reglas establecen el nivel de cobertura de seguro de las mercancía

b)

Proporcionan los términos del contrato de transporte.

c)

Dicen que documentos debe presentar bajo una carta de crédito.

d)

Ninguna de estas opciones.

95.

Compramos bienes EXW ¿Cuál de los siguientes items no es responsabilidad del comprador?

a)

Cargar las mercancías en el vehículo del comprador

b)

Organizar el despacho de exportación desde Origen

c)

Preparar las mercancías para que se recojan en el vehículo del comprador

d)

Pago del seguro necesario para el transporte de las mercancías.

96.

¿En cuál de los siguientes casos el vendedor tiene la obligación de descargar las mercancías del vehículo?

a)

FOB

b)

DPU

c)

EXW

d)

FCA

97.

Mayor responsabilidad del vendedor

a)

CIP

b)

DPU

c)

DDP

d)

EXW

98.

Mayor responsabilidad del comprador

a)

FCA

b)

CIP

c)

DAP

d)

EXW

99.

Los Incoterms® regulan

a)

La entrega de las mercancías

b)

La transmisión de los riesgos

c)

La distribución de los gastos

d)

Todas las respuestas son correctas

100.

Cuantos Incoterms® 2020 hay?

a)

7

b)

9

c)

11

d)

12

101.

Es obligatorio el uso de los Incoterms®?

a)

SI

b)

NO

102.

Son aplicables las reglas Incoterms® en un contrato de compraventa nacional?

a)

SI

b)

NO

103.

Cuál es la regla Incoterms® que representa mayor obligación para el vendedor?

a)

FOB

b)

DDP

c)

EXW

d)

CIF

104.

En el término FAS el vendedor

a)

Tiene obligación con el transporte principal

b)

No tiene ninguna obligación con el transporte principal

c)

Tiene obligación con el contrato de seguro

105.

Quién paga los gastos de transporte de la mercancía hasta el puerto de destino, incluyendo póliza de seguro en el Incoterm® CIF?

a)

El exportador

b)

El importador

c)

Se acuerda en cada caso

d)

El exportador paga el transporte y el importador el seguro

106.

los incoterms fueron creados por

a)

La cámara de comercio

b)

instituto internacional para la unificación del derecho privado

c)

convención de las naciones unidas sobre los contratos internacionales de mercaderia

d)

el fondo monetario internacional

107.

Los incoterms son:

a)

leyes

b)

términos o cláusulas

c)

contratos

d)

definiciones

108.

.-¿Qué buscan los incoterms?

a)

Dar facilidades a los contratos internacionales

b)

regulación internacional

c)

mitigar el riesgo y reducir las incertidumbes,

d)

forman contratos

109.

qué pasa si en un contrato utilizo un INCOTERMS que no existe

a)

no se reconoce el INCOTERMS

b)

se reconoce aun asi el INCOTERMS

c)

no importa

d)

es irrelevante

110.
Marcar el incoterm en el que el vendedor traslada la carga hasta el puerto y la entrega colocandola al costado del barco.
a)
FAS
b)
DPU
c)
CIP
d)
CPT
111.

¿Qué organización creó los INCOTERMS 2020?

a)

Organización Mundial de Comercio (OMC)

b)

Organización de Naciones Unidas (ONU)

c)

Cámara de Comercio Internacional (CCI)

d)

Organización de Estados Americanos (OEA)

112.

Corresponde a EXW:

a)

El vendedor entrega la mercancía al comprador en un punto pactado previamente y asume los costes y los

riesgos hasta que se entrega la mercancía en dicho punto, incluyendo los costes del despacho aduanero para

la exportación.

b)

El vendedor corre con todos los gastos y riesgos hasta que la mercancía se sube a bordo del medio de

transporte, así como del despacho de exportación y gastos en origen. Por otra parte, también se encarga de

contratar el transporte en caso de que corra por cuenta del comprador.

c)

El vendedor / exportador le entrega la mercancía al comprador en sus propios almacenes (los del vendedor),

por lo que solo tendrá que ocuparse de embalar la mercancía.

d)

El vendedor cuenta con los costes y riesgos de todos los trámites de origen, es decir, embalaje, carga,

despacho de exportación, flete, descarga en destino y entrega en el punto pactado previamente entre las

partes.

113.

Son reglas internacionales uniformes para la interpretación de términos comerciales. Recogen los usos y

costumbres comerciales de los diversos países y las homologan para un uso universal.

Su objetivo es evitar cualquier tipo de ambigüedades o contradicciones en la interpretación de las obligaciones.

a)

VUCE

b)

INCOTERMS

c)

NAVIERA

d)

ARANCEL

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