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Untitled Quiz

Total questions: 25

Worksheet time: 13mins

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1.

¿Cuál es el propósito principal del QFD dentro de un sistema de calidad?

a)

Reducir costos del área financiera

b)

Traducir la voz del cliente en requisitos técnicos del producto o servicio

c)

Elaborar presupuestos anuales

d)

Sustituir auditorías internas

2.

En la Casa de la Calidad, los “Qué” representan:

a)

Limitaciones tecnológicas del proceso

b)

Actividades administrativas internas

c)

Expectativas y necesidades del cliente

d)

Indicadores financieros

3.

¿Por qué el QFD es especialmente útil en logística y comercio internacional?

a)

Porque facilita la contratación de personal operativo

b)

Porque permite ajustar precios logísticos al mercado global

c)

Porque reduce errores costosos como demoras, multas y fallas documentales

d)

Porque elimina la necesidad de controles y supervisión

4.

En un SGC basado en ISO 9001, el ciclo PHVA se utiliza para:

a)

Medir únicamente la satisfacción del personal

b)

Documentar transacciones financieras

c)

Planear, ejecutar, verificar y mejorar continuamente los procesos

d)

Incrementar las ventas de forma inmediata

5.

¿Cuál de los siguientes elementos NO forma parte del contenido típico de un Plan de Calidad?

a)

Procedimientos de inspección y prueba

b)

Responsabilidades específicas

c)

Gestión de riesgos

d)

Estrategias de marketing digital

6.

Un Plan de Calidad en logística internacional debe considerar principalmente:

a)

Estrategias para captar nuevos clientes

b)

Normas aplicables, documentación logística y control de proveedores

c)

Preferencias de diseño del consumidor final

d)

La estética de los empaques

7.

¿Qué objetivo tiene estandarizar procesos como embarque, despacho aduanero y almacenamiento dentro de un SGC?

a)

Facilitar la rotación del personal

b)

Reducir la supervisión de autoridades aduaneras

c)

Asegurar coherencia, trazabilidad y cumplimiento regulatorio

d)

Aumentar el costo logístico total

8.

Según ISO 9001:2015, el principio de “Enfoque al cliente” implica:

a)

Realizar descuentos permanentes

b)

Cumplir y superar consistentemente las expectativas del cliente

c)

Ofrecer únicamente servicios premium

d)

Priorizar ventas sobre procesos

9.

En logística, la competitividad se fortalece cuando una organización logra:

a)

Reducir la comunicación con clientes

b)

Optimizar tiempos, costos y confiabilidad del servicio

c)

Evitar la estandarización de procesos

d)

Eliminar la capacitación del personal

10.

La efectividad en un proceso logístico se demuestra cuando:

a)

Se incrementan los gastos operativos

b)

Se cumple la promesa de entrega en tiempo y forma

c)

Se reduce el uso de indicadores

d)

Se incrementa la carga administrativa

11.

La excelencia en el servicio ocurre cuando:

a)

Se cumplen únicamente los requisitos mínimos

b)

El cliente debe supervisar constantemente el proceso

c)

El proveedor supera las expectativas del cliente de manera consistente

d)

Se reducen los informes de desempeño

12.

La satisfacción del cliente en logística depende de:

a)

La apariencia física del operador logístico

b)

Que el servicio percibido iguale o supere las expectativas del cliente

c)

La cantidad de documentos generados

d)

La ubicación del centro de distribución

13.

En los Anillos de Confianza, la “Brecha de Conocimiento” ocurre cuando:

a)

Se ofrecen servicios que no existen en el mercado

b)

La empresa no comprende adecuadamente lo que el cliente espera

c)

El personal carece de uniforme

d)

Los equipos tecnológicos son muy avanzados

14.

Un ejemplo de cierre de brecha de diseño en logística es:

a)

Prometer tiempos de entrega irreales

b)

Estandarizar rutas y procesos de cross-docking

c)

Ignorar quejas del cliente

d)

Subcontratar sin controles

15.

El MFAEC permite identificar fallas antes de que ocurran mediante:

a)

La comparación de tarifas entre distintos proveedores

b)

La clasificación de errores por Severidad, Ocurrencia y Detección

c)

La eliminación de procesos críticos

d)

La evaluación estética del servicio

16.

¿Qué representa el número RPN en el MFAEC?

a)

El número total de auditorías realizadas anualmente

b)

La probabilidad de incrementar la base de clientes

c)

El nivel de prioridad del riesgo según su impacto combinado

d)

El costo logístico total de una operación

17.

Una auditoría interna tiene como propósito principal:

a)

Penalizar al personal operativo

b)

Verificar cumplimiento de procesos antes de la auditoría externa

c)

Detectar oportunidades de ventas

d)

Evaluar publicidad digital

18.

Las auditorías externas en logística internacional pueden ser realizadas por:

a)

Solo por los supervisores internos

b)

Organismos certificadores, clientes o autoridades reguladoras

c)

Cualquier colaborador sin capacitación

d)

Personal de recursos humanos

19.

Un ejemplo de indicador clave en logística dentro de un SGC es:

a)

Número de anuncios publicitarios

b)

On Time Delivery (OTD)

c)

Cantidad de reuniones semanales

d)

Número de correos enviados

20.

El control de proveedores logísticos se realiza principalmente para:

a)

Fidelizar al personal interno

b)

Verificar que transportistas y agentes aduanales cumplan estándares de calidad

c)

Reducir la carga documental

d)

Evitar auditorías internas

21.

La trazabilidad completa en logística significa:

a)

Conocer la ubicación y estado del embarque en todas las etapas

b)

Minimizar el uso de tecnología

c)

Generar documentos sin validación

d)

Ocultar información al cliente

22.

La matriz de correlación (techo) en la Casa de la Calidad sirve para:

a)

Evaluar la estética del producto final

b)

Analizar cómo se relacionan entre sí las características técnicas

c)

Determinar el precio final del servicio

d)

Evaluar el desempeño financiero

23.

Una falla común en logística que el MFAEC puede identificar es:

a)

Diseño gráfico deficiente

b)

Clasificación arancelaria incorrecta

24.

Una acción correctiva típica tras un RPN elevado es

a)

Reducir controles para acelerar el proceso

b)

Imponer sanciones sin análisis

c)

Implementar verificaciones adicionales o capacitación técnica

d)

Agregar trámites innecesarios

25.

¿Qué ocurre si uno de los “anillos” del servicio logístico se rompe?

a)

El cliente recibe beneficios adicionales

b)

El servicio mejora automáticamente

c)

La experiencia del cliente se deteriora y disminuye la confianza

d)

Se reducen los tiempos de entrega