WorksheetsUAS INSTALASI TENAGA
Total questions: 60
Worksheet time: 56mins
Sakelar di bawh ini adalah sakelar
DPDT
DPST
SPST
SPDT
Sakelar di atas adalah sakelar ...
DPST
DPDT
TPST
TPDT
Sebuah rakitan papan PCB membutuhkan sakelar yang dapat menghubungkan empat jalur data secara serentak ke dua perangkat peripheral berbeda. Sakelar tersebut diklasifikasikan sebagai:
MPST
MPDT
DPST
DPDT
Sebuah panel kontrol industri membutuhkan sakelar yang dapat memutus tiga jalur fasa listrik 3-phase secara simultan. Sakelar tersebut seharusnya berjenis:
TPST
DPDT
MPST
SPDT
Untuk mengontrol arah putaran motor DC dari satu lokasi (maju/berhenti/mundur), diperlukan sakelar yang dapat membalik polaritas suplai daya. Jenis sakelar yang tepat adalah:
SPST
SPDT
DPST
DPDT
Pada rangkaian penyalaan lampu hias dengan dua mode kecerahan (redup dan terang), diperlukan sakelar yang dapat mengalihkan lampu antara dua sumber tegangan berbeda. Jenis sakelar yang tepat adalah:
a. MPST
b. SPST
c. SPDT
d. DPST
MPST
SPST
SPDT
DPST
Sebuah motor induksi 3 fase 50 kW, 380 V akan dioperasikan dengan starting star-delta otomatis. Rangkaian kontrol menggunakan dua kontaktor utama (K1 dan K2) dan satu kontaktor star (K3), dengan timer digital untuk pergantian star-delta. Setelah running, motor sering trip pada saat transisi star-delta. Analisis menunjukkan timer sudah diset 5 detik sesuai karakteristik motor. Penyebab paling mungkin adalah:
Kontaktor K3 tidak membuka sempurna sebelum K2 menutup
. Overload relay diset terlalu rendah
Koil kontaktor K1 mendapatkan tegangan tidak stabil
Timer menggunakan kontak normally closed bukan normally open
Tiga buah conveyor (C1, C2, C3) diatur harus start secara berurutan dari hulu ke hilir (C3 → C2 → C1) dan stop dalam urutan sebaliknya. Rangkaian menggunakan kontaktor dengan interlocking elektrik. Jika conveyor C2 harus berhenti otomatis saat C1 trip, namun C3 tetap hidup, maka pengaturan kontak bantu yang tepat adalah:
NC contact dari C1 di-seri dengan koil C2 dan C3
NC contact dari C1 di-paralel dengan stop button C2
NC contact dari C1 di-seri dengan koil C2 saja
NO contact dari C1 di-seri dengan koil C2 dan NC contact C1 di-seri dengan koil C3
Sebuah motor 100 HP menggunakan starting autotransformer dengan tap 65%. Kontaktor utama (K1), kontaktor star (K2), dan kontaktor running (K3) diatur dengan timer. Jika setelah start motor berjalan normal tetapi konsumsi arus tinggi dan kontaktor K3 panas berlebih, kemungkinan penyebabnya adalah:
Timer setting terlalu pendek sehingga motor belum mencapai 90% kecepatan penuh
Kontaktor K2 masih tertutup sehingga transformator masih terhubung seri
Tap autotransformer terlalu rendah (65%) menyebabkan torsi rendah
Overload relay tidak sesuai dengan FLA motor
Perbedaan mendasar antara kontaktor dan relay adalah:
Kontaktor hanya untuk DC, relay untuk AC
Kontaktor memiliki kontak bantu, relay tidak
Kontaktor untuk daya tinggi, relay untuk daya rendah
Relay menggunakan prinsip elektromagnet, kontaktor tidak
Dalam satu rangkaian kontrol motor, mengapa penting untuk memasang "emergency stop" secara seri dengan semua koil kontaktor?
Untuk memastikan semua kontaktor trip saat kondisi darurat
Untuk menghemat energi saat darurat
Untuk memprioritaskan motor tertentu
Untuk mencegah back EMF pada coil
Mengapa pada kontaktor AC untuk aplikasi frekuensi 50Hz dan 60Hz memiliki rating yang berbeda meski tegangan sama?
Karena perbedaan impedansi coil pada frekuensi berbeda
Karena perbedaan gaya magnetik yang dihasilkan
Karena perbedaan kemampuan pemadaman busur
Karena standar internasional yang berbeda
Saat kontaktor pertama kali diberi tegangan pada coil, terjadi arus starting yang tinggi (inrush current). Hal ini disebabkan oleh.....
Resistansi coil yang sangat rendah saat kondisi dingin
Adanya kapasitansi parasit pada coil
Tidak adanya back EMF karena inti besi belum termagnetisasi
Kekakuan pegas pengembali yang harus diatasi
Pada kontaktor magnet tiga fase, umumnya memiliki tiga kontak utama. Mengapa sering ditambahkan kontak bantu (auxiliary contact) NO dan NC?
Untuk membagi arus beban menjadi lebih kecil
Untuk menggantikan kontak utama jika rusak
Untuk meningkatkan kapasitas hantar arus
Untuk keperluan rangkaian kontrol, interlocking, dan signaling
Tiga buah conveyor (C1, C2, C3) diatur harus start secara berurutan dari hulu ke hilir (C3 → C2 → C1) dan stop dalam urutan sebaliknya. Rangkaian menggunakan kontaktor dengan interlocking elektrik. Jika conveyor C2 harus berhenti otomatis saat C1 trip, namun C3 tetap hidup, maka pengaturan kontak bantu yang tepat adalah:
NC contact dari C1 di-paralel dengan stop button C2
NO contact dari C1 di-seri dengan koil C2 dan NC contact C1 di-seri dengan koil C3
NC contact dari C1 di-seri dengan koil C2 saja
NC contact dari C1 di-seri dengan koil C2 dan C3
Prinsip fisika yang mendasari kerja kontaktor magnet adalah:
Arus listrik yang mengalir melalui kumparan menghasilkan medan magnet yang menarik armature
Pemanasan akibat efek Joule menggerakkan armature
Induksi elektromagnetik pada inti besi
Gaya elektrostatik antara kontak
Jika kontaktor sering mengalami kegagalan kontak melekat (welding) saat memutus beban induktif, solusi yang mungkin adalah:
Menambah kapasitas kontaktor
Menambahkan rangkaian snubber (RC) pada beban
Mengganti kumparan dengan tegangan lebih tinggi
Mengurangi frekuensi operasi
Bagian dari kontaktor yang berfungsi sebagai terminal untuk menghubungkan kabel daya dan kabel kontrol adalah:
Terminal block
Contact carrier
Armature guide
Mounting bracke
Apa fungsi thermal overload relay yang biasanya dipasang bersama kontaktor?
Mendinginkan kontaktor saat operasi
Mengatur tegangan kumparan
Melindungi motor dari arus berlebih dalam waktu tertentu
Menstabilkan arus starting
Mengapa kontaktor untuk aplikasi arus tinggi sering menggunakan sistem kontak "double break"?
Untuk memperpanjang jarak busur sehingga lebih mudah dipadamkan
Untuk mengurangi jumlah material yang digunakan
Untuk membuat kontaktor lebih pendek
. Untuk meningkatkan isolasi antar fase
Saat kontaktor pertama kali diberi tegangan pada kumparan, arus yang mengalir lebih besar daripada saat kontaktor sudah tertutup. Fenomena ini disebut:
Inrush current
Overload current
Short circuit current
Leakage current
Tujuan penggunaan lembaran-lembaran besi berlapis (laminated core) pada inti besi kontaktor AC adalah:
Meningkatkan konduktivitas termal
Memperkuat struktur mekanis
Mengurangi kerugian arus pusar (eddy current)
Mempermudah proses manufaktur
Jika sebuah kontaktor dirancang untuk tegangan kumparan 24V DC tetapi diberi tegangan 24V AC, maka yang mungkin terjadi adalah:
Kontaktor akan bekerja normal
Kontaktor akan berdengung (buzz) dan mungkin tidak menutup sempurna
Kontaktor akan langsung rusak
Kumparan akan menghasilkan medan magnet lebih kuat
Sebuah motor induksi rotor sangkar 75 kW, 400V, 3-fase akan dioperasikan pada jaringan dengan kapasitas terbatas. Diketahui starting current motor 6x In. Jika metode DOL digunakan, apa dampak utama terhadap sistem?
Efisiensi motor akan menurun drastis
Tegangan jaringan akan drop signifikan mengganggu peralatan lain
Motor tidak akan mencapai kecepatan penuh
Torsi starting akan terlalu rendah untuk beban
Metode starting yang menggunakan tahanan yang disisipkan secara seri pada stator sebelum dihubungkan ke tegangan penuh adalah:
Star-Delta starting
Autotransformer starting
Primary resistance starting
Secondary resistance starting
Pada motor dengan beban tinggi yang memerlukan torsi starting besar, metode starting manakah yang PALING TIDAK sesuai?
DOL starting
Star-Delta starting
Autotransformer dengan tap 80%
Secondary resistance starting dengan tahanan minimum
Sebuah motor slip ring 55 kW membutuhkan pengaturan kecepatan dan starting yang halus. Metode starting yang tepat adalah:
DOL starting dengan soft starter
Star-Delta starting
Secondary resistance starting
Primary resistance starting
Keuntungan utama autotransformer starting dibanding star-delta starting adalah:
Lebih murah dan sederhana
Dapat digunakan untuk motor dengan terminal tidak fleksibel
Memungkinkan pemilihan tap untuk menyesuaikan tegangan starting
Tidak memerlukan kontaktor tambahan
Fenomena "open circuit transition" pada star-delta starting dapat menyebabkan:
Arus transien tinggi saat peralihan dari star ke delta
Motor berhenti sejenak sebelum melanjutkan
Tegangan berlebih pada winding
Kehilangan arah putaran
Dalam memilih metode starting, pertimbangan utama adalah:
Harga peralatan
Torsi starting yang dibutuhkan beban dan dampak terhadap jaringan (rugi tegangan)
Kemudahan instalasi
Ketersediaan ruang
Perhitungan rugi tegangan 5% dari 220V adalah:
5 V
11 V
22 V
44 V
Motor dengan beban fan (kipas) menggunakan torsi starting rendah. Metode starting yang sesuai adalah:
DOL
Star-delta
Autotransformer tap 50%
Semua bisa digunakan
Jika pada starting DOL, rugi tegangan mencapai 7%, dampak yang mungkin terjadi adalah:
Motor tidak start karena tegangan terminal terlalu rendah
Peralatan lain pada jaringan terganggu karena tegangan turun
Arus motor menjadi lebih tinggi dari yang diharapkan
b dan c benar
Metode starting yang memberikan torsi starting tertinggi dengan arus starting sama adalah:
DOL
Star-delta
Autotransformer tap 80%
Primary resistance 80%
Motor 55 kW, 380V dengan efisiensi 90% dan pf 0,85. In motor sekitar....
98 A
110 A
125 A
140 A
Dalam perencanaan instalasi motor, mengapa diperlukan faktor 125% untuk menentukan KHA penghantar sirkit akhir?
Agar penghantar tidak putus saat motor start.
Untuk mengkompensasi rugi tegangan pada kabel.
Untuk mengakomodasi kerja kontinyu motor pada beban penuh dan kondisi pengoperasian yang mungkin melebihi beban nominal.
Karena motor selalu menarik arus lebih besar dari yang tertera pada nameplate
Berdasarkan gambar di atas, KHA penghantar sirkit C minimal...
102 A
120 A
122 A
124 A
Berdasarkan gambar di atas, besarnya KHA Sirkit Utama adalah ....
120 A
102 A
218 A
222 A
Berdasarkan gambar di atas, besarnya setelan Proteksi Arus Lebih utuk motor pada Sirkit B adalah ....
105 A
108 A
102 A
110 A
Pada satu sirkit akhir terdapat dua motor dengan arus pengenal 30 A dan 25 A. Kemudian ditambahkan motor ketiga dengan arus 20 A. Berapa KHA minimum penghantar setelah penambahan?
80 A
90 A
95 A
85 A
Jika terdapat empat motor dengan arus pengenal masing-masing 16 A, 12 A, 10 A, dan 8 A yang disuplai dari satu sirkit akhir, maka KHA minimum penghantar adalah ...
56 A
60 A
70 A
64 A
Manakah pernyataan yang SALAH mengenai pemilihan penghantar sirkit akhir untuk motor?
Untuk beberapa motor, KHA penghantar minimal jumlah arus semua motor ditambah 125% dari arus motor terbesar.
Untuk motor tunggal, KHA penghantar minimal 125% dari arus pengenal motor.
Penghantar harus mampu mengalirkan arus starting motor yang bisa mencapai 6–7 kali arus pengenal.
Faktor 125% pada motor tunggal sudah memperhitungkan kerja kontinyu pada beban penuh dan kondisi pengoperasian normal.
Jika sebuah motor dioperasikan dengan starting DOL sering menyebabkan trip pada MCB panel, solusi teknis yang tepat tanpa mengurangi kemampuan beban adalah:
Mengganti MCB dengan rating lebih tinggi
Menerapkan starting reduced voltage seperti bintang-segitiga
Mengurangi beban motor
Menambah kapasitor bank
Perbedaan mendasar antara kontak NO dan NC pada kontaktor adalah:
Kontak NC hanya tersedia pada kontaktor besar
Ukuran fisik kontak NO lebih besar dari kontak NC
Kontak NO hanya untuk rangkaian daya, NC hanya untuk rangkaian kontrol
Kondisi awal saat koil tidak terenergisasi: NO terbuka, NC tertutup
Keuntungan utama sistem kontrol menggunakan PLC dibanding sistem elektromagnetik konvensional untuk aplikasi proses manufaktur kompleks adalah:
Biaya lebih murah untuk jumlah I/O sedikit
Fleksibilitas pemrograman dan kemudahan modifikasi logika kontrol tanpa perubahan kabel
Konsumsi daya lebih rendah
Tidak memerlukan program maintenance
Pada sistem kontrol elektromagnetik semi-otomatis, penggunaan limit switch dalam rangkaian kontrol motor conveyor berfungsi untuk:
Menunda waktu perpindahan dari start ke run
Melindungi motor dari overload thermal
Membatasi arus starting motor saat start
Mendeteksi posisi mekanis tertentu dan mengubah keadaan kontak untuk mengontrol operasi motor
Berdasarkan PUIL, penghantar sirkit akhir yang menyuplai motor tunggal harus memiliki Kemampuan Hantar Arus (KHA) minimal ............... dari arus pengenal beban penuh motor.
100%
115%
125%
150%
Untuk sirkit yang menyuplai tiga motor dengan arus pengenal masing-masing 20 A, 15 A, dan 10 A, berapa KHA minimum penghantar sirkit tersebut?
50 A
60 A
65 A
70 A
Sebuah motor induksi 3 fase memiliki daya 10 HP, tegangan 380 V, faktor daya 0,85, dan efisiensi 88%. Arus pengenal beban penuh motor tersebut adalah:
15,2 A
18,5 A
21,3 A
23,8 A
Sebuah motor listrik 3 fase dengan arus pengenal 25 A dihubungkan ke sumber berjarak 500 m menggunakan penghantar aluminium. Jika rugi tegangan yang diizinkan adalah 4% dari tegangan kerja 380 V, berapa luas penampang penghantar minimum yang diperlukan? (ρ aluminium = 0,0286 ohm.mm²/m)
16 mm²
25 mm²
35 mm²
50 mm²
Proteksi beban lebih untuk motor tiga fase yang dipasang tetap dan dijalankan tanpa pengawasan wajib dipasang jika daya motor lebih dari:
0,5 HP
1 HP
1,5 kW
2 HP
Nilai setelan gawai proteksi hubung singkat untuk motor tunggal dengan arus pengenal 42 A (motor sangkar) adalah:
52,5 A
150 A
105 A
250 A
Sebuah sirkit cabang menyuplai tiga motor dengan arus pengenal: motor sangkar 42 A, motor sinkron 54 A, motor cincin 68 A. Berapa KHA minimum penghantar sirkit cabang tersebut?
102 A
181 A
223 A
250 A
Motor terbuka yang memiliki komutator atau cincin pengumpul harus ditempatkan atau dilindungi agar:
Tidak terkena debu
Tidak terkena air
. Bunga api tidak mencapai bahan mudah terbakar
Tidak berisik
Berdasarkan PUIL, rugi tegangan pada penghantar dari sumber ke motor tidak boleh melebihi .......... dari tegangan kerja.
2%
5%
10%
15%
Untuk motor arus searah dengan daya 5 HP, tegangan 220 V, dan efisiensi 85%, arus pengenal beban penuh adalah:
27,8 A
23,5 A
15,6 A
19,9 A
Sebuah motor dengan daya 2 HP, tegangan 220 V satu fase, efisiensi 80%, faktor daya 0,75. Arus pengenal motor tersebut adalah:
11,3 A
9,4 A
14,1 A
16,8 A
Sarana pemutus yang melayani beberapa motor harus mempunyai kemampuan arus minimal ............ dari jumlah arus beban penuh seluruh motor.
150%
125%
115%
100%
Dalam menentukan setelan gawai proteksi hubung singkat untuk motor, faktor yang dipertimbangkan adalah kemampuan motor untuk diasut. Untuk motor sangkar, nilai setelan maksimum adalah .............. dari arus pengenal.
150%
200%
250%
300%
Sebuah motor 3 fase dengan arus pengenal 30 A akan dipasang dengan penghantar tembaga sepanjang 200 m. Jika rugi tegangan yang diizinkan 5% dari 380 V, dan resistivitas tembaga 0,0178 ohm.mm²/m, luas penampang penghantar minimum adalah:
25 mm²
16 mm²
6 mm²
10 mm²
