wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

hàng không dân dụng 1

Total questions: 139

Worksheet time: 1hrs 10mins

Name
Class
Date
1.

Nguyên nhân chính dẫn đến nghề phi công dân dụng xuất hiện sớm là gì?

a)

Sự dư thừa máy bay từ quân đội

b)

Hoạt động thương mại được thừa nhận rộng rãi

c)

Nhu cầu sử dụng máy bay trong Thế chiến thứ nhất

d)

Nhu cầu bay biểu diễn thời kỳ đầu

2.

Thành viên của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) gồm những ai?

a)

Các hãng hàng không thương mại

b)

Các nhà cung cấp dịch vụ không lưu

c)

Các quốc gia thành viên Liên Hiệp Quốc

d)

Các cảng hàng không trên thế giới

3.

Đại hội đồng ICAO nhiệm kỳ 2019–2022 có tổng cộng bao nhiêu quốc gia thành viên?

a)

191 quốc gia thành viên

b)

190 quốc gia thành viên

c)

192 quốc gia thành viên

d)

193 quốc gia thành viên

4.

Một nhiệm kỳ của Hội đồng ICAO kéo dài bao lâu?

a)

2 năm một nhiệm kỳ

b)

4 năm một nhiệm kỳ

c)

3 năm một nhiệm kỳ

d)

5 năm một nhiệm kỳ

5.

Cơ cấu tổ chức chính của ICAO bao gồm những thành phần nào?

a)

Hội đồng, Ủy ban và Ban thư ký

b)

Đại hội đồng, Hội đồng và Văn phòng

c)

Đại hội đồng, Ủy ban và Văn phòng

d)

Đại hội đồng, Hội đồng và Ban thư ký

6.

Đại hội đồng ICAO nhóm họp theo chu kỳ bao lâu một lần?

a)

Ba năm một lần

b)

Hai năm một lần

c)

Mỗi năm một lần

d)

Bốn năm một lần

7.

Tổ chức thuộc Liên Hiệp Quốc có nhiệm vụ điều tiết hàng không toàn cầu là tổ chức nào?

a)

ACI – Hội đồng Cảng hàng không Quốc tế

b)

CAA – Cơ quan Hàng không Dân dụng quốc gia

c)

ICAO – Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế

d)

IATA – Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế

8.

Mục đích hoạt động cơ bản của IATA là gì?

a)

Đưa ra quy định về hàng không trên toàn cầu

b)

Điều phối vận chuyển hàng không quốc tế

c)

Hỗ trợ các hãng đạt cạnh tranh hợp pháp và thống nhất giá

d)

Ban hành quy định hàng không thế giới bắt buộc

9.

Ngày thành lập Tổ chức IATA được thành lập vào thời gian nào?

a)

19/05/1945

b)

19/06/1945

c)

19/04/1945

d)

19/03/1945

10.

Tổ chức Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) thuộc loại tổ chức nào sau đây?

a)

TA

b)

INGO

c)

IGO

d)

CAA

11.

Một doanh nghiệp vận tải hàng không muốn gia nhập Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam (VABA) để tăng cường kết nối trong ngành. Căn cứ vào tính chất tổ chức, VABA thuộc loại tổ chức nào?

a)

TA

b)

CAA

c)

INGO

d)

IGO

12.

Giả sử một cảng hàng không quốc tế đang tham vấn các tiêu chuẩn quốc tế về vận hành và phục vụ hành khách. Họ quyết định tham gia tổ chức ACI. Dựa vào đặc điểm tổ chức, ACI thuộc loại tổ chức nào?

a)

IGO

b)

INGO

c)

CAA

d)

TA

13.

Một sinh viên ngành hàng không đang nghiên cứu hệ thống quản lý hàng không dân dụng tại Mỹ. Khi phân loại tổ chức FAA, sinh viên này cần hiểu FAA thuộc nhóm nào?

a)

TA

b)

CAA

c)

INGO

d)

IGO

14.

Thành viên của IATA bao gồm:

a)

Các hãng hàng không

b)

Các tổ chức cung cấp dịch vụ không lưu

c)

Các cảng hàng không

d)

Các phi công của các hãng hàng không

15.

Lĩnh vực nào sau đây không thuộc phạm vi điều tiết của nhà chức trách hàng không?

a)

Giấy phép hành nghề và chương trình huấn luyện hàng không

b)

Tàu bay và đội ngũ, tổ chức liên quan

c)

Cảng hàng không

d)

Cấp phép việc vận chuyển hàng hóa vào kho bãi tư nhân

16.

Tổ chức nào chịu trách nhiệm quản lý và kiểm soát hoạt động hàng không trong vùng trời chủ quyền của quốc gia?

a)

IATA

b)

CAA

c)

INGO

d)

IGO

17.

Hệ thống vận tải Hàng không cấp Quốc gia bao gồm những thành phần nào?

a)

ICAO, IATA, ACI và CANSO

b)

Nhà chức trách hàng không, cảng hàng không, hãng hàng không và dịch vụ bảo đảm hoạt động bay

c)

ICAO, cảng Hàng không, hãng Hàng không và Dịch vụ dẫn đường Hàng không

18.

Hệ thống vận tải Hàng không cấp Quốc gia bao gồm những thành phần nào?

a)

Nhà chức trách hàng không

b)

Dịch vụ dẫn đường hàng không

c)

Cảng hàng không

d)

Hãng hàng không

19.

Hội nghị nào được tổ chức để giải quyết các xung đột về lưu thông trên bầu trời vào đầu thế kỷ 20?

a)

Hội nghị PAN American 1928

b)

Hội nghị Paris 1910

c)

Tất cả đều đúng

d)

Hội nghị Paris 1919

20.

Công ước Chicago ra đời vào năm nào?

a)

Tất cả đều sai

b)

1944

c)

1946

d)

1943

21.

Trong các phát biểu dưới đây, điều nào không phải là mục tiêu chính của Công ước Chicago?

a)

Đảm bảo an toàn và trật tự trong giao thông hàng không

b)

Tạo cơ hội công bằng cho các quốc gia tham gia ngành hàng không

c)

Đảm bảo cho toàn bộ các hãng hàng không trên thế giới tăng trưởng mạnh mẽ

d)

Hỗ trợ để không quốc gia nào bị bỏ lại phía sau trong công cuộc phát triển hàng không toàn cầu

22.

Công ước Chicago không thiết lập các quy tắc khái quát về?

a)

Chủ quyền tối cao với không phận quốc gia

b)

Dẫn đường hàng không

c)

Nguyên tắc vận hành các hãng hàng không

d)

Các tiêu chuẩn và khuyến cáo thực hành (SARPs)

23.

Công ước Chicago năm 1944 đề cập đến tất cả bao nhiêu thương quyền (freedoms of the air)?

a)

5

b)

4

c)

9

d)

10

24.

Công ước Chicago hiện nay có bao nhiêu phụ ước?

a)

20

b)

18

c)

19

d)

12

25.

Công ước Chicago năm 1944 có bao nhiêu phụ ước?

a)

12

b)

19

c)

18

d)

20

26.

Phụ ước 1 - Công ước Chicago đề cập đến nội dung gì?

a)

Cung cấp dịch vụ dẫn đường hàng không

b)

5 thương quyền cơ bản trong vận tải hàng không

27.

Phụ ước 2 - Công ước Chicago đề cập đến nội dung gì?

a)

Quy tắc bay.

b)

Cung cấp dịch vụ tìm kiếm cứu hộ và cứu nạn.

c)

Cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không.

d)

Cung cấp dịch vụ dẫn đường hàng không.

28.

Phụ ước 3 - Công ước Chicago đề cập đến nội dung gì?

a)

Cung cấp dịch vụ tìm kiếm cứu hộ và cứu nạn.

b)

Cung cấp dịch vụ dẫn đường hàng không.

c)

Cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không.

d)

9 thương quyền trong vận tải hàng không.

29.

Phụ ước 7 - Công ước Chicago đề cập đến nội dung gì?

a)

Đăng ký quốc tịch và dấu hiệu nhận biết tàu bay.

b)

Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

c)

Cung cấp dịch vụ tìm kiếm cứu hộ và cứu nạn.

d)

Quản lý an ninh hàng không.

30.

Phụ ước 8 - Công ước Chicago đề cập đến nội dung gì?

a)

Cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

b)

Cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không.

c)

Cung cấp dịch vụ dẫn đường hàng không.

d)

Chứng chỉ hành nghề đảm bảo tàu bay đạt điều kiện an toàn để hoạt động.

31.

Phụ ước 11 - Công ước Chicago đề cập đến nội dung gì?

a)

Cung cấp dịch vụ tìm kiếm cứu hộ và cứu nạn

b)

Cung cấp dịch vụ dẫn đường hàng không

c)

Cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không

d)

Chứng chỉ hành nghề đối với nhân viên hàng không

32.

Phụ ước 12 - Công ước Chicago đề cập đến nội dung gì?

a)

Quản lý an toàn hàng không.

b)

9 thương quyền trong vận tải hàng không.

c)

Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

d)

Cung cấp dịch vụ tìm kiếm cứu hộ và cứu nạn.

33.

Phụ ước 13 - Công ước Chicago đề cập đến nội dung gì?

a)

Cung cấp dịch vụ tìm kiếm cứu hộ và cứu nạn.

b)

Cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

c)

Quản lý an toàn hàng không.

d)

Điều tra tai nạn và sự cố hàng không.

34.

Phụ ước 14 - Công ước Chicago đề cập đến nội dung gì?

a)

Đăng ký quốc tịch và dấu hiệu nhận biết tàu bay.

b)

Cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

c)

Cung cấp dịch vụ dẫn đường hàng không.

d)

Thiết kế và vận hành sân bay.

35.

Phụ ước 17 - Công ước Chicago đề cập đến nội dung gì?

a)

Dẫn đường hàng không.

b)

Quy tắc bay.

c)

Khí tượng hàng không.

d)

An ninh hàng không dân dụng.

36.

Phụ ước 9 - Công ước Chicago đề cập đến nội dung gì?

a)

Tạo thuận lợi cho hàng không.

b)

Quản lý an toàn hàng không.

c)

Thiết kế sân bay và mặt bằng.

d)

Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

37.

Phụ ước 18 của Công ước Chicago đề cập nội dung gì?

a)

Quản lý an toàn hàng không

b)

Quản lý an ninh hàng không

c)

Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm

d)

Điều tra tai nạn và sự cố hàng không

38.

Phụ ước 19 của Công ước Chicago đề cập nội dung gì?

a)

Chứng chỉ hành nghề đối với nhân viên hàng không

b)

Phương thức phân định vùng trời

c)

Quản lý an toàn hàng không

d)

Quản lý an ninh hàng không

39.

Thách thức chính khi đàm phán về thương quyền giữa các quốc gia là gì?

a)

Tranh chấp không phận giữa các quốc gia

b)

Chiến tranh và khủng bố

c)

Khác biệt văn hóa, ngôn ngữ, kinh tế

d)

Sự ưu tiên lợi ích khác nhau của mỗi quốc gia

40.

Ba nội dung cốt lõi mà ICAO quan tâm là gì?

a)

An toàn, giảm tai nạn, đúng giờ

b)

An toàn, tuân thủ quy định, hiệu quả ngành

c)

Dẫn đường hàng không, vận tải và hợp tác công nghệ

d)

Mở rộng sân bay và hãng hàng không quốc tế

41.

Phát biểu nào đúng về xu thế tự do hóa vận tải hàng không?

a)

Xứ thế bảo hộ các hãng trong nước

b)

Xu thế dần xóa bỏ bảo hộ các hãng trong nước

c)

Tất cả đều đúng

d)

Xu thế khuyến khích cạnh tranh, tiến tới mở cửa bầu trời

42.

Nguyên nhân chính dẫn đến việc nghề lái tàu bay ra đời trong Thế chiến thứ nhất là gì?

a)

Nhu cầu sử dụng tàu bay ở Thế chiến thứ nhất

b)

Sự dư thừa tàu bay

c)

Hoạt động thương mại được công nhận

d)

Nhu cầu về bay biểu diễn

43.

Ai được xem là cha đẻ của ngành hàng không thế giới?

a)

Otto Lilienthal

b)

Anh em nhà Wright

c)

Karl Jathor

d)

Leonardo Da Vinci

44.

Vì sao chiếc Flyer III được ghi vào lịch sử hàng không thế giới?

a)

Sử dụng động cơ đầu tiên của loài người

b)

Có động cơ đầu tiên, nặng hơn không khí đã thực hiện bay

c)

Bay được xa nhất trong một cuộc thi quan trọng

d)

Lớn nhất và hiện đại nhất thời điểm đó

45.

Hàng không dân dụng thế giới phát triển mạnh mẽ từ giai đoạn nào?

a)

Sau Thế chiến thứ nhất

b)

Sau khi Boeing 707 ra đời

c)

Sau Thế chiến thứ hai

d)

Sau chuyến bay xuyên Đại Tây Dương

46.

Ứng dụng động cơ piston thời kỳ đầu là bước ngoặt vì lý do nào?

a)

Động cơ nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu hơn phản lực

b)

Giá thành rẻ hơn động cơ đẩy

c)

Giúp tàu bay đạt độ cao ổn định lần đầu

d)

Cho phép bay xa hơn và kiểm soát tốt hơn

47.

Một lý do khiến ngành hàng không phát triển chậm giữa hai cuộc thế chiến là gì?

a)

Hạn chế về kỹ thuật và nhận thức xã hội

b)

Chi phí bảo trì máy bay rất thấp

c)

Không có nhu cầu di chuyển giữa các quốc gia

d)

Không có hãng hàng không nào được thành lập

48.

Sự ra đời của máy bay phản lực là cột mốc lớn trong vận tải hàng không vì lý do nào?

a)

Loại bỏ hoàn toàn nhu cầu thuê máy bay

b)

Hạ giá vé trên toàn cầu

c)

Tăng tốc độ và tầm bay đáng kể

d)

Giảm lượng khí thải

49.

Một sinh viên được yêu cầu xác định cơ quan nào có thẩm quyền giám sát an toàn hàng không Việt Nam trong một vụ điều tra tai nạn. Câu trả lời đúng là:

a)

Cục Hàng không Việt Nam

b)

ICAO

c)

IATA

d)

Bộ Quốc phòng

50.

Bạn được giao lập sơ đồ mô tả hệ thống tổ chức quản lý ngành hàng không tại Việt Nam. Cơ quan nào là đơn vị trung gian giữa Chính phủ và Cục Hàng không Việt Nam?

a)

Bộ Xây dựng

b)

Văn phòng Chính phủ

c)

Bộ Nội vụ

d)

Ủy ban Quản lý Vốn Nhà nước

51.

Hãy lựa chọn đúng cơ quan có trách nhiệm cấp AOC (Chứng chỉ nhà khai thác) cho một hãng hàng không Việt Nam:

a)

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam

b)

Cục Hàng không Việt Nam

c)

Bộ Xây dựng

d)

ICAO

52.

Trong tình huống mở rộng đường băng tại sân bay Tân Sơn Nhất, cơ quan nào sẽ chịu trách nhiệm thẩm định và phê duyệt kế hoạch an toàn bay?

a)

Bộ Xây dựng

b)

Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam

c)

Bộ Quốc phòng

d)

Cục Hàng không Việt Nam

53.

Khi lập đề xuất tổ chức lại các cảng vụ hàng không, bạn cần tham khảo hệ thống tổ chức thuộc cơ quan nào sau?

a)

Cục Hàng không Việt Nam

b)

Bộ Công an

c)

Tổng công ty Hàng không

d)

Tổng cục Đường bộ

54.

Bạn đang lập bảng so sánh giữa Công ước Chicago và Luật Hàng không Việt Nam. Tiêu chí nào sau đây là phù hợp để đánh giá tính tương thích giữa hai hệ thống?

a)

Lịch sử thành lập ngành

b)

Mức độ tuân thủ tiêu chuẩn ICAO

c)

Số lượng máy bay sở hữu

d)

Tốc độ phát triển ngành

55.

Việc Việt Nam ban hành quy định về cấp phép bay nội địa khác với ICAO phản ánh:

a)

Sự tùy tiện trong quản lý

b)

Không tuân thủ công ước quốc tế

c)

Tác động tiêu cực từ chính trị

d)

Quyền tự chủ pháp luật trong phạm vi quốc gia

56.

Khi lập hồ sơ đánh giá mức độ phù hợp của quy định pháp luật hàng không Việt Nam với các tiêu chuẩn quốc tế, bạn cần dựa vào:

a)

Nghị định của Bộ Quốc phòng

b)

Luật Lao động quốc tế

c)

Công ước Chicago và các Annex

d)

Quy chế của IATA

57.

Một vụ tai nạn hàng không có yếu tố quốc tế xảy ra. Để xử lý theo pháp luật, bạn cần đối chiếu giữa:

a)

Quy định an ninh quốc phòng và hiệp định quốc tế

b)

Luật Hàng không Việt Nam và Công ước Montreal

c)

Luật Doanh nghiệp và Công ước Warsaw

d)

Quy chuẩn ISO và luật dân sự

58.

Khi phân tích sự khác biệt giữa luật Việt Nam và ICAO trong quản lý vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, yếu tố nào là then chốt?

a)

Cách thức ghi nhãn hàng hóa

b)

Chi phí bảo hiểm vận tải

c)

Đơn vị vận chuyển

d)

Số lượng sân bay phục vụ hàng hóa

59.

Khi khai thác tuyến bay mới quốc tế, hãng hàng không Việt Nam cần lưu ý đến yếu tố pháp lý nào dưới đây?

a)

Quy định thương quyền bay giữa hai quốc gia

b)

Số lượng nhân sự

c)

Loại hình doanh nghiệp

d)

Chi phí khai thác nội địa

60.

Việc gia tăng các chuyến bay tại sân bay Nội Bài vào dịp Tết dẫn đến hiện tượng nào?

a)

Nâng cao chất lượng dịch vụ

b)

Quá tải điều phối bay và tắc nghẽn mặt đất

c)

Giảm ô nhiễm không khí

d)

Giảm chi phí khai thác

61.

Giả sử có hiện tượng chậm chuyến nghiêm trọng tại các sân bay lớn. Bạn nên đề xuất giải pháp nào phù hợp nhất ở mức vận dụng?

a)

Giảm tần suất chuyến bay

b)

Tối ưu hóa slot bay và luồng hành khách

c)

Tăng số lượng tàu bay

d)

Tạm dừng khai thác

62.

Việc Việt Nam giành lại vùng FIR Hồ Chí Minh từ ICAO chứng minh điều gì?

a)

ICAO giảm vai trò

b)

Trình độ điều hành bay đạt chuẩn quốc tế

c)

Việt Nam có toàn quyền đóng cửa không phận

d)

Sự can thiệp của quốc tế

63.

Tình huống xảy ra trục trặc trong việc bảo trì tàu bay. Đơn vị nào cần được thông báo trước tiên để đảm bảo an toàn khai thác?

a)

Cục Hàng không Việt Nam

b)

ICAO

c)

Cục Thuế

d)

Cơ quan công an

64.

Bạn đọc tài liệu kỹ thuật ghi: "The aircraft has been grounded due to technical reasons." Nghĩa của "grounded" là:

a)

Đình chỉ khai thác

b)

Hạ cánh

c)

Đang bảo trì

d)

Cất cánh

65.

Trong báo cáo an toàn, cụm "Runway incursion" ám chỉ:

a)

Hành khách không tuân thủ an ninh

b)

Máy bay xâm nhập đường cất hạ cánh không được phép

c)

Máy bay bị rơi ngoài sân bay

d)

Lỗi tín hiệu đài kiểm soát

66.

"NOTAM" là thuật ngữ chuyên ngành dùng để chỉ:

a)

Báo cáo thuế phi công

b)

Thông báo thời tiết

c)

Thông báo tin tức hàng không

d)

Lệnh khẩn cấp cấm bay

67.

Bạn đọc tài liệu ICAO viết: "ATC services must be provided in FIR boundaries." "FIR" ở đây có nghĩa là:

a)

Flight Import Regulation

b)

Flight Incident Report

c)

Flight International Record

d)

Flight Information Region

68.

Tài liệu hướng dẫn vận hành tàu bay sử dụng thuật ngữ "payload". Bạn hiểu thuật ngữ này là gì?

a)

Mức độ hao mòn động cơ

b)

Trọng lượng hàng hóa và hành khách được phép mang

c)

Khối lượng nhiên liệu

d)

Trọng lượng máy bay

69.

Trong trường hợp thành lập một hãng hàng không mới tại Việt Nam, tổ chức nào sẽ cấp phép hoạt động?

a)

Cục Hàng không Việt Nam

b)

Bộ GTVT

c)

Bộ Tài chính

d)

ICAO

70.

Một hãng hàng không hoạt động nội địa và quốc tế ở Việt Nam cần tuân thủ cơ cấu tổ chức nào?

a)

Mô hình VietJet

b)

Cục Hàng không Việt Nam

c)

ICAO Annex 6

d)

Bộ Công Thương

71.

Khi xây dựng kế hoạch mở tuyến bay mới, hãng hàng không cần làm việc với cơ quan nào đầu tiên?

a)

Tổng cục Hải quan

b)

Tổng Công ty Quản lý bay

c)

Cục Hàng không Việt Nam

d)

Bộ Ngoại giao

72.

Giả sử một hãng hàng không muốn mở văn phòng đại diện hoặc văn phòng bán vé tại TP.HCM, họ cần đăng ký với tổ chức nào?

a)

Sở Tài nguyên và Môi trường

b)

Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM

c)

Cục Hàng không Việt Nam

d)

Bộ Giao thông Vận tải

73.

Nếu một sân bay muốn nâng cấp hạ tầng theo tiêu chuẩn quốc tế, đơn vị nào chịu trách nhiệm phê duyệt?

a)

ICAO

b)

Bộ Xây dựng

c)

Cục Hàng không

d)

Tổng Công ty Cảng hàng không

74.

Cấu trúc tổ chức của hãng hàng không bao gồm tất cả, TRỪ:

a)

Bộ phận tiếp thị

b)

Công nghiệp phụ trợ

c)

Bộ phận bảo dưỡng

d)

Bộ phận khai thác

75.

Khi máy bay bị trễ chuyến do thiếu slot, cơ quan điều phối slot tại Việt Nam là?

a)

Tổng công ty Cảng hàng không

b)

Tổng công ty Hàng không Việt Nam

c)

Sân bay Nội Bài

d)

Cục Hàng không

76.

Cục Hàng không Việt Nam có vai trò nào trong hệ thống vận tải hàng không?

a)

Cung cấp suất ăn

b)

Vận hành sân bay

c)

Cấp phép khai thác tàu bay

d)

Đào tạo tiếp viên

77.

Hệ thống kiểm soát không lưu của Việt Nam do tổ chức nào đảm nhiệm?

a)

Cục Hàng không

b)

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam

c)

Hãng hàng không

d)

Cục An toàn giao thông

78.

Một hãng hàng không muốn đăng ký tàu bay mới, cần làm việc với cơ quan nào?

a)

Bộ Tài chính

b)

Cục Đăng kiểm Việt Nam

c)

Tổng cục Hải quan

d)

Cục Hàng không Việt Nam

79.

Khi một tàu bay nước ngoài bay vào không phận Việt Nam, quy chế pháp lý nào được áp dụng?

a)

Luật Hàng không Việt Nam

b)

ICAO Annex 6

c)

Công ước Chicago

d)

Quy định hàng không

80.

So với Công ước Chicago, Luật Hàng không Việt Nam khác biệt ở điểm nào?

a)

Có quy định tranh chấp dân sự

b)

Bắt buộc đăng ký quốc tịch

c)

Không cho phép thuê ướt

d)

Không điều chỉnh tàu bay quân sự

81.

Phụ lục nào của ICAO ảnh hưởng lớn đến quy định an toàn khai thác ở Việt Nam?

a)

Annex 3

b)

Annex 6

c)

Annex 13

d)

Annex 8

82.

Pháp luật Hàng không Việt Nam yêu cầu điều kiện nào để tàu bay được khai thác?

a)

Bảo hiểm đầy đủ

b)

Giấy phép ICAO

c)

Có tiếp viên biết tiếng Anh

d)

Có toilet sạch

83.

Annex 8 và Luật Hàng không Việt Nam giống nhau ở điểm nào?

a)

Cùng quy định bảo hiểm

b)

Cùng quy định đào tạo

c)

Cùng quy định điều kiện kỹ thuật

d)

Cùng yêu cầu bảo trì

84.

Trong khi ICAO chỉ đưa ra khuyến cáo, Luật Việt Nam có đặc điểm nào khác?

a)

Áp dụng tàu bay quốc tế

b)

Do ICAO soạn thảo

c)

Không áp dụng cho tư nhân

d)

Có tính bắt buộc

85.

ICAO Annex 7 liên quan đến nội dung nào Luật Việt Nam cũng quy định?

a)

Kiểm dịch hàng không

b)

Sở hữu trí tuệ

c)

Giấy phép lái xe

d)

Đăng ký quốc tịch tàu bay

86.

Hãng bay đăng ký tàu bay thuê mua cần điều kiện gì theo luật Việt Nam?

a)

Thuế có tổ bay

b)

Công chứng hợp đồng

c)

Tư cách pháp nhân Việt Nam

d)

Thời hạn thuê ≥ 6 tháng

87.

Đối với tàu bay quốc tịch nước ngoài hoạt động tại Việt Nam, luật nào áp dụng?

a)

Luật nước sở hữu

b)

ICAO

c)

Luật Hàng không Việt Nam

d)

Luật Hàng hải

88.

Khi xảy ra sự cố tàu bay, cơ quan điều tra theo luật Việt Nam là?

a)

Bộ Công an

b)

Điều tra viên ICAO

c)

Bộ Quốc phòng

d)

Cục Hàng không Việt Nam

89.

Khi máy bay đang bay ở độ cao lớn, bay vào vùng biên giữa khối không khí nóng và khối không khí lạnh, hiện tượng nguy hiểm nào thường gặp?

a)

Hiệu ứng Coriolis

b)

Giảm lực nâng

c)

Va đập chim trời

d)

Nhiễu động khí quyển (Turbulence)

90.

Nếu hệ thống pitot bị đóng băng, điều gì có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng?

a)

Điều khiển hướng lái

b)

Hệ thống liên lạc

c)

Phanh máy bay

d)

Tốc độ bay hiển thị không chính xác

91.

Tại sao khi bay đường dài, phi công phải thay đổi độ cao bay nhiều lần?

a)

Để tiết kiệm nhiên liệu

b)

Để tránh thời tiết xấu

c)

Cả A và B đúng

d)

Để thay đổi áp suất cabin

92.

Giải thích vì sao máy bay cần giảm tốc trước khi hạ cánh?

a)

Để hạn chế hư hỏng cánh tà

b)

Để tăng lực nâng

c)

Để giảm tiêu hao nhiên liệu

d)

Để tránh quá tải bánh hạ cánh

93.

Khi nào hiện tượng “stall” (mất lực nâng) có thể xảy ra trên máy bay?

a)

Khi góc tấn lớn vượt ngưỡng giới hạn

b)

Khi tăng tốc quá nhanh

c)

Khi nhiên liệu bị đóng băng

d)

Khi áp suất lốp thấp

94.

Tại sao thời tiết lạnh giá lại ảnh hưởng lớn đến khả năng cất cánh?

a)

Gây trơn đường băng

b)

Giảm hiệu suất động cơ

c)

Tăng lực cản

d)

Tăng nguy cơ đóng băng bề mặt cánh

95.

Khi máy bay bay vào vùng có chỉ số OAT quá cao, hậu quả có thể là?

a)

Tăng lực nâng

b)

Giảm hiệu suất động cơ phản lực

c)

Gãy cánh

d)

Tăng thời gian cất cánh

96.

Vì sao phi công cần kiểm tra áp suất lốp máy bay trước mỗi chuyến bay?

a)

Để đảm bảo tốc độ bay ổn định

b)

Tăng khả năng bay xa hơn

c)

Tránh nổ bánh khi tiếp đất

d)

Ảnh hưởng đến tốc độ hạ cánh

97.

Khi hệ thống điều áp cabin bị hỏng, phương án nào được thực hiện đầu tiên?

a)

Bay tiếp ở độ cao thấp hơn

b)

Quay về sân bay

c)

Tắt động cơ số 1

d)

Bật chế độ tiết kiệm nhiên liệu

98.

Vì sao việc kiểm tra icing (đóng băng) lại là bước quan trọng trước khi cất cánh?

a)

Vì máy bay sẽ không bay được nếu cánh bị ướt

b)

Vì giảm lực nâng, gây nguy hiểm khi bay

c)

Vì ảnh hưởng đến động cơ

d)

Vì làm tăng lực cản

99.

“Angle of attack” trong hàng không có nghĩa là gì?

a)

Góc tăng tốc

b)

Góc tiếp cận đường băng

c)

Góc giữa luồng gió và cánh tà

d)

Góc lệch cánh đuôi

100.

“Ground speed” là gì?

a)

Tốc độ luôn lớn hơn airspeed

b)

Tốc độ so với mặt đất

c)

Tốc độ chỉ dùng cho trực thăng

d)

Tốc độ trung bình của tua-bin

101.

“Cabin pressurization” giúp gì cho hành khách?

a)

Làm mát buồng lái

b)

Duy trì áp suất bình thường trong cabin

c)

Định vị tọa độ cabin

d)

Ngăn rung lắc trong buồng lái

102.

“Runway incursion” được hiểu là gì?

a)

Hạ cánh quá sớm

b)

Cất cánh sai hướng

c)

Lỗi phanh khẩn cấp

d)

Xâm nhập trái phép vào đường băng

103.

Trong hàng không, “spoilers” có tác dụng gì?

a)

Giảm lực nâng khi hạ cánh

b)

Tạo lực nâng khi cất cánh

c)

Cung cấp khí nóng vào khoang

d)

Tăng tốc máy bay

104.

“Turbulence” là hiện tượng gì?

a)

Tác động địa từ

b)

Rung lắc khi bay do luồng khí không ổn định

c)

Tiếng ồn trong khoang

d)

Dòng khí ổn định cao độ

105.

Từ nào mô tả việc tăng hoặc giảm độ cao của máy bay?

a)

Pitch/Roll

b)

Drift/Slide

c)

Climb/Descent

d)

Rudder/Yaw

106.

“Aileron” là bộ phận nào trong máy bay?

a)

Phần thân trước

b)

Lớp của càng đáp

c)

Cánh điều hướng trái/phải

d)

Điều chỉnh chuyển động lên xuống

107.

Chuyến bay thường lệ vận chuyển hành khách thuộc loại hình nào?

a)

Hàng không chung

b)

Hàng không phụ trợ

c)

Hàng không quân sự

d)

Hàng không thương mại

108.

Cơ quan cấp AOC cho hãng hàng không tại Việt Nam là?

a)

Bộ Xây dựng

b)

Sở KH-ĐT

c)

Chính phủ

d)

Cục Hàng không Việt Nam

109.

Để kinh doanh vận tải hàng không, doanh nghiệp cần xin phép ai?

a)

Chính phủ

b)

Bộ Xây dựng

c)

Cục Hàng không Việt Nam

d)

Sở Xây dựng

110.

Chi phí nhân lực trong hãng hàng không thuộc loại nào?

a)

Chi phí bảo trì

b)

Chi phí cạnh tranh

c)

Chi phí nhiên liệu

d)

Phí sân bay

111.

Pacific Airlines thuộc phân loại nào?

a)

Tất cả đều sai

b)

Hãng quốc doanh

c)

Hãng chi phí thấp

d)

Hãng truyền thống

112.

Mô hình vận hành mạng bay cơ bản có bao nhiêu loại?

a)

5

b)

4

c)

3

d)

2

113.

Đặc điểm chính của mạng bay Point-to-Point?

a)

Linh hoạt đường bay

b)

Bay thẳng hai điểm

c)

Bay tiết kiệm nhất

d)

Phù hợp quốc tế

114.

Hãng Vietnam Airlines là loại hình nào?

a)

Chi phí thấp

b)

Vùng

c)

Charter

d)

Truyền thống

115.

Vận tải hàng không gồm những loại nào?

a)

Vận tải hàng không thường lệ và Vận tải hàng không không thường lệ

b)

Chỉ Vận tải hàng không không thường lệ

c)

Chỉ Vận tải hàng không thường lệ

116.

Khi hệ thống định vị gặp trục trặc, thiết bị nào được kiểm tra đầu tiên?

a)

Phanh máy bay

b)

Cabin pressure

c)

FMS

d)

Radar

117.

“Black box” trên máy bay dùng để làm gì?

a)

Phát sóng Wi‑Fi cho hành khách

b)

Truyền tín hiệu radar

c)

Ghi lại dữ liệu chuyến bay và âm thanh buồng lái

d)

Ghi hình an ninh cabin

118.

Khoản mục nào không phải chi phí nhân lực trong hãng hàng không?

a)

Phụ cấp ca trực

b)

Chi phí đào tạo nhân viên

c)

Chi phí bảo trì động cơ

d)

Lương phi công và tiếp viên

119.

Đặc điểm nổi bật của hãng truyền thống là?

a)

Dịch vụ ăn uống

b)

Chi bay các tuyến nội địa

c)

Đội bay lớn, mạng lưới quốc tế

d)

Giá vé rẻ

120.

Thương quyền nào cho phép bay qua không phận quốc gia khác?

a)

Thương quyền 2

b)

Thương quyền 1

c)

Thương quyền 4

d)

Thương quyền 3

121.

Hãng Malaysia bay đón khách từ Kuala Lumpur bay đến Đà Nẵng dùng thương quyền nào?

a)

Thương quyền 5

b)

Thương quyền 3

c)

Thương quyền 6

d)

Thương quyền 1

122.

Hãng hàng không của Việt Nam lấy tải thương mại từ Bangkok bay đến Đà Nẵng dùng thương quyền nào?

a)

Thương quyền 5

b)

Thương quyền 3

c)

Thương quyền 4

d)

Thương quyền 2

123.

Hãng hàng không của Hàn Quốc bay Hà Nội – Bangkok cần thương quyền?

a)

Thương quyền 4

b)

Thương quyền 6

c)

Thương quyền 2

d)

Thương quyền 7

124.

Máy bay chỉ dừng tiếp nhiên liệu tại Nhật, không chất dỡ tải thương mại là thương quyền nào?

a)

Thương quyền 2

b)

Thương quyền 3

c)

Thương quyền 1

d)

Thương quyền 4

125.

Hãng hàng không của Hoa Kỳ bay Hà Nội – TP.HCM là thương quyền nào?

a)

Thương quyền số 7

b)

Thương quyền số 3

c)

Thương quyền số 5

d)

Thương quyền số 9

126.

Hãng hàng không của Việt Nam bay tuyến Paris - Viêng Chăn – TP.HCM là quyền nào?

a)

Thương quyền 8

b)

Thương quyền 5

c)

Thương quyền 7

d)

Thương quyền 6

127.

Đặc điểm của thương quyền 5?

a)

Bay giữa nước ngoài

b)

Dừng tiếp nhiên liệu

c)

Bay nội địa

d)

Bay về nước

128.

Hãng khai thác giữa hai nước khác dùng quyền?

a)

Thương quyền 6

b)

Thương quyền 8

c)

Thương quyền 7

d)

Thương quyền 4

129.

Khi du lịch tăng, vận tải hàng không sẽ?

a)

Không thay đổi

b)

Nhu cầu vận tải hàng không tăng

c)

Phá sản hãng không

d)

Giảm tuyến bay

130.

Hãng cung cấp thủy phi cơ du lịch thuộc loại hình vận tải hàng không nào?

a)

Hãng địa phương

b)

Hãng truyền thống

c)

Charter

d)

Hãng chi phí thấp

131.

Hãng bay thuê chuyến là loại nào?

a)

Tất cả đúng

b)

Chị địa phương

c)

Chi phí thấp

d)

Chịu truyền thống

132.

Vai trò trung tâm của vận tải hàng không là gì?

a)

Tạo doanh thu, sản phẩm, nền tảng

b)

Hỗ trợ bảo dưỡng

c)

Cung cấp vé giá rẻ

d)

Tạo điều kiện đào tạo

133.

Nhiệm vụ điều phối bay không gồm hoạt động nào sau đây?

a)

Thông tin chuyến bay

b)

Chất xếp hàng hóa

c)

Giao nộp tài liệu

d)

Giám sát thời tiết

134.

Hãng khai thác thủy phi cơ là ví dụ cho:

a)

Hãng chi phí thấp

b)

Hãng truyền thống

c)

Hãng khu vực

d)

Hãng charter

135.

Nhiệm vụ của cabin crew không bao gồm?

a)

Dẫn đường hàng không

b)

Phục vụ hành khách

c)

Giao tiếp khách hàng

d)

Hỗ trợ khẩn cấp cho hành khách

136.

Khái niệm Point-to-Point đúng nhất là?

a)

Tính linh hoạt

b)

Các tuyến bay quốc tế

c)

Giá vé rẻ nhất

d)

Tuyến bay thẳng nối hai điểm

137.

Yếu tố nào KHÔNG ảnh hưởng đến chi phí hàng không?

a)

Bến xe hành khách

b)

Khai thác

c)

Nhiên liệu

d)

Phục vụ mặt đất

138.

Điểm khác biệt của các hãng hàng không truyền thống là?

a)

Vé giá rẻ

b)

Đường bay quốc tế

c)

Sử dụng đội tàu bay nhỏ

d)

Chỉ khai thác các tuyến nội địa

139.

Giấy phép CPL nghĩa là?

a)

Cabin Permit License

b)

Crew Professional License

c)

Commercial Pilot License

d)

Certified Pilot Level

Similar Resources on Wayground

Chương 2 KTCT

141 questions

Chương 2 KTCT

quiz

Worksheet

•

University