wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Вопросы по коррозии / Сұрақтар коррозия бойынша

Total questions: 52

Worksheet time: 26mins

Name
Class
Date
1.

Қандай процесс беттердің коррозияға төзімділігін арттыру үшін қолданылады? / Какой процесс используется для улучшения коррозионной стойкости поверхности?

a)

Плазмалық бүрку / Плазменное напыление

b)

Барлығы жоғарыда аталған / Все вышеперечисленное

c)

Оксидтеу / Оксидирование

d)

Химиялық өңдеу / Химическая обработка

e)

Плакировка / Плакирование

2.

Құрылымның әртүрлі бөліктерінде потенциал деңгейлерінің айырмашылығымен қандай коррозия түрі байланысты?

a)

Стресс коррозиясы / Стресс-коррозия

b)

Гальваникалық коррозия / Гальваническая коррозия

c)

Фретингтік коррозия / Фретинг-коррозия

d)

Нүктелік коррозия / Точечная коррозия

e)

Жергілікті коррозия / Местная коррозия

3.

Қай әдіс коррозиядан қорғай алмайды? / Какой из методов не защищает от коррозии?

a)

Анодтау / Анодирование

b)

Хромдау / Хромирование

c)

Термиялық қатайту / Термоупрочнение

d)

Оксидтеу / Оксидирование

e)

Қалайылау / Лужение

4.

Тозған бөлшектерді қалпына келтіру үшін қандай әдіс қолданылады? / Какой из методов применяется для восстановления изношенных деталей?

a)

Бүрку / Напыление

b)

Хромдау / Хромирование

c)

Барлығы жоғарыда аталған / Все вышеперечисленное

d)

Оксидтеу / Оксидирование

e)

Плакировка / Плакирование

5.

Қай әдіс коррозиядан физикалық қорғаныс әдісі болып саналмайды? / Какой из методов не является физическим способом защиты от коррозии?

a)

Дробеструйлы өңдеу / Дробеструйная обработка

b)

Бүрку / Напыление

c)

Оксидтеу / Оксидирование

d)

Плакировка / Плакирование

e)

Химиялық жабындылар / Химическое покрытие

6.

Жоғары температура мен ылғалдылықтың әсерінен қандай коррозия түрі пайда болады? / Какой тип коррозии возникает в результате высокой температуры и влажности? 

a)

Кристалларалық / Межкристаллитная 

b)

Байланыс коррозиясы / Контактная 

c)

Фретингтік коррозия / Фретинг-коррозия 

d)

Нүктелік / Точечная 

e)

Біркелкі / Равномерная 

7.

Какой метод защиты от коррозии предполагает использование защитных пленок? / Қорғаныс қабықтарын пайдалану арқылы коррозиядан қорғау әдісі қандай?

a)

Лужение / Қалайылау

b)

Хромирование / Хромдау

c)

Все вышеперечисленное / Барлығы жоғарыда аталған

d)

Оксидирование / Оксидтеу

e)

Плакирование / Плакировка

8.

Какой метод не используется для защиты алюминиевых сплавов? / Алюминий қорытпаларын қорғауда қолданылмайтын әдіс қандай?

a)

Газоплазменное напыление / Газоплазмалық бүрку

b)

Химическое покрытие / Химиялық жабындылар

c)

Термическое покрытие / Термикалық жабындылар

d)

Гальваническое покрытие / Гальваникалық жабындылар

e)

Электролитическое покрытие / Электролиттік жабындылар

9.

 Мыс коррозиясы кезінде қандай түсті байқайды? / Какой цвет коррозии на меди указывает на наличие коррозионного процесса? 

a)

Красный / Қызыл

b)

Зелёный / Жасыл

c)

Синий / Көк

d)

Жёлтый / Сары

e)

Белый / Ақ

10.

Алюминий қорытпаларын қорғау үшін қандай әдіс қолданылмайды? / Какой метод не используется для защиты алюминиевых сплавов?

a)

Электролитическое покрытие / Электролиттік жабын

b)

Гальваническое покрытие / Гальваникалық жабын

c)

Газоплазменное напыление / Газды плазмалық бүрку

d)

Химическое покрытие / Химиялық жабын

e)

Термическое покрытие / Термиялық жабын

11.

Қандай жағдайларда стяжка механизмі қауіпсіз емес?\В каких случаях стяжной механизм небезопасен?

a)

Кішкентай диаметрлі сымды тексеру тесігінен өткізуге болатын кезде\Когда через смотровое отверстие можно пропустить проволоку небольшого диаметра .

b)

Күндізгі жарық тесік арқылы көрінгенде.\Когда через отверстие виден дневной свет.

c)

Басқару тесігімен бірдей диаметрлі сымды қашан өткізуге болады.\Когда можно пропустить проволоку того же диаметра, что и контрольное отверстие.

d)

олар берік және жеңіл.\они прочные и легкие

e)

бір өрім оларды екі бағытта пайдалануға мүмкіндік береді.\одна оплетка позволяет использовать их в двух направлениях.

12.

Кабельдер басқа басқару жүйелеріне қарағанда жақсырақ, себебі.\Кабели предпочтительнее других систем управления, потому что.

a)

бір өрім оларды екі бағытта пайдалануға мүмкіндік береді.\одна оплетка позволяет использовать их в двух направлениях.

b)

олар берік және жеңіл.\они прочные и легкие.

c)

олар екі тактілі жүйелермен салыстырғанда аз механикалық артықшылыққа ие.\они обладают небольшим механическим преимуществом по сравнению с двухтактными системами.

d)

Кішкентай диаметрлі сымды тексеру тесігінен өткізуге болатын кезде.\Когда через смотровое отверстие можно пропустить проволоку небольшого диаметра.

e)

Күндізгі жарық тесік арқылы көрінгенде.\Когда через отверстие виден дневной свет.

 

13.

Как проверить надежность фиксатора?> Бекіткіштің сенімділігін қалай тексеруге болады?\Как проверить надежность фиксатора?

a)

Бекіткішті қолмен бұруға болмайтынына көз жеткізіңіз.\Убедитесь, что фиксатор нельзя повернуть вручную.

b)

Тексеру тесігінің бар-жоғын тексеріңіз немесе жіптердің санын есептеңіз.\Проверьте наличие смотрового отверстия или посчитайте количество резьб.

c)

Көру тесігін пайдаланыңыз немесе көрінетін жіптердің санын есептеңіз.\Воспользуйтесь смотровым отверстием или посчитайте количество видимых нитей.

d)

Стяжканың екі ұшында жіп көрінбейтініне көз жеткізіңіз.\Убедитесь , что на обоих концах стяжки не видно резьбы.

e)

Дұрыс жауап жоқ.\Правильный ответ - нет.

14.

Британские авиационные тросы классифицируются по их весу.

a)

Салмақ жүздеген фунтпен өлшенеді/Вес в сотнях фунтов.

b)

Үзу жүктемесі жүздеген фунтпен өлшенеді/разрывная нагрузка в сотнях фунтов.

c)

4.448Н.

d)

Бекітуге арналған гайкалар/крепежные гайки.

e)

За клёпкалық гайкалар мен ажыратылатын штифтер/гайки с заклепками и разъемные штифты.

 

15.

Фаркоптар, түріне байланысты, көмегімен бекітіледі. Фаркопы, в зависимости от типа, фиксируются с помощью. Гайкалар мен сымдар. Контргайки и проволока. Бекіту гайкалары. Крепежные гайки. Тойтармалы гайкалар және алынбалы түйреуіштер. Гайки с заклепками и разъемные штифты. Центнердегі жарығыш жүктеме. Разрывная нагрузка в центнерах.

a)

4,448Н

b)

Гайкалар мен сымдар

c)

Бекіту гайкалары

d)

Контргайки и проволока

e)

Крепежные гайки

16.

Кабельдің кернеуі көмегімен сақталады /Натяжение троса поддерживается с помощью.

a)

4,448Н/4,448Н

b)

кабельдің керілуін реттегіш/  регулятора натяжения троса.

c)

втулкалар/втулки.

d)

бағыттаушы /направляющей

e)

центнердегі жарылғыш жүктеме/разрывная нагрузка в центнерах.

17.

Кабельдерді дұрыс тарту үшін келесілер көмектесе алады./ Для правильного натяжения тросов может помочь следующее.

a)

қосымша шкивтермен бастапқы босаңсудың орнын толтырыңыз /компенсируйте первоначальную слабину с помощью дополнительных шкивов.

b)

салмақты ұстап тұру және кабельдердің керілуін біркелкі реттеу үшін басқару бетіне бекіткіштерді орнатыңыз /установите фиксаторы на поверхности управления, чтобы выдерживать вес и равномерно регулировать натяжение тросов.

c)

кем дегенде әрбір сегіз фут сайын тартылатын кабельдерді пайдаланыңыз./ используйте тросы с натяжными тросами не реже, чем через каждые восемь футов.

d)

шыңдалған түйреуіш зондты тексеру тесігі арқылы тарту /протягивание закаленного штыревого щупа через смотровое отверстие.

e)

бекіту сымын тесік арқылы тарту /протягивание фиксирующей проволоки через отверстие.

18.

Британдық факторлар сенімділікке тексеріледі/ Британские факторы проверяются на надежность с помощью.

a)

Тесікті қарап, жіптің бар-жоғын тексеру/ осмотр отверстия и проверка наличия резьбы.

b)

Тесіктен бекітуші сымды өткізу/ протягивание фиксирующей проволоки через отверстие.

c)

Қатаңған штырлы зондты қарау тесігі арқылы өткізу/ протягивание закаленного штыревого щупа через смотровое отверстие.

d)

Кабельдердің салмағын көтеріп, керілуін бірқалыпты реттеу үшін басқару бетіне бекіткіштерді орнатыңыз/ установите фиксаторы на поверхности управления, чтобы выдерживать вес и равномерно регулировать натяжение тросов.

e)

Бастапқы бостықты қосымша блоктар арқылы өтеңіз./ компенсируйте первоначальную слабину с помощью дополнительных шкивов

19.

Керме белдіктер дұрыс орнатылған, егер/Стяжные ремни установлены правильно, если.

a)

Екі өзек те корпуска бірдей мөлшерде кіргізілген/оба стержня входят в корпус на одинаковую величину.

b)

Қарау тесігі жабық немесе қажетті мөлшерде жіп көрініп тұр/ смотровое отверстие закрыто или видно необходимое количество резьб.

c)

Қарау тесігінде екі өзек те бір-бірімен түйісіп тұрғаны көрінеді/ видно, что оба стержня соприкасаются в смотровом отверстии.

d)

Салмақты ұстап тұру және кабельдердің керілуін біркелкі реттеу үшін басқару бетіне бекіткіштерді орнатыңыз./установите фиксаторы на поверхности управления, чтобы выдерживать вес и равномерно регулировать натяжение тросов.

e)

Қосымша шкивтердің көмегімен бастапқы босаңдықты өтемдеңіз. /компенсируйте первоначальную слабину с помощью дополнительных шкивов

20.

Кабельдің диаметрі қалай өлшенеді?/Как измеряется диаметр кабеля?

a)

Жалпы диаметрі.\Общий диаметр.

b)

Бір сымның диаметрі сымдардың санына көбейтіледі.\Диаметр одного провода, умноженный на количество проводов.

c)

Тек бір сымның диаметрі.\Диаметр только одного провода.

d)

кабельдің шамалы кернеуін реттеу.\регулировки незначительного натяжения троса.

e)

кабельдің екі ұшын жалғаңыз.\соедините два конца троса.

21.

Талрепалар үшін қолданылады Талрепы используются для:

a)

кабельдің екі ұшын жалғаңыз \ соедините два конца троса.

b)

кабельдің шамалы кернеуін реттеу \ регулировки незначительного натяжения троса.

c)

кабельдің негізгі кернеуін реттеңіз \ отрегулируйте основное натяжение троса.

22.

Фаркоп жақсы жағдайда, егер…/Фаркоп находится в исправном состоянии, если…британ

a)

жіптердің түсі көрсетілсе/показан цвет нитей

b)

> бақылау тесігі жабық немесе кабельдің соңында шығатын жіптердің саны техникалық қызмет көрсету нұсқауларына сәйкес келсе/контрольное отверстие закрыто или количество нитей, выступающих на конце троса, соответствует Инструкции по техническому обслуживанию.

c)

ол бұғатталған.болса/он заблокирован.

d)

Тефлонды құлыптау гайкалары/Тефлоновые стопорные гайки.

e)

қауіпсіздік құлпын орнатуды қажет етпейді/не требует установки предохранительной блокировки.

23.

Фарконты мықтап бекітуге болады. Фаркон может быть надежно закреплен.

a)

Тефлонды құлыптау гайкалары Тефлоновые стопорные гайки.

b)

бекіткіш гайкалар және қауіпсіздік сымы стопорные гайки и предохранительная проволока.

c)

қауіпсіздік құлыпын орнатуды қажет етпейді не требует установки предохранительной блокировки.

d)

ұшуды басқарудың барлық кабельдерінде.\на всех тросах управления полетом.

e)

ұшуды басқару кабельдері жоқ.\без тросов управления полетом.

24.

Серіппелі бекіткіштер фаркоп үшін пайдалануға болады\Пружинные фиксаторы для фаркоп можно использовать на.

a)

тек дифференциалды басқару кабельдерінде./только на тросах управления дифферентом.

b)

ұшуды басқару кабельдері жоқ/без тросов управления полетом.

c)

Сығымдау алдында кабельдің дұрыс салынғанын тексеру үшін.\Чтобы проверить, правильно ли вставлено количество кабеля перед обжатием.

d)

ұшуды басқарудың барлық кабельдерінде/на всех тросах управления полетом.

e)

Ылғал шөгінділерінің бар-жоғын тексеру үшін.Чтобы проверить, нет ли отложений влаги.

25.

 Қысқыш тартпадағы кішкене тесік не үшін арналған?\Для чего предназначено маленькое отверстие на обжимной стяжке?

a)

Көрнекі тексеру.

b)

Сығымдау алдында кабельдің дұрыс салынғанын тексеру үшін.

c)

Чтобы проверить, нет ли отложений влаги.

d)

Ылғал шөгінділерінің бар-жоғын тексеру үшін.

e)

Сымның диаметрі бақылау тесігінің диаметріне тең.

26.

Фаркоптардың сенімділігін тексеру кезінде не қолдану керек?\Что следует использовать при проверке надежности фаркопов?

a)

Көрнекі тексеру.

b)

Сымның диаметрі бақылау тесігінің диаметріне тең.

c)

Сымның диаметрі көру тесігінің диаметрінен аз

d)

Британдық кабельдерге арналған салмақ центрі, C.s. a., американдық кабельдерге арналған салмақ центрі.

e)

екі нұсқа үшін де фунт.

27.

Британдық және американдық кабельдер үшін кабельдің үзілуінің минималды кернеуі формула бойынша өлшенеді.\Минимальное напряжение при обрыве кабеля для британских и американских кабелей измеряется по формуле.

a)

екі нұсқа үшін де Фунт.\фунты стерлингов за оба варианта.

b)

Британдық кабельдерге арналған салмақ центнері, C.s. a., американдық кабельдерге арналған салмақ центнері.\центнер веса для британских кабелей, c.s.a., центнер веса для американских кабелей.

c)

Британдық кабельдер үшін салмақ центнері, c. s. a., және американдық кабельдер үшін Фунт.\Центнер веса для британских кабелей, c.s.a., и фунты для американских кабелей.

d)

тот баспайтын болат.\нержавеющая сталь.

e)

магний қорытпасы.\магниевый сплав.

28.

Егер шкивтің бір жағында тозу белгілері болса /на шкиве имеются признаки износа с одной стороны.

a)

жеті сым./ семь проводов.

b)

кабель тым тығыз/трос слишком туго натянут.

c)

кабель/трос смещен.

d)

он төрт сым./четырнадцать проводов.

e)

шкив кабель үшін тым үлкен /шкив слишком велик для троса.

29.

7x7 кабелінің әрқайсысында жеті өзек бар./ Кабель 7x7 имеет по семь жил в каждой.

a)

он төрт сым./четырнадцать проводов.

b)

жеті сым./ семь проводов.

c)

кабель/трос смещен.

d)

бір сым./один провод.

e)

кабель тым тығыз./трос слишком туго натянут.

30.

Кабельдік тіректер жасалған./ Кабельные упоры изготовлены из.

a)

магний қорытпасы /магниевый сплав.

b)

мыс/медь.

c)

жез және фенолды шайыр/ латун и фенольной смолы.

d)

болат /нержавеющая сталь.

e)

вольфрам және жоғары беріктігі бар болат/вольфрама и высокопрочной стали.

31.

 Шкивтер жасалған\Шкивы изготавливаются из.

a)

  жез және фенолды шайыр\латуни и фенольной смолы.

b)

вольфрам және жоғары беріктігі бар болат\вольфрама и высокопрочной стали.

c)

тот баспайтын болат және нейлон\нержавеющей стали и нейлона.

d)

 мыс\медь.

e)

 магний қорытпасы\магниевый сплав.

32.

Икемді teleflex басқару жүйесінде Teleflex кабелі мыналардан тұрады. \ В гибкой системе управления Teleflex кабель Teleflex состоит из.

a)

Көп бұрандалы болат кабельдерден тұрады және негізінен басқару тетігімен басқарылады бір жақты құрылғы ретінде қолданылады/Состоит из многожильных стальных тросов и используется в основном как одностороннее устройство, управляемое с помощью рычага управления.

b)

ол немесе сол спиральмен оралған сымы бар жоғары беріктігі бар болат сым. Жүйе екі бағытта жұмыс істей алады/высокопрочная стальная проволока с намотанной на нее проволокой с правой или левой спиралью. Система может работать в двух направлениях

c)

абельдің керілуін өзгертетін температураның ауытқуын ескеруе мүмкіндік береді/позволяет учитывать колебания температуры, которые изменяют натяжение троса.

d)

кабельдердің тозуынан туындаған кабельдің төмен кернеуін автоматты түрде өтейді/автоматически компенсирует низкое натяжение троса, вызванное изношенностью тросов.

e)

ұшуды қолмен басқару үшін қолданылатын жеті немесе он тоғыз өзектен тұратын икемді болат кабель/гибкий стальной трос из семи или девятнадцати жил, используемый для ручного управления полетом.

33.

Ұшуды басқару жүйесінде кабельдің керілу реттегіші орнатылады. В системе управления полетом будет установлен регулятор натяжения троса.

a)

кабельдердің тозуынан туындаған кабельдің төмен кернеуін автоматты түрде өтейді /автоматически компенсирует низкое натяжение троса, вызванное изношенностью тросов.

b)

ол немесе сол спиральмен оралған сымы бар жоғары беріктігі бар болат сым. Жүйе екі бағытта жұмыс істей алады./высокопрочная стальная проволока с намотанной на нее проволокой с правой или левой спиралью. Система может работать в двух направлениях.

c)

басқару элементтерінің босаңсуын азайту арқылы олардың жылдам қозғалысын өтейді /компенсируйте быстрое перемещение органов управления, уменьшив их слабину.

d)

Көп бұрандалы Болат кабельдерден тұрады және негізінен басқару тетігімен басқарылады бір жақты құрылғы ретінде қолданылады./Состоит из многожильных стальных тросов и используется в основном как одностороннее устройство, управляемое с помощью рычага управления.

e)

кабельдің керілуін өзгертетін температураның ауытқуын ескеруе мүмкіндік береді/позволяет учитывать колебания температуры, которые изменяют натяжение троса.

34.

Металл корпусы бар ұшақтардағы кернеу реттегіштері мыналар үшін қолданылады/ Регуляторы натяжения на самолетах с цельнометаллическими корпусами используются для:

a)

минималды жыртылу жүктемесі немесе диаметрі дюйммен/ минимальная разрывная нагрузка или диаметр в дюймах.

b)

қажетті кернеуді орнатыңыз/ установите необходимое натяжение

c)

суық жағдайда кернеуді босатыңыз/ ослабьте натяжение в холодных условиях

d)

қажетті кернеуді сақтаңыз/ поддерживайте необходимое натяжение.

e)

кабельдің ұзындығы және оның жалпы ұзындығы / длина троса и его общая длина.

35.

Қандай ең кіші кабельді пайдалануға болады ұшақты басқарудың негізгі жүйелері? Какой кабель наименьшего размера можно использовать в основных системах управления самолетом?

a)

5/16 дюйма.

b)

1/8 дюйма.

c)

6/16 дюйма.

d)

1/4 дюйма.

e)

7/4 дюйма.

36.

Басқару кабелінің бағытын өзгерту қалай жүзеге асырылады? Как осуществляется изменение направления троса управления?

a)

Рычагтар/Рычаги.

b)

Шкивтер/Шкивы.

c)

қорғаныс сұйықтығымен жабу /покрытие защитной жидкостью

d)

жеке сымдар біріктірілген/отдельные провода соединены вместе.

e)

Нұсқаулықтар/Направляющие.

37.

Ұшуды басқару кабелі ауыстырылады, егер. Трос управления полетом заменяется, если.

a)

Оқшаулауды қамтамасыз етеді/Обеспечивает изоляцию.

b)

жеке сымдар біріктірілген/отдельные провода соединены вместе.

c)

сымның тозуы 20% құрайды/износ провода составляет 20%.

d)

Қарсылықты төмендетеді/Снижает сопротивление.

e)

қорғаныс сұйықтығымен жабу/покрытие защитной жидкостью

38.

Қалайы қапталған мыс кабелінің максималды температурасы\Максимальная температура медного кабеля с оловянным покрытием составляет.

a)

200 °C

b)

105 °C

c)

260 °C

d)

460 °C

e)

300 °C

39.

Алюминий оксиді алюминий электр кабеліне қалай әсер етеді? Как влияет оксид алюминия на алюминиевый электрический кабель?

a)

жеке сымдар біріктірілген/отдельные провода соединены вместе.

b)

Оқшаулауды қамтамасыз етеді/Обеспечивает изоляцию.

c)

Беріктікті қамтамасыз етеді/Обеспечивает прочность.

d)

Қарсылықты төмендетеді/Снижает сопротивление.

e)

қорғаныс сұйықтығымен жабу/покрытие защитной жидкостью

40.

 Күміс жалатылған мыс сымның максималды жұмыс температурасы\Максимальная рабочая температура посеребренной медной проволоки составляет.

a)

250 °C

b)

400 °C

c)

300 °C

d)

200 °C

e)

550 °C

41.

 Никельмен қапталған кабельдердің температура диапазоны\Диапазон температур кабелей с никелевым покрытием составляет

a)

150 °C.-ден 200 °C.-ге дейін/от 150 до 200 °C.

b)

200 °C-ден 250 °C.-ге дейін/от 200 до 250 °C.

c)

350 °C.-ден 400 °C.-ге дейін/от 350 до 400 °C.

d)

100 °C.-ден 150 °C.-ге дейін/от 100 до 150 °C.

e)

300 °C.-ден 350 °C.-ге дейін/от 300 до 350 °C.

42.

Электр аспабына өрт қауіп туғызбауы үшін 1100с ты қанша уақыт төтеп беруі керек/Чтобы электроприбор был пожаробезопасным, он должен выдерживать 1100 °C для.

a)

10 минут.

b)

30 минут.

c)

15 минут.

d)

20 минут.

e)

40 минут.

43.

Оксид на открытых посеребренных проводах является./ Ашық күміс жалатылған сымдардағы оксид.

a)

не вызывает коррозии/ коррозия тудырмайды

b)

проводником/өткізгіш

c)

изолятором/ оқшаулағыш

d)

Снижает сопротивление/ Қарсылықты төмендетеді

e)

Обеспечивает прочность/ Беріктікті қамтамасыз етеді

44.

Отқа төзімді кабель өрт жағдайында тиісті оқшаулауды қанша уақыт сақтауы керек/Огнестойкий кабель должен сохранять надлежащую изоляцию в условиях пожара в течение.

a)

10 минут.

b)

30 минут.

c)

5 минут.

d)

25 минут.

e)

20 минут.

45.

Толық перлит құрылымын алу үшін қажет көміртегі мөлшері/Количество углерода, необходимое для получения полностью перлитной структуры, составляет.

a)

1,0%

b)

0,83%

c)

2.0%

d)

1,83%

e)

2.83%

46.

Тікелей көміртекті болатты қыздыру кезінде температураның көтерілуінде тағы 200°C көтерілемес бұрын біраз тербеліс (сәл кідіріс) болады/При нагреве прямой углеродистой стали происходит некоторое колебание (небольшая пауза) в повышении температуры, прежде чем она поднимется еще на 200°C. Это колебание называется.

a)

Жоғарғы критикалық нүкте/Верхняя критическая точка.

b)

Нижняя критическая точка/Нижняя критическая точка.

c)

Эвтектикалық нүкте/Эвтектическая точка.

d)

жеке сымдар біріктірілген/отдельные провода соединены вместе.

e)

қорғаныс сұйықтығымен жабу/покрытие защитной жидкостью.

 

47.

"Түрлендіргіштер" ұғымына анықтама беріңіз/Дайте определение понятию «Конвертеры»

a)

Бұл шойынды балқытуға қызмет ететін қондырғы/Это агрегат, служащий для переплавки чугуна.

b)

Бұл арнайы металдардан (қаптамадан) жасалған және ішінен резеңкемен қапталған шар тәрізді аппараттар/Это аппараты шарообразной формы, изготовленные из специальных металлов (кожух) и футерованные изнутри резиной.

c)

Бұл арнайы қазандық болаттан (қаптамадан) жасалған және ішінен отқа төзімді материалдармен қапталған алмұрт тәрізді аппараттар/Это аппараты грушевидной формы, изготовленные из специальной котельной стали (кожух) и футерованные изнутри огнеупорными материалами.

d)

Бұл мыс қаптамасы бар және ішінен отқа төзімді материалдармен қапталған құрылғы/Это аппарат, имеющий медный кожух и футерованный изнутри огнеупорными материалами.

e)

Қара металдардың бір түрі/ Разновидность чёрных металлов.

48.

Жеке сымдар біріктірілген/отдельные провода соединены вместе. Определите термин.

a)

Сымдар қысқартылған/провода укорочены.

b)

Жеке сымдар ажыратылған/отдельные провода разъединены.

c)

Сымдар оқшауланған/провода изолированы.

d)

Жеке сымдар біріктірілген/отдельные провода соединены вместе.

49.

 Тікелей көміртекті болатты қыздыру кезінде температураның көтерілуінде тағы 200°C көтерілмес бұрын біраз тербеліс (сәл кідіріс) болады/При нагреве прямой углеродистой стали происходит некоторое колебание (небольшая пауза) в повышении температуры, прежде чем она поднимется еще на 200°С. Это колебание называется.

a)

Нижняя критическая точка/Нижняя критическая точка.

b)

Жоғарғы критикалық нүкте/Верхняя критическая точка.

c)

Эвтектикалық нүкте/Эвтектическая точка.

d)

қорғаныс сұйықтығымен жабу/покрытие защитной жидкостью.

50.

"Түрлендіргіштер" ұғымына анықтама беріңіз/Дайте определение понятию «Конвертеры"

a)

Бұл мыс қаптамасы бар және ішінен отқа төзімді материалдармен қапталған құрылғы/Это аппарат, имеющий медный кожух и футерованный изнутри огнеупорными материалами.

b)

Бұл арнайы металдардан (қаптамадан) жасалған және ішінен резеңкемен қапталған шар тәрізді аппараттар/Это аппараты шарообразной формы, изготовленные из специальных металлов (кожух) и футерованные изнутри резиной.

c)

Бұл шойынды балқытуға қызмет ететін қондырғы/Это агрегат, служащий для переплавки чугуна.

d)

Бұл арнайы қазандық болаттан (қаптамадан) жасалған және ішінен отқа төзімді материалдармен қапталған алмұрт тәрізді аппараттар/Это аппараты грушевидной формы, изготовленные из специальной котельной стали (кожух) и футерованные изнутри огнеупорными материалами.

e)

Қара металдардың бір түрі/Разновидность чёрных металлов.

51.

Құбырлардың аталған түрлерінің қайсысы сыртқы механикалық жүктемелерге төзімді?/ Какой из перечисленных видов труб наиболее устойчив к воздействию внешних механических нагрузок?

a)

Алюминий құбырлары/Алюминиевые трубы

b)

Полипропилен құбырлары /Полипропиленовые трубы

c)

Тот баспайтын болат құбырлар /Нержавеющие стальные трубы

d)

Болат құбырлар /Стальные трубы

e)

Мыс құбырлар /Медные трубы

52.

Әуе кемелерінің ұшуын басқару кабельдері әдетте келесі параметрлер бойынша жіктеледі: / Кабели управления полетом воздушных судов обычно классифицируются по следующим параметрам:

a)

қажетті кернеуді орнатыңыз/ установите необходимое натяжение

b)

оның өзектерінің саны және әр өзектегі сымдардың саны/ количество его жил и количество проводов в каждой жиле.

c)

кабельдің ұзындығы және оның жалпы ұзындығы/ длина троса и его общая длина.

d)

минималды жыртылу жүктемесі немесе диаметрі дюйммен/ минимальная разрывная нагрузка или диаметр в дюймах.

e)

қажетті кернеуді сақтаңыз/ поддерживайте необходимое натяжение.