WorksheetsSC3401 P1
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
แรงหลักที่กระทำต่อโครงสร้างตามส่วนต่างๆ ของเรือ สามารถแยกเป็นแรงหลักๆ ได้กี่ประเภท?
1 ประเภท
2 ประเภท
3 ประเภท
4 ประเภท
แรงประเภทใดที่เกิดขึ้นกับเรือในลักษณะค่อนข้างคงตัวและมักเกิดเป็นประจำสม่ำเสมอ ซึ่งพิจารณาจากสถานะเมื่อเรือลอยอยู่ในน้ำนิ่ง?
แรงพลวัต
แรงลอยตัวรวม
แรงสถิต
แรงเฉือน
แรงพลวัตส่วนใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากสาเหตุใด?
น้ำหนักของชิ้นส่วนต่างๆ
สถานะเรือลอยในน้ำนิ่ง
การเคลื่อนที่ของเรือและการกระทำภายนอก
ผลรวมของแรงลอยตัวและแรงน้ำหนัก
การเคลื่อนที่อิสระของเรือเมื่อพิจารณาที่จุดศูนย์ถ่วงของเรือมีกี่ทิศทาง?
3 ทิศทาง
5 ทิศทาง
6 ทิศทาง
8 ทิศทาง
ข้อใดคือการเคลื่อนที่เชิงเส้นตรง (Linear Motions) ของเรือ?
Rolling, Pitching, Yawing
Heaving, Swaying, Surging
Hogging, Sagging, Yawing
Ponding, Slamming, Panting
ข้อใดคือการเคลื่อนที่เชิงมุม (Rotational Motions) ของเรือ?
Heaving, Swaying, Surging
Rolling, Pitching, Yawing
Swaying, Rolling, Heaving
Surging, Pitching, Yawing
การเคลื่อนที่แบบใดที่มักส่งผลกระทบทางพลศาสตร์การเคลื่อนที่ของเรือและโครงสร้างเรือมากที่สุด?
Surging และ Swaying
Rolling และ Yawing
Heaving และ Pitching
Yawing และ Surging
หากเรือเกิดอาการ Swaying หรือ Yawing มากเกินไป จะส่งผลกระทบใดต่อการปฏิบัติการเรือ?
ทำให้เรือหักเป็นสองท่อน
เกิดความเค้น Hogging รุนแรง
ผู้นำเรือจะรักษาทิศทางการเคลื่อนที่ของเรือได้ยาก
เกิด Panting ที่ส่วนหัวเรือ
ความเค้นใดที่อาจเป็นอันตรายกับเรือมากที่สุดจนทำให้เรือหักเป็นสองท่อนได้?
ความเค้นบิด
ความเค้นดัดตามยาว
ความเค้นเฉือน
ความเค้นโย้ทางข้าง
แรงลอยตัวกระทำหนาแน่นที่กลางลำเรือ ทำให้กลางลำเรือนูนขึ้น เรียกว่าอะไร?
Sagging
Hogging
Ponding
Panting
ในภาวะ Hogging โครงสร้างส่วนบนของเรือจะถูกกระทำด้วยความเค้นแบบใด?
ความเค้นอัด
ความเค้นเฉือน
ความเค้นดึง
ความเค้นบิด
ความเค้นเฉือนจากการดัดจะเกิดมากที่สุดที่บริเวณใดของหน้าตัดเรือ?
ดาดฟ้าบน
แนวกระดูกงู
แนวแกนสะเทิน
มุมขอบด้านบนทั้งสองกราบ
ความเค้นดัดทางขวางเรือจะทำให้เรือเกิดอาการใดเป็นส่วนใหญ่?
Hogging
Sagging
Racking
Torsion
อาการ Rackings เกิดจากการเคลื่อนที่เชิงมุมแบบใดของเรือ?
Pitching
Yawing
Rolling (การโคลงทางข้าง)
Surging
โครงสร้างที่ได้รับผลกระทบจากการบิดตัวตามยาวของเรือมากที่สุดคือบริเวณใด?
แนวกระดูกงู
ช่องเปิดขนาดใหญ่บนดาดฟ้า ( เช่น ช่องฝาระวาง)
ท้องเรือสองชั้น
แท่นเครื่องจักร
ความเค้นที่เกิดจากแรงมากกว่าหนึ่งชนิดกระทำพร้อมกัน เรียกว่าอะไร?
ความเค้นโดยตรง
ความเค้นทางอ้อม
ความเค้นผสม (combined stresses)
ความเค้นตกค้าง
ความเค้นที่เกิดอย่างรุนแรงและฉับพลันบริเวณหัวเรือจากการกระแทกน้ำ เรียกว่าอะไร?
Slamming
Panting
Ponding
Racking
อันตรายจากการกระแทกของท้องเรือบริเวณหัวเรือเรียกว่าอะไร?
Ponding
Tipping
Slamming
Racking
บริเวณที่ได้รับผลกระทบจาก Ponding มากที่สุดอยู่ในช่วงใดของความยาวเรือ?
0–10% L
10–20% L
25–30% L
50% L
Panting เป็นความเค้นเฉพาะที่ที่เกิดขึ้นบริเวณใดของเรือ?
ท้ายเรือ
กลางลำเรือ
โครงสร้างส่วนหัวเรือ
( Fore ends)
ดาดฟ้าเหนือตู้สินค้า
Panting เกิดจากปรากฏการณ์ใด?
แรงเหวี่ยงของสินค้า
น้ำไหลผ่านหัวเรือไปทางกราบซ้ายและขวาไม่สม่ำเสมอ
การยกตัวของท้ายเรือ
การวางน้ำหนักมากในพื้นที่จำกัด
เรือแบบใดที่เกิด Panting ได้ง่าย?
หัวเรือทู่
หัวเรือเพรียว
( Fine Bow Ships)
หัวเรือเหลี่ยม
หัวเรือขนาดใหญ่
Panting Beams ใช้ป้องกันความเค้นใด?
Slamming
Hogging
Panting
Racking
ความเค้น (Stress) หมายถึงอะไรในการศึกษาความแข็งแรงของวัสดุ?
อัตราส่วนความยาว
ปริมาณแรงต้านทานภายในวัสดุ เมื่อถูกกระทำด้วยแรงใดๆ ต่อหนึ่งหน่วยพื้นที่
ความสามารถดูดซับพลังงาน
การเสื่อมจากการใช้งานซ้ำ
จุดใดในกราฟ Stress–Strain ที่วัสดุเริ่มเปลี่ยนรูปถาวร?
ขีดจำกัดความเป็นปฏิภาคตรง
ขีดจำกัดความยืดหยุ่น
จุดคราก ( Yield Point)
จุดขาดออกจากกัน
ความสามารถในการต้านทานการเปลี่ยนรูป เรียกว่าอะไร?
Hardness
Ductility
Brittleness
Strength
การทดสอบ Impact Toughness ใช้วิธีใด?
Tensile Test
Charpy V-Notch Test
Rockwell Test
Visual Inspection
ความล้า (Fatigue) คือ ความสามารถในการทนต่อความเค้นของวัสดุเนื่องจากสาเหตุใด?
ความร้อนไม่สม่ำเสมอ
ความเย็นจัด
ถูกใช้งานซ้ำๆ
การกัดกร่อน
งาน Riveting แบบ Watertight ควรกำหนดระยะ Pitch ไม่เกินกี่เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางหมุด?
3.5 เท่า
4.0 เท่า
4.5 เท่า
7.0 เท่า
ในการเชื่อม SMAW ฟลั๊กซ์ช่วยป้องกันธาตุใดไม่ให้เข้าทำปฏิกิริยากับแนวเชื่อม?
คาร์บอน
ออกซิเจนและไนโตรเจน
ซิลิคอนและแมงกานีส
ไฮโดรเจน
