Font size
WorksheetsВопросы по противообледенительной обработке (Часть 1)
Total questions: 83
Worksheet time: 42mins
Кто должен обеспечивать своевременное предоставление метеоинформации в зимних условиях?
Авиационные власти
Поставщик ПОЖ
Предприятие по ПОЗ
КВС
Эксплуатант
Кто несёт ответственность за эксплуатационную пригодность оборудования для ПОЗ?
КВС
Эксплуатант
Поставщик ПОЖ
Аэропорт
Предприятие по ПОЗ
Кто отвечает за доставку противообледенительной жидкости (ПОЖ) на места проведения работ?
Предприятие по ПОЗ
Авиационные власти
Эксплуатант
Аэропорт
КВС
Кто несет ответственность за движение самолёта по аэродрому?
Предприятие по ПОЗ
Предприятия УВД
Аэропорт
КВС
Эксплуатант
Кто отвечает за проведение проверки на наличие снежно-ледяных отложений перед обработкой?
КВС
Эксплуатант
Водитель дейсера
Оператор спецмашины
Персонал, ответственный за выпуск самолёта
Кто обеспечивает соответствие концентрации и температуры ПОЖ при ПОЗ?
Водитель дейсера
КВС
Оператор спецмашины
Персонал по выпуску
Аэропорт
Кто обязан обеспечить неподвижность самолёта и органов управления во время обработки?
Эксплуатант
Оператор спецмашины
Аэропорт
Водитель дейсера
КВС
Кто отвечает за контроль качества ПОЖ и ведение записей о проверках?
Персонал, выполняющий приём, хранение и выдачу ПОЖ
Аэропорт
Оператор спецмашины
КВС
Предприятие УВД
Кто несёт ответственность за организацию обучения и допуск персонала к работам по ПОЗ?
Персонал, организующий обучение
Эксплуатант
КВС
Оператор спецмашины
Поставщик ПОЖ
Кто обязан предоставлять предприятиям по ПОЗ актуальные руководства и документацию?
Эксплуатант самолёта
Аэропорт
УВД
Авиационные власти
Предприятие по ПОЗ
Кто несёт ответственность за симметричность обработки и чистоту поверхностей самолёта после ПОЗ?
Эксплуатант
Персонал по выпуску
Предприятие, выполняющее работы по ПОЗ
Аэропорт
КВС
Когда воздушному судну запрещено давать разрешение на вылет?
Когда погодные условия могут вызвать наземное обледенение и не выполнена проверка обученным персоналом
Когда на борту нет пассажиров
Когда температура выше +10°C
Когда ВС находится в ангаре
Где должен находиться персонал при проверке поверхностей ВС на наличие СЛО?
Только на крыле
В ангаре
Только внутри кабины
Только на земле перед ВС
На местах с достаточной видимостью: с деайсера, стремянки или другого подходящего оборудования
Как проверяют отсутствие прозрачного льда?
На глаз
По показаниям датчиков
Тепловизором
Обнаженной рукой
Только визуально
Какой слой инея допускается на нижней поверхности крыла?
До 3 мм в пределах зоны топливных баков
Любой, если он равномерный
Иней полностью запрещён
1 см
До 10 мм
Почему допустимый иней на нижней поверхности крыла может стать опасным?
Он окрашивает поверхность
Он мешает работе датчиков
Он может служить катализатором интенсивного образования льда
Он снижает видимость пилотам
Он не несет опасность
Что должно быть сделано перед началом процедур ПОО?
Двигатели должны быть запущены
Получено разрешение от КВС или допущенного персонала
Пассажиры должны покинуть самолёт
Включен свет
Двери должны быть открыты
Почему нельзя выполнять ПОО при открытых дверях без мер предосторожности?
Пассажиры могут замёрзнуть
ПОЖ может попасть в салон ВС
Система кондиционирования выйдет из строя
В салон попадёт шум с перрона
Из за запаха
Какие СЛО чаще всего приводят к серьёзным инцидентам?
Отложения на верхней поверхности крыла
Снег на стойках шасси
Замерзания на крыле
Иней на фюзеляже
Замёрзшая вода в туалете
На сколько процентов может уменьшиться подъёмная сила при наличии слоя льда толщиной около 3 мм?
До 50%
До 10%
До 8%
До 5%
До 30%
Почему снежно-ледяные отложения необходимо убирать с фюзеляжа?
Они приводят к вибрации салона
Они мешают работе пассажиров
Они могут сорваться и повредить двигатели
Они могут наслаиваться
Они ухудшают аэродинамику крыла
Какая поверхность должна быть полностью чистой от инея?
Стойки шасси
Горизонтальный стабилизатор
Фюзеляж
Крыло
Нижняя часть крыла
Что необходимо сделать с датчиками воздушного и статического давления перед вылетом?
Отключить для экономии энергии
Подключить питание
Очистить от любых загрязнений
Проверить только визуально
Закрыть защитными крышками
Почему механизация и ниши шасси должны быть чистыми?
Чтобы снизить расход топлива
Чтобы улучшить внешний вид ВС
Чтобы уменьшить шум
Чтобы скользить было проще
Чтобы избежать заклинивания движущихся частей
Почему снежно-ледяные отложения на носовой части опасны?
Они мешают работе фар
Они ухудшают обзор пассажиров
Они увеличивают сопротивление воздуха
Они влияют на массу ВС
Они могут попасть на лобовое стекло экипажа
Какова основная цель связи при противообледенительной обработке?
Оптимизация маршрута полёта
Контроль работы наземных служб аэропорта
Улучшение загрузки пассажиров
Оповещение метеослужбы
Обеспечение взаимодействия между экипажем и наземным персоналом
В каком виде обычно осуществляется связь между экипажем и персоналом обработки?
Только радиобмен
Только жестовые сигналы
Только через диспетчерскую вышку
Только письменные документы
Устные сообщения и письменные формы
Какие языки могут использоваться при внутренних рейсах?
Языки, которыми владеют экипаж и наземный персонал
Только русский
Только язык ICAO
Только письменные сигналы
Только английский
По какой системе ведётся устная связь при обработке?
По стандартной фразеологии
В упрощённой сокращённой форме
По свободной форме общения
С использованием только жестов
С применением аварийного протокола
Что подтверждает экипаж перед началом обработки?
График полёта
Занятость взлётной полосы
Время взлёта
Количество пассажиров
Необходимость и объём противообледенительной обработки
Как обеспечивается связь после закрытия дверей самолёта?
Жестовыми сигналами
Через СПУ или радиостанцию
Через внутренний информационный экран
Через планшет стюардессы
Через телефон аэропорта
Что обязан сделать персонал при обнаружении повреждений самолёта?
Немедленно доложить экипажу и техническим специалистам
Сообщить после завершения смены
Игнорировать, если повреждение небольшое
Записать в журнал и продолжить
Уведомить только диспетчера
Когда может быть начата обработка самолёта?
После загрузки багажа
После окончания посадки пассажиров
Сразу после подъезда техники
После подтверждения готовности экипажем
После разрешения службы безопасности
Что получает экипаж после завершения обработки?
Техническую справку ТО
Расчёт взлётного профиля
Данные по скорости ветра
Сводку по топливу
Код противообледенительной защиты
Какие данные включает код противообледенительной защиты?
Номер рейса
Метеоданные
Количество пассажиров
Код аэропорта вылета
Тип жидкости и параметры обработки
Каким способом может передаваться код защиты?
Только в технический архив
Только голосом
Только на рейсовом планшете
Только через радиосвязь ТСБУ
На бумаге, через электронные системы (ACARS, табло и т.п.)
Что обязан сделать персонал при значительном перерыве в обработке?
Уведомить экипаж о причинах и предполагаемом времени задержки
Сохранить данные и продолжить позже без пояснений
Доложить только диспетчеру
Прекратить обработку полностью
Перенести этапы на следующий рейс
Что необходимо сделать при возобновлении обработки после перерыва?
Повторно обработать поверхности самолёта
Не изменять первоначальный код
Считать предыдущую обработку действенной
Ограничиться сообщением экипажу
Провести только визуальную проверку
Какие действия выполняются при соприкосновении оборудования с самолётом?
Немедленно сообщают командиру и ответственным лицам
Убирают технику и продолжают
Сообщают только наземной службе
Записывают в журнал без уведомления
Проверяют позже, после вылета
Какой метод удаления льда является самым современным и эффективным?
Комбинированный
Воздушно-тепловой
Все
Механический
Физико-химический
Какая жидкость используется только для удаления наледи и почти не имеет защитных свойств?
Жидкость типа I
Жидкость типа II
Жидкость типа III
Жидкость типа IV
Какой цвет обычно имеет противообледенительная жидкость типа IV?
Зелёный
Оранжевый
Жёлтый
Белый
Красный
Какой угол рекомендуется использовать оператору при распылении жидкости, чтобы избежать повреждений?
90°
120°
50
70°
45° или меньше
С какого элемента обычно начинают противообледенительную обработку?
Шасси
Вертикальное оперение
С носа
Крылья
Фюзеляж
Какая жидкость применяется для длительной защиты от обледенения?
Все типы
Тип III
Тип II
Тип I
Тип IV
Почему нельзя распылять жидкость на лобовые стекла кабины?
Мешает работе датчиков давления
Снижает температуру смеси
Это ухудшает обзор пилотов
Не эффективно для стекол
Увеличивает расход жидкости
Какая жидкость используется для обработки турбовинтовых самолётов с низкой скоростью отрыва?
Тип IV
Никакие
Тип II
Тип I
Тип III
Что необходимо сделать перед нанесением повторного слоя противообледенительной жидкости?
Полностью удалить предыдущую жидкость и загрязнения
Использовать только горячий воздух
Добавить воду
Увеличить давление распыления
Протереть поверхность
При какой температуре жидкости типа I перестают действовать?
Ниже −5°C
Ниже −10°C
Ниже −30°C
Ниже -20°C
Ниже -15°C
Что запрещено обрабатывать жидкостью при работе с шасси?
Тормоза и колёса
Стойку шасси
Амортизаторы
Сторки колёсных ниш
Крыло
Почему нельзя допускать попадания жидкости в двигатели и ВСУ?
Возможность повреждения и нарушения работы
Можно допускать попадания
Повышение расхода топлива
Снижение тяги
Помехи навигационным системам
Где рекомендуется размещать площадки противообледенительной обработки при больших расстояниях руления?
В центре аэродрома
Только у перрона
В ангарах
Вблизи концов ВПП или вдоль РД
На перроне
Что обеспечивает точность смешивания жидкости в машинах противообледенительной обработки?
Температура воздуха
Вязкость
Система контроля отклонений смешивания
Мощность насоса
Скорость ветра
Какой основной фактор учитывается при выборе площадки для противообледенительной обработки?
Время
Удалённость от терминала
Количество техники
Температура воздуха
Время руления от точки обработки до ВПП
Что ограничивает период защитного действия жидкости?
Размер самолёта
Температура воздуха
Осадки
Скорость ветра
Показатель времени защитного действия жидкости
Что учитывается при конструировании площадок противообледенительной обработки?
Размещение, размеры и экологические аспекты
Количество стоянок
Покрытие
Тип покрытия
Вид терминала
Какое вещество необходимо собирать для защиты окружающей среды?
Пролитую воду
Воздушные пары
Осадки
Песок
Использованный гликоль
Где рекомендуется размещать площадки противообледенительной обработки при длительном времени руления?
На перроне
Вблизи концов ВПП или вдоль РД
В зоне терминала
На перроне
У склада ГСМ
Что должна проходить противообледенительная машина перед выпуском на линию?
Покраску
Тест без жидкости
Регламентные проверки
Протирку
Чистку салона
Какими должны быть материалы трубопроводов оборудования?
Не подверженными коррозии
Из любых материалов
Из металла
Из обычной стали
Из пластика
Что повышает надёжность системы смешивания жидкости с водой?
Замена форсунок
Нагрев жидкости
Ничего из перечисленного
Контроль отклонений от нормы смешивания
Дополнительный фильтр
Что наносят на элементы машин для предотвращения путаницы?
Коды
Цветные полосы без назначения
Наклейки с номерами
Знаки безопасности
Маркировку для различных видов жидкостей
Какой фактор влияет на количество средств противообледенительной защиты?
Число рейсов
Состав жидкости
Температура воздуха
Используемые методы и процедуры
Стоимость жидкости
Какие метеоусловия требуют большего числа средств ПОЗ?
Гололёд без осадков
Низкая влажность
Плохая видимость
Сильный ветер
Мокрый снег и замерзающий дождь
Какие самолёты требуют больше времени обработки?
Самолёты с фюзеляжными двигателями
Узкофюзеляжные
Лёгкие самолёты
Бизнес-джеты
Вертолеты
Что входит в состав средств противообледенительной защиты?
Только освещение
Только машины
Только резервуары
Насосы
Места обработки, системы защиты, обход, освещение, резервуары
Что является основным фактором при размещении средств ПОЗ?
Стоимость участка
Удалённость от терминала
Вид покрытия
Время руления до ВПП
Вязкость
Что должны учитывать эксплуатанты при расчёте времени руления зимой?
Что жидкость действует дольше
Что погодные условия не влияют
Что самолёт рулит быстрее
Что руление выполняется медленнее
Что самолет будет скользить
Что регулируют Правила по противообледенительной защите воздушного судна на земле?
Порядок полётов при снеге
Только работу аэродромных служб
Порядок противообледенительной защиты воздушных судов в гражданской авиации РК
Только действия экипажей
Только хранение жидкостей
На кого распространяются Правила противообледенительной обработки?
На физические и юридические лица, выполняющие противообледенительную обработку
Только на пилотов
Только на авиакомпании
Только на пассажиров
На метеорологические службы
Что означает аббревиатура SAE?
Служба авиационных экспертов
Союз аэродромных инженеров
Система автоматической эвакуации
Сообщество авиационных инженеров Европы
Американская ассоциация автомобильных инженеров
Что такое замерзающий дождь?
Морось при низкой температуре
Снег с водой
Ледяной туман
Ледяной град
Дождь из переохлаждённых капель, замерзающих при соприкосновении с поверхностью
Что такое форма противообледенительной обработки воздушного судна?
Заказ-наряд на обработку, подписываемый командиром и персоналом
Инструкция по заправке
Отчёт по метеоусловиям
Карта маршрута
Документ о выпуске ВС
Критические поверхности воздушного судна — это:
Крылья, стабилизаторы, рули и другие важные поверхности
Только крылья
Только нос самолёта
Только хвостовая часть
Только двери самолёта
Что такое METAR?
Регулярная сводка погоды в аэропорту
Прогноз погоды на 24 часа
Карта ветров
Код метеоопасности
Справка об осадках
Что такое мокрый снег?
Осадки из снежных хлопьев с жидкой водой
Снег, образующийся из ледяного тумана
Ледяная крупа при сильном ветре
Сухой снег при отрицательной температуре
Снег, замерзающий только на земле
Что такое LOUT?
Предельная эксплуатационная температура применения жидкости
Минимальное давление подачи жидкости
Скорость испарения жидкости
Объем расхода жидкости
Время замерзания жидкости
Что означает термин «сухой снег»?
Снег, из которого нельзя сделать снежный ком
Снег с водой
Снег, который тает при соприкосновении
Снег с примесью льда
Снег, выпадающий при сильном ветре
Что такое загрязнение в контексте ПОЗ?
Только лёд
Только иней
Все виды замёрзших или полузамёрзших отложений на ВС
Только мокрый снег
Только град
Что такое прозрачный лёд?
Снег, спрессовавшийся в лёд
Лёд, возникающий только при -10 °C
Лёд, образующийся при высокой влажности даже при +15 °C
Лёд, который образуется только в полёте
Только иней на поверхности
Что означает термин «удаление обледенения»?
Обработка антистатиком
Мойка самолёта водой
Предотвращение обледенения заранее
Процесс удаления загрязнений с поверхностей воздушного судна
Сушка самолёта тёплым воздухом
Что такое противообледенительная жидкость?
Горячий воздух
Обычная вода
Смазочная жидкость
Жидкость, предназначенная для удаления или предотвращения льда
Антикоррозионный состав
Что означает концепция чистого воздушного судна (КЧВС)?
ВС должно иметь чистый салон
ВС должно пройти техническое обслуживание
Все поверхности самолёта должны быть чистыми или защищёнными жидкостью
ВС должно быть только окрашено
ВС должно быть без топлива
