Evento que causa daño como consecuencia directa de la circulación

Situación planificada para pruebas de pericia de conductores

Detención preventiva por control documental en carretera

Fenómeno natural que interrumpe el flujo vehicular urbano

La parte de la vía destinada al uso de peatones

La zona central exclusiva para autobuses interurbanos

El carril derecho reservado para bicicletas rápidas

La franja para detención de emergencias vehiculares

Cambiar de sentido usando un retorno señalizado

Incrementar velocidad sin cambiar de carril en recta

Situar un vehículo delante de otro usando el carril izquierdo

Estacionar brevemente en la berma por congestión

Nivel de fatiga del conductor tras largas jornadas

Tasa máxima de velocidad permitida por ley en ciudad

Procedimiento para medir emisiones de gases del motor

Examen para detectar alcohol en la sangre de una persona

Lugar destinado para el estacionamiento de vehículos

Espacio reservado a emergencias médicas móviles

Área de espera obligatoria para controles policiales

Zona de carga exclusiva para transporte de mercancías

Tránsito rápido sin intersecciones y control total de accesos

Vía urbana con múltiples cruces peatonales señalizados

Camino rural con calzada de doble sentido sin banquina

Ruta secundaria con giros a la izquierda permitidos

Parte contigua a la calzada no habilitada para circulación normal

Espacio elevado de la acera para mobiliario urbano

Carril central exclusivo para adelantamientos prolongados

Zona urbana destinada al tránsito de bicicletas y patinetes

Superficie peatonal separada por bordillos y árboles

Conjunto de carriles reversibles para horas punta

Parte de la vía destinada a la circulación de vehículos

Vía fuera del ámbito urbano para tránsito de animales

Vía fuera del ámbito urbano destinada a vehículos y eventualmente peatones y animales

Vía exclusivamente urbana con preferencia para transporte público

Camino interno privado sin acceso a tránsito de paso

Ruta experimental destinada solo a vehículos autónomos

Franja destinada al tránsito de una fila de vehículos

Espacio reservado exclusivamente para peatones y ciclistas

Área común donde convergen varias vías y ferrocarril

Zona para estacionar temporalmente mercancías y equipaje

Vehículo de dos ruedas con motor y tracción propia

Motocicleta con side-car y gran cilindrada

Bicicleta de dos ruedas sin ningún tipo de motor

Automóvil de cuatro ruedas para carga pesada

Peatón que circula caminando por la vía urbana

Persona habilitada para conducir un vehículo por una vía

Agente que demarca líneas sobre la calzada pública

Técnico que inspecciona maquinaria especial en el DMV

Línea transversal que indica el límite para detener un vehículo

Espacio longitudinal para el tránsito de una fila de vehículos

Zona central de una rotonda con isleta de seguridad

Área de intersección entre una vía y una línea de ferrocarril

Símbolo, palabra o marca sobre la calzada para guiar tránsito

Derecho preferente de paso de peatón o conductor en vía

Equipo de seguridad exigido por las normas legales vigentes

Documento otorgado por la autoridad para conducir un vehículo

Indicar el límite para detener el vehículo en la intersección

Separar carriles destinados a distintos tipos de vehículos

Resaltar zonas de estacionamiento permitidas en la vía pública

Marcar el inicio de una vía exclusiva para ciclomotores

Espacio reservado para maquinaria especial ocasional

Zona de refugio peatonal en pasos peatonales elevados

Área de seguridad entre carriles para encauzar movimientos

Superficie demarcada para el depósito municipal de vehículos

Derecho de paso concedido por un agente de tránsito

Marca colocada o pintada sobre el pavimento horizontal

Licencia de conducir otorgada por la autoridad competente

Comprobante de internamiento emitido por el DMV

Documento oficial que permite operar maquinaria especial

Señal colocada o pintada consistente en líneas, dibujos o símbolos

Isla de seguridad destinada a encauzar el movimiento vehicular

Límite transversal que obliga a detenerse ante la señal

Bicicleta de dos ruedas sin ningún tipo de propulsión

Automóvil de cuatro puertas de transporte de pasajeros

Ciclomotor ligero que carece de tracción propia

Vehículo de dos ruedas, con o sin side-car, con motor

Parte de la calzada destinada al cruce de peatones

Área común de intersección entre vía y ferrocarril

Franja longitudinal para tránsito de una fila de vehículos

Línea transversal previa al semáforo en intersección

Persona que circula caminando por una vía pública

Conductor habilitado para operar un vehículo en carretera

Pasajero que desciende durante la maniobra de detención

Agente de tránsito que demarca señales horizontales

Peso propio de la calzada y la demarcación vial

Masa del motor sin considerar combustible y aceite

Carga máxima autorizada por la licencia de conducir

Peso del vehículo más la carga y ocupantes

El ciclomotor es de cuatro ruedas con uso ocasional público

La motocicleta carece de propulsión y depende del pedaleo

El ciclomotor tiene tracción propia de motor de dos ruedas

La motocicleta es un automóvil destinado al transporte de carga

Carril: parte para una fila de vehículos; Isla: área de seguridad entre carriles

Carril: cruce con ferrocarril; Isla: licencia otorgada por autoridad

Carril: espacio peatonal demarcado; Isla: señal vertical informativa

Carril: marca pintada horizontal; Isla: documento de internamiento

Obligación de detenerse ante semáforo rojo

Permiso especial para circular en zona privada

Facultad exclusiva de vehículos oficiales

Derecho del peatón o conductor para seguir

Indicar vía de acceso restringido

Permitir estacionar en zona rígida

Regular la circulación con luces

Señalar zonas de hospital

Isla de refugio para peatones

Vehículo sin motor halado por otro

Vehículo de dos ruedas con motor

Artefacto para uso exclusivo privado

Tener motor y tracción propia

Transportar solo animales

Carecer de eje delantero

Ser halado por un camión

Tramo de vía de acceso restringido

Sección frente a un hospital

Área donde se prohíbe estacionar

Parte urbana destinada a comercio

Retiro definitivo del permiso de conducir

Cambio de ubicación de un vehículo

Asignación de vehículo oficial

Instalación de un semáforo nuevo

Tener luces rojo, ámbar y verde

Ser un vehículo de emergencia policial

No tener eje delantero y apoyarse en el remolcador

Ser zona demarcada para refugio peatonal

Decomiso permanente por sentencia judicial

Inmovilización dispuesta por la autoridad

Cambio de propietario por subasta pública

Inscripción en vía de acceso restringido

Incautación temporal del documento

Suspensión definitiva del permiso

Anulación del examen de manejo

Entrega voluntaria sin registro

Regular, advertir o encauzar el tránsito

Marcar propiedad intelectual de INDECOPI

Autorizar vía privada de uso público

Anunciar promociones comerciales

Detenerse ante luz ámbar fija

Maniobra de adelantar a otro vehículo

Circular solo en vías privadas

Estacionar en zona residencial señalizada

Desplazamiento por vías de uso público

Permiso para usar zonas comerciales

Servicio de auxilio inmediato oficial

Acceso exclusivo para vehículos de emergencia

Ómnibus articulado urbano

Tracto camión de carga

Camión con semirremolque

Bicimoto, motoneta, motocicleta

Remolque con tracción propia

Automóvil con motor eléctrico

Conjunto de dos o más vehículos

Motocicleta con sidecar removible

Prestación de auxilio inmediato conforme a ley

Uso exclusivo en vías privadas

Transporte de mercancías con exceso de peso

Asignación a autoridades y su comitiva

Operaciones de INDECOPI en propiedad

Transporte público urbano de pasajeros

Autoridades y protección y seguridad

Servicios comerciales en zona privada

Ministerio de Transportes

Policía Nacional del Perú

Cuerpo General de Bomberos

Municipalidades Provinciales

Únicamente a peatones y animales

Exclusivo para vehículos oficiales

Libre y sin concesiones públicas

Solo por lugares y condiciones fijadas

Espacio destinado a comercio urbano

Sector frente a un centro educativo

Área señalizada para refugio peatonal

Lugar de acceso restringido a vehículos

Permitir sobrepaso a alta velocidad

Prohibir estacionamiento las 24 horas

Extenderse 50 metros frente a un colegio

Ser una vía privada de uso particular

Frente a un centro de salud, 50 metros a lados

Dentro de un ámbito privado de residencia

En áreas comerciales de la ciudad

En carreteras de acceso restringido

Exclusiva para autoridades oficiales

De uso público con restricciones y permisos

Solamente para tránsito de animales

Área comercial con licencias municipales

Circulación de vehículos y peatones en la ciudad

Ruta rural abierta a animales de carga

Carretera privada de uso particular

Camino de acceso exclusivo a hospitales

Ubicación de viviendas o residencias

Establecimiento de comercios y ferias

Refugio exclusivo de peatones

Operaciones de remoción vehicular

Evaluar y actualizar el Reglamento y normas complementarias

Fijar tarifas de peaje para vías concesionadas

Emitir licencias individuales de conducir en todo el país

Redactar reglamentos internos de cada municipalidad

Diseñar sistemas de prevención de accidentes de tránsito

Otorgar permisos de estacionamiento residencial

Recaudar multas por infracciones locales

Instalar señalización en barrios específicos

Autorizar rutas específicas de taxis

Supervisar, detectar infracciones e imponer sanciones

Aprobar presupuestos regionales de transporte

Certificar talleres mecánicos privados

A las Municipalidades Provinciales

Exclusivamente al Ministerio de Transportes

Al Congreso de la República

A la Policía Nacional del Perú

Actualizar el Reglamento Nacional de Tránsito completo

Dictar sanciones penales por delitos viales

Interpretar principios de tránsito a nivel nacional

Emitir normas complementarias para aplicar el Reglamento

Administrar el tránsito conforme al Reglamento y normas

Vigilar la libre circulación en todo el territorio nacional

Diseñar políticas de peajes interdepartamentales

Homologar vehículos de transporte internacional

Garantiza y controla la libre circulación en vías públicas

Administra registros de sanciones municipales

Instala y renueva señalización en barrios

Define competencias no asignadas del Reglamento

Interpretar el Reglamento Nacional de Tránsito

Aprobar licencias de conducir sin examen

Instalar, mantener y renovar sistemas de señalización

Supervisar la infraestructura vial privada

Calzada, acera, berma, cuneta, estacionamiento, separador, jardín, equipamiento

Solo calzada y acera, con señalización vertical básica

Berma, cuneta y áreas verdes sin equipamiento de servicios

Calzada, túneles urbanos, puentes peatonales elevados

Exclusivamente para tránsito motorizado

Solo bajo disposiciones municipales temporales

Libremente, según criterio de los usuarios

Conforme al Reglamento y normas vigentes sobre la materia

Permiso vecinal sin trámite administrativo

Notificación posterior a su instalación

Autorización o habilitación por la Autoridad competente

Aprobación de la policía local únicamente

En el Reglamento Nacional de Jerarquización Vial

En ordenanzas distritales de tránsito

En el código civil y comercial

En manuales de señalización provisoria

Pedir autorización verbal al responsable de obras

Solo informar a la comunidad usuaria y proceder

Presentar estudio de impacto ambiental exclusivamente

Cumplir el Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura y el Reglamento

Prácticas locales de contratistas privados

Protocolos internos de cada municipio

El Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura

Criterios de asociaciones vecinales

El contratista de obra pública

La Autoridad competente

Los vecinos organizados

La Policía Nacional sin coordinación

Contar con autorización previa y colocar dispositivos de prevención

Notificar a la prensa local y empezar

Solo señalizar una vez iniciados los trabajos

Evitar instalar señalización para no obstaculizar

Prever un paso alterno seguro para vehículos, personas y animales

Permitir ingreso libre a la zona de obra

Cerrar totalmente la vía hasta finalizar las obras

Desviar solo a vehículos pesados sin señalización

La junta de vecinos del distrito afectado

Cualquier entidad con maquinaria disponible

El organismo competente sobre la vía o la empresa designada

El contratista original sin supervisión

Comunicación verbal al serenazgo local

Declaración jurada del propietario ante notario

Autorización escrita previa de la Autoridad responsable

Permiso automático por derecho de propiedad

El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción

Las municipalidades provinciales por delegación

Empresas concesionarias sin trámite estatal

La Policía Nacional del Perú

Autorización, coordinación y supervisión de la Autoridad competente

Simple comunicación previa al público usuario

Permiso exclusivo del contratista responsable

Decisión discrecional del jefe de obra

Los usuarios que circulan con precaución

Las autoridades de mantenimiento y conservación

Las empresas de seguros privadas

Los constructores de vehículos y autopartes

Cerrar permanentemente el tramo afectado

Coordinar de inmediato con entidades involucradas

Delegar funciones a propietarios colindantes

Suspender toda actividad comercial cercana

Los usuarios que no respetaron las señales

La Autoridad competente y los constructores

Exclusivamente los organismos públicos

Solo los contratistas principales de la obra

Estacionar en zonas demarcadas legalmente

Efectuar mecánica en emergencia justificada

Ejercer comercio ambulatorio u estacionario

Instalar avisos temporales autorizados

Permitir espectáculos recreativos sin permiso

Ceder espacio para estacionamiento privado

Instalar barreras para controlar el tránsito

Mantener toldos y cornisas en condiciones seguras

Autorización previa de la Autoridad competente

Aval de la junta de vecinos local

Contrato con empresa publicitaria nacional

Informe técnico de bomberos y defensa civil

Tener tamaño mayor que cualquier cartel

Usar iluminación estroboscópica intensa

Ubicarse pegados a las señales viales

Ser de lectura simple y rápida

Las recomendaciones de fabricantes de semáforos

Ordenanzas distritales sobre ornato urbano

El Manual de Dispositivos de Control de Tránsito

Normas internas del contratista de la obra

Fijar carriles exclusivos para transporte público

Suprimir todos los sentidos de tránsito

Autorizar estacionamiento libre en toda la vía

Permitir circulación sin restricciones nocturnas

Deben estar fuera del derecho de vía

Pueden instalarse en la calzada

Se permiten en obras de arte de la vía

Se colocan sobre postes de alumbrado

Estar pintados con colores reflectivos

Tener iluminación intermitente blanca

Ser visibles a más de 200 metros

No dificultar la visión de dispositivos de control

Señales verticales y marcas en la calzada

Horarios de circulación y permisos especiales

Barreras móviles y conos de señalización

Controles policiales y cámaras de vigilancia

Guía Técnica de Infraestructura Peatonal

Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor

Código Penal de Seguridad Vial y Urbana

Reglamento Nacional de Licencias y Permisos

Retira o hace retirar dichos elementos

Emite una multa simbólica informativa

Solicita evaluación del Colegio de Ingenieros

Autoriza su uso temporal mientras se decide

Alterar, destruir, deteriorar o remover dispositivos

Usar color amarillo en señalización urbana

Instalar cámaras de control sin audio

Colocar señales bilingües en zona turística

Señales luminosas fijas de carácter permanente

Carteles publicitarios con mensajes de seguridad

Señales temporales de construcción y conservación vial

Marcas definitivas de regulación vertical

Una orden municipal verbal de urgencia

Un acuerdo vecinal con acta comunal

Un estudio de ingeniería con características y entorno

Una consulta pública sin informes técnicos

Conductores y peatones, salvo excepciones específicas

Solo conductores profesionales con licencia A

Usuarios de transporte público en horas punta

Peatones en zonas escolares exclusivamente

Reguladoras, preventivas e informativas

Obligatorias, opcionales y sugeridas

Direccionales, luminosas y sonoras

Primarias, secundarias y terciarias

Informar sobre servicios en zonas urbanas

Indicar limitaciones y prohibiciones en la vía

Advertir la existencia de un peligro inminente

Guiar el desplazamiento por rutas alternativas

Rectangular de mayor dimensión horizontal

Circular dentro de placa rectangular

Romboidal con diagonal vertical

Triangular con vértice hacia abajo

Triangular con vértice inferior

Octogonal con leyenda explicativa

Circular con borde negro grueso

Rectangular de proporción horizontal

Reducir velocidad y permitir el paso

Tocar bocina y continuar la marcha

Detener completamente y girar a la derecha

Acelerar para despejar la intersección

Triangulares de diseño especial

Circulares con texto explicativo

Romboidales con diagonal visible

Rectangulares de mayor dimensión horizontal

Guías, señales auxiliares, reflectores

Zebra y chevrón, cordones, mojones

Separadores y cunetas, balizas, hitos

Marcas y bordes, demarcación, delineadores

Delegar la señalización a los usuarios de la vía

Solicitar permiso para retirar todas las señales existentes

Instalar propaganda comercial temporal en el área

Colocar y mantener señalización de peligro día y noche

Manuales, automáticos, sincronizados

Vehiculares urbanos, rurales, escolares

Control de tránsito, pasos peatonales, especiales

Preventivos, informativos, de advertencia

Ceder el paso y despejar la intersección

Acelerar y ocupar el cruce rápidamente

Ignorar a los peatones y seguir

Detenerse en mitad de la calzada

Tocar bocina para despejar el carril

Girar en U para evitar la espera

Avanzar lentamente por el carril contiguo

No avanzar hasta diez metros después del cruce

Fuera de la intersección, en diagonal

Solo cuando no haya vehículos visibles

Por el paso demarcado o no demarcado

Acompañados por un agente vial

Cambiar de carril rápidamente

Mantenerse en mitad del cruce

Aumentar velocidad para pasar

Detenerse antes de la intersección

Detenerse en el paso peatonal

Girar en sentido contrario al flujo

Frenar de golpe en la línea de parada

Continuar con precaución y despejar el cruce

En el centro de la intersección marcada

A la altura del paso peatonal demarcado

Antes de la línea de parada o de entrar al cruce

Justo después del semáforo en el poste

Avanzar sin ceder paso a peatones

Girar libremente en cualquier dirección disponible

Detenerse completamente hasta luz verde general

Entrar con cuidado solo en la dirección de la flecha

Ceda paso pero sin detenerse

Cruce continuo con precaución moderada

Pare con preferencia sujeta a señal PARE

Avance lento sin detenerse

Detenerse y esperar luz roja

Cambiar de carril inmediatamente

Reducir velocidad y continuar con precaución

Acelerar para despejar el cruce

Los trenes y vehículos ferroviarios siempre tienen preferencia

Los automotores si no hay barrera activa

Quien llegue primero al cruce y señale

El vehículo más pesado en el cruce

Encender luces intermitentes y seguir

Detenerse al menos a cinco metros del riel más cercano

Acelerar para despejar rápidamente el cruce

Tocar bocina por diez segundos continuos

Pito, claxon, sirena u otro medio sonoro autorizado

Solo campana ferroviaria tradicional

Silencio si hay semáforo verde

Únicamente sirena continua de dos minutos

Cruzar cuando la barrera está levantada y no hay tren

Atravesar con señal preventiva vertical visible

Atravesar la vía por lugares distintos a los cruces a nivel establecidos

Cruzar tras detenerse y verificar ausencia de tren

Marcas en el pavimento, señales verticales, semáforos y/o barreras

Únicamente carteles informativos en postes

Solo pintura horizontal sin dispositivos

Barreras manuales instaladas por usuarios

El concesionario vial privado

La municipalidad distrital competente

La Policía Nacional del Perú

El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción

Obedecer de inmediato la orden del efectivo

Seguir solo señales horizontales pintadas

Esperar confirmación del semáforo

Continuar si su ruta es preferente

Cruzar rápidamente para despejar la vía

Obligación de detenerse de quien lo enfrenta

Prelación de semáforos sobre órdenes

Permitir continuar la marcha sin detenerse

Cumplir normas cuando haya congestión vehicular

Solo obedecer señales luminosas en avenidas

Acatar reglamentos y señales oficiales siempre

Atender indicaciones policiales solo en emergencias

Ciclistas en vías exclusivas

Conductores de triciclos motorizados

Usuarios de sillas de ruedas y andadores

Únicamente peatones sin discapacidad

Al cruzar en diagonal rápidamente sin detenerse

Solo cuando un agente detenga todo el tráfico

Siempre que los vehículos reduzcan la velocidad

Al cruzar directo a la acera opuesta con seguridad

Con luz verde y control oficial cuando corresponda

Con luz roja si los vehículos están detenidos

Con luz ámbar fija sin otras señales presentes

Con cualquier luz si hay prisa justificada

Transporte público con prioridad horaria establecida

Vehículos privados con luces intermitentes de fábrica

Vehículos de carga en maniobras de estacionamiento

Vehículos de emergencia con señales audibles y visibles

Por el borde de la calzada cuando haya poco tráfico

Por la calzada cerca del sardinel para avanzar más

Por zonas de estacionamiento mientras estén vacías

Por aceras, bermas o franjas laterales según el caso

Por cualquier punto de la esquina más cercana

Por el lado con menor presencia de vehículos

Por la zona demarcada especialmente para el paso

Por la parte más estrecha de la calzada disponible

Tiene valor de luz ámbar; no iniciar el cruce

Cruzar si no se observa giro vehicular

Cruzar rápido antes de que cambie a rojo

Esperar solo si los vehículos ya avanzan

Pulsar el botón y esperar señal PASE

Cruzar al ver autos detenidos cerca

Caminar rápido sin detenerse

Esperar a que otros empiecen a cruzar

Cuando vehículos estén a 40 metros mínimo

Cuando el flujo sea menor que habitual

Cuando el primer carril esté libre

Cuando el cruce diagonal sea posible

Buscar lugar más seguro y cruzar rápido

Esperar a que un conductor les ceda

Correr por el centro de la vía

Caminar por el borde izquierdo siempre

Paralelo al sentido del tráfico

En diagonal según conveniencia

Perpendicular al eje de la vía

Siguiendo a los vehículos detenidos

Multa automática y arresto inmediato

Suspensión del derecho a caminar

Simple recomendación sin efecto

Presunción legal en contra del peatón

Esperar en la acera derecha

Hacer señales al conductor

Cruzar por delante o entre vehículos

Retroceder al punto de inicio

Cruzar rápido antes que lleguen

Mantenerse en medio de la vía

Ignorar si va con prisa

Despejar calzada y usar refugios

Bermas laterales en sentido contrario

Junto a borde izquierdo del carril

Centro de la calzada con chaleco

Lado derecho en mismo sentido

Desde cualquier lado del timón

Por la puerta más cercana

Cuando el tráfico esté ligero

Con el vehículo detenido

Solo si la vía está desierta

Uno por uno sin acompañante

Con guía solicitando apoyo policial

Corriendo y en línea única

Usar un paso peatonal marcado

Esperar en un refugio peatonal

Intentar detener un vehículo

Acompañar a un adulto responsable

Conducir sin detenerse ante semáforos

Usar bocina para despejar carriles

Priorizar la velocidad del vehículo

Acatar disposiciones y señales de tránsito

Detenerse si el semáforo no autoriza cruzar

Seguir marcha si no hay choques

Acelerar para evitar congestión

Tocar bocina para apresurar cruce

Accionar comandos cuando sea necesario

Ceder paso a peatones vulnerables

Mantener ambas manos sobre el volante

Compartir el asiento frente al timón

Usarlo durante la marcha del vehículo

Solo en carreteras de alta velocidad

Únicamente para pasajeros traseros

Opcional en vías de baja densidad

Mientras se conduce con una mano libre

Durante cambios de velocidad y comandos

Si se mantiene baja la velocidad promedio

Cuando el vehículo está detenido o estacionado

Hacerlo bajo influencia de alcohol o drogas

Verificar presión de neumáticos

Circular con cinturón bien ajustado

Usar luces de emergencia en lluvia

Nivel de pintura exterior y tapicería

Estado del limpiaparabrisas y alfombrillas

Cantidad de combustible y música del estéreo

Condiciones operativas y dispositivo de emergencia

Carné de afiliación a servicio de grúa

Permiso de estacionamiento residencial

Factura de compra del vehículo original

Licencia vigente correspondiente al tipo de vehículo

Cuando el estado mental es óptimo y la vía está despejada

Cuando la densidad del tránsito es baja y el clima es favorable

Cuando pierde dominio total del vehículo y entorpece la circulación

Cuando circula con poca carga y buena visibilidad

Someterse a pruebas de intoxicación y idoneidad para conducir

Entregar el vehículo para una revisión mecánica completa

Realizar una prueba escrita sobre normas de tránsito

Proporcionar un itinerario detallado del viaje

Detenerse solo en intersecciones reguladas por semáforos

Mantener el motor acelerado para señalizar la parada

Usar la bocina repetidamente para avisar a peatones

No obstaculizar el tránsito y evitar maniobras peligrosas

Permitir niños en asientos traseros con cinturón

Circular con asientos rebatidos para aumentar capacidad

Transportar pasajeros de pie en cualquier circunstancia

Llevar más personas que asientos diseñados de fábrica

Apagar el motor y abstenerse de fumar

Mantener el motor encendido para ventilar vapores

Permitir abastecimiento con pasajeros a bordo

Pedir a los acompañantes que abran las ventanas

Para llamar la atención de manera frecuente en la ciudad

Para acompañar maniobras con aceleraciones al vacío

Siempre al ingresar a zonas residenciales y escolares

Solo para evitar situaciones peligrosas, sin molestar a otros

Solo de noche para mejorar la visibilidad del vehículo

Únicamente al transportar autoridades o pacientes estables

En cualquier desplazamiento por la vía pública sin excepción

Cuando acude a emergencias, situaciones críticas o presta servicio

No sobrepase la carrocería y esté acomodada, sujeta y cubierta

Sea visible desde todos los ángulos para otros usuarios

Ocupa parcialmente la vía para advertir a los demás

Se ubique a mayor altura para mejorar la estabilidad

16 años completos

20 años exactos

18 años cumplidos

21 años cumplidos