Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

84-106В

Total questions: 22

Worksheet time: 16mins

Name
Class
Date
1.

Факторы, влияющие на развитие рынка авиаперевозок:

a)

• Географическое положение страны, инфраструктура аэропортов, экономическая политика государства

b)

• Полное закрытие всех международных направлений

c)

• Исключительно использование дирижаблей для перевозок

d)

• Полный запрет цифровой системы бронирования

e)

• Полное отсутствие кадров в авиации

2.

Лучшие практики мирового рынка авиаперевозок включают:

a)

• Исключительно перевозки дирижаблями

b)

• Модели маршрутов Hub-and-Spoke и Point-to-Point, использование цифровых систем бронирования, стандартизация обслуживания пассажиров

c)

• Полное отсутствие обслуживания пассажиров на борту

d)

• Запрет на использование электронных билетов

e)

• Ограничение международных рейсов только к соседним странам

3.

Основные задачи анализа мирового опыта авиаперевозок:

a)

• Сравнение только цен на авиационное топливо

b)

• Изучение исключительно исторических катастроф

c)

• Определение эффективных бизнес-моделей, повышение экономической и операционной эффективности

d)

• Игнорирование маршрутных сетей и инфраструктуры

e)

• Анализ только военной авиации

4.

Влияние цифровизации на рынок авиаперевозок проявляется в:

a)

• Исключительно в производстве самолетов

b)

• Только в строительстве аэропортов

c)

• Лишь в обучении пилотов

d)

• Автоматизации бронирования и продажи билетов, оптимизации маршрутной сети, повышении эффективности обслуживания пассажиров

e)

• В производстве авиационного топлива

5.

Основные мировые лидеры по пассажироперевозкам (по объему):

a)

• Франция, Италия, Испания, Швейцария, Португалия

b)

• США, Китай, Великобритания, Германия, ОАЭ

c)

• Россия, Казахстан, Беларусь, Украина, Молдова

d)

• Индия, Пакистан, Бангладеш, Шри-Ланка, Непал

e)

• Австралия, Новая Зеландия, Фиджи, Папуа — Новая Гвинея, Самоа

6.

Факторы, влияющие на международные перевозки:

a)

• Географическое положение, экономическая мощь, политическая стабильность

b)

• Цвет национального флага, ширина взлетно-посадочной полосы, наличие кофе в аэропорту

c)

• Местные праздники, уровень футбольных чемпионатов, количество магазинов Duty Free

d)

• Количество лесов, средняя температура, площадь городских парков

e)

• Тип национальной кухни, количество университетов, число кинотеатров

7.

Основные вызовы международных перевозок:

a)

• Цвет самолетов, дизайн кресел, ассортимент бортового питания

b)

• Рост конкуренции, регулирование тарифов, безопасность полетов

c)

• Количество парковок у аэропорта, наличие Wi-Fi, оформление интерьера терминала

d)

• Число магазинов Duty Free, количество стоек регистрации, местное время

e)

• Температура в салоне, ширина сидений, дизайн лобби

8.

Основные направления оптимизации международных перевозок:

a)

• Цвет самолетов, оформление терминалов, количество магазинов Duty Free

b)

• Ширина кресел, дизайн салона, меню бортового питания

c)

• Улучшение маршрутной сети, внедрение цифровых технологий, повышение загрузки самолетов

d)

• Количество парковок, Wi-Fi, зона отдыха для персонала

e)

• Температура в салоне, освещение, ширина взлетно-посадочной полосы

9.

Факторы, влияющие на расположение аэропортов:

a)

• Близость к крупным городам, транспортным узлам и промышленным центрам

b)

• Число парковочных мест, наличие кафе, ширина рулежных дорожек

c)

• Количество телевизоров в зале ожидания, уровень Wi-Fi, количество магазинов Duty Free

d)

• Цвет фасадов терминалов, стиль мебели в зале ожидания, количество магазинов

e)

• Температура в терминале, оформление интерьера, количество лифтов

10.

Основные показатели работы аэропортов мира:

a)

• Длина взлётной полосы в сантиметрах

b)

• Пассажиропоток, грузооборот, количество взлётов и посадок, финансовые показатели

c)

• Количество парковочных мест для автобусов

d)

• Высота вышки управления

e)

• Цвет терминала

11.

Аэропорты мира классифицируют по:

a)

• Объему пассажиропотока и грузооборота, наличию международного статуса, категории по ИКАО

b)

• Цвету терминалов и мебели, наличию кафе, площади парковки

c)

• Количеству магазинов Duty Free и ресторанов

d)

• Количеству магазинов Duty Free и ресторанов

e)

• Наличию VIP-зон и лаунджей

12.

Экономические эффекты крупных аэропортов мира:

a)

• Декорирование терминалов и оформление парковок

b)

• Количество кафе и магазинов Duty Free

c)

• Увеличение занятости, стимулирование туризма, развитие торговли и логистики

d)

• Расположение рекламных щитов и цветовое оформление зон

e)

• Создание зон отдыха для пассажиров

13.

Основные факторы конкурентоспособности авиаперевозчиков:

a)

• Цвет самолетов и форма экипажа

b)

• Наличие кафе на борту

c)

• Декор самолетов

d)

• Развитая маршрутная сеть, уровень сервиса, стоимость билетов, бренд компании

e)

• Размер шасси и сидений в эконом-классе

14.

Основные показатели деятельности ведущих перевозчиков:

a)

• Цвет терминалов и наличие Wi-Fi

b)

• Количество кафе и магазинов

c)

• Декор и освещение

d)

• Пассажиропоток, грузооборот, пунктуальность рейсов, доходность

e)

• Количество рекламных баннеров

15.

Критерии оценки эффективности авиаперевозчиков:

a)

• Наличие VIP-залов

b)

• Рентабельность, коэффициент загрузки, punctuality, уровень удовлетворенности пассажиров

c)

• Цвет самолета и логотип

d)

• Количество бортпроводников

e)

• Расположение кафе на борту

16.

Основные цели международных авиакомпаний:

a)

• Обеспечение перевозок пассажиров и грузов, расширение маршрутной сети, повышение прибыли

b)

• Декорирование самолетов и терминалов

c)

• Количество магазинов Duty Free

d)

• Цвет бортпроводников и экипировки

e)

• Размещение рекламы на борту

17.

Основные политические факторы, влияющие на авиацию:

a)

• Цвет терминалов и оформление залов

b)

Наличие магазинов Duty Free

c)

• Государственные регулирования, международные соглашения, политика безопасности и визовая политика

d)

Декорирование самолетов

e)

Количество кафе на борту

18.

Туризм стимулирует развитие авиаперевозок через:

a)

Украшение терминалов и оформление салонов

b)

Увеличение количества магазинов и кафе на борту

c)

Рост спроса на билеты, расширение маршрутов, увеличение частоты рейсов

d)

Цвет кресел и шасси

e)

Размещение рекламы авиакомпаний

19.

Политические меры по развитию авиации включают:

a)

Цвет и оформление терминалов

b)

Украшение залов ожидания

c)

Размещение рекламных щитов

d)

Законодательство, субсидирование маршрутов, программы безопасности

e)

Количество магазинов Duty Free

20.

Основные международные соглашения в авиации способствуют:

a)

Безопасности полетов, упрощению авиасообщения, гармонизации стандартов

b)

Цвету терминалов и бортов

c)

Количеству магазинов Duty Free

d)

Количеству магазинов Duty Free

e)

Размещению рекламы на борту

21.

Влияние туризма на экономику через авиацию:

a)

Украшение терминалов и оформление борта

b)

Украшение терминалов и оформление борта

c)

Цвет кресел и шасси

d)

Рост доходов от туризма, создание рабочих мест, развитие инфраструктуры

e)

Размещение рекламы

22.

Основные направления развития внутреннего туризма через авиацию:

a)

Создание новых маршрутов, повышение частоты рейсов, улучшение сервиса

b)

Создание новых маршрутов, повышение частоты рейсов, улучшение сервиса

c)

Рентабельность, коэффициент загрузки, punctuality, удовлетворенность пассажиров

d)

Развитая маршрутная сеть, уровень сервиса, тарифная политика

e)

Рост занятости, развитие туризма и логистики