Type After Cooler drive fan Motor adalah Swash Plate Fixed Displacement.

Accumulator saat Engine mati dapat berfungsi untuk menaikkan Attachment.

Rated Rpm adalah Engine Speed saat Torque maksimum.

CO Cancel & Heavy Lift solenoid valve juga akan bekerja saat unit travel.

Hydraulic cushion pada Bucket cylinder, terdapat pada head side dan bottom side.

Swing priority function bekerja secara otomatis untuk menyesuaikan sudut loading unit.

pada OLSS PC1250-8r hanya ada satu TVC valve.

Setiap Control valve mempunyai Jet Sensor valve.

Output Voltage Fuel Control dial saat posisi Low idle adalah besar.

Model No.3 Pump adalah HPF 160+160.

Triple reduction planetary gear set digunakan pada final drive untuk mereduksi putaran travel motor.

Drain filter juga berfungsi untuk menyaring kotoran dari internal leakage swivel joint.

Solenoid valve yang terletak di sisi sebelah kiri adalah Swing Holding brake solenoid valve.

Boom Head Safety valve terletak di RH 4 spool control valve.

Pilot valve juga terdapat didalam spool Travel PPC valve.

Counter balance dan check valve terletak diluar travel motor housing.

CO valve pada No.3 Pump selalu di-cancel karena adanya pressure hydraulic.

Swing brake release pressure sebesar 17,8 kg/cm2.

KMF160AB-2 digunakan sebagai travel motor.

Travel spool terletak diurutan no 1 pada LH – 5 spool control valve.

PPC charge relief valve terletak di belakang hydraulic oil tank.

Sebagai output putaran swing machinery adalah No.2 sun gear yang dihubungkan dengan swing pinion.

Pada masing masing sisi track frame, dipasang 3 buah carrier roller.

Flywheel horse power saat P mode adalah 561HP/1800 rpm.

Untuk memaksimalkan pendinginan oil cooler, maka fan cooler menghembuskan udara dingin dari dalam engine compartment.

Gradebility PC1250 adalah 30°.

Track gauge adalah jarak antara titik tengah kedua sisi track shoe (frame).

Jumlah port pada swing motor adalah 6 buah port.

Delivery pump 1,2,3 adalah sama pada rpm high idle.

Back pressure compensating valve pada dasarnya adalah sebuah throttle valve

PPC adalah kependekan Proportional Pilot Control.

Saat Bucket Curl, cylinder bucket akan bergerak extending.

Type hydraulic tank adalah pressurized unlimited, karena adanya pressure vaccum valve.

TVC solenoid valve adalah proportional solenoid valve yang hanya bekerja berdasarkan Main pressure.

Pada hydraulic circuit diagram, garis tipis putus-putus menyimbolkan jalur pilot pressure.

Machine push-up switch terletak diluar monitor panel dan berupa flat soft touch switch.

Engine Overrun prevention akan berfungsi jika coolant temperature diatas 105°C.

Prinsip dasar pengontrolan sistem hydraulic pada Excavator secara umum bertujuan

NC valve spool bekerja berdasarkan perlawanan propulsion force antara :

Type Main Pump pada Unit PC 1250 SP adalah

System Control Pump pada PC1250-8 adalah

Front Pump bertugas mensuplai :

Torque Variabel Control ( TVC) valve bekerja berdasarkan sensing dari

Komponen yang tidak terdapat di No.1 Front pump adalah :

Machine Push Up Function berfungsi

Saat Travel System direliefkan yang dapat terbaca digauge adalah :

Type Engine yang dipakai PC1250-8 adalah.....

Pada heavy lift function apabila arm in atau bucket curl dioperasikan saat bersamaan maka heavy lift akan

Pada Travel system, parking brake akan :

Engine Cooling Fan kecepatan berputarnya berdasarkan

Besarnya HP Engine yang diserap pada P mode adalah

Dengan mengoperasikan Heavy Lift function maka Daya Angkat akan naik dikarenakan :

Agar sudut Pump tetap minimum saat Control Valve netral ,maka NC valve akan bekerja berdasarkan sensor dari :

Saat Prolix mode ,penyerapan HP Engine oleh hydrolic / TCV valve bekerja system berdasarkan :

Saat unit Travel dengan Speed mode : Hi pada jalan datar (main pressure rendah), maka sudut swashplate Travel Motor adalah

Swing Pump pada PC1250-8 bertugas mensuplai Oil Flow ke :

Saat main pressure mendekati Relief untuk mencegah Engine stall, maka CO valve bekerja untuk

Straight travel Valve terletak di :

Untuk Spool Boom Lower terletak pada :

Saat Jet sensor Differential pressure maks.maka :

Kita bisa mengetahui besarnya Engine Speed ataupun TVC current dengan :

Port name NCA, biasanya anda lebih familier dengan sebutan :

Jumlah track roller pada masing masing sisi track frame PC 1250-8 adalah :

Model travel motor yang dipasang pada PC1250-8 adalah :

Port name untuk pilot pressure dari Straight travel solenoid valve pada straight travel valve adalah

Straight travel valve akan bekerja berdasarkan input signal dari

Saat straight travel function bekerja, maka pembagian flow oli adalah ;

Pada PC1250-8r,1250 menunjukan berat unit siap operasi yaitu 1250 ton

Pc1250-8R menggunakan 2 buah starting motor 24v 7,5kw

ketika putaran engine 1900 rpm,maka putaran hydraulic mainpump no 1 juga 1900 rpm

CoNC valve pada mainpump 3 ada di front dan rear pump

jumlah serabut tembaga pada cable 0,5 lebih banyak dibanding cable bercode 0,5f

cable bercode 0,5B di wiring diagram menunjukan bahwa kabel berwarna biru

rated HP akan selalu sama dengan HP maksimal