NEW
Font size
WorksheetsMotorul cu aprindere prin scanteie - Principii de functionare
Total questions: 15
Worksheet time: 15mins
Ce definește cel mai bine un motor cu aprindere prin scânteie (MAS)?
Motor cu aprindere prin compresie a motorinei
Motor în care amestecul aer-combustibil este aprins de o bujie
Motor electric care transformă energia chimică în căldură
Motor cu ardere externă alimentat cu abur
Care ciclu termodinamic este asociat în mod clasic cu funcționarea unui MAS?
Ciclul Otto cu aprindere prin scânteie
Ciclul Rankine cu vapori de apă
Ciclul Diesel cu raport mare de compresie
Ciclul Brayton cu turbină pe gaz
Care dintre următoarele este o clasificare corectă după dispunerea cilindrilor la MAS?
În linie, în V, boxer
Radial, axial, spiral
Alternativ, orbital, coaxial
Tronconic, paralel, mixt
Ce rol are pistonul în mecanismul motor al unui MAS?
Depozitează uleiul necesar pentru ungere
Primește presiunea gazelor arse din camera de ardere
Transformă mișcarea sus-jos în rotație continuă
Deschide și închide supapele de admisie și evacuare
Care afirmație compară corect componente fixe și mobile într-un MAS?
Chiulasa și blocul cilindrilor sunt mobile, biela este fixă
Carterul inferior este mobil, arborele cotit este fix
Blocul, chiulasa și carterul sunt fixe, pistonul și biela sunt mobile
Supapele sunt fixe, iar camera de ardere este mobilă
Un elev propune următoarea schemă: amestecul este comprimat de piston, bujia produce scânteia, gazele împing pistonul, arborele cotit transformă mișcarea în rotație. Care componentă lipsește pentru a asigura sincronizarea corectă?
Mecanismul de distribuție cu ax cu came
Carterul superior pentru depozitarea uleiului
Rezervorul de combustibil secundar
Sistemul de răcire cu lichid permanent
Care este ordinea corectă a celor patru timpi ai unui motor cu aprindere prin scânteie?
Compresie, admisie, evacuare, ardere și detentă
Ardere și detentă, evacuare, admisie, compresie
Evacuare, ardere și detentă, compresie, admisie
Admisie, compresie, ardere și detentă, evacuare
În timpul admisiei, care este poziția tipică a supapelor și mișcarea pistonului?
Ambele supape deschise, pistonul urcă
Ambele supape închise, pistonul stă
Supapa de admisie deschisă, pistonul coboară
Supapa de evacuare deschisă, pistonul coboară
Ce se întâmplă cu amestecul aer–benzină în timpul compresiei?
Rămâne neschimbat, presiunea este constantă
Este evacuat, scade presiunea și temperatura
Este comprimat, cresc presiunea și temperatura
Se răcește puternic, volumul crește semnificativ
Care eveniment declanșează arderea la sfârșitul compresiei în motoarele pe benzină?
Scânteia bujiei aprinde amestecul
Căldura gazelor evacuate reaprinde cilindrul
Deschiderea supapei de admisie pornește arderea
Ungerea pistonului reduce frecarea și aprinde
De ce este denumit „timpul motor” procesul de ardere și detentă?
Pentru că rotorul alternatorului produce curent
Fiindcă supapele sunt simultan deschise complet
Pentru că se alimentează rezervorul cu combustibil
Doar aici pistonul primește lucru mecanic util
În timpul evacuării, ce rol are deschiderea supapei de evacuare?
Sigilează camera pentru o compresie mai bună
Permite intrarea unui nou amestec proaspăt
Activează bujia pentru o scânteie mai puternică
Permite ieșirea gazelor arse din cilindru
Care este rolul principal al sistemului de răcire într-un motor cu aprindere prin scânteie?
Menține temperatura optimă de lucru a motorului
Mărește durata scânteii în bujie constant
Reduce zgomotul evacuării la accelerații mari
Crește cuplul la turații joase în sarcină
Care afirmație reprezintă un avantaj tipic al motorului cu aprindere prin scânteie comparativ cu dieselul?
Consum de combustibil mai ridicat
Costuri de întreținere mereu mai mici
Cuplu mai mare la turații joase
Greutate redusă și dimensiuni compacte
O firmă urmărește să reducă emisiile flotei și să crească eficiența. Ce strategie tehnologică este cea mai potrivită pe termen scurt?
Folosirea exclusivă a motoarelor aspirate mari
Utilizarea doar a benzinei cu cifră octanică scăzută
Eliminarea completă a sistemelor de ungere clasice
Introducerea hibridizării și a supraalimentării turbo
