WorksheetsΕΟΠΠΕΠ 10 _Γενικές
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Ποια είναι η κύρια στρατηγική σημασία των τεσσάρων πυλώνων (ταξινόμηση, συσκευασία, σήμανση, εκπαίδευση) στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων;
Αντικαθιστούν την ανάγκη για τεκμηρίωση κατά την αποστολή
Μειώνουν τον χρόνο φόρτωσης και εκφόρτωσης
Θέτουν το θεμέλιο για εντοπισμό και μετριασμό κινδύνων
Εξασφαλίζουν ενιαία τιμολόγηση μεταξύ αερομεταφορέων
Ποιος είναι ο πρωταρχικός σκοπός της συμμόρφωσης με διεθνείς κανονισμούς στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων;
Διασφάλιση υψηλότερου επιπέδου ασφάλειας για πτήσεις και κοινό
Εξάλειψη των ελέγχων ασφαλείας στα αεροδρόμια
Αύξηση χωρητικότητας αεροσκαφών σε μακρινές πτήσεις
Μείωση κόστους ασφαλιστικής κάλυψης για αποστολείς
Ποια απαίτηση για συσκευασίες είναι κρίσιμη λόγω μεταβολών πίεσης και θερμοκρασίας στην αερομεταφορά;
Χρήση πολλαπλών ετικετών αναγνώρισης ανά δέμα
Ειδικός σχεδιασμός και πιστοποίηση για αντοχή σε μεταβολές
Αποθήκευση σε χώρους χαμηλής υγρασίας πριν την πτήση
Μόνιμη τοποθέτηση δέματος κοντά σε συμβατά υλικά
Ποια είναι η λειτουργία των ετικετών κινδύνου στα δέματα επικίνδυνων υλικών;
Αντικαθιστούν την ανάγκη για εκπαίδευση προσωπικού
Αυξάνουν το εμπορικό κύρος του αποστολέα
Παρέχουν σαφή και άμεση αναγνώριση της φύσης του περιεχομένου
Επιτρέπουν φορολογικές απαλλαγές στο φορτίο
Ποιο είναι το ελάχιστο διάστημα επανεκπαίδευσης για προσωπικό που εμπλέκεται στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων;
Κάθε 36 μήνες
Κάθε 24 μήνες
Κάθε 18 μήνες
Κάθε 12 μήνες
Ποια λογική διευκρινίζει γιατί η σωστή ταξινόμηση σύμφωνα με τις 9 κλάσεις του ΟΗΕ είναι το πρώτο βήμα;
Καθορίζει επόμενες απαιτήσεις συσκευασίας, σήμανσης και χειρισμού
Εξασφαλίζει χαμηλότερο κόστος ασφάλισης για τον αποστολέα
Επιτρέπει μεταφορά χωρίς περιορισμούς σε επιβατικά
Μειώνει την ανάγκη για επιθεώρηση από τις αρχές
Ποια δήλωση περιγράφει σωστά τα «Υλικά που επιτρέπονται μόνο σε Εμπορευματικά Αεροσκάφη (CAO)»;
Δεν απαιτούν ειδικά πρωτόκολλα ασφαλείας
Επιτρέπονται σε κάθε πτήση ανεξαρτήτως ποσότητας
Απαγορεύονται σε επιβατικά, επιτρέπονται μόνο σε Cargo Aircraft Only
Μεταφέρονται μόνο σε χειραποσκευές πληρώματος
Ποια ενέργεια αποτελεί επόμενο κρίσιμο βήμα μετά τη δήλωση επιτρεπόμενων εμπορευμάτων;
Αφαίρεση όλων των ετικετών πριν την αναχώρηση
Κατάλληλη τεκμηρίωση μέσω της Δήλωσης Επικίνδυνων Εμπορευμάτων
Άμεση φόρτωση χωρίς περαιτέρω έλεγχο
Μεταφορά μόνο με επιβατικό αεροσκάφος για ταχύτητα
Ποιος φέρει την αποκλειστική ευθύνη για τη σωστή συμπλήρωση και υπογραφή της Δήλωσης Επικίνδυνων Εμπορευμάτων (DGD);
Η τελωνειακή αρχή του αεροδρομίου
Ο αερομεταφορέας της πτήσης
Ο αποστολέας ή νόμιμος αντιπρόσωπος
Ο διαμεταφορέας τρίτου μέρους
Ποιο στοιχείο του DGD διασφαλίζει την αδιαμφισβήτητη αναγνώριση της ουσίας;
Ποσοτικές πληροφορίες δεμάτων
Ταυτοποίηση υλικού με αριθμό UN
Δήλωση πιστοποίησης αποστολέα
Επίπεδο κινδύνου συσκευασίας
Ποια είναι η σωστή αντιστοίχιση για τις ομάδες συσκευασίας ως προς τον βαθμό κινδύνου;
I υψηλός, II χαμηλός, III μεσαίος
I μεσαίος, II υψηλός, III χαμηλός
I χαμηλός, II μεσαίος, III υψηλός
I υψηλός, II μεσαίος, III χαμηλός
Ποια κατηγορία ραδιενεργών δεμάτων απαιτεί πάντα Δείκτη Μεταφοράς (TI) και συγκεκριμένο διαχωρισμό από πλήρωμα και επιβάτες;
Κατηγορία I-Λευκή (White)
Κατηγορία III-Κίτρινη (Yellow)
Κατηγορία Σχάσιμα (Fissile)
Κατηγορία II-Κίτρινη (Yellow)
Τι εκφράζει ο Δείκτης Μεταφοράς (Transport Index - TI) για ένα ραδιενεργό δέμα;
Συνολική ενεργότητα σε Bq/kg
Συνολική μάζα δεμάτων σε κιλά
Μέγιστη δόση ακτινοβολίας σε 1 μέτρο
Χρόνο ημιζωής της ουσίας
Ποια περιγραφή ταιριάζει στην Κατηγορία I-Λευκή (White) για ραδιενεργά δέματα;
Απαγορεύεται η αερομεταφορά σε επιβατικά
Υψηλό επίπεδο ακτινοβολίας, απαιτεί TI και διαχωρισμό
Μέτριο επίπεδο ακτινοβολίας, απαιτεί TI
Αμελητέο επίπεδο ακτινοβολίας, χωρίς ειδικό διαχωρισμό
Ποια μονάδα είναι η επίσημη μονάδα μέτρησης της ραδιενέργειας για σκοπούς μεταφοράς;
Becquerel (Bq)
Sievert (Sv)
Gray (Gy)
Curie (Ci)
Ένα υλικό θεωρείται ραδιενεργό για μεταφορά όταν η ενεργότητά του υπερβαίνει ποιο όριο;
700 Bq/kg
70 MBq/kg
7 kBq/kg
70 kBq/kg
Ποιος είναι ο κύριος σκοπός του εγγράφου NOTOC σε μια πτήση;
Να προγραμματίζει την κατανομή καθισμάτων
Να βελτιώνει την κατανάλωση καυσίμου
Να καταγράφει τις ώρες εργασίας πληρώματος
Να παρέχει σαφή εικόνα επικίνδυνων φορτίων
Ποια πληροφορία ΔΕΝ περιλαμβάνεται τυπικά στο NOTOC;
Ακριβής θέση φόρτωσης υλικών
Συνολική ποσότητα κάθε υλικού
Φύση και κλάση κινδύνου υλικών
Ιστορικό συντήρησης αεροσκάφους
Σε ένδειξη καπνού στην καμπίνα, ποια ενέργεια εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα του NOTOC;
Έλεγχος συστήματος ψυχαγωγίας
Άμεση αναγνώριση τι μεταφέρεται
Επιλογή γεύματος επιβατών
Αλλαγή σχεδίου πτήσης για θέρετρο
Πότε πρέπει να παραδίδεται η γραπτή ενημέρωση NOTOC στον κυβερνήτη;
Πριν από την αναχώρηση
Μετά την εκφόρτωση φορτίου
Μετά την προσγείωση
Κατά τη μεσούρα της πτήσης
