wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Câu hỏi trắc nghiệm hệ thống thủy lực và khí nén (lớp 12)

Total questions: 24

Worksheet time: 12mins

Name
Class
Date
1.

Các thông số về chuyển động cần quan tâm khi thiết kế hệ thống truyền động thủy lực bao gồm:

a)

Quãng đường

b)

Tần số quay và các quá trình hoạt động theo thời gian

c)

Tất cả các phương án

d)

Vận tốc

2.

Bước cuối cùng để thiết kế hệ thống truyền động thủy lực là gì?

a)

Xác định phương pháp điều khiển

b)

Đánh giá chi phí đầu tư và chi phí hoạt động

c)

Xây dựng sơ đồ mạch

d)

Kiểm tra tổn hao trong hệ thống

3.

Một trong các tổn hao cần lưu ý khi thiết kế hệ thống truyền động thủy lực là:

a)

Tổn hao thể tích do hao tổn lọt dòng

b)

Tổn hao nhiệt do bức xạ nhiệt

c)

Tổn hao quang năng

d)

Tổn hao độ ẩm do bay hơi

4.

Hai động cơ thủy lực có kích thước và cấu tạo giống nhau. Khi thiết kế, để tốc độ quay của hai động cơ bằng nhau thì 2 động cơ này cần:

a)

Mắc nối tiếp

b)

Mắc song song

c)

Tất cả các đáp án

d)

Mắc độc lập với nhau

5.

Hai động cơ thủy lực có kích thước và cấu tạo giống nhau. Khi thiết kế, để moment sinh ra trên trục động cơ của chúng bằng nhau thì 2 động cơ này cần:

a)

Mắc nối tiếp

b)

Mắc độc lập với nhau

c)

Tất cả các đáp án

d)

Mắc song song

6.

Tại sao nên chọn bơm bánh răng cho hệ thống truyền động thủy lực áp suất dưới 200 Bar?

a)

Bơm bánh răng tạo ra áp suất lớn hơn bơm piston

b)

Bơm bánh răng cấu tạo đơn giản hơn bơm piston

c)

Bơm bánh răng rẻ, nhỏ gọn, ít tạo xung hơn bơm piston

d)

Bơm bánh răng cho lưu lượng lớn hơn bơm piston

7.

Lý do gây ra hiện tượng xâm thực dầu thủy lực:

a)

Không kín tại các phần tử hoặc chỗ kết nối các phần tử nên không khí lọt vào dầu

b)

Nhiệt độ dầu tăng quá cao

c)

Nhiệt độ dầu xuống quá thấp

d)

Áp suất dầu quá cao

8.

Phần tử đưa tín hiệu trong điều khiển khí nén có thể là:

a)

Công tắc hành trình

b)

Công tắc

c)

Tất cả các đáp án

d)

Nút ấn

9.

Tại sao phải mô hình hóa mạch điều khiển logic khí nén?

a)

Mô hình hóa nhằm tối giản kích thước của mạch điều khiển

b)

Mô hình hóa nhằm tăng tính thẩm mỹ mạch điều khiển

c)

Mô hình hóa tạo việc làm cho nhà thiết kế

d)

Mô hình hóa thực hiện để đảm bảo quy trình thiết kế

10.

Trong các mô tả bên trên, sơ đồ khí nén số bao nhiêu phù hợp nhất với phần tử logic OR?

a)

1

b)

3

c)

4

d)

2

11.

Trong các mô tả bên trên, sơ đồ khí nén số bao nhiêu phù hợp nhất với phần tử logic NAND?

a)

2

b)

1

c)

3

d)

4

12.

Trong các mô tả bên trên, sơ đồ khí nén số bao nhiêu phù hợp nhất với phần tử logic NOT?

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

13.

Trong các mô tả bên trên, sơ đồ khí nén số bao nhiêu phù hợp nhất với phần tử logic NOR?

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

14.

Bước đầu tiên để thiết kế hệ thống truyền động thủy lực là gì?

a)

Xây dựng sơ đồ mạch

b)

Xác định các chức năng công nghệ và nhiệm vụ cần thực hiện của hệ thống thủy lực

c)

Xác định phương pháp điều khiển

d)

Kiểm tra tổn hao trong hệ thống

15.

Khi chọn bơm thủy lực trong thiết kế hệ thống thủy lực cần dựa vào yếu tố nào sau đây?

a)

Thông số kỹ thuật

b)

Giá thành

c)

Tất cả các phương án

d)

Loại bơm

16.

Tổn hao chính trong hệ thống truyền động thủy lực bao gồm:

a)

Tổn hao nhiệt do bức xạ nhiệt và tổn hao thể tích (tổn hao dầu)

b)

Tổn hao độ ẩm do bay hơi và tổn hao thủy cơ (tổn hao áp suất)

c)

Tổn hao quang năng và tổn hao độ ẩm do bay hơi

d)

Tổn hao thủy cơ (tổn hao áp suất) và tổn hao thể tích (tổn hao dầu)

17.

Cho biểu đồ trạng thái của xy lanh A và B như hình, xác định nội dung của bước 1 trong quá trình điều khiển.

a)

Bước 1: Nhấn nút Start, xy lanh A đi ra

b)

Bước 1: Xy lanh B chạm công tắc hành trình S4, xy lanh A lùi về

c)

Bước 1: Xy lanh A chạm công tắc hành trình S1, xy lanh B lùi về

d)

Bước 1: Xy lanh A chạm công tắc hành trình S2, xy lanh B đi ra

18.

Cho biểu đồ trạng thái của xy lanh A và B như hình, xác định nội dung của bước 4 trong quá trình điều khiển.

a)

Bước 4: Nhấn nút Start, xy lanh A đi ra

b)

Bước 4: Xy lanh A chạm công tắc hành trình S2, xy lanh B đi ra

c)

Bước 4: Xy lanh B chạm công tắc hành trình S4, xy lanh A lùi về

d)

Bước 4: Xy lanh A chạm công tắc hành trình S1, xy lanh B lùi về

19.

Cho biểu đồ trạng thái của xy lanh A và B như hình, xác định nội dung của bước 3 trong quá trình điều khiển.

a)

Bước 3: Xy lanh A chạm công tắc hành trình S1, xy lanh B lùi về

b)

Bước 3: Nhấn nút Start, xy lanh B đi ra

c)

Bước 3: Xy lanh A chạm công tắc hành trình S2, sau đó tự lùi về

d)

Bước 3: Xy lanh B chạm công tắc hành trình S4, xy lanh A đi ra

20.

Cho sơ đồ chức năng như hình, xác định nội dung của bước 4 trong quá trình điều khiển.

a)

Bước 4: Nhấn nút Start, xy lanh A đi ra

b)

Bước 4: Xy lanh A chạm công tắc hành trình S1, xy lanh B lùi về

c)

Bước 4: Xy lanh B chạm công tắc hành trình S4, xy lanh A lùi về

d)

Bước 4: Xy lanh A chạm công tắc hành trình S2, xy lanh B đi ra

21.

Cho sơ đồ mạch điều khiển tùy động như hình, xác định nội dung của bước 2 của quá trình điều khiển.

a)

Bước 2: Xy lanh A chạm công tắc hành trình S2, xy lanh B đi ra

b)

Bước 2: Nhấn nút Start, xy lanh A đi ra

c)

Bước 2: Xy lanh B chạm công tắc hành trình S3, xy lanh A lùi về

d)

Bước 2: Xy lanh B chạm công tắc hành trình S4, sau đó tự lùi

22.

Cơ cấu chấp hành trong điều khiển khí nén có thể là gì?

a)

Bình chứa khí

b)

Động cơ khí nén, xi lanh thủy lực

c)

Van an toàn

d)

Bộ tản nhiệt

23.

Nguyên nhân xuất hiện dao động trong dầu thủy lực là gì?

a)

Các quá trình đóng ngắt quá nhanh

b)

Tính chất không đều của truyền lực bơm

c)

Tất cả đáp án đều đúng

d)

Hiện tượng đảo mạch

24.

Hai xi lanh có kích thước và cấu tạo giống nhau. Khi thiết kế để 2 piston chuyển động cùng tốc độ, hai xi lanh này cần được mắc theo kiểu nào?

a)

Tất cả các đáp án

b)

Mắc nối tiếp

c)

Mắc độc lập với nhau

d)

Mắc song song