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Fonctions des éléments mobiles

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

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1.

Quel est le rôle principal du piston dans un moteur, comme montré sur l’image 1?

a)

Stocker l’énergie électrique

b)

Changer le volume dans le cylindre

c)

Envoyer du carburant au réservoir

d)

Refroidir l’huile du carter

2.

Quelle transformation réalise l’ensemble bielle-vilebrequin visible en image 2?

a)

Lumière en énergie mécanique

b)

Gaz en liquide sous pression

c)

Chaleur en électricité utile

d)

Mouvement rectiligne en circulaire continu

3.

À quoi sert le volant moteur indiqué en image 3?

a)

Créer des sons agréables en marche

b)

Maintenir l’inertie et lisser les temps

c)

Peindre les pièces du moteur

d)

Ajouter du parfum au carburant

4.

Sur le schéma du piston, quelle partie est appelée « la jupe » et assure le guidage latéral du piston lors du coulissement ?

a)

La gorge étroite annulaire

b)

Le petit axe central

c)

La zone inférieure allongée

d)

La tête supérieure lisse

5.

Selon le diagramme de dilatation, pourquoi la jupe est-elle souvent ovalisée à froid ?

a)

Pour augmenter le diamètre du cylindre

b)

Pour réduire le frottement à froid

c)

Pour devenir cylindrique à chaud

d)

Pour maintenir l’huile sur la tête

6.

D’après la vue des segments, quel rôle principal joue le segment de feu ?

a)

Il assure l’étanchéité des gaz

b)

Il gratte l’huile excédentaire

c)

Il guide l’axe de piston

d)

Il refroidit le piston par jet

7.

Regarde la illustration des segments racleurs. Que doit éviter ce segment pendant le fonctionnement ?

a)

La sortie des gaz vers le carter

b)

La dilatation de la jupe à chaud

c)

La rotation libre de l’axe

d)

La montée d’huile vers la chambre

8.

Observe le système de refroidissement du piston. Quelle solution simple le diagramme indique pour refroidir la tête ?

a)

Un ressort de compression interne

b)

Un revêtement céramique épais

c)

Un flux d’air ambiant naturel

d)

Un jet d’huile moteur fixe

9.

Regarde le schéma de la bielle. Quel élément aide la bielle à moins se plier par flambage quand elle pousse et tire?

a)

Les demi‑coussinets au diamètre

b)

La bague lisse près du pied

c)

Le chapeau avec deux vis fortes

d)

La section en I du corps de bielle

10.

Sur le dessin, à quoi servent les coussinets recouverts de régule à l’intérieur?

a)

Réduire le frottement entre pièces en mouvement

b)

Augmenter le poids total de la bielle

c)

Bloquer complètement la rotation de l’axe

d)

Rendre la bielle flexible comme un ressort

11.

Observe les pièces numérotées. Quelle combinaison est correcte pour assembler la tête de bielle autour de l’axe?

a)

Chapeau fixé avec régule à l’extérieur

b)

Corps seul serré sans pièces ajoutées

c)

Une seule bague insérée sans vis

d)

Deux demi‑coussinets plus le chapeau vissé

12.

Sur le diagramme du vilebrequin, quelle pièce sert de support principal pour tourner dans le moteur ?

a)

Tourillon du vilebrequin

b)

Maneton de bielle

c)

Collerette de volant

d)

Contrepoids en fonte

13.

Quel élément a pour rôle de réduire les vibrations lorsqu’il tourne avec le vilebrequin ?

a)

Arbre d’équilibrage

b)

Conduit de lubrification

c)

Roulement à aiguilles

d)

Bras de manivelle

14.

Pour que l’huile atteigne les paliers du vilebrequin, quel passage interne est utilisé ?

a)

Conduit de lubrification

b)

Pignon d’entraînement

c)

Coussinet de palier

d)

Pignons d’arbre

15.

Sur un moteur quatre cylindres en ligne, combien de degrés de vilebrequin faut‑il pour compléter un cycle moteur entier ?

a)

720° de vilebrequin pour un cycle complet

b)

540° de vilebrequin pour un cycle complet

c)

900° de vilebrequin pour un cycle complet

d)

360° de vilebrequin pour un cycle complet

16.

Quel calage des manetons correspond à un moteur à six cylindres en ligne ?

a)

À 360° entre manetons successifs

b)

À 180° entre manetons successifs

c)

À 120° entre manetons successifs

d)

À 90° entre manetons successifs

17.

Pour un moteur quatre cylindres en ligne, quel ordre de fonctionnement est possible selon l’illustration ?

a)

1‑2‑4‑3 comme séquence valide

b)

1‑4‑3‑2 comme séquence valide

c)

1‑2‑3‑4 comme séquence valide

d)

1‑3‑4‑2 comme séquence valide

18.

Au début du cycle (position 0°) avec l’ordre 1‑3‑4‑2, quel temps subit le cylindre 1 ?

a)

Admission avec soupape ouverte

b)

Compression avec piston montant

c)

Échappement avec gaz sortants

d)

Combustion avec piston poussé

19.

Si un tour de vilebrequin passe, dans quel ordre se déroulent les temps pour un cylindre donné ?

a)

Compression puis Admission puis Échappement puis Combustion

b)

Admission puis Combustion puis Compression puis Échappement

c)

Admission puis Compression puis Échappement puis Combustion

d)

Combustion puis Admission puis Échappement puis Compression

20.

Quelle anomalie peut indiquer une consommation d’huile excessive ?

a)

Bruits anormaux de coussinets

b)

Fixation du volant trop serrée

c)

Perte de compression mesurée

d)

Fumées d’échappement bleues visibles