wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Типы светофоров

Total questions: 55

Worksheet time: 35mins

Name
Class
Date
1.

Входные светофоры —

a)

разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон

b)

разрешающие маневры на станционных путях

c)

предупреждающие о показании проходного светофора

d)

разрешающие роспуск вагонов с горки

2.

Маршрутные светофоры —

a)

разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой

b)

разрешающие следование по перегону между блок-участками

c)

применяемые только на горках

d)

предназначенные для ограждения переездов

3.

Проходные светофоры —

a)

разрешающие или запрещающие поезду следовать с одного блок-участка на другой

b)

разрешающие отправление поезда со станции

c)

применяемые только при маневровой работе

d)

предупреждающие о показании выходного светофора

4.

Светофоры прикрытия предназначены —

a)

для ограждения мест пересечения путей, мостов и участков с проводником

b)

для разрешения маневров

c)

для управления движением поездов на перегоне

d)

для подачи локомотивных сигналов

5.

Заградительные светофоры —

a)

требуют остановки при опасности для движения

b)

предупреждают о показании входного светофора

c)

разрешают роспуск вагонов

d)

используются только в тоннелях

6.

Предупредительные светофоры —

a)

предупреждают о показании основного светофора

b)

разрешают маневровые передвижения

c)

заменяют выходные светофоры

d)

применяются только ночью

7.

Повторительные светофор

4 lines
8.

льные светофоры —

a)

предупреждают о показании основного светофора

b)

разрешают маневровые передвижения

c)

заменяют выходные светофоры

d)

применяются только ночью

9.

Повторительные светофоры служат —

a)

для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного и горочного светофоров

b)

для ограждения опасных мест

c)

для подачи сигналов локомотиву

d)

для остановки поездов при аварии

10.

Локомотивные светофоры —

a)

разрешают или запрещают поезду следовать по перегону и предупреждают о путевом светофоре

b)

применяются только на станциях

c)

предназначены для маневров

d)

используются для ограждения переездов

11.

Маневровые светофоры —

a)

разрешают или запрещают производство маневров

b)

разрешают отправление поездов на перегон

c)

предупреждают о закрытом входном светофоре

d)

применяются только на главных путях

12.

Горочные светофоры —

a)

разрешают или запрещают роспуск вагонов с горки

b)

управляют движением поездов на перегоне

c)

применяются при маневрах в парках

d)

служат для ограждения опасных мест

13.

Один светофор может —

a)

совмещать несколько назначений (входной, выходной, маневровый и др.)

b)

выполнять только одно назначение

c)

использоваться только на перегоне

d)

применяться только ночью

14.

Сигнал бдительности подается —

a)

одним коротким и одним длинным свистком локомотива и периодически повторяется

b)

двумя

15.

Сигнал бдительности подается —

a)

одним коротким и одним длинным свистком локомотива и периодически повторяется

b)

двумя короткими свистками

c)

одним длинным свистком

d)

серией световых сигналов

16.

Сигнал бдительности подается —

a)

при подходе к проходному светофору с красным огнем с условно-разрешающим сигналом и дальнейшем следовании по блок-участку

b)

только при отправлении поезда со станции

c)

при маневровых передвижениях

d)

только в тоннелях

17.

Обязанности помощника машиниста —

a)

знать профиль участка, расположение сигналов, указателей и их назначение

b)

оформлять поездные документы

c)

руководить маневровой работой

d)

управлять стрелочными переводами

18.

Профсоюзы существуют —

a)

для защиты трудовых прав работников и ведения коллективных переговоров

b)

для управления движением поездов

c)

для контроля технического состояния локомотивов

d)

для организации перевозок

19.

Коллективный договор —

a)

письменное соглашение между работниками и работодателем, регулирующее социально-трудовые отношения

b)

устное соглашение между машинистами

c)

приказ начальника станции

d)

техническая инструкция

20.

Для чего нужен бланк ДУ-54 —

a)

дает право проследовать закрытый выходной светофор до первого проходного

b)

разрешает маневровую работу

21.

Для чего нужен бланк ДУ-54 —

a)

дает право проследовать закрытый выходной светофор до первого проходного

b)

разрешает маневровую работу

c)

подтверждает обеспечение тормозами

d)

выдается при тревоге КТСМ

22.

Бланк ДУ-50 —

a)

разрешает выход на перегон при неработающей автоблокировке

b)

является бланком предупреждения

c)

используется для учета груза

d)

подтверждает тормозное обеспечение

23.

Бланк ДУ-61 —

a)

бланк предупреждения

b)

бланк следования по перегону

c)

документ учета

d)

маневровое разрешение

24.

ВУ-45 —

a)

бланк обеспечения тормозами поезда

b)

разрешение на маневры

c)

документ движения

d)

бланк предупреждения

25.

Один зеленый огонь означает —

a)

разрешается движение с установленной скоростью

b)

движение запрещено

c)

следовать с уменьшенной скоростью

d)

готовность к остановке

26.

Один желтый мигающий огонь —

a)

движение с установленной скоростью, следующий светофор открыт с уменьшенной скоростью

b)

следующий светофор закрыт

c)

стой, запрещается движение

d)

разрешены маневры

27.

Один желтый огонь —

a)

разрешается движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт

b)

движение разрешено без ограничений

c)

разрешен роспуск вагонов

d)

маневровый сигнал

28.

Два желтых огня, верхний мигающий —

4 lines
29.

Два желтых огня, верхний мигающий —

a)

следование с уменьшенной скоростью, отклонение по стрелке, следующий светофор открыт

b)

движение запрещено

c)

разрешается движение с установленной скоростью

d)

сигнал остановки

30.

Два желтых огня означают —

a)

разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу

b)

разрешается движение с установленной скоростью

c)

стой, запрещается движение

d)

разрешается роспуск вагонов

31.

Один красный огонь означает —

a)

стой! запрещается проезжать сигнал

b)

разрешается движение с уменьшенной скоростью

c)

разрешается маневровая работа

d)

предупреждение о следующем светофоре

32.

Расстояние «А» — это —

a)

расстояние от знаков «Начало/Конец опасного места» до сигналов уменьшения скорости (800–1500 м)

b)

расстояние между блок-участками

c)

расстояние от станции до переезда

d)

расстояние до входного светофора

33.

Расстояние «Б» — это —

a)

расстояние от переносных красных сигналов или препятствия до первой петарды (1000–1700 м)

b)

расстояние между станциями

c)

расстояние от локомотива до хвоста поезда

d)

расстояние от переезда до станции

34.

Что такое ДУ на ЖД —

4 lines
35.

Что такое ДУ на ЖД —

a)

документ учета (ДУ, ДО, разнарядка), подтверждающий выполнение операций

b)

разрешение на маневры

c)

вид светофора

d)

сигнал остановки

36.

Предельный столбик ЖД —

a)

сигнальный путевой знак, указывающий границу остановки, бывает для главных и второстепенных путей

b)

указатель скорости

c)

вид ночного сигнала

d)

элемент контактной сети

37.

Сигналы служат для —

a)

обеспечения безопасности движения и четкой организации поездов и маневров

b)

оформления документов

c)

учета грузов

d)

освещения путей

38.

Видимые сигналы выражаются —

a)

цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний

b)

только цветом

c)

только звуком

d)

скоростью поезда

39.

Ночные сигналы применяются —

a)

днем при тумане, метели и плохой видимости (менее 1000/400/200 м)

b)

только ночью

c)

только в тоннелях

d)

только при маневрах

40.

Круглосуточные сигналы —

a)

подаются одинаково в светлое и темное время суток (огни светофоров, указатели, знаки)

b)

применяются только ночью

c)

применяются только днем

d)

используются только на перегонах

41.

В тоннелях применяются —

a)

только ночные или круглосуточные сигналы

b)

только дневные сигналы

c)

только маневровые сигналы

42.

В тоннелях применяются —

a)

только ночные или круглосуточные сигналы

b)

только дневные сигналы

c)

только маневровые сигналы

d)

сигналы уменьшения скорости

43.

ПТЭ —

a)

Правила технической эксплуатации железных дорог Республики Казахстан, от 5 февраля 2013 года №87

b)

Инструкции по сигнализации

c)

Документ учета движения поездов

d)

Правила маневровой работы

44.

ИСИ —

a)

Инструкции по сигнализации на железных дорогах, от 18 апреля 2011 года №209

b)

Правила технической эксплуатации

c)

Бланк предупреждения

d)

Сигнальные указатели

45.

ИДЛ —

a)

Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РК, от 19 мая 2011 года №291

b)

Инструкции по сигнализации

c)

Документ учета

d)

Маневровый сигнал

46.

№809 —

a)

43 КТСМ — Тревога 1, Тревога 2

b)

ПТЭ-Правила эксплуатации

c)

ИСИ-инструкция сигнализации

d)

ИДЛ-инструкция движения

47.

Тревога 1 —

a)

Снизить скорость до 20 км/ч и следовать на станцию с особой осторожностью

b)

Следовать без ограничения

c)

Разрешение на маневры

d)

Движение с уменьшенной скоростью на перегоне

48.

Тревога 2 —

a)

Освободить хвост вагона по возможности от КТСМ и остановить поезд служебным тормозом

b)

Следовать с установленной скоростью

c)

Разрешение на маневровую работу

d)

Управление стрелками на станции

49.

свободить хвост вагона по возможности от КТСМ и остановить поезд служебным тормозом

a)

Следовать с установленной скоростью

b)

Разрешение на маневровую работу

c)

Управление стрелками на станции

50.

ПТЭ —

a)

Правила технической эксплуатации железных дорог РК

b)

Инструкция по сигнализации

c)

Маневровая инструкция

d)

Документ учета

51.

ИСИ —

a)

Инструкции по сигнализации на железных дорогах

b)

Правила технической эксплуатации

c)

Документ учета

d)

Маневровая инструкция

52.

ИДП —

a)

Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РК

b)

Правила технической эксплуатации

c)

Инструкции по сигнализации

d)

Бланк предупреждения

53.

Маневровая скорость —

a)

60 км/ч при следовании по свободным путям одиночным локомотивом или локомотивом с вагонами

b)

80 км/ч для всех поездов

c)

40 км/ч на всех станциях

d)

100 км/ч на горках

54.

Основное средство передачи указаний при маневровой работе —

a)

радиосвязь

b)

флажки

c)

световые сигналы

d)

документ ДУ

55.

Для станций и парков связи —

a)

подача сигналов ручными сигнальными приборами

b)

только радиосвязь

c)

только световые указатели

d)

только бланки ДУ

Similar Resources on Wayground

Гормондар мен қан тамырлары

50 questions

Гормондар мен қан тамырлары

quiz

Worksheet

•

University

Қазақстан тарихы бойынша тест

50 questions

Қазақстан тарихы бойынша тест

quiz

Worksheet

•

University

Әлеуметтік ғылымдар бойынша тест

50 questions

Әлеуметтік ғылымдар бойынша тест

quiz

Worksheet

•

University

Психология 1-50

50 questions

Психология 1-50

quiz

Worksheet

•

University

Қазақстан тарихы бойынша тест

50 questions

Қазақстан тарихы бойынша тест

quiz

Worksheet

•

University

Көркемөнер шығармашылығы 1-50

50 questions

Көркемөнер шығармашылығы 1-50

quiz

Worksheet

•

University

Стом Quiz

50 questions

Стом Quiz

quiz

Worksheet

•

University

Основы авиации

52 questions

Основы авиации

quiz

Worksheet

•

University