Worksheetslt ô tô
Total questions: 24
Worksheet time: 17mins
C1.Nhiệm vụ chính của bánh xe?
Phần tử liên kết thân xe với mặt đường
Đỡ toàn bộ trọng lượng của xe theo phương thẳng đứng
Giảm tác động từ mặt đường lên xe
Kiểm soát hướng chuyển động
Nhận momen, lực dọc, lực ngang tương tác mặt đường
C1.Đối với ô tô thì lực kéo làm xe chuyển động tiến về phía trước có thể là lực nào sau đây
Phản lực từ mặt đường tương tác giữa mặt đường và bánh xe chủ động
Lực do động cơ truyền tới bánh xe
Lực do xe khác kéo ô tô trong trường hợp xe cần cứu hộ
Lực do tự trọng của ô tô sinh ra khi xe ở trên dốc
C2. lực tác dụng lên ô tô theo chiều dọc
lực chủ động
lực phanh
lực cản lăn
lực cản lên dốc
trọng lượng xe, lực ly tâm, phản lực mặt đường
C2. lực tác dụng lên ô tô theo chiều ngang
lực ly tâm
lực cản lăn
trọng lượng xe
phản lực mặt đường
lực chủ động
C2. hệ thống truyền lực trên ô tô có thể bao gồm
ly hợp
hộp số
biến mô
truyền lực chính
hệ thống lái, trợ lực phanh
C2. lực cản của mặt đường bao gồm
lực cản lăn
lực cản dốc khi xe đi lên dốc
lực cản dốc khi xe xuống dốc
lực quán tính
lực cản không khí
C2. nhân tố nào sau đây ảnh hưởng tới lực cản không khí
kích thước ô tô: Rộng*Cao(B*H)
Độ cao của đường so với mặt biển
hình dạng khí động học của ô tô
Hướng chạy của ô tô so(thuận/ngược) với hướng gió
vật trang trí lắp thêm vào ô tô(ví dụ: cốp nóc, cánh gió
C2. nhân tố nào sau đây ảnh hưởng tới lực quán tính
số bánh xe
kích thước bánh xe
sổ tay số của hộp số
kích thước của động cơ
trọng lượng ô tô
C2. điều kiện để ô tô chuyển động được
lực kéo lớn hơn tổng lực cản
lực kéo nhỏ hơn giới hạn bám
lực kéo lớn hơn tổng lực cản của mặt đường
lực kéo nhỏ hơn giới hạn ma sát lăn
lực kéo nhỏ hơn giới hạn ma sát trượt
C2. xe chuyển động trên đường bằng, không ổn định nghĩa là
xe chuyển động trên đường có góc dốc bằng 0
xe chuyển động trên đường có gia tốc
xe chuyển động trên đường có nhiều mấp mô
xe chuyển động trên đường có nhiều khúc cua
xe chuyển động không chịu tác dụng của lực cản gió
C2. khi xe chuyển động lên dốc có tăng tốc, trạng thái nào sau đây nguy hiểm cần xét tới
bánh xe sau bị nhấc bánh
bánh xe trước bị nhấc bánh
xe bị trượt
xe bị tụt dốc
C2. xe quay vòng trên đường phẳng, trạng thái nào sau đây nguy hiểm cần xét tới
phản lực từ mặt đường lên bánh xe bằng 0
bánh xe bị trượt
xe bị lật
xe bị nghiêng
xe bị chúi mũi
C3. công suất của động cơ đốt trong sử dụng trên ô tô truyền thống( chỉ sử dụng động cơ đốt trong) là chi phí năng lượng mà động cơ cung cấp để
khắc phục sức cản chuyển động
cung cấp năng lượng cho các hệ thống phục vụ hoạt động của ô tô như bơm, máy nén khí, máy phát
chỉ sử dụng khi khắc phục lực cản quán tính(tăng tốc) và leo dốc
cung cấp năng lượng để ô tô đạt tới
C4. để tạo ra được sự phanh của ô tô cần thỏa mãn những điều kiện nào sau đây
tạo ra lực cản lại chuyển động của ô tô
tiêu tán động năng của ô tô khi thay đổi vận tốc
tạo ra lực phanh tại bánh xe càng lớn càng tốt
C4. quá trình phanh có hiện tượng phân bố lại tải trọng là do nhân tố kết cấu nào gây ra
chiều cao trọng tâm
chiều dài cơ sở
chiều rộng cơ sở
bán kính quay vòng
tự trọng của xe
C4. những chỉ tiêu nào sau đây không phải là chỉ tiêu đánh giá hiệu quả phanh
lực phanh
gia tốc phanh chậm dần
thời gian phanh, quãng đường phanh
góc lệch hướng của xe khi phanh
độ trượt của bánh xe khi phanh
C4. khi phanh trên xe con, cầu nào có xu hướng bị trượt trước
cầu trước
cầu sau
C4. trong trường hợp phanh thực tế, với cùng một người lái và thời gian phản xạ, trong điều kiện bám tối ưu, hệ thống phanh nào có thể cho quãng đường phanh ngắn nhất
dẫn động chất lỏng
dẫn động khí nén
thủy khí kết hợp
C5. các phương án nào sau đây được sử dụng để chuyển hướng chuyển động cho ô tô và xe chuyên dụng
thay đổi hướng của bánh xe
thay đổi momen sinh ra trên 2 bánh xe trên cùng một trục
kết hợp phương án thay đổi hướng bánh xe và momen sinh ra của 2 bánh xe trên cùng một trục
C5. nhân tố nào sau đây gây ra hiện tượng quay vòng không đúng của ô tô
lốp đàn hồi
vận tốc chuyển động quá chậm
vận tốc chuyển động cao
lốp cứng không đàn hồi
C5. xét động học quay vòng của ô tô 2 cầu với bánh xe đàn hồi, nhân tố nào sau đây gây ra hiện tượng quay vòng không đúng
phân bố tải trọng lên cầu xe
áp suất lốp
vận tốc chuyển động
bán kính quay vòng
góc đánh lái của người lái
C5. những thông số nào sau đây thể hiện khả năng phản ứng của xe khi quay vòng
vận tốc góc quay thân xe
gia tốc ngang
cung quay vòng
góc đánh lái của người lái
vận tốc của xe khi quay vòng
C6. những yếu tố nào sau đây là nguồn gây ra hiện tượng dao động theo phương thẳng đứng của ô tô
bánh xe đàn hồi
độ mấp mô của mặt đường
phần tử đàn hồi của hệ thống treo
phần tử dẫn hướng của hệ thống treo
phần tử giảm chấn của hệ thống treo
C6. thông số nào sau đây ảnh hưởng tới độ êm dịu của ô tô
tần số dao động
biên độ dao động
gia tốc dao động thẳng đứng
vận tốc dao động thẳng đứng
