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WorksheetsRAC-100_95
Total questions: 95
Worksheet time: 48mins
La bitácora de vuelo es un documento donde se lleva el histórico de los vuelos realizados por una persona en formato libre, el cual debe contener como mínimo los siguientes datos: nombre del piloto UAS, fecha del vuelo, hora de despegue, tiempo total de vuelo y modelo del equipo UAS registrado. Este postulado es:
El certificado de idoneidad de piloto UAS es un documento expedido por la Aerocivil por medio del cual se otorgan a una persona privilegios para operar UAS en la categoría específica. Este postulado es:
El libro de vuelo y mantenimiento de una aeronave no tripulada es un documento de cada una de las aeronaves no tripuladas registradas ante la Aerocivil, en el cual se registran todos los datos,
condiciones y reportes de vuelo, así como la información correspondiente a problemas de funcionamiento y trabajos de mantenimiento realizados a cada una de ellas. Este postulado es:
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En las operaciones en condiciones visuales VLOS está permitido el uso de instrumentos electrónicos, mecánicos, electromagnéticos, ópticos y/o electroópticos para no perder de vista la aeronave en
vuelo. Este postulado es:
La definición de EVLOS es: Operación más allá de la línea de vista, en la cual el piloto UAS opera un UAS sin mantener contacto visual directo con la UA. Este postulado es:
Un sistema tecnológico de gestión de vuelo UAS, es aquella plataforma que integra, entre otras, facilidades tecnológicas, la gestión en tiempo real la operación de la aeronave no tripulada, garantizando
elcontroloperacionaldelvuelosobreunsistemadeinformacióngeográfica–GIS.Estepostuladoes:
En el caso en que se celebren contratos de arrendamiento sobre un UAS, la responsabilidad operacional recaerá sobre el arrendatario, dado que estos acuerdos lo convierten en explotador UAS.
Es obligatorio que toda UA registrada tenga una etiqueta de identificación y que contenga datos mínimos del propietario o explotador UAS. Este postulado es:
Es obligatorio que toda UA registrada tenga una etiqueta de identificación y que contenga datos mínimos del propietario o explotador UAS. Este postulado es:
La Categoría Certificada corresponde a las operaciones de sistemas de aeronaves remotamente piloteadas RPAS, cuyas condiciones de vuelo y fines de utilización son similares a las realizadas en la aviación tripulada. Este postulado es:
Planear el desarrollo de la operación, conocer las diferentes clasificaciones del espacio aéreo, operar un UA de manera responsable y segura, operar la UA dentro de las limitaciones establecidas por el
fabricante y garantizar que la UA y sus correspondientes sistemas se encuentran en condiciones aptas para realizar un vuelo seguro, son algunas de las responsabilidades tanto de un operador UA, como de un piloto a distancia UA. Este postulado es:
El RAC 100 permite que las operaciones aéreas con UAS se puedan efectuar por encima de la primera capa de nubes, siempre y cuando estas se encuentren a no más de 500 ft de altura.
El RAC 100 limita la cantidad de observadores UAS a uno solo por operación aérea, cuando se realicen operaciones en condición EVLOS. Este postulado es:
Para la categoría específica, la condición de vuelo nocturno la puede realizar cualquier piloto UAS, siempre y cuando tenga al día su certificado de aprobación del curso básico de piloto UAS en un CIAC
autorizadoporlaAerocivil.Estepostuladoes:
¿Cuáles de las siguientes postulaciones son condiciones a cumplir al realizar actividades de vuelo en zona urbana?
1 - Límite horizontal de 30 m en cercanía a una persona ajena a la operación.
2 - No se puede volar por encima de 400 ft.
3 - Únicamente en condiciones VLOS.
Cuáles de los siguientes Vuelos Especiales con UAS, son considerados dentro del RAC 100:
Vuelo nocturno, en zona urbana, autónomo, para demostraciones comerciales o de capacidad tecnologica UAS, en competencias y actividades deportivas.
Vuelo pesado, urbano, acrobático, bajo techo y de paisajismo.
Vuelo pesado, urbano, acrobático, bajo techo y de paisajismo.
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De acuerdo con el RAC 100 para una inspección operacional , todo operador UA debe tener siempre a la mano unicamente certificado de inscripción de la UA ante la Aerocivil y copia del libro de vuelo y
mantenimiento. Este postulado es:
Con respecto al consumo de sustancias que perjudiquen las facultades humanas en su desempeño, la norma establece que no se podrá operar una UA, estando bajo su influencia, o dentro de las 36 horas
siguientesasuconsumo,bienseadealcoholuotrasustanciapsicoactiva.Estepostuladoes:
Las sanciones que expresamente detalla el RAC 100 por la comisión de un acto prohibido o por incumplimiento de lo descrito en ella acarreará entre otras:
Suspender o revocar cualquier certificado o autorización aprobado previamente por la Aerocivil o negar cualquier solicitud elevada ante ella
Iniciar actos administrativos sancionatorios según lo dispuesto en el RAC 13 sin perjuicio de la responsabilidad civil, penal, policiva o administrativa inherente al hecho.
En caso de un evento donde por la operación de la UA una persona haya resultado lesionada, el explotador está obligado a reportarlo a la autoridad de investigación de accidentes de aviación. Con
Teniendo en cuenta que las aeronaves no tripuladas que realicen operaciones aéreas en la categoría abierta no requieren pedir permiso ante la Aerocivil, el RAC 100 no contempla las especificaciones
requeridasylasreglasdeoperaciónparaestacategoría.Estepostuladoes:
Las condiciones específicas de operación con UAS en Colombia según el RAC 100, en categoría abierta y categoría específica, son, entre otras:
Las condiciones específicas de operación con UAS en Colombia según el RAC 100, en categoría abierta y categoría específica, son, entre otras:
1-Volar en zonas restringidas, prohibidas, peligrosas, ZNVD y BVLOS.
2-Actividades de transporte, delivery o comerciales.
3-Actividades recreativas o de deporte.
4-Volar en zonas despobladas o determinadas para el uso de aeromodelos.
5-Volar en cercanía de: Presidente, unidades militares y aeródromos.
Un operador de una UA en categoría abierta deberá demostrar capacitación, entre otras, de las siguientes áreas de conocimiento:
Procedimientos de operación y seguridad del fabricante, cuidados y mantenimiento, aerodinámica aplicada y conocimiento de las UA, meteorología y navegación aplicada, actuación humana, distracciones y conciencia situacional
Manual de operación del fabricante, conocimiento de las UA y conciencia situacional.
Manual de operación del fabricante, conocimiento de las UA y conciencia situacional.
Las consideraciones que indica el RAC100 para una operación en categoría específica son:
Que la operación sea realizada con fines comerciales y que la operación exceda las condiciones y limitaciones dispuestas para la categoría abierta
Que la operación sea realizada para vuelos de hobby, recreación o deporte.
Que la operación sea realizada para vuelos de hobby, recreación o deporte.
¿Qué condiciones especiales debe tener en cuenta un explotador UAS para volar BVLOS?
1 - Máxima altura de 400 ft y en VMC.
2 - Falta de conciencia situacional permanente en la ubicación de la UA en vuelo.
3 - Maxima desviación permitida es de 30 m entre la ruta de los WP.
4 - Pérdida del enlace C2 se considera operación normal.
5 - Visualización de la telemetría y sistema de administración del espacio en tiempo real.
6 - Monitorización parcial y esporádica de la meteorología.
