
201112, Aerodinámica
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1
201112, Aerodinámica
2
Introducción a la teoría de vuelo y definiciones
3
El vuelo del avión
Leyes del movimiento de Newton
Principio de Bernuolli
4
Multiple Choice
La primera Ley de Newton dicta que:
Con toda acción ocurre siempre una reacción igual y contraria: quiere decir que las acciones mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto
El cambio de movimiento es directamente proporcional a la fuerza motriz impresa y ocurre según la línea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se imprime.
Todo cuerpo continúa en su estado de reposo o movimiento uniforme en línea recta, no muy lejos de las fuerzas impresas a cambiar su posición
5
Multiple Choice
La segunda Ley de Newton dicta que:
Con toda acción ocurre siempre una reacción igual y contraria: quiere decir que las acciones mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto
El cambio de movimiento es directamente proporcional a la fuerza motriz impresa y ocurre según la línea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se imprime.
Todo cuerpo continúa en su estado de reposo o movimiento uniforme en línea recta, no muy lejos de las fuerzas impresas a cambiar su posición
6
Multiple Choice
La tercera Ley de Newton dicta que:
Con toda acción ocurre siempre una reacción igual y contraria: quiere decir que las acciones mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto
El cambio de movimiento es directamente proporcional a la fuerza motriz impresa y ocurre según la línea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se imprime.
Todo cuerpo continúa en su estado de reposo o movimiento uniforme en línea recta, no muy lejos de las fuerzas impresas a cambiar su posición
7
Multiple Choice
¿Qué nos dice la ecuación de continuidad en un fluido?
Que la cantidad de masa que entra a un sistema es igual a la cantidad de masa que sale, más la masa añadida dentro del sistema.
Que un flujo es continuo
8
Principio de Bernuolli
El principio de Bernuolli proviene del principio de conservación de la energía y, aplicado a un fluido, nos dice que la suma de todas las energías (cinética, potencial e interna) en un flujo constante, es igual en cualquier punto a lo largo del flujo.
9
Multiple Select
¿Qué describe el principio de Bernuolli respecto a un fluido? (Selecciona una o más)
Todo punto de alta velocidad es un punto de baja presión
Todo punto de alta velocidad es un punto de alta presión
Todo punto de baja velocidad es un punto de alta presión
Todo punto de baja velocidad es un punto de baja presión
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11
Definición de fluido
Un fluido es un cuerpo, o medio continuo, entre cuyas partículas hay una fuerza de atracción débil, por lo que carece de elasticidad y rigidez. Así, las partículas dentro de los fluidos se mueven con facilidad al ser aplicada una fuerza.
12
Multiple Select
Elige las principales características de los gases (Selecciona una o más)
Ocupan completamente el recipiente que los contiene
No son compresibles
Son compresibles
Tienen un volumen constante
13
Multiple Select
Elige las principales características de los líquidos (Selecciona una o más)
Ocupan completamente el recipiente que los contiene
No son compresibles
Son compresibles
Tienen un volumen constante
14
Capa límite
La capa límite de un fluido es la zona donde el movimiento del fluido se ve alterado por la presencia de un sólido con el que está en contacto.
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Presión
Presión estática: es la presión que tiene un fluido independientemente de si el fluido está en movimiento o no.
Presión dinámica: es la presión que se aplica a un fluido al chocar este contra un área perpendicular al movimiento. Depende de la velocidad y densidad del fluido.
17
Multiple Select
¿Cómo afecta la densidad del aire el desempeño de una aeronave? (Selecciona una o más)
Mayor densidad significa un mayor rendimiento del motor.
Menor densidad implica que las alas producen más sustentación
Mayor densidad hace que el empuje de las hélices sea mayor.
Menor densidad provoca que la sustentación del las alas sea menor
Mayor densidad significa que el motor disminuye su rendimiento
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Efecto Magnus
201112, Aerodinámica
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