หน่วยที่ 2 เครื่องยนต์แกีสโซลีน

หน่วยที่ 2 เครื่องยนต์แก๊สโซลีน

By Suwat Rattanaeam

Multiple Choice

เชื้อเพลิง อากาศ และความร้อน คือ

• 3 องค์

• การสันดาป (Combustion)

• การเผาไหม้

Multiple Choice

การสันดาปน้ำมันเชื้อเพลิง

• น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นของแข็ง

• น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นฝอยละออง

• น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นก้อนๆ

Multiple Select

จังหวะดูด จังหวะอัด จังหวะระเบิด และจังหวะคาย คือ

• 1 รอบการทำงาน

• 1 กลวัตร หรือ 1 วัฏจักร (Cycle)

• นักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมัน

Multiple Choice

ลูกสูบเริ่มเลื่อนลง (T.D.C.) ถึง (B.D.C.)

• จังหวะระเบิด

• จังหวะดูด (Intake stroke)

• จังหวะอัด (compression stroke)

• จังหวะคาย (Exhaust stroke)

Multiple Choice

ลิ้นไอดีเริ่มเปิด ลิ้นไอเสียปิด

• จังหวะระเบิด

• จังหวะดูด (Intake stroke)

• จังหวะอัด (compression stroke)

• จังหวะคาย (Exhaust stroke)

Multiple Choice

ลิ้นไอดีและลิ้นเสียยังคงปิดอยู่ลูกสูบเลื่อนขึ้นอัดไอดี จนถึงจุดศูนย์ ตายบน

• จังหวะระเบิด

• จังหวะดูด (Intake stroke)

• จังหวะอัด (compression stroke)

• จังหวะคาย (Exhaust stroke)

​จังหวะระเบิด