TERZA B CAIM PRIMA PARTE

La NAVE è un MEZZO dotato di propri ORGANI DI

PROPULSIONE e di GOVERNO atto allo svolgimento di

un SERVIZIO lungo una VIA D’ACQUA.

DEFINIZIONE DI NAVE

NAVE

Il termine deriva dal latino «Navis», vocabolo che aveva
lo stesso significato, comune e collettivo che ha oggi.

MEZZO

Tale

mezzo

può

essere

realizzato in

legno, acciaio,

cemento armato, lega leggera, vetroresina etc.

ORGANO DI

PROPULSIONE

La propulsione può avvenire sfruttando l’energia eolica,
o meccanica prodotta da motori a combustione interna
o da motrici a vapore, o da turbine, o sfruttando energia
nucleare.

In relazione all’ubicazione del motore, si hanno navi con
motore entro – bordo o fuori – bordo. In riferimento
all’organo ultimo dell’apparato propulsivo, si hanno navi
con propulsione ad elica, a ruota o ad idrogetto.

Il governo di una nave comprende la capacità di manovrare,
di evoluire, di arrestare il moto e di tenere la rotta.

ORGANO DI
GOVERNO

SERVIZIO

Può essere di tipo molto diverso: in generale le navi si dividono
in navi da carico e navi per servizio speciale. Le navi da carico
a sua volta si dividono in Navi passeggeri e navi per merci.

VIA D’ACQUA

Con riferimento al tipo di acqua: nave marittima, nave
fluviale, nave lacustre.

Con riferimento della posizione della nave rispetto all’acqua:
nave sottomarina, nave di superficie (solca l’acqua), nave
planante (scivola sull’acqua).

Per Nave s’intende qualsiasi costruzione destinata al trasporto
per acqua, anche a scopo di rimorchio, di pesca, di diporto,

o ad altro scopo.

DEFINIZIONE DI NAVE

NAVI MAGGIORI

NAVI MINORI

 Sono le Alturiere, cioè quelle che

compiono navigazioni in alto mare;

 Sono iscritte nelle Matricole

 Sono fornite di Atto di nazionalità;

 Sono quelle destinate alla

navigazione costiera (entro le 20
NM), interna o portuale;

 Sono iscritte in Registri;

 Sono fornite di una Licenza;

Multiple Choice

Articolo del codice della navigazione che fornisce la definizione di nave:

• Art.136

• Art.135

• Art.1

• Art.10

Multiple Choice

Le navi maggiori sono le navi che:

• Effettuano una navigazione alturiera e sono registrate in matricole e devono possedere una licenza.

• Effettuano una navigazione alturiera e sono registrate in matricole e devono possedere un' atto di nazionalità.

• Effettuano una navigazione interna e sono registrate in registri e devono possedere un' atto di nazionalità.

• Effettuano una navigazione interna e sono registrate in registri e devono possedere una licenza.

Multiple Choice

L'atto di nazionalità è:

• un documento che devono possedere le navi maggiori e contiene il numero della nave, le caratteristiche principali e il nome del proprietario.

• un documento che devono possedere le navi minori e contiene il numero della nave, le caratteristiche principali e il nome del proprietario.

• un documento che devono possedere le navi maggiori e contiene il nome della nave, le caratteristiche principali e il nome del proprietario.

• un documento che devono possedere le navi minori e contiene il nome della nave,  le caratteristiche principali e il nome del proprietario.

Multiple Choice

Un'unità con una lunghezza di 15 m è definita Natante.

• VERO

• FALSO

QUALITÀ ESSENZIALI

IMPERMEABILITÀ

GALLEGGIABILITÀ

ROBUSTEZZA

È la capacità della nave di trovare un
equilibrio alla traslazione verticale, in

acqua, in posizione dritta.

È la capacità dello scafo di resistere
ad ogni possibile entrata di acqua al
suo interno.

È la capacità dello scafo di resistere
alle sollecitazioni interne ed esterne

sulla struttura della nave.

QUALITÀ NAUTICHE

MANOVRABILITÀ

Capacità della nave di mantenere una

certa rotta con un uso limitato del
timone o di altri mezzi di governo.

Capacità che ha la nave nel
rispondere rapidamente ai mezzi di
governo o di propulsione.

STABILITÀ DI ROTTA

TENUTA AL MARE

VELOCITÀ

STABILITÀ STATICA

Definita per contratto già in fase di

progetto e viene assegnata in base alla
tipologia di nave e a specifiche necessità

commerciali dell’armatore.

Capacità della nave a smorzare

le oscillazioni causate dal rollio e

dal beccheggio.

Capacità della nave di riportarsi dritta
dopo uno sbandamento causato da

azioni interne o esterne.

Multiple Choice

Le qualità essenziali di una nave sono:

• Galleggiabilità, Manovrabilità, Robustezza

• Manovrabilità, Stabilità statica e Impermeabilità

• Robustezza, Galleggiabilità e Impermeabilità

• Robustezza, Galleggiabilità e Impermeabilità

Multiple Choice

Una nave con una buona stabilità di rotta comporta ad avere una nave che potrebbe essere

• meno manovrabile

• meno galleggiante

• meno stabile

• meno impermeabile

Multiple Choice

Qual è la qualità della nave che garantisce una buona capacità di evoluire facilmente in ogni condizione, in particolare in acque ristrette?

• Manovrabilità

• Stabilità di Rotta

• Stabilità Statica

• Robustezza

Multiple Choice

Sono qualità nautiche:

• Manovrabilità, robustezza e galleggiabilità

• Velocità, Stabilità di rotta e Impermeabilità

• Velocità, Tenuta al mare e Stabilità di rotta.

• Velocità, Impermeabilità e Galleggiabilità

SISTEMA DI RIFERIMENTO DELLA NAVE

Leonardo Azzarelli

ASSE LONGITUDINALE

X

BARICENTRO

ASSE VERTICALE

Y

Z

ASSE TRASVERSALE

G

ROTAZIONE

TRASLAZIONE

•ROLLIO

•BECCHEGGIO

•IMBARDATA

•AVANZO/RETROMARCIA

•DERIVA/SCARROCCIO

•SALITA/DISCESA

Leonardo Azzarelli

MOTI DI ROTAZIONE

ROLLIO

BECCHEGGIO

IMBARDATA

MOTI DI TRASLAZIONE

AVANZO/RETROMARCIA

DERIVA /SCARROCCIO

SALITA/DISCESA

Multiple Choice

Il rollio è :

• un moto di rotazione lungo l'asse trasversale

• un moto di traslazione lungo l'asse longitudinale

• un moto di traslazione lungo l'asse trasversale

• un moto di rotazione lungo l'asse longitudinale

Multiple Choice

Sono moti di traslazione:

• avanzo, rollio e beccheggio

• rollio, beccheggio e imbardata

• avanzo, deriva e sussulto

• Retromarcia, imbardata e scarroccio

Multiple Choice

Lungo l'asse verticale si verificano i seguenti moti:

• Rotazione: Imbardata

  Traslazione: Sussulto

• Rotazione: Beccheggio

  Traslazione: Deriva

• Rotazione: Rollio

  Traslazione: Avanzo

• Rotazione: Sussulto

  Traslazione: Imbardata

Multiple Choice

Il beccheggio è un moto di rotazione che si verifica:

• lungo l'asse x, detto longitudinale

• lungo l'asse y, detto longitudinale

• lungo l'asse x, detto trasversale

• lungo l'asse y, detto trasversale