11. Controles de Vuelo Secundarios

El sistema LRS (Load Relief System o Sistema de inhibición de flaps) no permite la operación de los flaps en caso la velocidad del avión sea excesiva. Esta computadora recibe información del .........

• Tubo pitot

• Sensor de angulo de ataque

• Indicador de posición

Qué tipo de flap es el que se muestra?

• Plano

• Ranurado

• Zap

Qué tipo de flap es mostrado?

• Plano

• Ranurado

• Split (de intradós)

Qué tipo de flap es mostrado?

• Zap

• Ranurado (Slotted)

• Split (de intradós)

Qué tipo de flap es mostrado?

• Slotted (ranurado)

• Zap

• Fowler

Son dispositivos hipersustentadores que forman parte del borde de ataque del ala que se extienden hacia adelante

• Spoilers

• Slats

• Ailerons

El sistema auto-slat se activa cuando la aeronave se aproxima al .........

• Flight level 330

• Senda de planeo

• Ángulo de ataque de stall

También conocidos como “air brakes”, incrementan la resistencia con un pequeño cambio en la sustentación, no están ubicados sobre las alas

• Fence Flap

• Spoiler

• Speed brake

Son placas montadas en la cara superior de las alas de un avión (extradós), que pueden desplegarse hacia arriba modificando el flujo laminar.

• Slats

• Flaps

• Spoiler

Son superficies de control de vuelo secundarios que ayudan a reducir (eliminar) la necesidad de colocar presión en el mando (yoke)

• Spoilers

• Compensadores

• Alerones