MODAL

Os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais a capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência. Em qual destas características o modal aquaviário apresenta uma melhor performance que os modais ferroviário, rodoviário, dutoviário e aéreo?

• Capacidade

• Velocidade

• Disponibilidade

• Confiabilidade

• Frequência

O transporte ferroviário, embora eficiente no consumo de combustível, demanda custos fixos elevados em relação à ferrovia.

• Certo

• Errado

O transporte intermodal envolve, além da inter-relação física entre as modalidades, a integração de responsabilidades, conhecimentos, programações, cobrança de fretes e demais despesas.

• Certo

• Errado

O transporte é o elemento mais importante nos custos logísticos para a maioria das empresas. O usuário do transporte tem uma larga faixa de serviços à sua disposição, todos girando em torno dos cinco modais básicos (aquaviário, ferroviário, rodoviário, aeroviário e dutoviário). No que se refere a esses modais de transporte básicos, é correto afirmar que

• o transporte rodoviário é semelhante ao ferroviário, mas movimenta fretes médios, em extensões médias e com a vantagem de serviços porta a porta.

• o modal aquaviário é mais veloz que o ferroviário, mas tem capacidade de transporte reduzida.

• a ferrovia é uma boa opção para pequenas distâncias e movimentação lenta de produtos de alto valor.

• o transporte por dutovias é veloz e oferece uma extensa faixa de serviços e capacidades.

A infraestrutura de um país por meio de uma matriz de transporte balanceada afeta diretamente na competitividade em relação aos custos e a qualidade dos produtos, mais que isso, está atrelada ao crescimento econômico de uma nação. Dentre os modais mais utilizados o Brasil possui uma dependência relativamente alta com 61,4% de toda a carga transportada no modal rodoviário, impactando diretamente na composição dos custos. Dentre os demais modais, verifica-se que o ferroviário e o aquavário podem ser mais bem utilizados aumentando a sua participação no volume de cargas, desde que investimentos sejam efetuados.

https://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos15/802267.pdf

Assinale a alternativa correta dentre as vantagens do transporte rodoviário.

• Os veículos automotores possuem um baixo grau de poluição ao meio ambiente.

• Agilidade e rapidez na entrega da mercadoria em curtos espaços a percorrer.

• Possui grande capacidade para o deslocamento de mercadorias e pessoas.

• Seu custo de fretamento é mais barato que os demais concorrentes com características próximas.

A respeito da definição e função do transporte rodoviário, avalie as proposições a seguir:

I) O transporte rodoviário tem a função de promover o deslocamento de cargas, pessoas e animais para diversos lugares.

II) O transporte feito por meio de vias, como estradas, rodovias e ruas, é conhecido como transporte rodoviário.

III) O transporte rodoviário restringe-se àquele que é realizado em vias asfaltadas, não fazendo parte desse o transporte realizado em estradas e vias não pavimentadas.

Avalie as afirmações acima e marque a opção que corresponda, na devida ordem, ao acerto ou erro de cada uma:

• F, V, V

• V, V, F

• F, V, F

• F, F, V

• V, F, F

A respeito do transporte rodoviário, avalie as proposições a seguir:

I) Nas primeiras décadas do século XX, e especialmente após a Segunda Guerra Mundial, houve a consolidação do transporte rodoviário como significativo meio de locomoção.

II) A maior vantagem da utilização do transporte rodoviário é o custo da infraestrutura e da manutenção, que são significativamente inferiores aos do transporte hidroviário e ferroviário.

III) O crescimento e importância do transporte rodoviário podem ser avaliados por meio do caráter simbólico que os veículos alcançaram. Os veículos se tornaram símbolos do sistema capitalista.

Estão corretas as alternativas:

• II e III

• I, II e III

• I e III

• I e II

Sobre os diferentes tipos e usos dos transportes no Brasil e no mundo, considere as afirmações a seguir:

I. Recomendado para distâncias menores, porém com custos mais elevados. A vantagem está em transportar o produto do início ao fim, ou seja, retira-o de seu local de produção e entrega-o ao seu destino final sem a necessidade de outros meios de transporte.

II. Utilizado para grandes distâncias, envolvendo principalmente o deslocamento de pessoas e mercadorias de custo (e lucro) mais elevado. Apresenta um elevado custo, porém uma velocidade maior.

III. Recomendado para países de grande extensão territorial, apresentando altos custos em sua estruturação e baixos custos em sua manutenção. Transporta pessoas e mercadorias, consumindo uma quantidade de energia relativamente pequena.

As proposições acima representam, respectivamente, as descrições dos transportes:

• rodoviário, ferroviário e hidroviário

• ferroviário, rodoviário e aéreo

• marítimo, pluvial e aéreo

• aéreo, manual e hidroviário

• rodoviário, aéreo e ferroviário

As ferrovias são frequentemente indicadas como a melhor opção para o escoamento de cargas e, até mesmo, de pessoas em todo o território nacional. Entre as vantagens que esse tipo de transporte oferece para o país, podemos assinalar, EXCETO:

• Baixo custos de manutenção e consumo.

• Participação no deslocamento de todo o percurso da mercadoria a ser entregue.

• Desafogamento do trânsito nas rodovias.

• Melhorias na relação entre cargas transportadas e combustível consumido.

• Menor quantidade estatística de acidentes e perdas de carga.

Em geral, países com dimensões continentais encontram mais dificuldade em desenvolver uma logística eficiente, pois, além de enfrentar as distâncias, há o desafio de se superar as diversidades climáticas e os obstáculos naturais. Nesse sentido, esses países precisam desenvolver políticas que visem à diversificação de seus modais e ampliação da tecnologia adequada.

O meio de transporte mais recomendado para a integração terrestre em territórios com as características acima é o:

• rodoviário

• ferroviário

• aéreo

• subterrâneo

• dutoviário