NORME, ABBORDI E FANALI PARTICOLARI 1

Come si misura la lunghezza di un rimorchio?

• dalla prora del rimorchiatore alla prora dell'ultima unità rimorchiata.

• dalla poppa del rimorchiatore alla poppa dell'ultima unità rimorchiata.

• dalla prora del rimorchiatore alla poppa dell'ultima unità rimorchiata.

La "nave raggiungente" si riconosce di notte perchè:

• si trova nel raggio del fanale di via di quella che la precede.

• raggiunge un'altra nave su una rotta di collisione.

• si trova nel raggio del fanale di coronamento di quella che la precede.

Si è in presenza di rotta di collisione, in caso di rotte convergenti, quando:

• il rilevamento aumenta.

• il rilevamento diminuisce.

• il rilevamento rimane costante e la distanza diminuisce.

Una nave, raggiungente un'altra nave:

• deve lasciare libera la rotta alla nave raggiunta.

• deve segnalare l'intenzione di voler sorpassare e la nave raggiunta è obbligata a cedere la rotta.

• deve emettere 4 suoni brevi.

Ci troviamo in una condizione cinematica di rotta di collisione; di norma, l'unità con diritto di precedenza deve:

• accelerare con la propria unità in modo da scapolare quanto prima possibile l'altra unità che ha dato la precedenza.

• ridurre la velocità.

• mantenere rotta e velocità costante.

La figura a fianco rappresenta:

• una nave di lunghezza inferiore a 50 metri impegnata con un rimorchio di lunghezza superiore a 200 metri, impossibilitata a deviare dalla propria rotta, e nave rimorchiata.

• una nave di lunghezza inferiore a 50 metri impegnata in lavori subacquei, ferma e senza abbrivio.

• una nave di lunghezza inferiore a 50 metri impegnata in lavori subacquei che dirige verso l'osservatore.

I fanali rappresentati in figura a fianco indicano una nave:

• che non governa, che mostra la prora con abbrivio.

• che non governa, senza abbrivio.

• da pesca, intenta alla pesca a strascico.

Una nave che in navigazione diurna mostra un segnale composto da tre cilindri neri disposti verticalmente in linea:

• è un tipo di unità che ha manovrabilità limitata.

• è un tipo di unità che è condizionata dalla propria immersione.

• è un tipo di segnale non contemplato dal Regolamento per Prevenire gli Abbordi in Mare.

Una nave a motore, di lunghezza inferiore a 50 metri, che stia effettuando una normale ordinaria navigazione notturna, deve mostrare (individuare la combinazione corretta):

• testa d'albero Bianco, a dritta Verde, a sin. Rosso, coronamento Giallo.

• testa d'albero Bianco, a dritta Verde, a sin. Rosso, coronamento Bianco.

• testa d'albero Rosso, a dritta Bianco, a sin. Verde, coronamento Rosso.

Un peschereccio intento alla pesca a strascico, di giorno mostra:

• un bicono con le basi unite.

• un cono.

• un bicono con i vertici uniti.