PT D155A-6R

2 buah disc dan 3 buah plate digunakan pada 1st clutch speed (Clutch No.5)

• BENAR
• SALAH

Power train oil temperature gauge akan masuk ke range merah (overheat) jika temperature-nya mencapai 120oC, sehingga caution lamp menyala dan buzzer berbunyi.

• BENAR
• SALAH

Blade lift spool dipasang sebagai 2nd spool pada susunan Hydraulic Main Control Valve.

• BENAR
• SALAH

Pada saat during filling (triggering), command current dialirkan maksimal, untuk mempercepat proses filling dan mempertahankan clutch pressure pada initial pressure

• BENAR
• SALAH

Type steering brake adalah Wet, multiple disc clutch, springboosted, hydraulic actuation (manual type), brake linkage type.

• BENAR
• SALAH

Regulator valve berfungsi untuk membatasi maksimal oil pressure di dalam T/C.

• BENAR
• SALAH

Saat sudden turn to right, maka Rh steering clutch akan full disengaged, dan Rh brake full engaged untuk menghilangkan putaran inertia pada Rh track link.

• BENAR
• SALAH

HPV122 digunakan sebagai work equipment pump, yang dipasang pada sisi kanan atas bagian belakang PTO.

• BENAR
• SALAH

Saat Reverse clutch pada transmission engaged, maka planetary carrier akan ditahan, dan output putarannya adalah ring gear.

• BENAR

• SALAH

Port yang terdapat pada Self Pressure reducing valve adalah P, PF, PR dan T.

• BENAR
• SALAH