PCPT XI Suspensi

Yang merupakan sifat-sifat suspensi independen dibawah ini adalah ….

• Gerakan salah satu roda tidak mempengaruhi roda lain

• Konstruksi agak rumit

• Membutuhkan sedikit tempat

• Jarak roda dan geometri roda tidak berubah saat pemegasan

• Titik berat kendaraan dapat rendah

Pernyataan manakah tentang suspensi rigid dibandingkan dengan suspensi independen yang menurut anda salah !

• Suspensi rigid lebih sederhana dari suspensi independen

• Suspensi rigid mempunyai lengan penyetel lebih sedikit dari suspensi independen

• Suspensi rigid mempunyai massa tak terpegas lebih besar dari suspensi independen

• Suspensi rigid terdapat hanya pada mobil truk dan bus

• Suspensi rigid dapat dibebani lebih berat dari pada suspensi independen

Suspensi manakah dibawah ini yang tidak termasuk suspensi independen!

• Suspensi Mac Pherson

• Suspensi Wishbone

• Suspensi lengan memanjang

• Suspensi Semi trailling arm

• Suspensi dengan lengan aksel banjo

Komponen suspensi yang menjaga posisi bodi kendaraan tetap lurus saat membelok adalah

• Shock absorber

• Stabilisator

• Batang penahan

• Batang pengontrol silang

• Lengan-lengan suspensi

Komponen suspensi yang berfungsi mencegah gaya memanjang kendaraan saat pengereman adalah……..

• Shock absorber

• Stabilisator

• Strut bar

• Lower arm

• Upper arm

Perhatikan gambar diatas !

Jenis suspensi tersebut adalah .....

• Suspensi independen depan 4 link

• Suspensi independen depan jenis Mc Pherson

• Suspensi independen belakang jenis Mc Pherson

• Suspensi independen depan jenis Wishbone

• Suspensi independen belakang jenis wishbone

Pemeriksaan yang dilakukan seperti ditunjukkan pada gambar di atas adalah ……..

• Kelonggaran bantalann roda

• Kelonggaran upper balljoint

• Kebocoran shock absorber

• Kelonggaran lower balljoint

• Kelonggaran upper balljoint dan upperballjoint

Pada saat dilakukann pengereman ternyata kendaraan membelok ke kanan, maka yang dapat anda analisa ditinjau dari sistem suspensinya adalah ……..

• Pegas bagian kiri lunak

• Pegas bagian kanan berkarat

• Pegas bagian kiri keras

• Pegas bagian kanan keras

• Pegas bagian kiri berkarat

Fungsi batang stabilisator pada suspensi adalah ......

• Untuk mencegah rolling kendaraan saat jalan belok

• Untuk mencegah rolling dan sifat jalannya kendaraan saat belok maupun jalan lurus

• Untuk mencegah goncangan arah melintang saat kendaraan berjalan di atas jalan berbatu

• Untuk mencegah kemiringan kendaraan saat berjalan dijalan yang miring

• Untuk mencegah keausan roda sebelah luar lebih besar dari roda sebelah dalam

Menekan bodi kendaraan kemudian mengamati gerakan naik turun bodi kendaraan tersebut, merupakan pemeriksaan komponen suspensi ...........

• Batang stabilisator

• Shock absorber

• Lengan suspensi atas

• Lengan suspensi bawah

• Sambungan suspensi