Sistem Kemudi Kompas XI Nautika

Kutub-kutub magnetis terletak pada ujung-ujung batang magnet dan berdasarkan konvensi internasional disepakati:

• Kutub Utara disebut Kutub Biru dan Kutub Selatan Disebut Kutub Merah

• Kutub Utara disebut Kutub Merah dan Kutub Selatan Disebut Kutub Biru

• Kutub Utara disebut Kutub Merah dan Kutub Selatan Disebut Kutub Hijau

• Kutub Utara disebut Kutub Hijau dan Kutub Selatan Disebut Kutub Biru

Sifat-sifat magnet pada sebuah magnet batang atau magnet jarum menurut hukum Coloumb adalah, kecuali:...

• Memiliki gaya tarik-tolak terhadap logam bermagnet lainnya

• Kutub-kutub magnet yang tidak senama akan saling tarik-menarik

• Gaya tarik/tolak magnetis berbanding lurus dengan banyaknya magnetisme yang terkumpul pada kutub-kutubnya

• Gaya tarik/tolak magnetis berbanding lurus dengan kuadrat jarak dari letak kutub-kutub yang saling mempengaruhi

Sudut yang dibentuk oleh penyimpangan penunjukan utara-selatan pedoman magnet di kapal dengan arah utara-selatan magnetis bumi

• Inklinasi

• Isogon

• Variasi

• Deviasi

Variasi adalah sudut yang dibentuk oleh arah utara-selatan sejati dengan arah utara-selatan magnetik. Perhatikan gambar diatas.

Pemberian tanda untuk nilai variasi pada Gambar No.1 dan No. 3 yang benar adalah...

• Variasi Positif dan Variasi 0⁰

• Variasi Negatif dan Variasi Positif

• Variasi 0⁰ dan Variasi Positif

• Variasi 0⁰ dan Variasi Negatif

Menurut fungsi dan penempatannya jenis pedoman magnet antara lain, Kecuali...

• Pedoman Kemudi (Steering Compass)

• Pedoman Standar (Standard Compass)

• Pedoman Magnet Basah (Wet Compass)

• Pedoman Cadangan (Spare Compass)

Gambar di atas merupakan gambar penampang tegak sebuah pedoman magnet kering yang memperlihatkan bagian dari peralatan di dalamnya.

Dari gambar di atas bagian No. 10 dan No. 11 adalah...

• Benang sutera dan Tutup Kaca

• Pinggiran dari Aluminium dan Kertas skala derajat

• Batang Magnet dan Kertas skala derajat

• Batang Magnet dan Sungkup dari aluminium

Secara umum, fungsi cairan pada pedoman magnet basah adalah untuk meredam getaran-getaran kapal sehingga piringan pedoman lebih tenang. Selain itu dapat mengurangi kemungkinan kerusakan pada semat, dan mawar pedoman. Cairan dalam ketel pedoman tersebut terdiri dari.....

• Air tawar / murni (Aqua destilata) dengan prosentase antara 75% sampai 80% & Ether (Alkohol murni 100%) dengan prosentase antara 20% sampai 25%.

• Air tawar / murni (Aqua destilata) dengan 100%

• Air tawar / murni (Aqua destilata) dengan prosentase antara 20% sampai 25% & Ether (Alkohol murni 100%) dengan prosentase antara 75% sampai 80%.

• Ether (Alkohol murni 100%) dengan prosentase antara 100%

Menurut konstruksinya pedoman magnet dibagi menjadi dua jenis yaitu...

• Pedoman magnet kering dan pedoman magnet kemudi

• Pedoman magnet kering dan pedoman magnet basah

• Pedoman magnet kering dan pedoman magnet cadangan

• Pedoman magnet kering dan pedoman magnet tolok

Yang dimaksud sifat tenang piringan pedoman adalah, apabila pada saat ada gangguan pengaruh dari luar, maka keseimbangan piringan pedoman tidak terganggu. Pengaruh dari luar tersebut misalnya, olengan atau anggukan kapal, getaran mesin, perobahan haluan, dan sebagainya. Sifat tenang piringan pedoman makin besar bila...

• Piringan pedoman sangat ringan

• Ujung semat tumpul

• Momen magnet kecil

• Momen lembam kecil

Berikut ini yang tidak termasuk dalam syarat-syarat ketel pedoman yang baik adalah..

• Dalam segala situasi atau segala kondisi, ketel pedoman tidak boleh menyentuh bagian-bagian pedoman lain

• Semat atau pasak pedoman harus benar-benar terpasang tegak tepat ditengah-tengah ketel

• Boleh mengandung magnet

• Kaca bening harus rata