NBF. LA VÍA.SAMUEL
Authored by JOSE RODRIGUEZ
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
Se denomina infraestructura ferroviaria:
Al conjunto de instalaciones y edificaciones necesarias para el funcionamiento del ferrocarril.
Terrenos, estaciones, terminales de carga, obras civiles, pasos a nivel, instalaciones vinculadas a gestión y regulación del tráfico, los filiburcios, la seguridad, las telecomunicaciones, la energía, señalización y alumbrado.
Conjunto de obras que conforman el trazado y explanación de una línea de ferrocarril. Constituye el soporte donde asienta la superestructura, la vía propiamente dicha.
Obras que permiten que la vía férrea mantenga su continuidad en aquellos puntos en los que el terreno no lo permite, salvando las dificultades orográficas.
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
La infraestructura:
Es el conjunto de elementos que conforman la vía ( sub-balasto, balasto, traviesas, carriles, desvíos y equipos de vía), energía eléctrica, las comunicaciones y los sistemas de control-mando y señalización.
Es el conjunto de obras que conforman el trazado y explanación de una línea de ferrocarril. Constituye el soporte donde asienta la superestructura.
Es el conjunto de obras que conforman la explanación de una línea de ferrocarril. Constituye el soporte donde asienta la superestructura
Es el conjunto de elementos que conforman el trazado de una línea.
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
La plataforma:
Se compone de sub-balasto, balasto, traviesas y carriles.
Tiene como misión la recepción de las cargas transmitidas por el balasto y el drenaje de las aguas superficiales. A tal efecto se le da una pendiente transversal que puede variar entre el 3 y 5 %, de forma que las aguas sean recogidas en las cunetas.
Se compone de sub-balasto, balasto, traviesas, carriles, desvíos y equipos de vía.
Tiene como misión la recepción de las cargas transmitidas por el balasto y el drenaje de las aguas superficiales. A tal efecto se le da una pendiente transversal que puede variar entre el 2 y 4 %, de forma que las aguas sean recogidas en las cunetas.
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
La anchura de la plataforma es del orden de:
3’7 metros para vía única y 4’3 metros para vía doble.
6 metros para vía única y 14 metros para vía doble.
6000 mm para vía única y 11000 mm vía doble.
14 metros en vía doble de ancho ibérico y 11 metros para vía doble de ancho métrico.
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
Las obras de infraestructura son todas aquellas que afectan a la construcción de elementos de fábrica:
Tales como puentes, alcantarillas, caños, tajeas, andenes…etc.
Y las explanaciones, desmontes, rellenos, … etc.
Donde asentará la vía
Las actuaciones de un grupo teatral llamado “infraestructura”, que basan sus argumentos en la futilidad de lo ambiguo de la vida, la muerte y la belleza.
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
Un talud:
Es la inclinación que se la da al balasto para su correcto drenaje
Es la inclinación que se le da a la plataforma para su correcto drenaje
En general no deberá ser menor de 3:2.
En general no deberá ser mayor de 3:2
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
La inclinación del talud varía en función de la naturaleza del terreno.
En roca dura 1:1
En tierra dura 1:2
En tierra dura 1:1
En tierra dura 1:1
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