Avaliação I - Logística

Sabemos que a logística não tem a ver apenas com transporte, armazenagem e que a logística agrega valor a uma organização. Indique quais os tipos de valor a logística agrega:

• Valor de Lugar, de Tempo, de Qualidade e de Marketing

• Valor de Lugar, de Tempo, de Qualidade e de Informação

• Valor de Espaço, de Tempo, de Qualidade e de Informação

• Valor de Lugar, de Intermédio, de Qualidade e de Informação

Logística é o processo de planejar, implementar e controlar, de maneira eficiente, o fluxo e a armazenagem de produtos, bem como os serviços e informações associados cobrindo desde o ponto de origem até o ponto de consumo. Tem como objetivo atender aos requisitos do consumidor

• Certo

• Errado

A função da Logística é...

• transportar um produto de um local para outro.

• definir estratégias de otimização do transporte.

• cuidar de todos os relacionamentos de compra e venda, bem como de entrega de produtos.

• otimizar os recursos de suprimentos, estoque e distribuição dos produtos e serviços.

O que é cadeia de suprimentos?

• Conjunto de organizações que agregam valor a um produto desde o primeiro fornecedor até o último consumidor.

• Conjunto de compradores da empresa e que devem ser cuidados para que o produto chegue ao cliente final

• Conjunto de empresas que fornecem para a empresa que que influenciam a qualidade.

• Conjunto de informações que são conquistadas pela empresa e que permitem o diferencial competitivo.

O transporte de cargas dá-se através de distintos canais ou modos. Sobre os modais de transporte de cargas no contexto brasileiro afirma-se que

• o modo rodoviário é aquele que possui a maior penetração no território brasileiro, entretanto é aquele cujo custo de operação é o mais elevado.

• o modo ferroviário é utilizado preferencialmente para o transporte de mercadorias em pequenas quantidades, geralmente granéis heterogêneos.

• o transporte aéreo é indicado para produtos de baixo valor de mercado, embalados em pequenos volumes.

• os modais disponíveis no Brasil são rodoviário, ferroviário, marítimo de cabotagem, dutoviário, hidroviário interior e aéreo.

• a cabotagem é o modo preferencial para o transporte de cargas por via fluvial nas regiões Norte e Centro-Oeste do Brasil.

A escolha do melhor modal de transporte está condicionada às características físicas da carga a ser transportada e aos fatores de desempenho oferecidos pelos modais disponíveis. Com relação aos modais de transporte e às suas características, o transporte

• ferroviário é recomendado para carga de qualquer tamanho, em situações onde o fator rapidez da entrega é preponderante sobre os demais fatores.

• aéreo é recomendado para cargas cujo prazo de entrega é o fator preponderante.

• rodoviário é recomendado para cargas de qualquer tamanho, e o risco associado a esse tipo de transporte é considerado o menor dentre todos os modais.

• marítimo oferece o maior custo unitário, para qualquer tipo de carga.

• dutoviário é usado predominantemente para deslocamento de cargas líquidas e sólidas a granel.

A matriz de transportes de um país indica a concentração da carga transportada nos diferentes modais de transportes. No Brasil, a matriz de transportes está ordenada de modo decrescente (do maior para o menor volume transportado) da seguinte forma:

• rodoviário – dutoviário – ferroviário – aquaviário – aéreo

• rodoviário – ferroviário – aquaviário – dutoviário – aéreo

• rodoviário – aéreo – dutoviário – ferroviário – aquaviário

• ferroviário – rodoviário – dutoviário – aéreo – aquaviário

• aéreo – rodoviário – ferroviário – aquaviário – dutoviário

Em qual destas características o modal aquaviário apresenta uma melhor performance que os modais ferroviário, rodoviário, dutoviário e aéreo?

• capacidade

• velocidade

• disponibilidade

• confiabilidade

• frequência

Os sistemas de transporte são compostos por cinco modais básicos, além de diversos agentes intermediários (transportadores, agências de carga e outros), os quais são responsáveis por otimizar os procedimentos de transporte, visando à redução de custos no sistema logístico. A respeito do exposto, assinale a alternativa que indica os cinco modais básicos.

• Rodoviário, ferroviário, aquaviário, cabotagem e transporte coletivo urbano.

• Ferroviário, aquaviário, cabotagem, transporte coletivo urbano e dutoviário.

• Rodoviário, ferroviário, aplicativos de transporte, aeroviário e transporte coletivo urbano.

• Ferroviário, frete, aeroviário, aquaviário e cabotagem.

• Rodoviário, ferroviário, aquaviário, aeroviário e dutoviário.

Considere que o setor responsável pela gestão de suprimentos de um órgão municipal pretenda implementar método de controle de materiais focado na importância relativa dos itens dando especial atenção àqueles de maior relevância econômica. Para tal escopo, afigura-se adequada a aplicação

• do sistema just in time, que considera que os itens de maior perecibilidade são os que apresentam maior relevância econômica em face do elevado risco de perda.

• do método XYZ, sendo classificados na categoria X os materiais que apresentam o maior custo de reposição e demandam, assim, estoques reduzidos.

• o Diagrama de Pareto, que estabelece uma estratificação de materiais em 10 faixas de valor relativo, predicando uma gradação de reposição em ordem decrescente.

• o método Kanban, que predica a manutenção de estoques apenas para os itens de maior custo e a reposição dos demais apenas por ocasião da produção efetiva.

• da curva ABC, sendo classificados na classe A os materiais com maior valor de demanda e que merecem uma gestão mais refinada.