PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR KLS XII

Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki rem adalah

• Menopang motor dengan standart samping

• Menopang motor dengan standart tengah

• Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah ditopang dengan aman

• Menyangga dengan balok kayu

Berikut ini adalah beberapa kemungkinan penyebab handle rem pada sistim rem cakram terlalu empuk. KECUALI

• Terdapat udara palsu pada sistim rem

• Terjadi keausan sil piston calliper

• Kanvas rem cakram aus

• Minyak rem habis

Apakah nama peralatan yang dipergunakan untuk membuang angin palsu pada sistim rem hidrolis?

• Brake bleeder

• Air preassure gauge

• Vacum cleaner

• Compression tester

Sistem pengereman ganda dengan menghentikan putaran roda belakang dan depan disebut

• ISS

• CBS

• ABS

• EPS

Jarak main bebas / free play untuk pedal rem belakang pada sepeda motor type cub/bebek adalah

• 10-20 mm

• 20-25 mm

• 25-35 mm

• 20-30 mm

Minyak rem harus diganti bila kendaraan telah menempuh jarak 20.000 – 25.000 km. Namun meskipun belum mencapai jarak tersebut, bila sudah berapa tahun minyak rem harus diganti sesuai dengan jadwal perawatan berkala :

• 1 tahun

• 2 tahun

• 3 tahun

• 4 tahun

Sistem pengereman yang mencegah rem terkunci sehingga kendaraan dapat dikendalikan disebut

• CBS

• ABS

• ISS

• EBD

Komponen yang termasuk dalam sistem rem cakram adalah

• Teromol

• Pegas pengembali

• lever rem

• Disc Brake

Yang TIDAK termasuk penyebab rem cakram kurang pakem adalah

• Keausan teromol

• Keausan disc brake

• Keausan disc pad / kanvas rem cakram

• Terdapat udara palsu pada sistem hidrolik

Penyebab rem pada sepeda motor bunyi adalah

• Kabel rem macet

• Penyetelan tidak tepat

• Bubungan rem seret

• Terjadi kontaminasi debu pada kanvas rem