Comprensión de Lectura No. 5

1. De la información del cuadro inferior izquierdo, donde se presentan estadísticas sobre la cantidad relativa de muertes por accidentes de tránsito en función de la región, se puede inferir

• A. cuáles son los países donde menos se utilizan vehículos motorizados.

• B. Que en el Pacifico y en Asia hay el mismo número de muertes por accidentes de tránsito.

• C. Cuál es el riesgo de morir en un accidente de tránsito según la zona geográfica.

• D. Cuáles son las zonas geográficas en donde se requiere un mejoramiento de las vías.

2. A partir de las gráficas sobre la relación entre el número de vehículos y el número de muertes en accidentes de tránsito se puede inferir que, comparada con la población de los países de ingresos medios, la de los países de ingresos altos

• A. tiene más vehículos por persona.

• B. usa menos el vehículo particular.

• C. es más educada en materia vial.

• D. está más expuesta a multas de tránsito.

3. A propósito del cuadro que presenta la información según la cual 3 de 4 de los fallecidos en accidentes de tránsito son del sexo masculino, se puede afirmar que las figuras que acompañan el texto.

• A. ilustran la información presentada.

• B. profundizan la información dada.

• C. proporcionan información adicional.

• D. ejemplifican la información descrita

4. A partir de la información presentada, se puede afirmar que el autor de la infografía tiene como propósito.

• A. sensibilizar al espectador sobre los riesgos de morir en un accidente de tránsito.

• B. incentivar al espectador a que use formas de movilidad alternas al automóvil.

• C. conmover al espectador presentando datos sobre el número de accidentes de tránsito.

• D. sensibilizar al espectador acerca de la necesidad de manejar sobrio y despacio.

5. De acuerdo con el contenido de la información presentada, ¿a cuál de los siguientes contextos se adecuaría mejor la infografía?

• A. Una protesta ecológica en contra del uso de vehículos motorizados.

• B. Una exposición sobre el transporte público como alternativa de movilidad.

• C. Una campaña diseñada para promover la adquisición de seguros de vida.

• D. Un estudio sobre asesinatos según el género y la condición socioeconómica.