GEOGRAFI TINGKATAN 2 BAB 5 PENGANGKUTAN DI MALAYSIA

Landasan kereta api pertama di malaysia telah dibina di

• Ipoh

• Taiping

• Georgetown

• Johor Bahru

Berikut merupakan faktor-faktor yang mempengaruh jaringan pengangkutan di Malaysia kecuali

• dasar kerajaan

• kegiatan ekonomi

• bentuk muka bumi

• ancaman dari luar

Berikut merupakan kepentingan pengangkutan darat kecuali

• membangunkan bandar satelit

• mengelakkan ancaman dari luar

• membangunkan kawasan sekitar

• memendekkan masa perjalanan

Projek Laluan Kereta Api Pantai Timur (ECRL) menghubungkan Lembah Klang dengan

• Kuantan hingga Tumpat

• Gemas hingga Johor Bahru

• Mentakab hingga Pasir Mas

Laluan bawah tanah bagi projek MRT dikaitkan dengan

• faktor Bentuk muka bumi

• faktor Kemajuan teknologi

• faktor Dasar kerajaan

Namakan Lebuh raya L1

• Lebuh raya Persekutuan

• Lebuh raya Utara Selatan

• Lebuh raya Tun Razak

• Lebuh raya Gua Musang - Kuala Lipis

Namakan Lapangan Terbang T1

• Lapangan Terbang Senai

• Lapangan Terbang Kuala Lumpur

• Lapangan Terbang Langkawi

• Lapangan Terbang Kuching

Organisasi yang bertanggungjawab terhadap jalan raya dan jalan kereta api di Malaysia ialah

• Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat Malaysia (SPAD)

• Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ)

• Polis Diraja Malaysia (PDRM)

• Jabatan Kerja Raya (JKR)

Ciri-ciri pelabuhan

• • Terletak di kawasan perairan yang terlindung.

• • Mempunyai jaringan dengan kaedah pengangkutan yang lain.

• • Mempunyai jaringan dengan pelbagai aktiviti dan perkhidmatan sokongan.

• • Mempunyai jaringan telekomunikasi

Amalan pengangkutan lestari

• Berkongsi kereta

• Penggunaan kereta elektrik dan hibrid

• Penggunaan pengangkutan awam