Examen 1

Los alerones funcionan correctamente si:

• Baja el del lado hacia el que muevo el bastón de mando y sube el opuesto

• Sube el del lado hacia el que muevo el bastón de mando y baja el opuesto

• Bajan o suben los dos alerones juntos

• El movimiento lateral del bastón de mando no hace funcionar los alerones

El timón de dirección en un empenaje convencional, se mueve:

• Hacia el lado del pedal aplicado

• En dirección opuesta a la del pedal aplicado

• Hacia la izquierda cuando el timón de profundidad sube y hacia la derecha cuando baja

• Ninguna respuesta es correcta

El uso de los flaps en posición positiva produce:

• Aumento de velocidad

• Mayor sustentación y aumento de la resistencia

• Ambas respuestas anteriores son correctas

• Ninguna de las respuestas son correctas

Las causas más comunes de perdida de sustentación son:

• Exceso de velocidad y reducido ángulo de ataque

• Elevado ángulo de ascenso y viento muy intenso

• Exceso de velocidad y elevado ángulo de ascenso

• Excesivo ángulo de ataque y falta de velocidad

El velocímetro indica la velocidad de la aeronave:

• Con respecto a la Tierra

• Con respecto a la masa de aire que la rodea

• Ambas respuestas son correctas

El comando del planeador pintado de color amarillo identifica a:

• Frenos aerodinámicos

• Tren de aterrizaje

• Control de flaps

• Gancho de corte

¿Y el comando de color celeste?

• Frenos aerodinámicos

• Tren de aterrizaje

• Gancho de corte

• Control de flaps

La pérdida de sustentación se produce cuando el ala alcanza un ángulo de ataque positivo de:

• 8 a 9 grados

• 10 a 11 grados

• 15 a 16 grados

• Ninguna es correcta, ya que la pérdida de sustentación es indiferente al ángulo de ataque

La distancia a la cabecera de pista que debo mantener en los trayectos de las tres piernas del transito para el aterrizaje, varia en relación a:

• La dirección, intensidad del viento y altura que poseo

• La intensidad del viento y altura que poseo

• Únicamente la intensidad del viento

• Ninguna de las anteriores es correcta

Si realizo un viraje descoordinado, aplicando poco timón de dirección, el efecto secundario de los alerones produce:

• Que el planeador guiñe en dirección contraria al sentido del viraje

• Que el planeador guiñe en dirección al sentido del viraje

• Que el planeador guiñe en dirección al sentido del viraje e incremente su altura

• Los alerones no producen efecto secundario