OPERATIVA BELUGA SEPTIEMBRE 1 2021

EXISTE UN PELIGRO EN LOS OJOS POR LA RADIACIÓN LASER DE LOS GATOS, POR ESO DEBE MIRARSE DE MANERA OCASIONAL

• VERDADERO

• FALSO, ES DEL TIPO M2 Y ES INOFENSIVO PARA LOS OJOS

EN EL USO DE LOS GATOS, SI NO HAY CONEXIÓN CON LA CONSOLA CENTRAL SE PUEDE USAR EL MODO............. PARA CONTROLAR LOS DIFERENTES APARATOS DIRECTAMENTE DESDE SU INTERFAZ. escribe la respuesta en mayúsculas

EN LOS GATOS.......En caso de fuego o de aparición de humo, desconectar inmediatamente las baterías

utilizando el disyuntor verde. Avisar inmediatamente al servicio de mantenimiento.

• VERDADERO

• FALSO

SEGUN EL MANUAL DEL BELUGA XL, LOS CALZOS EN EL TREN DELANTERO DEBEN ESTAR SITUADOS?? SI NOS PONEMOS ENFRENTE DEL AVIÓN

• EN LAS RUEDAS DERECHAS

• EN LAS DE LA IZQUIERDA

• INDISTINTAMENTE

• EL COMANDANTE PUEDE DECIRNOS DONDE

PARA LA OPERATIVA DE NIGHT STOP EN EL BELUGA XL NECESITAMOS..................CALZOS.

En caso de fuego en los motores durante la secuencia de arranque.

• No atacaremos el fuego con los extintores que tengamos. Avisaremos a la tripulación y ellos se harán cargo.

• Utilizaremos los extintores que tengamos más cerca, por ejemplo el del pushback

• Avisaremos inmediatamente a los bomberos y al Ground Coordinator de Airbus.

• Avisaremos a mantenimiento.

Si durante el Towing del avión nos fallan los cascos de comunicación con la tripulación....

• Pararemos el carreteo en el sitio donde ponemos el puntero y avisaremos a la tripulación.

• No se podrá carretear el avión hasta que tengamos unos cascos operativos

• No pararemos el carreteo pero avisaremos a la tripulación con señales de mano

• Pararemos inmediatamente el carreteo.

Informar sobre desperfectos, anomalías o daños de los EPIs es obligación del?

• RESPONSABLE DE PREVENCIÓN

• TRABAJADOR

• EMPRESARIO

• GROUND COODINATOR

Los EPIS tienen fecha de caducidad.

• VERDADERO

• FALSO

EL TELÉFONO ANTE EMERGENCIAS DE LA PLANTA ES

• 914431211

• 914431111

• 914331111

• 914431112