ROI - Unidad 1 al 5

1. El sistema de operación es el mando centralizado de tráfico y se divide en:

• a. P.C.O. y D.L.

• b. Ninguna es correcta.

• c. J.P. y P.C.O.

• d. M.C.O. y M.C.C.

2. Para ordenar una detención a un tren al cual ya se le ha notificado una detención en la línea, se debe exponer una señal de detención a una distancia de:

• a. 200 m.

• b. 50 m.

• c. 250 m.

• e. 150 m.

De la siguiente imagen, identifica el nombre de la señal y su respectivo movimiento.

• a. Avance adelante - mover una bandera recogida o farol blanco de abajo a arriba.

• b. Señal de detención - mover horizontalmente de derecha a izquierda, con bandera desplegada o farol.

• c. Retroceso - se mueve verticalmente en círculos a medio brazo y transversal a la vía.

• d. Disminución de velocidad - estirar el brazo horizontalmente con una bandera recogida o farol.

4. Nombre de la señal que corresponde a la imagen.

• a. Señal de última puerta de andén.

• b. Cartelón de cuadrilla.

• c. Señal de inicio de disminución de velocidad.

• e. Señal manual de detención.

5. Indica cuál de las siguientes advertencias es verdadera marcando las opciones correspondientes (opción múltiple).

• a. Toda persona que acepte el empleo al servicio del Metro de Lima, asume por consiguiente los riesgos a que está sujeto dicho empleo.

• b. Para obtener ascenso o promoción, es necesario que los trabajadores demuestren aptitudes para desempeñar empleos de mayor categoría.

• c. Toda persona que pertenezca al servicio del Metro de Lima, observará y dará el fiel cumplimiento a los Reglamentos.

• d. La observancia de los reglamentos es indispensable para la seguridad del público y los trabajadores, así como para la protección de los intereses de la Empresa.

6. ¿Cuál es la clasificación de las señales?

• Secundarias - Subsidiarias.

• Principales - Secundarias o subsidiarias.

• Ópticas - Acústicas.

7. Las señales principales están clasificadas en:

• Fijas - Manuales - Puesta en trenes.

• Ópticas - Acústicas.

• Cartelones - Manuales.

8. Las señales FIJAS, están subdividas en :

• Ópticas - Acústicas.

• Protección - Partida.

• Señal Manual de detención.

9. Las señales secundarias o subsidiarias están divididas en:

• Ópticas - Acústicas.

• Principales y Secundarias.

• Protección y Partida.

10. Dispositivo óptico y/o acústico, mediante el cual se dan órdenes o informaciones al personal involucrado en la circulación de los trenes o en las maniobras.

• Señal.

• Señal manual.

• Cartelones.