ENGINE FASE F

Sistem pendinginan air pada mobil bermesin bensin, letak thermostat ada yang ditempatkan di saluran masuk dimana thermostat yang digunakan dilengkapi dengan katup by pass. Tindakan melepas thermostat yang dilengkapi dengan katup by pass dapat berakibat ...

Select one:

• Mesin overheating

• Aliran air ke radiator menjadi lancar

• Mesin overcooling

• Tidak ada pengaruhnya terhadap suhu mesin

• Aliran air normal

Suatu kendaraan bermesin bensin pada ujung knalpotnya mengeluarkan asap putih ketika mesin dihidupkan. Berikut ini kemungkinan penyebabnya, kecuali ...

Select one:

• Silinder oval (aus)

• Sil klep aus

• Silinder tergores

• Ring oli lemah

• Setelan katup tidak tepat

Pada sistem pendinginan air sering terjadi bahwa air pendingin bercampur dengan minyak pelumas mesin. Berikut ini beberapa faktor penyebab bercampurnya oli dengan air pendingin, kecuali ...

Select one:

• Kepala silinder keropos sehingga saluran oli berhubungan dengan saluran air

• Permukaan kepala silinder melengkung

• Baut kepala silinder kendor

• Perpak kepala silinder rusak

• Tinggi kepala silinder kurang dari spesifikasi

Pada sistem pelumasan mesin terdapat PCV (Positive Crankcase Ventilation) system yang berfungsi untuk mencegah agar blow by gas tidak bercampur dengan minyak pelumas. Pada saat mesin berputar stasioner, pembukaan PCV valve ...

• Semakin kecil, karena kevakuman yang terjadi lebih kecil dibanding pada kecepatan tinggi

• Semakin kecil, karena kevakuman yang terjadi lebih besar dibanding pada kecepatan tinggi

• Semakin besar, karena kevakuman yang terjadi lebih besar dibanding pada kecepatan tinggi

• Tetap, karena kevakuman yang terjadi tidak mampu melawan katup PCV

• Setap, karena kevakuman yang terjadi tidak mampu melawan pegas PCV

Pada mesin bensin seringkali timbul permasalahan yaitu air pendingin yang ada di reservoir tank tidak kembali ke radiator meskipun jumlah air di radiator kurang. Kondisi tersebut dapat disebabkan ...

Select one:

• Tanki atas radiator kotor

• Tanki bawah radiator kotor

• Putaran kipas pendingin terlalu lambat

• Katup tekan pada tutup radiator tidak bekerja

• Katup vakum pada tutup radiator tidak bekerja

Pada sistem pelumasan terdapat katup yang berfungsi untuk memungkinkan aliran oli tetap berjalan meskipun filter oli tersumbat akibat banyaknya kotoran yang menutup elemen filter oli. Komponen tersebut adalah ...

Select one:

• Vacuum valve

• Relief valve

• Katup by pass

• Ratup PCV

• Regulating valve

Pada motor bensin atau motor diesel yang menggunakan sistem pendingin air seringkali terjadi kasus overheating akibat air pendingin di dalam sistem cepat berkurang. Untuk menentukan kemungkinan gangguan yang terjadi maka dapat dilakukan pemeriksaan sebagai berikut ...

Select one

• Menambah air pendingin secukupnya, kemudian memeriksa dimana terjadinya kebocoran

• Memasang RCT Radiator Cup Tester pada tutup radiator kemudian dipompa sampai 1,2 kg/cm2

• Memompa RCT Radiator Cup Tester sampai 1,2 kg/cm2, kemudian mengamati pergerakan jarum pengukur

• Menambah air secukupnya jika kurang, kemudian memasang radiator cap tester (RCT) Radiator Cup Tester pada lubang pengisian air radiator. Selanjutnya RCT dipompa sampai 1,2 kg/cm2, kemudian mengamati posisi jarum pengukur.

• Memasang RCT Radiator Cup Tester pada tutup radiator kemudian dipompa secukupnya, tergantung kondisi komponen sistem pendingin

Apabila lampu instrument oli pada dashboard tetap menyala pada saat mesin hidup, maka kemungkinan penyebabnya adalah ...

Select one:

• Switch oli rusak sehingga tidak dapat berhubungan dengan ground

• Switch oli rusak dan selalu berhubungan dengan ground

• Switch oli kendor

• Minyak pelumas yang digunakan sudah terlalu lama tidak diganti

• Filter oli kotor/buntu/tersumbat kotoran

Apabila tekanan kompresi masih dalam batas spesifikasi, tetapi jumlah minyak pelumas dalam karter cepat berkurang, maka kemungkinan penyebabnya adalah ...

Select one:

• Ring kompresi 2 lemah

• Katup PCV rusak

• Katup dan dudukannya aus

• Ring oli lemah

• Ring kompresi 1 lemah

Pada mesin bensin seringkali timbul permasalahan yaitu jumlah air pendingin cepat berkurang. Beberapa hal berikut ini penyebab berkurangnya jumlah air pendingin, kecuali ...

Select one:

• Perpak kepala silinder rusak

• Thermostat rusak

• Radiator bocor

• Saluran air pendingin bocor

• Sil pompa air bocor