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MGT-102 Test Diagnóstico-Formativo 1

Authored by Alfredo Armijos

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MGT-102 Test Diagnóstico-Formativo 1
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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

__________ es definido como el sistema de medios para conducir personas y cosas de un lugar a otro.

Movilidad

Logística

Tránsito

Transporte

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Todos los siguientes son objetivos de desarrollo sostenible (ODS) que se encuentran asociados a fomentar una movilidad urbana sostenible, excepto:

ODS9 Industria, Innovación e Infraestructura

ODS11 Ciudades y Comunidades Sostenibles

ODS06 Agua Limpia y Saneamiento

ODS13 Acción por el Cambio Climático

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Acorde al INEC (2020), los accidentes de tránsito representan la __________ causa de defunción en todo el Ecuador.

Onceava

Décima

Quinta

Tercera

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Es un esquema diseñado para satisfacer las necesidades de movilidad de las personas y las empresas en las ciudades y sus alrededores para mejorar la calidad de vida, basado en principios de integración, participación y evaluación.

Ordenanza Municipal de Movilidad Sostenible (SUMO)

Plan Maestro de Planificación Urbana (UPMP)

Plan de Movilidad Urbana Sostenible (SUMP)

Política Nacional de Movilidad Urbana (NUMP)

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Acorde a la jerarquía de movilidad urbana, los usuarios de automotores particulares cuentan con ____________ que los usuarios o prestadores del servicio de transporte de carga.

Mayor prioridad

Menor prioridad

Igual prioridad

Falta información

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Acorde a Dalkman y Branningan (2007), para impulsar un transporte sustentable que genere una mejor calidad de vida en las ciudades, se requiere aplicar tres estrategias básicas, conocidas como:

Evitar-Cambiar- Mejorar

Estudiar-Coordinar-Matizar

Especificar-Cuidar-Mantener

Enfocar-Combinar-Minimizar

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Es un concepto urbano popularizado en Francia que, a pie o en bicicleta, de su casa, los habitantes de una ciudad pueden tener acceso a la mayoría de sus necesidades esenciales.

Paradoja de Braess

Metrópoli de 30 minutos

Ciudad de 15 minutos

Teoría de flujo vehicular

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