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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Il sistema MRS consente:

Il tiro contro bersaglio in movimento

La correzione del linea di tiro dell’ottica principale

Il tiro notturno tramite IL

La rettifica campale

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

La spia temperatura motore e temperatura olio sul pannello del capocarro indica:
Anomalia del gruppo motopropulsore dello scafo
Anomalia nella centralina idraulica
La ripetizione delle anomalie visibili sul cruscotto del pilota
Anomalia nell’olio degli organi elastici

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Il recupero derive degli asservimenti può essere effettuato dal Capocarro o Cannoniere con carro fermo e stabilizzazione inserita:
Vero
Falso

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

In caso di mancata partenza di un colpo MP con canna surriscaldata e dopo aver provato con tutti i comandi di sparo:
Attendere 3 minuti prima di estrarre il colpo
Attendere 10 minuti e poi aprire l’otturatore
Spegnere il sistema e attendere lontano dal carro per 2 ore prima di estrarre il colpo
Permanere a bordo del mezzo

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Le indicazioni DMP150L si possono leggere nel display
Dell’ottica del cannoniere
Dell’ottica del capocarro
Del cannocchiale coassiale
In nessuna ottica perché è falsa

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Il sistema di allarme laser RALM-02:
Segnala al capocarro il settore di provenienza, rispetto allo scafo, ed il tipo di minaccia laser
Indica eventuali avarie del telemetro laser
Aziona lo sparo della bdf
Segnala al capocarro il settore di provenienza, rispetto alla torretta, ed il tipo di minaccia laser

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

L’offesa “telemetro laser” viene considerata dal RALM-02 priorità 1 rispetto alla “guida su fascio”:
Vero
Falso

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