test z zagadnień podstawowych dla konduktora

Tory główne zasadnicze to:

• tory znajdujące się najbliżej nastawni dysponującej

• tory znajdujące się w granicy stacji i będące przedłużeniem torów szlakowych

• tory służące do dojazdu na bocznice stacyjne

Granicę między szlakiem a posterunkiem ruchu na lini jednotorowej stanowi?

• miejsce ustawienia tarczy ostrzegawczej odnoszącej się do semafora wjazdowego

• miejsce ustawienia wskaźnika W5

• miejsce ustawienia semafora wjazdowego

Odcinek to część linii kolejowej między:

• dwoma kolejnymi posterunkami odstępowymi

• sąsiednimi stacjami węzłowymi

• dwoma sąsiednimi posterunkami zapowiadawczymi

Pod względem ruchu pociągów rozróżnia się stacje:

• krańcowe i pośrednie

• węzłowe i mijanki

• osobowe i towarowe

Szlak jest to:

• część linii kolejowej między kolejnymi posterunkami ruchu

• część linii kolejowej między posterunkami zapowiadawczymi lub posterunkiem zapowiadawczym a końcowym punktem linii kolejowej.

• część linii kolejowej między posterunkami technicznymi dyżurnych ruchu dysponujących

Stacja węzłowa to:

• posterunek ruchu zapowiadawczy podzielony na conajmniej dwa okręgi dusponujące

• posterunek ruchu zapowiadawczy , na którym łączą się szlaki z trzech lub więcej kierunków

• posterunek ruchu zapowiadawczy , gdzie pociągi kończą lub zaczynają bieg, zmieniają kierunek jazdy

Co określamy składem pociągu a co składem manewrowym

• skład pociągu to lokomotywa i pojazdy kolejowe z nią połączone przygotowane do drogi a skład manewrowy to pojazdy kolejowe bez pojazdu trakcyjnego wykonujące z tym składem jazdy manewrowe

• skład pociągu to pojazdy kolejowe odpowiednio zestawione, przygotowane do drogi po oględzinach technicznych próbie hamulca, oznakowany i osygnalizowany bez pojazdu trakcyjnego a skład manewrowy to pojazdy kolejowe sprzęgnięte z pojazdem trakcyjnym wykonującym jazdę manewrową

• skład pociągu to pojazdy kolejowe odpowiednio zestawione, przygotowane do drogi po oględzinach technicznych próbie hamulca, oznakowany i osygnalizowany bez pojazdu trakcyjnego a skład manewrowy to pojazdy kolejowe przewidziane do pracy manewrowej bez pojazdu trakcyjnego do wykonywania jazdy manewrowej z tym składem

Pociąg pasażerski z wyznaczonym postojem handlowym w wewnętrznym rozkładzie jazdy pociągów powinien zatrzymać się:

• czoło pociągu powinno zatrzymać się przed wskaźnikiem W4 przy peronie

• przy peronie przed wskaźnikiem W4 tak aby ruch podróżnych był najdogodniejszy z uwzględnieniem wskaźników W32 jeżeli są

• tak aby ostatni wagon zmieścił się przy krawędzi peronowej

Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów stosowana na PKP PLK oznaczona jest symbolem:

• Ir-1

• Ie-1

• Br-21

Tory stacyjne znajdujące się po lewej stronie od toru głównego zasadniczego, patrząc w kierunku końca linii są oznaczone :

• kolejną liczbą nieparzystą

• numerowane są zależnie od znajdowania się budynku stacyjnego

• kolejną liczbą parzystą