Bồi thường thiệt hại trong vận chuyển hàng không

1.      Khái niệm vận chuyển hàng không được định nghĩa tại điều bao nhiêu của Luật HKDD Việt Nam năm 2006 (sửa đổi năm 2014)

• Điều 107

• Điều 108

• Điều 109

• Điều 110

Answer explanation

Theo quy định tại Điều 109 Luật HKDD Việt Nam năm 2006 (sửa đổi năm 2014), khái niệm vận chuyển hàng không được định nghĩa như sau: “Vận chuyển hàng không là việc vận chuyển hành khách, hành lý, hàng hoá, bưu gửi bằng đường hàng không. Vận chuyển hàng không bao gồm vận chuyển hàng không thường lệ và vận chuyển hàng không không thường lệ”.

2.     Hợp đồng vận chuyển hàng hoá là loại hợp đồng nào dưới đây

• Đơn vụ

• Song vụ

• Hợp đồng có điều kiện

• Hợp đồng vì lợi ích của người thứ ba

Answer explanation

Hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không chính là sự thỏa thuận giữa người vận chuyển và người thuê vận chuyển, là hợp đồng song vụ. Các bên đều có những quyền và nghĩa vụ đối với nhau. Nghĩa vụ của mỗi bên có những đặc điểm riêng, do đó cần nghiên cứu trách nhiệm về các vi phạm của mỗi bên riêng biệt một cách tương đối.

3.      Các điều kiện của hợp đồng vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không được thể hiện trong văn bản nào

• Chứng từ vận chuyển (vận đơn hoặc biên lai hàng hoá)

• Điều lệ vận chuyển hàng không

•      Cả a và b đều đúng

• Cả a và b đều sai

4.     Nếu xảy ra trường hợp mất mát, thiếu hụt hoặc hư hỏng hành lý xách tay, người vận chuyển có phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại không

• Phải chịu trách nhiệm bồi thường trong mọi trường hợp

• Chỉ chịu trách nhiệm bồi thường nếu khách hàng yêu cầu bồi thường

•    Chỉ chịu trách nhiệm bồi thường nếu người vận chuyển có lỗi gây ra thiệt hại

•   Không phải chịu trách nhiệm bồi thường trong mọi trường hợp

Answer explanation

Theo khoản 2 điều 161 luật HKDD Việt Nam năm 2006 (sửa đổi, bổ sung năm 2014), Trường hợp xảy ra mất mát, thiếu hụt hoặc hư hỏng hành lý xách tay, người vận chuyển chỉ chịu trách nhiệm bồi thường nếu người vận chuyển có lỗi gây ra thiệt hại.

Trường hợp hàng hoá, hành lý đã được bồi thường nhưng sau đó hàng hoá, hành lý lại đến địa điểm đến thì người nhận hàng, hành khách vẫn có quyền nhận số hàng hoá, hành lý đó và hoàn trả số tiền bồi thường đã nhận cho người vận chuyển.

5.     Điều 166 Luật HKDD Việt Nam 2006 quy định về mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại về tính mạng, sức khỏe hành khách của người vận chuyển đối với vận chuyển hành khách là bao nhiêu (đơn vị tính toán/1 hành khách)

• 100.000

• 150.000

• 125.000

• 200.000

6. Việc bồi thường ứng trước không hoàn lại trong vận chuyển hành khách bằng đường hàng không thì người vận chuyển phải trả tiền bồi thường cho hành khách trong vận chuyển hành khách bằng đường hàng không tại Việt Nam trong trường hợp:

•    Do lỗi của người vận chuyển

• Hành khách đã được xác nhận chỗ trên chuyến bay nhưng không được vận chuyển hoặc chuyến bay bị huỷ

• a và b đều đúng

• a và b đều sai

7.      Đối với trường hợp từ chối vận chuyển, người vận chuyển có nghĩa vụ trả tiền bồi thường ngay cho hành khách tại một trong các địa điểm sau:

• Cảng hàng không nơi hành khách bị từ chối vận chuyển

• Văn phòng địa diện của hãng hàng không được người vận chuyển chỉ định trong trường hợp hành khách làm thủ tục tại địa điểm khác ngoài cảng hàng không theo thoả thuận với người vận chuyển.

• Tất cả các câu trên

8.      Đối với trường hợp huỷ chuyến bay, theo sự lựa chọn của hành khách, người vận chuyển có nghĩa vụ trả tiền bồi thường ngay cho hành khách tại một trong các địa điểm sau đây:

• Cảng hàng không nơi chuyến bay bị huỷ

• Văn phòng đại diện của hãng hàng không theo yêu cầu của hành khách hoặc được người vận chuyển chỉ định

• Vào tài khoản do hành khách cung cấp trong thời hạn 14 ngày làm việc, kể từ ngày huỷ chuyến bay

•    Cả a, b, c

9.      Tiền bồi thường có thể được trả cho hành khách bằng các hình thức sau đây:

• Tiền mặt

• Chuyển khoản ngân hàng, séc ngân hàng

• Vé miễn cước hoặc các dịch vụ miễn phí khác trong trường hợp hành khách chấp thuận

• Tất cả trường hợp trên

10.      Toà án Việt Nam có thẩm quyền giải quyết tranh chấp phát sinh từ hợp đồng vận chuyển hàng không quốc tế hành khách, hành lý, hàng hoá theo lựa chọn của người khởi kiện trong các trường hợp sau đây:

• Người vận chuyển có trụ sở chính hoặc địa điểm kinh doanh chính tại Việt Nam

•    Người vận chuyển có địa điểm kinh doanh và giao kết hợp đồng vận chuyển tại Việt Nam;

•   Việt Nam là địa điểm đến của hành trình vận chuyển.

•   a, b, c đều đúng

Answer explanation

Quy định tại Điều 172 Luật HKDD Việt Nam 2014