Bài 34: Địa lí giao thông vận tải

Đâu không phải là vai trò của giao thông vận tải?

• Vận chuyển nguyên liệu, vật tư...thúc đẩy sản xuất, kết nối các ngành kinh tế

• Vận chuyển hành khách, phục vụ nhu cầu đi lại, kết nối các địa phương, thúc đẩy hội nhập quốc tế

• Gắn kết giữa phát triển kinh tế và phát triển xã hội

• Làm gia tăng khoảng cách giàu nghèo trên thế giới

Sản phẩm của giao thông vận tải là

• sự chuyên chở người và hàng hóa

• con người và các sản phẩm vật chất do con người làm ra

• tốc độ chuyên chở hàng hóa

• số lượng hành khách vận chuyển

Chất lượng của dịch vụ giao thông vận tải không được đánh giá bằng

• tốc độ

• sự tiện nghi

• sự an toàn

• số lượng phương tiện

Phát biểu nào không đúng với đặc điểm của ngành giao thông vận tải?

• Khoa học - công nghệ làm thay đổi loại hình, chất lượng...của ngành giao thông vận tải

• Tiêu chí đánh giá khối lượng dịch vụ : khối lượng vận chuyển, khối lượng luân chuyển, cự li vận chuyển trung bình

• Sự phân bố ngành giao thông vận tải không có tính mạng lưới.

• Đối tượng phục vụ của giao thông vận tải là con người và các sản phẩm vật chất do con người làm ra

Vị trí địa lí không ảnh hưởng đến

• sự có mặt của loại hình vận tải

• hình thành các mạng lưới vận tải

• sự kết nối của mạng lưới giao thông bên trong và bên ngoài lãnh thổ

• sự hình thành các đầu mối giao thông vận tải

Quốc gia Lào không thể phát triển loại hình vận tải nào sau đây?

• Đường biển

• Đường hàng không

• ĐƯờng bộ

• Đường sắt

Điều kiện tự nhiên và tài nguyên thiên nhiên không ảnh hưởng tới

• sự lựa chọn loại hình vận tải thích hợp

• sự phân bố mạng lưới giao thông

• sự hoạt động của các phương tiện vận tải

• tốc độ phát triển giao thông vận tải

Vùng nào sau đây sẽ có mạng lưới giao thông dày đặc nhất?

• Đồng bằng

• Vùng đồi núi

• Vùng trung du

• Khu vực kinh tế kém phát triển

Phát biểu nào đúng về ảnh hưởng của các nhân tố kinh tế - xã hội đến giao thông vận tải?

• Sự phát triển, phân bố các ngành kinh tế và dân cư ảnh hưởng tới sự hình thành các đầu mối và mạng lưới GTVT, quyết định khối lượng vận tải

• Vốn đầu tư ảnh hưởng tới quy mô và tốc độ phát triển GTVT, loại hình GTVT

• Khoa học - công nghệ ảnh hưởng tới trình độ của GTVT

• Vốn đầu tư và khoa học làm thay đổi chất lượng của giao thông vận tải.

Vùng nào ở nước ta có GTVT phát triển mạnh?

• Đông Nam Bộ

• Đồng bằng sông Hồng

• Tây Nguyên

• Tây Bắc