Test GNV GPLc CTVL

En contrôle visuel, la phase d'excitation consiste à produire :

• Une Vibration

• Un Faisceau Ultrasonore

• Un Faisceau Lumineux

• Un Déplacement

L’intensité lumineuse minimale nécessaire pour réaliser le contrôle d'une installation GNV est :

• 250 lux

• 500 lux

• 750 lux

• 1500 lux

Dans un contrôle visuel direct, la distance entre l’œil et la surface à contrôler ne doit pas excéder :

• 200 mm

• 400 mm

• 600 mm

• 800 mm

La pression de service d’un réservoir de GNV est de :

• 10 bar

• 100 bar

• 200 bar

• 500 bar

La zone pointée sur ce réservoir CNG-2 correspond :

• Au liner thermoplastique

• Au liner composite

• Au liner métallique

• Au bobinage composite

La photographie suivante représente un réservoir de type:

• CNG-1

• CNG-2

• CNG-3

• CNG-4

La vue en coupe correspond à un réservoir de type:

• CNG-1

• CNG-2

• CNG-3

• CNG-4

Le(s) document(s) traitant de la bonne installation des réservoirs de stockage de GNV dans un véhicule est (sont) :

• Règlement 110

• NF EN 11439

• EN 589

• Directive 2009/40-CE

Lors d'un contrôle, un réservoir présent l’aspect représenté sur la photographie. D'après vous :

• Il s’agit d’un impact

• Le réservoir a été exposé à un incendie ou à une chaleur excessive

• Le réservoir a été exposé aux rayonnements UV

• Le réservoir ne présente pas d’endommagement visible

Un réservoir de CNG-4 présente un choc ayant entraîné une rupture des fibres composites. Le contrôleur note le défaut :

• 6.1.3.c.1 : Conduites abrasées - mineure

• 6.1.3.g.1 : Réservoirs, carters de protection détériorés - mineure

• 6.1.3.c.2 : Conduites endommagées - majeure

• 6.1.3.g.2 : Réservoirs, carters de protection endommagés - majeure